1、1香港高铁盾构隧道管片在内地生产的质量管理内容摘要 本文对最近几年香港地区高铁，地铁盾构隧道工程的管片在内地生产质量管理相关情况予以简单介绍，分析和总结。特别是与内地相关工程管理有差异的地方也进行简单的阐述。给从事相关工作的工程人员提供借鉴和参考。 关 键 词 盾构；隧道；管片；预制件； QSBSC；HOKLAS；香港高铁 ， Abstract: This paper introduces situation about the TBM segments produce in the mainland the recent years. The segments use for high sp
2、eed railway, subway tunnel in Hong Kong area. The production quality management related situation to be simple introduction, analysis and summary in this paper. Especially the difference between the mainland and HK also will be briefly discussed. These provide reference to the engineering personnel
3、who engaged in the related work. Key words: TBM; Tunnel; Segment; Casting; QSBSC; HOKLAS; high-speed railway in HK. 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 一、背景 22011 年初，香港高速铁路、地铁项目的盾构隧道项目所使用的管片在内地的预制件工厂开始生产。这一期总共包括广深港高铁的 5 个合约，以及西港岛南线的一个合约。这些合约的总承包商主要是日本，法国还有香港，以及来自中国大陆的施工总承包企业，或它们组成的联合体。这些承包商将各合同的管片分别委托给在中国内地的四个预
4、制件工厂生产。建设方港铁公司为该项目成立专门小组“Offshore InspectionSpecificationforCivilEngineeringWorks，香港土木工程一般规格 ；M 每个生产管片预制工厂，都需取得 QSPSC 认证证书。参与这些管片生产的预制工厂分别为:中国建筑深圳海龙建筑制品有限公司、日本谦混凝土（香港）有限公司等；独立的实验室须为香港实验所认可计划认可的实验所，实验室主要为广州市辉固技术服务有限公司，以及港铁公司在香港的实验室。 四、原材料 用于管片生产的材料，都会提交相关资料给地铁工程师批准才能使用。除了混凝土的原材料之外，还几乎包括其它的用于管片生产的材料：5
5、养护剂、脱模剂、焊丝、飞轮/支架等等。施工过程中，不能随意自行变换更改，除非重新获得书面的批准。 所有材料的检测需达到港铁公司的材料和物料规范、CS1、CS2 和QSPSC，以及 M&W 的要求。所有检测需在香港 HOKLAS 认证的实验室进行。钢筋的检测会在香港港铁公司的实验室进行，抽样测试的频率(粗钢筋，标称尺寸为 10-16 毫米)见右表 2： 实验砖的测试会在港铁的实验室，或者由香港实验所认可计划认可的实验所进行。做砖的频率为： （一）至少 2 个早强砖/每 30 立方； （二）2 个 7 天强度砖/每 30 立方； （三）2 个 28 天砖/每 10 立方； 送往港铁实验室的砖和钢筋
6、取样，会采用特别的标签标识，如上图 2. 五、不合格品产品的处理 即使在严格的质量控制下，仍会有一定数量的缺陷产品。造成这些质量问题的因素可能有很多，常见的如拆除模具时管片的破损；吊装运输过程中的损坏；或者钢筋笼的保护层不够等等。 质量缺陷的管片大致可分为如下三种情况： （一）无需修补的缺陷：表面深度小于 34mm 的小的破损；表面气孔/水泡；非止水槽等特殊位置，未超过保护层的较小的破损； （二）允许修补的情况：修补材料，以及修补方法/程序须按照批准6的要求执行，且需驻厂人员见证修补过程；并记录； （三）无法进行修补处理，此类产品不会用于永久性工程：冷缝；预埋件漏造；较大的破损，特别是止水槽等
7、位置有极其严格的要求；对宽度超过 0.2MM 和深度超过保护层的结构性裂缝；蜂窝；钢筋的保护层不够等等。 对一般的质量缺陷进行控制，例如查找气孔产生的原因，降低表面的气孔数量；造成拆模时的破损原因等等；对不能接受的缺陷产品，拒绝使用于工程。 六、结语 如上从几个方面简要的介绍了香港高铁盾构隧道管片在内地生产的质量情况， （一）重视管片生产的过程质量控制。建设方和总包方派驻足够的工程技术人员，全过程进行控制； （二）除法定的规范标准要求。建设方和总包方确定一整套相关详尽的技术资料，在管片生产过程中，严格按照要求执行； （三）对预制工厂，第三方独立的实验室满足相应的资质要求； （四）出现的质量问题
8、，查找原因并尽快的解决；对生产过程中出现的缺陷产品进行严格的区分不同情况处理。超出要求的缺陷产品予以废弃，确保不会用于永久隧道工程； 7参考文献 1香港品质管理局.Quality Scheme for the Production and Supply of Concrete (QSPSC TM)混凝土生产和供应质量规范香港：香港品质管理局，2009 2 中华人民共和国住房和城乡建设部混凝土质量控制标准(GB50164-2011)北京.中国建筑工业出版社，2012 3 MTR. Materials and Workmanship specification for civil engineering works(volume 13). 香港.2009. 4 张驰等隧道盾构混凝土管片预制与模具.北京：中国建筑工业出版社，2010 5 李昱.混凝土预制构件的生产管理.2003
