1、1钢筋混凝土盖梁施工技术新探摘 要：起有效支承、均匀分布以及传递上部梁结构荷载力作用的支撑体叫做盖梁，通常情况下，盖梁处于设置在排架桩墩顶部的横梁上面,因此又称为帽梁。本文根据钢筋混凝土盖梁的具体施工工艺和施工要求，对盖梁的其施工技术和在施工过程中应该注意的事项逐一进行了详尽的分析，为同行提供参考价值。 关键词：公路桥梁；盖梁施工技术；混凝土 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号： 0 前言 改革开放以来，随着我国经济的高速健康发展，公路运输及铁路运输业的交通量迅速增加，以往建成的旧桥的承载能力已经远远赶不上目前运输量的快速增长，很多桥梁都是在超负荷运行，直接导致了部分桥梁出现了不同
2、程度的损伤，特别是作为桥梁的主要承重构件，在桥体上极易容易出现不同程度的裂缝，致使建成不久的桥梁过早的成为病桥、危桥。 若重新对危桥进行翻建，不仅维修工期较长，还影响了当地的交通，同时大额的建桥费用不可避免增加了当地的财政困难。 为了使维修工程对交通影响降到最小，以较小的财政投入解决问题，人们逐渐认识和应用桥梁加固技术。 1 钢筋混凝土盖梁施工前准备工作 首先，施工人员要采取必要的压缩空气措施对模内进行彻底清理。2其次，对模板、钢筋、预应力体系及预埋件等进行全面检查，将预应力孔道及预埋件设置明显标记，以免浇筑时损坏。第三，测量放线，标明浇筑高度。第四，混凝土浇筑前，必须对墩台中线、标高及各部位
3、尺寸进行复核，无误后浇筑。 2 钢筋混凝土盖梁施工工艺分析 2.1 预应力孔道施工要求 首先，在进行定位放线工作时，曲线孔道除应必须放出波峰和波谷两个控制点外，还应放出所有井字架或架立钢筋的位置。第二，固定波纹管道应该应用钢筋井字架进行焊接，钢筋井字架间距按设计进行施工，设计没有规定时，不宜大于 0.8m。在曲线段附近应当实时加密。第三，排气孔应设在孔的波峰，宜用 PVC 管做成排气孔，排气管底座应用胶带与波纹管缠裹严密，在 PVC 管安装完毕以后，应在管内插入一根钢筋，以免发生堵管现象或因受外力作用 PVC 管而发生折断；应将泄水孔设置在波谷处，可用胶管或 PVC 管做成泄水孔，管端要引到模
4、板外侧。第四，当波纹管与普通钢筋的位置发生矛盾时，应该按照设计要求进行，当设计未做任何规定时，应调整普通钢筋位置，确保预留孔道位置准确。 2.2 预应力孔道压浆方法 第一，预应力筋锚固完成后，露出来的那部分钢筋，施工人员要切除掉，通常外露的长度不应该小于 30 毫米。第二，锚头封严时要用高强度等级砂浆操作。第三，应该采用高压水将孔道冲洗干净。第四，按一定的配合比例要求，配制灰浆。第五，依次封闭排气孔。第六，最后封闭灌浆孔。 32.3 预应力筋穿束方法 第一，进行穿束牵引时工作时，该操作应该慢速进行，具体操作人员应在钢筋的入孔端用手扶着配合操作，起到减小阻力和避免预应力筋磨的损。第二，穿束行进过
5、程中，应逐个将绑扎解除。第三，后张预应力盖梁，两端设锚垫板的孔道可以先穿束，也可以后穿束；当一端张拉一端设固定锚的预应力束时，必须先穿束，并且使用有足够强度和刚度的金属波纹管等防渗成孔材料成孔。 2.4 预应力筋制作和方法 第一，首先需要搭设工作平台。第二，按具体的施工方案要求的长度，用切割机切割预应力筋，该操作应该是在搭建的工作平台上进行。第三，对切割好的预应力筋，在工作平台上进行编号。第四，按 1.5m 的绑丝间距将预应力筋绑扎牢固。第五，穿束牵引端应做成圆顺的尖端，不应做成齐头，以免穿束时阻力增大或被孔道卡住。 2.5 盖梁锚垫板安装 首先在模板上准确放出锚垫板的位置，然后在模板的中央打
6、孔，孔打出的径应该略大于波纹管的孔径，以方便穿束。第二，用木螺钉将锚垫板固定在模板上，锚垫板与模板夹角应通过计算确定。第三，安装模板，将波纹管伸入喇叭口内，将接头位置用胶带缠裹严密，检验合格后将模板固定。第四，施工时要求锚垫板的位置必须准确，垫板的平面应该与预应力孔道的轴线相互垂直。第五，应按设计要求对螺旋筋进行安装，螺旋筋的轴线应与锚垫板的平面保持垂直。 2.6 盖梁钢筋制作安装 4盖梁工程所用钢筋、钢绞线必须有合格的出厂证，并按相关规定对钢筋、钢绞线进行取样检验。 ( 1) 严格按设计图纸设计、操作规范进行钢筋的安装。现在钢筋加工场地对钢筋加工成型，钢筋的各个焊口需错开，且避开盖梁弯矩较大
7、的区段和剪力弯起筋上。钢筋骨架上每隔 lm 左右的位置，将一小块水泥砂浆垫块加在盖梁钢筋底，来保证钢筋保护层的厚度。需要把其它的主筋在盖梁端头部位穿进骨架之内，按箍筋上的定位绑扎好。其它箍筋分开按间距绑扎就位，形成完整骨架结构。 ( 2) 准确埋设梁防移角钢。钢筋安装需要一次成型，钢筋安装完后，还需要仔细检查侧面的垂直度，然后需要挂上垫块，这样的做法是要保证侧模安装顺利就位和钢筋有足够保护层。 ( 3)在安装完钢筋后，需要及时清洗干净钢筋上的污垢、焊渣与模内杂物，经过现场的监理工程师检验钢筋合格后，开始进行盖梁混凝土的浇筑。 ( 4) 预应力筋的制作 钢绞线应依照图纸中设计的下料长度进行下料。
8、并应当充分考虑到张拉千斤顶的长度、预应力筋伸长值等因素对预应力筋的影响。当切断预应力筋时，应采用砂轮切割机进行切割，为了操作工人的人身安全 ，在对预应力筋切割前，应在需要切割的切口两侧各绑扎上一道 22#铁丝 。在对预应力筋进行编束时，应该逐根理顺预应力筋，防止各预应力筋互相缠绕。 3 钢筋混凝土盖梁施工应注意事项 53.1 防止波绞管的堵塞 在浇筑混凝土之前，需要对波纹管进行全面仔细的检查，在振捣操作的过程中，需要更加强监督管理，防止出现振捣棒破坏波纹管的现象。另外，在进行混凝土浇筑过程中，应反复拉通波绞管，防止发生堵塞现象。 3.2 防止混凝土裂缝 应采用合理的设计配合比、从源头严格控制原
9、材料质量、加强平时的养护及有效控制混凝土表面的温差等措施防止混凝土裂缝的出现。 3.3 防止梁体出现冷缝 做到保证混凝土的供应连续性且进行分层浇筑。在进行振捣施工时，确保振捣棒插入下层混凝土深度 50100mm。 3.4 防止张拉时锚垫板陷入混凝土中 因锚区钢筋较密，振捣时需人工用钢筋棒配合机械振捣密实。处理时可剔除不密实的混凝土，重新浇筑高强度等级混凝土，达到张拉强度时再行张拉。 4 钢筋混凝土盖梁混凝土浇筑注意要点 第一，当进行盖梁混凝土浇筑时，应连续浇筑完毕。第二，在进行混凝土浇筑时，应设专人做检查钢筋等材料的工作，当出现位移或者松动时，应该及时纠正修复。第三，盖梁混凝土浇筑完毕后，需要
10、整平混凝土顶面。第四，进行垫石作业时，宜采用二次浇筑，以保证垫石位置、高程的准确性；在浇筑垫石前，首先应清洗基面凿毛，对钢筋要除锈去污。 6五 结语 在进行钢筋混凝土盖梁施工过程中不可避免地会遇到很多问题，加上施工环节比较复杂，因此施工人员、设计人员一定要按照施工规范进行科学施工和设计，避免因施工错误而引发的质量问题等。另外施工技术人员要不断的研发新技术，提高施工技术水平，从而使得工程的施工效率得到提高。盖梁的施工技术优劣关系到整个公路工程项目能否顺利的开展，在具体的施工过程中，现场监理人员必须严控质量关，如发现施工时有质量问题，监理人员就要及时采取措施对质量问题进行处理，防止问题造成进一步的恶化。 参考文献： 1 陈开利 ，王邦楣 ，林亚超 桥梁工程鉴定与加固手册M 北京：人民交通出版社，2005：314-315 2 刘自明 ，王邦楣 ，陈开利 桥梁工程养护与维修手册M 北京：人民交通出版社，2004：2.
