1、1谈路桥施工中预应力技术的应用摘要：经济的快速发展对现代路桥交通提出了更高要求，为提高路桥交通的工程质量及使用寿命，需要将现代路桥技术应用于路桥施工过程中，不断提高路桥设计承载力及施工质量。预应力混凝土技术，具有较强的刚度及强度，具备良好的抗渗性能与抗裂性能，在现代路桥施工中获得广泛应用，并获得良好的经济效益及社会效益。 关键字：路桥预应力技术应用 中图分类号：TU394 文献标识码：A 文章编号： 一、预应力技术概述 预应力技术的应用时间始于二十世纪五十年代，其应用领域主要是建筑领域，随着预应力技术的不断发展，到二十世纪八十年代，预应力技术开始应用于路桥工程之中，并获得良好效果。在桥梁施工中
2、预应力技术的应用，指的是在混凝土工程中应用预应力技术，并在混凝土构造中形成预应力，通过预应力来减弱或消除外部荷载所带来的拉应力，并借助混凝土具备的高抗压高强度的优良特性来弥补其抗拉强度不足的缺陷，最终避免混凝土因承受较大拉力而出现破裂现象。 二、路桥施工中预应力技术的应用分析 将预应力技术应用于路桥施工中，可以有效提高路桥施工质量。为确保预应力技术的应用能够达到设计标准，需要严格按照规范进行操作。2（一）预应力技术施工材料与工具的选择与优化 钢绞线是预应力技术应用最重要的施工材料，锚具是预应力技术应用最为重要的工具。为确保预应力技术能够达到设计标准，选择做好预应力技术施工材料与工具的选择与优化
3、工作。 1.钢绞线的选择与优化 一般来说，不同的路桥工程对预应力的效果要求会所差异，因此，预应力技术在应用选择使用钢绞线的类型也是不同的。钢绞线的种类有很多，主要包括普通钢绞线、预应力钢筋、矫直回火性钢绞线与低松弛性钢绞线四种，其中，低松弛性钢绞线外观精美，构件较为轻薄，实际应用价值较高，且价格相对较低，施工便捷，在路桥施工中应用十分广泛。将低松弛性钢绞线应用于路桥施工中，可以在确保施工质量的同时，降低工程钢材使用量，从而降低施工成本，收获良好的经济效益。在路桥施工过程中，需要根据实际情况，综合考虑预应力要求，合理选择钢绞线，并对钢材的断裂荷载度、几何参数、伸长率参数、表面状态等进行考察，确保
4、钢绞线应用符合设计标准。 2.锚具的选择与优化 在预应力施工过程中，所选择并使用的锚具是由施工工艺来决定的。预应力施工方法主要分为两种，包括先张法与后张法。在使用后张法施工工艺时需要注意选择锚具的类型。锚具分为机械锚固类型的锚具及摩阻锚固类型锚具两种，不同的锚具类型具有不同的应用特征。机械锚固类型的锚具主要在单根钢绞线、多钢绞线、高强度钢筋与高强集束型钢3丝等环境中应用，在应用过程中，应力损失较小，相对摩阻锚固类型锚具而言，连接操作更为简单；摩阻锚固类型锚具品种及型号较多，在路桥施工中应用较为广泛。摩阻锚固类型锚具在使用过程中可能造成应力损失，为此在路桥工程应用时，选择锚具时需要考虑到路桥工程
5、本身的要求。 （二）路桥加固施工中预应力技术的应用 路桥加固施工，其目的是提高路桥承载能力，确保桥梁运行的稳定性及安全性，实现路桥加固需要改善构件结构或对构件进行补强作业。随着科学技术的不断发展，出现了较多提高路桥承载力的方法，如加固路桥外部预应力、改善路桥受力结构、加固桥面补强层等。将预应力应用于路桥加固施工中，通过对路桥构件施加预应力，可以有效提高路桥承构建承载能力，最终实现路桥加固的主要目的。 （三）箱梁钢绞线作业中的预应力应用 箱梁钢绞线作业的要求及注意事项较多，对整体工程的质量影响较大，为此，在进行箱梁钢绞线作业过程中，需要严格把握施工标准，按照施工工艺合理安排施工。在箱梁钢绞线施工
6、过程中，容易出现较多问题，其中在进行预应力张拉作业时，需要明确钢绞线张拉顺利。进行箱梁钢绞线张拉过程时，横向钢绞线一般是采取自上而下的张拉方式，腹板钢绞线则需要采取自下而上的张拉方式，确保张拉质量。从整个箱梁结构上来看，整体张拉次序为先横梁第一批钢束后纵梁钢束，最后进行横梁剩余钢束的张拉工作。当箱梁钢绞线张拉后，需要对预应力管道进行压浆作业，在进行压浆作业时，需要考虑到施工天气情况，避免在湿4度较大的自然环境下作业。 （四）路桥预应力混凝土结构设计工作 根据路桥工程所要求的各项指标进行预应力混凝土结构设计工作，在设计过程中，需要充分考虑到路桥工程的极限承载力，在路桥施工阶段，对材料应力及结构强
7、度进行验算；为确保结构变形不会影响路桥外观及正常使用的性能，需要对路桥反拱值及挠度进行限制；在施工阶段设计验算过程中，需要确保在支撑条件下结构的安全性，确保结构材料应力在允许范围内，并控制预应力筋拉应力等，最终确保设计的预应力混凝土结构能够满足路桥施工的设计要求。 三、路桥施工中预应力技术应用存在的不足及防治措施 虽然预应力技术在路桥工程应用中体现出了巨大优势，在提高路桥工程质量、延长使用寿命等方面发挥着极为重要的作用。但其在应用中，也存在着一些显著问题，如预应力钢筋管道堵塞与预应力钢筋张拉伸长量不足等问题。产生预应力钢筋管道堵塞的主要原因为混凝土浇筑质量较低或在浇筑混凝土后缺乏有效的养护措施
8、，其防治措施为：提高施工队伍综合素质，规范施工工艺，对管道内部进行定位，防止预应力钢筋管道出现弯曲现象。产生预应力钢筋张拉伸长量不足的主要原因在于预应力钢筋预留管道不顺直或实际应用的预应力钢筋弹性模量与理论计算的钢筋弹性模量存在差异，其防治措施为：在安装预应力钢筋管道时，对管道内坐标位置，通过计算准确定位并将其固定，确保整个预留管道顺直，加强施工管理，避免因施工不当引起管道局部弯曲等。 5四、结语 将预应力技术应用于路桥工程施工过程中，可以有效提高路桥工程质量，降低施工成本，延长路桥使用寿命，从而为企业获得良好的经济效益及社会效益。为确保预应力技术在路桥工程中应用的效果，需要加强路桥预应技术应用管理，严格按照施工工艺及规范进行施工，确保工程质量。 参考文献： 1钟天赐,宋明勇.路桥施工中预应力技术的应用J.城市建设理论研究（电子版）,2012,(10). 2马国辉,郭庆伟.浅谈路桥施工中预应力技术的应用J.城市建设理论研究（电子版）,2013,(6). 3金龙云,李浩铭.浅析路桥施工中预应力技术的应用J.科技传播,2011,(8):186-186. 4李增德.浅析路桥施工中预应力技术的应用J.城市建设理论研究（电子版）,2012,(4). 5涂辉兵.浅析路桥施工中预应力技术的应用J.黑龙江交通科技,2012,(5):65-65.
