1、1刍议视频联网监控设备在高速公路中的运用摘要：经济的快速发展让高速路的发展也步入快车道，车流量的不断增加给高速路监控带来了较大的挑战，跨地区监控也成为高速路监控的重点。由此，视频联网监控设备在高速路中的应用也越来越广。本文从高速公路视频联网监控的现状入手，简要探讨了视频联网监控设备在高速公路中的运用，以期能为所需者提供借鉴。 关键词：视频联网；监控设备；高速公路 中图分类号：U665 文献标识码： A 最近几年，高速路建设愈发的多样化，也逐渐呈现着网状发展的态势，视频联网监控系统在高速公路中得到了较快的发展，闭路电视监控系统中区域监控或全程监控逐渐取代了单点监控；远程监控与本地监控相结合取代传
2、统的单一本地监控形式；图像传输的数字化也逐步替代了模拟传输；图像存储的智能化、数字化存储取代了模拟化存储。闭路电视系统可以利用大屏幕、监视器等设备直观的显示摄像覆盖区的重点路段的交通状况，另外，可以利用录像机记录存档某些重要事件，以方便日后的取证分析。 一、高速公路视频联网监控现状 近些年来，我国高速路建设有了巨大的进步，高速公路在绝大多数省份也从孤立单条道路跨入路网化时代，由此也就带动了与其相适应的高速公路视频联网监控系统有了长足的进步。目前，新建高速公路的视2频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统，其中的典型就是数字压缩/非压缩一体化或数字全压缩的光传输交换平台
3、系统。光平台解决方案系统原理如图 1 所示。其核心思想是隧道监控的模拟视频和全程监控的路面模拟视频通过同轴电缆接入 “远端光接入模块” ( 远端编码传输设备) ，远端光接入模块对接入的模拟视频进行数字化编码 ( H. 264 压缩编码或数字非压缩编码)后通过由 “远端光接入模块”组成的光纤自愈环网远程传输到收费站/隧道管理所/监控分中心的平台设备中。收费图像 ( 车道图像、收费亭图像) 和收费广场图像通过 “远端光接入模块”编码后 ( H. 264 压缩编码或数字非压缩编码) 以点对点或环网光纤传输模式接入收费站/监控分中心的平台设备中。隧道管理所、收费站、监控分中心的平台设备通过通信系统与路
4、段监控中心的平台设备进行联接，也可以通过平台自身组成光纤网络，以避免占用高速公路通信系统的 IP 带宽资源。收费站、监控分中心、路段监控中心的平台设备一方面输出 IP 压缩视频码流进入存储设备进行存储，另一方面通过解码功能把编码图像进行解码，并输出到电视墙完成图像显示功能。 此外，伴随着视频监控高清化的不断发展，高速路对高清视频监控进行试验性探索，主要采用高清 IPC，但绝大多数都只是局限在一些重要场合安装几个路清 IPC 监控点进行试验，大规模应用还不多。由于高速公路视频监控系统的拓扑结构与平安城市等监控系统的存在很大差异，因此在平安城市已开始应用的第二代高清监控系统并不能直接照搬应用到高速
5、公路视频监控系统中来，这就造成目前高速公路视频监控高清化3的程度远远落后于平安城市等监控系统。高速公路视频监控图像可以分为隧道内监控图像、隧道口/桥梁等重点部位监控图像、路面监控图像(全程监控图像) 、收费站车道图像、收费亭内图像、收费站广场监控图像等几类，每类监控图像的功能都不完全一样，也即对这几类监控图像的技术要求也不完全一样。在高速公路视频监控高清化的过程中，如果能深入分析这些不同监控类型图像的特点，采用不同的高清视频技术，并用统一的系统解决从高清视频采集到联网传输、交换、大屏控制、上墙显示、存储等一系列问题，则高速公路视频监控高清化进程一定会得到快速推进。 图 1 数字压缩/非压缩一体
6、化或数字全压缩的光传输交换平台 二、功能模式 对于闭路电视视频联网监控现在还没有在全国铺展开来，省级系统主要为两级联网监控：路段监控和省市监控中心相结合。 1、本地监控远程监视 各监控中心来负责控制摄像机工作和监视管理路段视频图像；总中心在宏观层面对全路网进行监视，但不远程控制摄像机。总中心：监视全路网任意一个摄像机的视频图像，但对摄像机不控制；利用大屏幕以及监视器等设备显示监视图像；用摄像机录像，便于日后调看取证等。分中心：对覆盖区域内的摄像机进行监控，并控制摄像机；利用大屏幕以及监视器等设备显示监视图像；用摄像机录像，便于日后调看取证等。此模式中，只有分监视中心可以控制摄像机，路段视频图像
7、的调看总中4心和分中心都可以。 2、本地监控远程监控 监视管理路段视频图像和摄像机控制由各路段监控中心负责；监控总中心对全路网作宏观监视。但特殊条件如交通事故及特殊运输等，监控中心也可监视管理路段视频图像和控制摄像机。总中心：监视全路网任意一个摄像机的视频图像，特殊情况下，可以控制摄像机；利用大屏幕以及监视器等设备显示监视图像；用摄像机录像，便于日后调看取证等。分中心：对覆盖区域内的摄像机进行监控，并控制摄像机；利用大屏幕以及监视器等设备显示监视图像；用摄像机录像，便于日后调看取证等。此模式中，总中心和分中心都可以控制摄像机，并且总中心的操控权优先于分中心。局域网：在网络系统快速发展的同时，为
8、了充分发挥职能部门的功能，可以利用局域网使各办公区域内的用户共享公路养护、路政、交通等视频资源，使各部门人员在办公室内就可以处理交通事故、车辆堵塞等路况事故，提高事件处理的时效性。 三、系统方案 1、远程数字本地模拟 监视摄像机视频信息采集主要是通过视频切换矩阵的方式来完成，由大屏幕和监视器等显示，通过视频控制器控制摄像机。因为各中心要对意外事故进行处理和救援，所以需要高质量的图像视频。因此，根据具体的路段信息以及设置摄像机的数目将视频切换矩阵分成个输出端，并且输出端的视频编码器要采用高传输带宽，将模拟量转化为数字量以供显示。监控总中心接收各中心传来的数字信号，并且利用解码器转换5成模拟量，显
9、示在大屏幕以及监视器上。 2、全数字联网方案 各路段摄像机监控视频图像需经数字化编码上网，监控总中心及分中心都使用全数字视频切换方案，视频传输采用 IP 载体，客户端可以通过电脑直接观看数字视频信息。各监控中心的摄像机和视频编码器相互对应，视频信号经过数字化处理后联入视频网络。日常监控则采用还原数字视频为模拟量在监视器上显示。监控总中心接收由分中心传来的数字信号经视频解码后的模拟信号，显示在大屏幕或监视器上，各客户端可以通过电脑直接观看数字视频信息。此方案，监控总中心以及分中心的视频管理器一起完成整个系统的联网监控，即可以满足各监控分中心以及总中心的监控需求，又可以供客户端浏览信息。 结论 本
10、文从高速公路视频联网监控现状入手，系统性介绍了闭路电视监控应用在高速公路系统中的功能要求，并且对于视频联网监控设备在高速公路中的运用模式和功能做了系统的分析。视频联网监控涉及交通、管理、法律、政策等很多领域，所以在高速公路中建设视频联网系统非常重要。 参考文献： 1 张会欣,王岩,王素芬.河南省高速公路监控系统的研究J.河南科技.2010(07) 2 杨志奎,向阳.浅议交通监控系统以沪宁高速公路为例J.江苏科技信息.2011(10) 63 王勇,卢娟.高速公路服务区监控系统方案设想J.科技创新导报.2012(10) 4 申宇,王丽蒙.高速公路隧道群远程监控系统联网技术研究基于 RPR、POS 技术J.信息与电脑(理论版).2011(05) 5 江代有,孙大跃.DPT 技术在高速公路联网中的应用J.现代电子技术.2011(09)
