1、1钻孔灌注桩施工工程中存在的问题及整治措施研究摘 要 钻孔灌注桩在房屋建造中广泛应用，施工工艺已经相对较为成熟，然而由于钻孔灌注桩施工过程中具有一定的隐蔽性，导致诸多因素难以具体控制。本文结合作者多年来的相关工作经验，分别讨论了钻孔灌注桩施工过程中的钻孔、导管堵塞、钢筋笼上浮、断桩夹泥等施工问题及整治措施。 关键词：钻孔灌注桩；施工过程；漏洞；控制措施 中图分类号： U443.15+4 文献标识码： A 文章编号： 引 言 由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程施工，受不可预见因素影响多，施工中若稍不注意就有可能产生质量事故，造成巨大的经济损失及耽误工期，若处理不当将会影响整个建筑工程的安全性。加强对钻孔
2、灌注桩施工过程中漏洞及其整治措施研究对于保证施工工程质量有着极为重要的贡献性意义。 钻孔过程中的常见问题及处理措施 1 塌孔 塌孔是钻孔过程中较为常见的问题之一，其表现为孔内水头突然下降，泥浆表面大量冒气泡，出渣量明显增多而没有进尺，钻进明显感觉2吃力。造成塌孔的原因主要有以下几点：泥浆比重偏低及其他指标不符合要求，不能有效的护壁，导致孔壁坍塌；护筒埋置过浅，孔口附近的表层土受到水的浸泡及钻机震动的影响而坍塌；在松散砂土层中的钻进速度过快，而造成坍塌；孔外水头太高，导致孔壁渗漏或者护筒底部反穿孔；清孔后泥浆的比重减小，清孔时间过长或者未及时的补充泥浆导致孔壁坍塌。防治措施：在松散的粉砂土或者流
3、沙中钻孔时必须缓慢钻进；应该选用比重大、黏度高、胶体率大的泥浆，钻孔过程中随时检查并调整泥浆性能指标；任何时候都必须保证孔内水头高度大于孔外水头高度；清孔后应该及时的补充泥浆，时间不得太长。处理措施：当孔口发生坍塌时，应该立即将护筒吊出并回填钻孔，重新埋设护筒再钻；当孔内发生坍塌时，首先应该探明塌孔的位置，然后用粘土与沙砾混合物将孔回填至坍塌处以上 2 米，若坍塌严重时应该回填至地面，等到回填土稳定密实以后再重新钻进。 2 掉钻 掉钻的原因有：卡钻时强行拧扭导致钻杆断裂；钻杆接头连接不牢靠；钻机电动机接线错误导致反转；转向环、转向套等焊缝断裂。处理措施：一旦发生掉钻事故应该立即采取措施进行打捞
4、，通常采用的打捞工具有：打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩、打捞钳等。打捞时应该根据现场实际情况选用合适的打捞工具及打捞方法。 3 扩孔、缩孔 扩孔会造成巨大的浪费，其形成原因主要有：钻头直径过大、局部塌孔。若只是局部的扩孔则影响不大，可不比处理，但是扩孔过大而导3致大面积坍塌那么就应该按照塌孔处理。缩孔会使得桩基承载力降低，因此必须处理，通常是采用扫孔的方法处理。 4 孔位偏斜 造成斜孔的原因主要有：钻机底座为抄平或者未固定牢靠，钻进过程中产生位移；钻杆弯曲或者接头不正；孔内遇到探头石或者大的孤石；岩面倾斜，或者在砂卵层中岩粒大小差异过大而导致钻头受力不均匀。其防治措施：钻机必须安装平
5、稳牢靠，钻杆中心、桩位中心、起重滑轮轮槽边缘必须在同一垂线上，在钻进过程中应该经常检查校正。在钻架上安装导向，防止钻杆摆动过大。接长钻杆时应该检查每一个接头及每一根钻杆，发现弯曲不正的立即调整。当遇到倾斜，或者软硬岩面交接时应该降低钻压缓慢钻进，或者回填片石后用冲击钻冲平后在钻进。处理措施：一旦发生钻孔倾斜应该立即查明斜孔情况以及发生斜孔的位置，通常可以采取扫孔的办法进行处理。若斜孔相当严重时必须用砂粘土回填至斜孔位置，等到回填土密实后再继续缓慢钻进。 二、导管堵塞原因及整治措施 导管堵塞多数是发生在开始灌砼的时候,也有少数是在浇灌中途发生的,原因有下列几种:一是导管变形或内壁有砼硬结,影响隔
6、水塞通过；二是隔水塞上没有先浇水泥砂浆,而砼的粘聚性又不太好,在搅拌储料斗或提吊料斗中的初存量砼时,漏斗中的砼离析,粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥；三是砼品质差；四是导管漏水,砼受水冲洗后,粗骨料聚集在一起而卡管。 4为了消除卡管,可在允许的导管埋入范围内,略为提升导管,或用提升后猛然下插导管的动作来抖动导管,抖动后的导管下口不行低于原来的位置,否则反会使失去流动性的砼堵塞导管口。如果用上述方法仍不能消除卡管时,则应停止灌注,用长钢筋或竹竿疏通。为了防止卡管,组装导管时要仔细认真检查,检查导管内有无局部凹凸,导管出口是否向内翻转。用法兰盘联接的导管靠端面橡皮垫密封时,要检查橡皮垫是否突入导管
7、内,各螺栓的松紧程度是否一致,预紧力是否足够。应严格控制骨料规格、坍落度和拌和时间,尽量避免砼在导管内停留时间过久,经远距离运来的砼不可直接倒入漏斗,应倒入储料斗拌匀后再送进漏斗。港湾过程中要避免导管内形成高压气裹而破坏导管的密封圈,使导管漏水。 三、钢筋笼上浮原因及整治措施 在不是全桩长配筋的桩中,钢筋笼上浮是较为常见的事故。造成上浮的原因有：一是砼品质差。易离析的、初凝时间不够的、坍落度损失大的砼,都会使砼面上升至钢筋底端时钢筋笼难以插入或无法插入而造成上浮,有时砼面已长至钢筋笼内一定高度时,表层砼开始发生初凝结硬,也会携带钢筋上浮；二是操作不当。通常有如下几种情况:钢筋笼的孔口固定不牢,
8、不是用电焊而铁丝马马虎虎绑扎一下,有时甚至忘了固定钢筋笼稍受上冲力即引起上浮;提升导管过猛,不慎钩挂钢筋笼又未及时刹车,也可能造成上浮;砼面到达钢筋笼底部时导管埋深过浅,灌注量过大,砼对钢筋笼的上冲力过大;砼面进入钢筋笼内一定高度后,导管埋深过大；5操作不当引起的钢筋笼上浮较好预防,由于表层初凝而引起的钢筋笼上浮,则应通过配制砼和加快灌注速度予以避免。 四、断桩、夹泥原因及处理整治措施 泥浆或泥浆与水泥砂浆混合物把灌注的上下两段砼隔开,使砼变质或截面积受损,成为断桩。断桩是严重的质量问题,不作妥善处理,桩不能使用。因此,灌注时要十分注意防止断桩。断桩的常见原因有以下几种：一是灌注时间长,表层砼
9、流动性差,导管埋深浅,继续灌注的砼冲破表层而上升,将混有泥浆的表层覆盖包裹,就会造成断桩或桩身夹泥。二是导管提升过猛,当混凝土卡管时,往往采用前述抖动导管的办法来迫使导管内砼下降,此时如导管没有提离砼面,只是埋深太浅,则可能有泥浆混入,形成桩身夹泥;如导管提离砼面,就成为断桩。三是测深不准,由于把沉积在砼面上的浓泥浆或泥浆中可能含有的泥块误认为砼,错误地判断砼面高度,使导管提离砼面成为断桩;由于拆除导管的长度的统计错误,也会发现这种事故。四是灌注中途,砼卡管或导管严重漏水,需拨出导管才能处理,也将形成断桩。五是突然停电,现场没有配备民电机组和发电机组突然发生故障,搅拌设备或吊机突然损坏,浇灌过
10、程中突降暴雨无法继续浇灌等等,使中途停顿时间太长,不行不将导管提离砼面而开成断桩。 为了防止断桩、夹泥事故,施工中要采取如下的有效的预防措施:灌注前应很好地清孔;灌注时速度要快,应保证在适当的灌注时间内灌注完毕;提升不可过猛;若遇堵管尽量不采用将导管提出的办法解决;要准确测量砼面;要保证设备的正常工作;要有备用设备;要注意天气预报,合理安6排灌注时间。 五、总结 钻孔灌注桩施工的每个环节都需要严格控制，钻孔、导管堵塞、钢筋笼上浮、断桩夹泥等这些环节中出现的问题各种各样，无论哪个环节出问题都会给整体工程的施工质量带来严重影响，这就要求施工过程中做到细心和严密，从而提高施工质量，防止事故的发生。 参考文献 1 王建清,翁文浩. 公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制J. 科技创新导报. 2009(13) 2 赵寿君,李云刚. 钻孔灌注桩质量通病的成因及预防J. 科协论坛(下半月). 2009(05)
