1、1高速铁路无砟轨道工程轨道板封边施工技术摘要：在对高速铁路无砟轨道工程施工时，由于轨道板与混凝土之间会形成板腔，要在板腔里灌注砂浆，砂浆灌注之后，要对其进行封边，保证轨道板的严密性。通过对轨道板的封边概况进行阐述，进一步探讨封边施工技术，并且阐释这种封边技术在轨道板施工中的重要性。 关键词：高速铁路；无砟轨道工程；轨道板封边 中图分类号：TU74 文献标识码： A 文章编号： 在对高速铁路无砟轨道进行施工时，轨道板和混凝土的底座之间会形成一个空间，这个空间也可以叫作板腔，在这空间里灌注水泥乳化沥青砂浆，由于砂浆本身会产生流动性，在这股流动性以及灌注压力的作用下，砂浆会自动把板腔的空间填满，进一
2、步使轨道板和底座形成一个整体的结构。在无砟轨道工程的施工中，这项工序是一个关键工序，是施工中很重要的一个环节，因此，在进行砂浆灌注时，对板腔有没进行填充饱满起着非常重要的作用。而为了使板底的砂浆能够填满，在对砂浆进行灌注施工时，要在精调好的轨道板的四个周围采取封边施工的措施，并且，在对砂浆进行灌注时，由于板腔内部含有空气，为了使这股空气能够完全并且迅速地排出去，在对轨道板进行封边施工时，要设立一些排气孔，使板腔内部的空气能够得到及时排出。科学技术的迅速发展，使得砂浆灌注施工技术也越来越完善，对于封边技术，也进行了科学的研究，使得封边技术水平更加完善，同时也研究出了其他的一些封2边工艺，例如角钢
3、、木模等封边工艺等。不过，经过实践，这些封边工艺都存在着这样、那样的不足，无法满足大规模板式无砟轨道砂浆施工的需求。在这里介绍的这种封边技术，是在总结以往多年的施工经验的基础上来进行的，并且能够进一步满足大规模砂浆施工的需要，操作起来实用、经济、方便、快捷。 一封边材料、封边工艺的要求 在对轨道板腔进行砂浆灌注时，为了使后续的封边能够达到良好效果，砂浆的灌注过程中要做到不漏浆、不跑浆等现象，所使用的封边材料要与底座板、轨道板密贴。在进行砂浆施工的过程中，由于砂浆会对轨道板周围的封边材料形成一股冲击力，因此，要保证在这样的压力下封边材料不能与底座板、轨道板产生脱离现象。由于精调好的轨道板是采用精
4、调爪来进行支撑的，支撑点比较少，支撑面积不大，并且已经形成悬空的状态，同时，在冲击力的作用下，轨道板很容易产生移位，对轨道能否平顺会产生一定影响，因此，在进行封边施工时，轨道板如果已经精调好，那么，不能进行大的移动。正由于在对封边施工时有以上要求，因此，对封边材料和工艺要求如下：要求拆装方便、快捷；对于精调好的轨道板，不能有太大扰动；要求封边施工对砂浆的灌注质量不能有影响；砂浆在进行灌注时，能够保证顺畅进行，要求不出现漏浆、跑模的现象；要求所付出的成本较小；要求在进行施工时，对周围的环境不会造成污染。 二.技术特点及工艺原理 技术特点：在对高速铁路无砟轨道进行施工时，轨道板以及底座板3相互之间
5、有一层 3 厘米厚度的 CA 砂浆垫层，在进行砂浆灌注时，砂浆垫层可以预防砂浆从轨道板的侧面溢出来。可以采用专业的封边材料，把轨道板和底座板之间缝隙进行密封，封边结束之后进行拆除，拆除之后的效果要求表面要达到美观、整洁。工艺原理：花篮螺丝有个显著的特点，那就是在工作时可以同时向内外两侧伸缩，因此，在进行封边时，采用均匀的力气进行施加压力，再通过顶部角钢把力向轨道板及底座板分散，再同时把封边的两个角钢的两个方向紧紧压紧，可以避免漏浆现象的发生。在这样的受力情况下，受力钢管会把力向轨道板进行分散，再把装置进行压紧，因此，对轨道板不会产生任何破坏。 三操作要点 1封边之前的准备工作 封边之前，轨道板
6、以外的部位、底座板的表面都要打扫干净，可以采用鼓风机把轨道板底下吹干净，然后采用高压水枪冲湿轨道板的内侧，当轨道板表面不再光滑时，说明润湿程度已经差不多了，然后检查轨道板内侧是不是留有小水坑，有小水坑的要把水清理干净。侧向封边要把它放置在底座板毛糙的表面上面，要观察封边和底座板之间是不是连接良好，注意流动的砂浆不能对其造成影响甚至破坏。 2.轨道板纵向封边工艺 在对轨道板进行纵向封边时，要采用专业的封边带+角钢+电光板，把专业封边带和电光板按照先后的顺序粘在角钢上面，然后采用纵向封边的方式进行封边，同时把专业封边带+角边+电光板放在轨道板的侧面，这样做的目的是为了避免在进行灌浆的时候砂浆溢出来
7、，对板面造成污4染。为了使砂浆能够填满轨道板的底部，在封边的角钢上应该设有排气孔，排气孔的位置可以这样安排：轨道板的每侧设立一个，角钢边角附近设立两个。在这里设置排气孔，其作用是当进行灌浆时，砂浆到达排气孔的位置并且溢出来的时候，说明轨道板底下的砂浆已经填充满了，此时，可以采用土工布或者海绵把排气孔封闭住。因此，排气孔可以作为检查孔用来检查底座板内部是不是已经灌满了砂浆。这里需要注意一点的是，专业封边带、封边角钢以及电光板的材料要配套，并且尺寸要恰到好处，进一步保证封边的严密性。 3.轨道板横向封边工艺 轨道板的横向封边工艺，是采用 KT 板加湿砂子来进行施工的。采用砂子的目的是当砂子掺了水之
8、后，会提高密实性，能够防止窄接缝处有砂浆流入，把两轨道板的两边进行填塞，当进行清除的时候可以减免对轨道板的冲击。在进行砂子填塞时，砂子的高度要比轨道板的底边还高出 2 厘米，在进行砂子填充时，要把 5 厘米高的 KT 板挡在轨道板的边上，这样做可以防止砂子进入轨道板的底部。每块 KT 板要在横向位置上设立四个排气孔，排气孔可以采用直径为 2 厘米的 PVC 管。在 GRP 点的位置上放直径为 5 厘米的 PVC 管，这样做的目的是为了防止砂子埋住 GRP 点，使后期的轨道板精调复测会受到影响，当砂浆灌注后等到砂浆有一定的强度时，此时，可以取走 PVC 管。 4.准备的材料和设备 要有充足的水电
9、设备，足够供应。准备好存放的容器和运输设备；准备清洁工具、刷子、准备高压清洁器以及排气孔的管体；准备好5吊装设备；准备好土工布或者海绵，准备小簸箕斗、小腻子刀等；准备好直径为 50 毫米的塑料管，此塑料管是为了用来保护轨道的 GRP 点；准备好 KT 板、砂子，专业的封边带、封边角钢以及电光板等。 质量、安全保证措施： 对于封边的材料，要做到轻拿轻放，禁止乱丢；在进行封边施工时，禁止任何形式的捶打，对于原先预留的 L 洞要进行临时的封住，以防止板腔内的水分流失太大；封边材料的弹性模量要比沥青砂浆的小，否则，当在对封边进行拆除时，沥青砂浆的表面会出现凹陷的现象；在轨道板封边角钢的侧面，可以设置两
10、个孔径为 20 至 30 毫米的排气孔，在排气孔的位置接上小簸箕斗，在进行灌浆时，可以对砂浆进行收集，以防止轨道板和底座板受到污染。横向封边的砂子要加入适量的水，再进行搅拌，使砂子达到湿润并压实的状态，为了使轨道板在精调之后的位置不会出现移位，在精调之后要立刻进行轨道板的封边；当轨道板精调之后可以进行封边时，在封边施工时要注意不要踩到轨道板的上面，以免轨道板会出现移位现象。 做好环境保护 对于封边施工所需要的海绵、封边带、土工布等这些小材料，由于都是属于化纤或者塑料材料，因此，不能随便丢弃，以免造成环境污染；在对封边工具进行清洗时，由于污水里含有大量的水泥乳化沥青的残渣，因此，要把污水倒进指定
11、的污水池里，免得对环境造成污染。 所取得的效益 在进行此项封边时，由于这类技术随封随灌，操作方便、快捷，6不仅省去很多时间和精力，使工程施工的进度加快，进一步提高了其经济效益；封边之后，使底座板和轨道板之间的密实性加强。在此过程中，如果发现有出现空隙，可以采用土工布把缝隙进行填充，如此，在进行灌浆时才不会发生漏浆现象。 四结束语 通过对以上封边技术进行的采用，在封边之后，无论密封性还是透气性都非常良好，可以使砂浆在灌注的过程中达到充盈状态。要进行拆边时非常方便，可以减少大量拆边机械、设备以及人员的投入，拆边之后，在砂浆垫层的外缘部位会非常平整，不会出现凹凸的现象，也不需要进行返工，没有建筑垃圾的产生，真正做到了环保施工，得到了监理方的认可。 参考文献： 1何华武.我国客运专线应大力发展无砟轨道J.中国铁路，2009(1):11-15. 2江成，范佳，王继军.高速铁路无砟轨道设计关键技术J.中国铁道科学，2008，24(2):43-48. 3刘世安，刘东红.水泥乳化沥青砂浆疑难问题解析M.北京:中国铁道出版社，2007:55-58. 4何彦甫，陈孟强，陈建男.CRTS型板式无砟轨道 CA 砂浆垫层灌注施工技术J.铁道建筑，2008(增):101-104.
