1、1论国际贸易中的低碳环保【摘要】随着国际市场竞争越来越激烈，追求经济利益最大化的同时也应该注重环境保护，如何在国际贸易中实现低碳环保成为当今世界各国企业面临的重大问题。本文针对在国际贸易中如何实现低碳环保，提出相关性意见。 【关键词】国际贸易 低碳 环保 一、低碳环保对国际贸易的影响 （一）更加注重绿色与低碳。 随着人们生活水平的不断提高，人们的物质需求不再仅仅停留在能吃饱的状态，更多的人将追求质量，人们的消费习惯也开始由高耗能、低附加值、高碳含量慢慢转变为绿色环保、高附加值和低碳自然的物品。面对世界市场经济，企业的竞争同时也是环境保护的竞争，随着各国纷纷出台关于商品标识碳标签的规定出台，企业
2、必将履行这一职责，否则将失去国际市场，国际贸易也就无从谈起。企业的竞争不仅仅是产品的性能、服务品质、和促销手段的竞争，更重要的是对环境保护的竞争，高能耗高污染的产品将慢慢退出国际舞台，而低能耗、低污染的产品将在未来的国际贸易中占据越来越大的比重。 （二）作为国际贸易的衡量标准 从 2005 年京都议定书正式生效起，全球碳排放权交易就迅速增长，在 2008 年至 2012 年间，市场规模达到了 600 亿美元。随着国际贸2易竞争越来越激烈，一部分为标识的没有进行低碳生产的商品可能将永远逐出世界舞台，而伴随着低碳环保的国际贸易将出现另一新兴行业，那就是碳交易，例如，在 2012 年全球的碳交易市场
3、容量就达到 1500 亿美元，并且在未来的几年中将有可能超过石油市场成为世界第一大市场。因此，碳交易将可能取代一部分货物交易，这对国际贸易的影响甚大。 （三）关于征收“碳关税”引起的又一个国际贸易焦点问题 虽然针对京都议定书实行的是“共同而有区别的责任”原则，因此则出现一类怪现象，很多发达国家将一些高能耗高污染的重工型项目转移到其他贫穷国家去运行，导致的结果就是发达国家获取利润贫穷国家受到重污染，而贫穷国家毫无经济实力去治理环境污染，导致世界经济的两极分化，国际贸易的舞台也就越来越小。 （四） “碳因素”将导致各国在参与国际分工过程中所拥有的比较优势发生转变。 对于还未完成工业化进程的发展中国
4、家将处于国际分工链条的地段，那么这些国家所生产的产品将主要集中在高能耗、污染大的方面，如果一下子铺开整个面，面对所有国家都进行征收碳关税的话，那么其原有的劳动力成本优势就很有可能荡然无存导致不得不退出国际市场，那么将对原有的国际市场货物供应产生强大的冲击，甚至打乱原有的国际市场，国际贸易将变得更加复杂。 二、如何应对国际贸易中的低碳环保 （一）加强出口产业结构调整和优化，转变出口增长方式。 我们应该从经济增长的可持续发展为基础，实现国际贸易和资源环3境的完美协调发展。出于这一点，最主要的是要优化进出口的商品结构，尽量鼓励能量消耗少的产品出口，提高产品的科技含量和附加值。另外，提高科技运行花，尽
5、量减少能源消耗和污染，全面配合产业政策调整，提高商品服务质量，以提高国际竞争力。 （二）发展绿色产业。 出于对全球低碳、绿色、环保的消费理念，我们必须要求自己的企业进行绿色化生产，只有这样才能获得国际认可，才能在国际贸易中站稳自己的脚跟。从产品种类、生态设计、生产工艺和生产过程，每一个环节都应做到绿色清洁。 （三）建立健全低碳发展的管理、服务体系，加强人才培养。 建立低能耗、低污染、低排放的经济发展模式，实现能源的高校利用。在管理方面，政府应该推进节能减排发展体制、政策、法规和标准，制定低碳经济发展战略，设定合理的高标准的节能减排准入门槛，制定重点耗能产品的能源消耗限制定额的强制性国家标准，研
6、究高能耗、高污染产品的进出口政策、加工贸易政策和财税政策，逐步促使部分高污染、高环境风险的产品退出市场。 （四）重视低碳交通的发展。 除了一般的公路货运，我们还可以选择一些低碳交通，充分建立现代物流信息系统，减少运输工具的空置率，逐步实现现代化、智能化和科学化的管理，减轻因为交通运输带来的环境饿坏。低碳就要从自身每一步做起。 三、小结 4中国经济要想在世界的舞台上找准自己的位置，站稳自己的脚跟必须遵照世界级标准严格要求自己，低碳经济是我们乃至全世界未来发展的方向。我们应该积极面对这种低碳经济，建立于低碳发展相适应的生产方式，鼓励低碳发展，实现我国国际贸易“低碳”时代的一个大飞跃。参考文献： 1罗伯特?C?芬斯特拉（Robert C.Feenstra）艾伦?M?泰勒（Alan M.Taylor） ，张友仁等.国际贸易M. 中国人民大学出版社，2011，6. 2薛荣久.普通高等教育“十一五“国家级规划教材，高等院校国际经贸专业规划教材，国际贸易（第 5 版） M.对外经济贸易大学出版社，2008，1.
