1、1谈长大高风险岩溶隧道施工管理摘要：随着我国铁路建设的不断发展，铁路路网规划的不断实施，在岩溶地区修建的隧道越来越多，诸多长大复杂岩溶隧道正在修建或即将修建。由于岩溶的复杂性、发育的不规律性，在岩溶地区修建隧道风险高。降低岩溶隧道的建设风险，保证工程安全有序实现，以及提高岩溶隧道工程质量，确保岩溶地区隧道长期的运营安全，是长大高风险岩溶地区隧道施工管理的目标。本文从技术管理、质量管理和安全风险管理三方面具体论述了加强长大高风险岩溶隧道施工管理的措施。 关键词：高风险；岩溶隧道；施工管理；安全；质量 Abstract: With the continuous development of Chi
2、nas railway construction, railway network planning, the continued implementation of the construction of the tunnel in karst areas more and more, many grew up in a complex karst tunnel being built or to be built. Irregularity due to the complexity of the karst development in karst areas, the construc
3、tion of the tunnel high risk. Reduce the risk of karst tunnel construction, to ensure the security of the project in an orderly, as well as improve the quality of karst tunnel project, to ensure the long-term operational safety of the karst area tunnel, tunnel construction management of high-risk ka
4、rst areas is growing up 2goals. This article specifically discusses the technical management, quality management and security risk management measures to enhance grew up in a high-risk karst tunnel construction management.Keywords: high risk; karst tunnel; construction management; safety; quality 中图
5、分类号：F53 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 一、长大高风险岩溶隧道的技术管理 对技术工作进行管理，必须制订各种切合实际的管理制度，这对现场施工管理工作的健全、完善及提高具有特别重要的意义。一般情况下，施工技术的管理主要包括设计文件审核，施工调查，施工技术交底，变更设计管理，技术文件管理，工程测量，工程试验，竣工文件，施工技术总结等。但长大高风险岩溶隧道的施工技术具有区别于其他隧道的特殊性，因此在技术管理中，应注意以下几方面问题： （一）岩溶隧道位置确定时应注意的问题 从岩溶在地下水垂直分带上发育特点上分析，以及岩溶地区隧道修建经验表明，线路选线设计时，隧道位置应尽
6、量选择在岩溶不发育地段通过；当受条件限制时线路应采用高线位，以隧道通过岩溶水垂直渗流带为宜，尽量避免穿越岩溶水水平径流带。对于季节交替带、深部缓流带则应慎重对待，尤其是深部缓流带中岩溶一般不发育，对隧道修建影响小；但条件适宜时也能形成相当规模的溶洞，对工程的危害极大。因此当线路要穿过此带时，地质勘探应重点查明有无规模较大的溶洞发育，若存在这类情况，线路选线时应尽量避免。岩溶隧道线路坡度宜采用人3字坡，为保证排水顺畅，富水岩溶隧道宜优先选用大坡度线路方案。 （二）隧道岩溶水处理时应注意的问题 隧道内岩溶水处理一般“宜疏不宜堵” ，由于岩溶水发育的不规律性，建立排水系统应注意以下问题。 施工中揭示
7、出的岩溶暗河水随着暗河通道上游充填物不断流失，管道被洗通，吸附影响范围加大，在后期水量还可能增大，在利用人工构筑物引排、选择过水断面时，应考虑过水能力有足够的富余量作为安全储备。 2、采用恢复岩溶通道排水的方案时，宜对岩溶通道做详细调查和观测，包括连通试验等，且岩溶通道具有完整洞壁、沉积物少、下游流程短的特点，同时还宜预留排泄不畅时的补救条件。 3、泄水洞过水断面、坡度等的确定，除考虑过水能力、防冲刷、冲淤条件外，应充分考虑施工作业要求、人员逃生需要的要求。 二、长大高风险岩溶隧道安全风险管理 长大高风险岩溶隧道工程建设项目是一个庞大的系统工程，隧道工程施工过程中存在着许多不确定性风险因素，各
8、类安全事故发生几率较高且事故后果往往较为严重。因而，必须要在隧道建设全过程中积极开展安全风险管理工作，充分估计事故发生的全部可能性及事故后可能导致的后果，预知可能引发的经济损失，并采取相应的紧急措施，尽最大可能降低事故损失，保证工程质量。针对高风险岩溶隧道的安全风险管理有以下几方面措施： （一）工程安全风险管理体制不能缺失 4首先，必须要坚持从实际出发，结合我国的实际情况，并且对国外先进的工程安全风险管理理论和技术进行系统、科学、深入的研究，逐步制定和完善一套切实可行的隧道工程风险管理体系。 其次，针对现阶段我国隧道工程安全风险管理咨询中介公司还不够成熟的现状，要积极对其加以引导，促使中小型公
9、司日趋完善化和规模化，满足工程建设发展的需要。 再次，针对目前保险公司在隧道工程风险管理中“险种”单一的情况，要采取积极措施鼓励和扶持保险公司开发隧道工程保险险种，增强开拓潜力巨大的隧道工程保险市场的积极性。 （二）做好超前地质预报工作 首先，必须要制定科学合理的超前地质预报方案，这是保证隧道施工安全的重要基础。勘察设计单位应综合考虑相关规范要求及工程具体地质条件进行合理编制。 其次，要贯彻落实超前地质预报责任，按照超前地质预报方案编制实施细则，对超前地质预报成果及数据的真实性负责。 再次，要认真做好超前地质预报工作，这需要建设、施工、监理、设计等各单位的积极配合、认真实施。对于超前地质预报显
10、示的地质条件异常情况，必须要及时采取应急措施避免事故发生，同时报监理、设计、建设单位，通过共同研究提出处理方案。总之，超前地质预报工作必须要做到信息预报真实准确、传递顺畅、反馈及时，并且迅速作出决策予以有效处理。 （三）强化风险管理责任意识，做足风险防范准备 5隧道工程部门要不断强化安全风险管理意识，充分认识建设、设计、施工、监测等方面在铁路隧道工程风险管理中的主体职责，积极促进隧道工程安全风险管理向着规范化、科学化及准确化方向发展。除此之外，还应明确人员分配、现场维护、过程检测在工程中的具体实施方法，并对其在风险管理中的作用给予足够重视，促进管理日趋标准化和现代化。（四）利用先进技术手段，创
11、造安全施工环境 充分利用现有的技术手段和科技成果，尽可能创造安全的作业环境或为工作创造方便。例如：炸药库安装视频监控系统，方便库房看守人员密切监视库房；各类作业台架、人员易碰触灯具的作业场所的照明灯具均采用安全电压；配电线路均按要求配置过载、漏电等安全装置，设备、器具外壳接零；洞内各种作业台架的限界边界均布设霓虹灯软管，防止车辆碰撞；洞内作业人员全部穿反光背心，降低车辆伤害风险。在洞内变压站两端设置灯光和反光装置，引导车辆行驶，同时在两端设防撞装置。另外洞口排水系统设置应畅通，防止突水对洞口场地和下游居民造成危害。洞口排水系统能力应适应该洞口工区可能的最大涌水量。 三、长大高风险岩溶隧道施工的
12、质量管理 对高风险岩溶隧道的质量控制应集中在测量、支护、砌衬等方面。 （一）测量控制 测量是隧道施工的关键，若测量出现差错，轻者将导致大量的返工，造成严重的经济损失；严重的将导致整个隧道施工失败，损失将不可估量。因此，测量是隧道施工最关键的环节，必须采取措施，确保测量的6准确性。施工前应制定科学合理、详细的测量方案，包括测量仪器的选用、测量人员的分工等。测量时必须保证所有的测量数据真实可靠，以免发生大的差错。长隧道测量必须设置精密三角网或者导线网，并且定期对水准点及基准点进行复测校核。水准点及基准点必须设置在稳定、不易遭受破坏的地方，必要时应该对其进行保护。各种测量仪器在使用前必须检查，以确保
13、测量的准确性。隧道开挖前应该对施工控制网进行复测，随着工程的进度，设置洞内控制点，随时测量计算轴线的偏差，并及时采取措施纠偏，确保隧道的贯通误差在规范允许范围以内。 （二）支护质量控制 初期支护是主要受力结构，主要由钢筋网、钢拱架、喷射混凝土组成，在钢拱架连接处应该设置锁脚锚管。钢拱架的间距必须符合设计及规范要求，钢拱架应该紧贴围岩，超挖部分应该用喷射混凝土充填密实，不得有空洞或者用片石等其它物品填充。喷射混凝土应该平整，厚度必须符合设计要求，钢拱架不得外漏。二衬通常为安全储备以及承受一部分流变荷载，二衬混凝土必须在初期支护稳定后方能浇筑，以避免二衬混凝土开裂。 （三）衬砌结构质量控制 大量的
14、工程实践表明，对于岩溶地区隧道，尤其是岩溶发育地段，衬砌的选用应慎重。 1、衬砌结构应适应揭示的围岩状况及岩溶水环境 隧道衬砌结构适用于揭示围岩的状况及岩溶水环境条件是设计必须的。对地表环境有影响需采取堵水措施地段，应采用防水型衬砌，其衬7砌结构须适应一定的水压；排水地段则采用排水型衬砌，为防止串水，宜设置分区防水系统。 2、衬砌结构应适应岩溶水可能变化的环境 在排水条件下，衬砌选择时应重视岩溶及岩溶水发育的不规律性的影响，从地形条件、岩溶发育程度、排水系统的有效性、运营后环境条件可能的变化等方面分析隧道工作环境可能存在的不利条件，评估衬砌结构的可靠性和安全性， 并选择适宜的加强衬砌结构。 结语 岩溶地区修建隧道是复杂、系统的，安全风险大、质量控制难度大，因此，我们在施工管理过程中时刻将安全、质量放在首要位置，并注重技术的提高和管理，以此来保证岩溶隧道的全线贯通和线路的正常运营。参考文献 1杨昌宇.岩溶地区隧道设计的几点思考及建议J.现代隧道技术，2011.2 2衡会.隧道施工安全质量控制措施探讨J.技术与市场，2011.4 3汪建新，赵月苹.隧道施工安全措施及质量控制J.交通世界，2011.1
