1、1路基工程中软土地基施工策略的探讨摘要：在沿海地区，譬如大连、青岛、苏州、杭州、温州、厦门、汕头、澳门等城市，是软土分布广泛，给公路路堤工程的修筑，带来了极大的困难。公路建设的发展，路基经常需要穿越软土区域，在软土区域上进行路基的施工，要求保证软土地基的稳定性和抗变形能力。在软土地基上修筑道路，可能会因为地基的沉降而影响道路功能的正常使用，为此，本文将在对软土地基危害性分析的基础上，找出软土工程的特性，并对路基工程软土地基施工方法展开探讨。 关键词：路基工程 软土地基 地基施工 中图分类号：TU4 文献标识码：A 文章编号： 1.路基工程中软土地基的危害性 软土有三种类型，一是滨海沉积，二是湖
2、沼沉积，三是河滩冲洪积，软土地基的含水量大于液限，天然的孔隙大于或者等于细粒土，多数为淤泥、泥炭、淤泥质土和泥炭质土等。具有流变性、低透水性、触变性、低强度、不均匀性、高压缩性等特征，在路基工程当中，其危害性表现为： （1）地基的沉降量大。由于软土地基具有高压缩性，而且渗透性弱，固结变形持续的时间也长，所以表现出来的沉降量问题，成为路堤地基施工的主要问题。软土的组成和特性，使得局部出现不规则的土层，因此浅基础下地基的不均匀沉降就不可避免地产生了。另外软土地基下面2多为地下水，地下水位的下降，也会引起不同程度的不均匀沉降。 （2）地基的固结速度慢。由于软土地基的含水量高，由粘土粒和粉土粒组成，而
3、厚度过大和透水性差，通常情况下，软土的渗漏系数在110-6110-8cm/s 之间，在荷载的作用下，固结的速度慢，如果地基的有机质含量骤然加大，软土中就会出现气泡，使得水的渗流通道被堵塞，从而拖延软土层地基的稳定时间，地基土质强度的增长速度也会变得很慢。 软土地基的这些危害特性，将影响路面的平整度，限制路面的通行能力和降低行车舒适程度。如果软土地基没有及时处理，路基会随着软土地基滑移，引起道路的整体性破坏，因此路基施工的过程中，软土地基的处理必不可少。 2.路基工程中软土地基的施工策略 2.1 软土地基的勘察 路基工程中软土地基的施工，离不开缜密的地基勘察活动。通过地质勘察，可以明确软土地基的
4、地质条件，作为施工方法选择的参考依据。关于软土地基勘察的方法，具体如下： （1）地面调查测绘法 地面调查测绘的目的是分析软土地基分布区域的地形地貌、软土成因、分布范围、地层性质、砂夹层厚度、排水性能、埋深厚度、地下水位、强度、变形程度等，以此作为软土地基勘察方法选择的依据。譬如对软土地基周围已经落成建筑物附加应力作用的测绘，可以判断出附加应力对地基强度和变形的影响程度，以便采取适当软土地基的处置措施。3（2）钻探和取样 为了判断软土厚度、颜色、状态等性质，以及对地下水的埋深、径流、排泄条件等进行探明，需要进行钻探和取样，这也是确定软土物理力学性质指标的重要方法。其中需要注意要点的是：根据施工图
5、纸的技术要求，确定钻孔的数量、深度和质量，并确保在取样过程中不会扰动软粘土和不会破坏地层性质，通常适合采用干钻法，防止软土地基结构的变化，而导致软土原始物理学性能的改变。 （3）软土的测试 这里重点阐述室内测试的方法，即把软土的样品拿到室内进行试验。在试验之前，结合路基施工现场的环境、施工周期等实施情况，编制好试验方案。测试的主要内容是软土的天然含水量、粒径组成、土粒相对密度、液限、塑限、酸碱度、天然密度、压缩系数、抗压强度、抗剪强度、固结能力等。从而形成软土地基性质的判断依据，作为下一步软土地基施工方法选择的参考佐证。 2.2 软土地基的加固方法 鉴于软土地基含水量高、流变性强、压缩性大等特
6、点，路基工程的软土地基的施工，需要结合实际需求采取适当的加固方法，常见的有以下几种： （1）强夯法 强夯法适用的软土地基类型是碎石土、杂填土、粉土、素填土、砂土、粘性土等，不适用于淤泥土、淤泥质土、高饱和度的粘性土，其目4的是提高地基的强度、降低地基的压缩性、改善抗振动液化能力、消除软土的湿陷性，具体方法是从高处自由落下重锤，反复夯击地基。这种方法的成本高，如果需要加固的软土路基面积比较大，最好是综合其他的加固方法，以降低加固成本。 （2）换填法 换填法适用于浅层地基的处理，软土的类型为淤泥、杂填土、已经固结的回填土、松散素填土和淤泥质土等，其目的是消除膨胀土地基的胀缩作用、黄土的湿陷性、季节
7、性冻土地基的冻胀力等，具体的方法是将浅层的软土挖除，然后填充稳定性、强度、抗腐蚀性比较高的砂石、卵石、煤渣、矿渣、素土和灰土等，然后用机械设备夯压填充位置，提高填充位置土质的密实度。 （3）表层排水法 表层排水法的采用，是在路基填筑之前，结合地形和土质的情况，在路基的表面开挖水沟，确保水沟排水通畅，排除地表水，使得地基表层的含水量降低；将地表水排除之后，回填透水性较好的砂砾；如果需要埋设孔管，则要采用过滤性较好的材料进行保护。 （4）水泥搅拌桩法 水泥搅拌桩法通过水泥的水解和水化化学反应，发挥水泥水化物粘性和碳酸化的作用，将桩体周围的软土结合，形成具有较高强度的复合地基，以提高路基的承载力和稳
8、定性。水泥桩搅拌法有两种类型，一种是喷浆法，另外一种是喷粉法，地基加固后的强度比较高，尤其是对于含水量较高的软土地基，效果很明显，在路基工程软土地基的加固施工5中，被广泛地应用。 3.结束语 综上所述，软土存在于滨海、湖沼、河滩等附近，多数为淤泥、泥炭、淤泥质土和泥炭质土等，具有流变性、低透水性、触变性、低强度、不均匀性、高压缩性等危害性特征，影响路面的平整度，限制路面的通行能力和降低行车舒适程度。如果软土地基没有及时处理，路基会随着软土地基滑移，引起道路的整体性破坏，因此路基施工的过程中，一方面需要加强软土地基的勘察测绘，明确软土地基的地质条件，作为施工方法选择的参考依据，另一方面是结合实际需求采取适当的加固方法，提高软土地基的强度，降低软土地基的沉降量。 参考文献 1 宁亮等.高速公路工程中软土地基的处理方法与路基施工J.杨凌职业技术学院学报，2009 年 03 期：48-51. 2 张林涛.路基软土地基处理施工技术J.科技资讯，2008 年 18期：43. 3 王燕.公路软土地基处理与路基工程施工管理J.建筑工程，2010 年 01 期：45-46.
