1、 起重吊装安全技术专项施工方案 - 1 *工程 吊 装 安 全 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 起重吊装安全技术专项施工方案 - 2 目 录 一、钢结构安装部署 3 二、 钢结构安装前的准备工作 3 三、钢柱的安装 4 四、 H 型钢柱的吊装 6 五、钢梁的吊装与校正 12 六、高强螺栓安装 15 七、檩条、隅撑、柱间支撑、交叉支撑、拉条的安装 16 八、现场焊接 17 九、注意事项 17 十、应急措施 19 起重吊装安全技术专项施工方案 - 3 起重吊装施工方案 一、钢结构安装部署 1、吊装顺序 安装单根钢柱 柱标高调整 纵横十字线位移 垂偏校正 初校 (初拧锚栓螺母，调整
2、螺母 ) 固定 超差调整 固定。 屋面梁在地面超平的垫木上用高强螺栓连接、组装好，再起吊安装；放置缆风绳。 2、安装顺序：柱 系杆 屋架 放缆风绳 水平支撑 压杆 屋面檩条 角隅撑 墙檩 拉条。 检查刚架垂直度偏移，复测钢柱标高、轴线位移、垂直度，屋面梁、屋架跨中垂直度，合格后用高强螺栓紧固，再初、终拧。 二、钢结构安装前的准备工作 1、钢构件的吊装前的检查 1.1、钢结构进场后或构件拼装完成后，应对构件进行严格的检查，具体检查的项目有： 1.2 钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证 明文件。 1.3、构件的外形几何尺寸，连接板的位置角度，螺栓孔的直径及孔距，焊缝的坡
3、口，附件的数量及规格等。 1.4、构件的焊缝外观质量及焊缝的超声波探伤记录。 1.5、高强螺栓连接摩擦面的质量及复验报告。 1.6、构件的涂装质量及有关测试记录。 1.7、对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。 1.8、专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况，对发生变形的构件及时进行校正和修复。 1.9、清除构件上的污垢、积灰、泥土等，对损坏的油漆及时进行修补。 2、构件标志标注 吊装前对钢构件做好中心线、标高 线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向 ，起重吊装安全技术专项施工方案 - 4 对大型构件应标注出重心或吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准
4、确、醒目。 3、吊装机械的选择 根据本工程构件的重量、吊装高度及构件吊装的回转半径，本工程决定选用 QY16型 16t-25T 汽车吊作为主吊机， 4、安全注意事项： a.构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的稳定。 b. 构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架固定。 c.构件卸货 时，操作人员挂好吊钩或吊带后，需立即离开，指挥吊车上台至一定高度后，观察构件吊装是否稳定后，再指挥吊车将构件吊至指定位置。 d.吊车臂下，除操作人员外（主要是指地面构件摆放人员），禁止其他人员靠近； e构件堆放
5、应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件 (支撑、檩条、墙梁等 )不宜超过 1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为 5 榀组合，每榀之间应放垫木 ,防止构件滑动。 f. 视场地情况，每堆构件与构件之间，应留出一定的 距离 (一般为 2m)。 g. 如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。避免二次倒运产生安全隐患。 三、钢柱的安装 1、钢柱安装流程 起重吊装安全技术专项
6、施工方案 - 5 2、钢柱安装前的准备 2.1、吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水，对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘屑等杂物，并在基础上划出钢柱安装的纵横十字线。 2.2、对预埋螺栓进行复核，复核的主要项目： 轴线位置、标高及螺栓的伸出长度。 2.3、清理螺栓螺纹的保护膜，对螺纹的情况进行检查。 2.4、放置调平螺母及垫片， 2.5、准备好钢柱吊装用的临时工具及爬具等。 3、钢柱吊点的选择 根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力，决定采用 637+1 互捻制钢丝绳进行吊装。 钢柱吊装流程图 缆风绳拉设 下一钢柱安装 钢柱运输到位 基础复测 检查复核 合格 合格 不合格 矫
7、正修补 基础座浆、垫板处理 不合格 调正 钢柱吊装到位 垂直度、轴线位移、标高调整 设置爬梯、安装平台 钢柱初步固定 垂直支撑安装 起重吊装安全技术专项施工方案 - 6 四、 H 型钢柱的吊装 1、吊装准备工作 吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线 位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高 (见图表 NO.4 C），并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具
8、必须统一。 根据常规要求，钢结构一般宜堆放在安装位置附近，这样可以免去二次搬运的麻烦，也为钢结构的吊装提供便利。起重机的行走路线宜安排在每跨居中位置，使两侧钢柱均在其工作范围之内。经此布置，可以极大的提高吊装的效率，为完成工程创造了条件。 根据本工程的特殊性 跨度大，构件堆场设于厂内进行， 施工现场进行吊装作业和拼装作业。由于 4 颗锚栓的钢柱主要集中在跨内，单独安装有倾倒风险，故 钢柱的吊装，将分成二次进行。 第一次开行，将外侧钢柱先行安装； 第二次开行，安装钢梁时，同时安装跨内钢柱。 2、吊装方法 该工程系采用汽吊进行吊装，次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋钢柱柱底标高引测示意图
9、（ NO.4 C） 0.000 RC 基础 水准仪 (柱底标高 ) (基准标高 ) (一次浇筑标高 ) 起重吊装安全技术专项施工方案 - 7 转法吊装，梁由于跨度大，又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，由于场地较窄，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件 ，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 16 吨吊车额定起重量表 臂长 16.5m 臂长 23.5m 工作幅度 m 起重量 t 起升高度 m 工作幅度 m 起重量 t 起升高度 m 5 9.5 16.6 7
10、5 23 5.5 8.5 16.4 8 4.3 22.5 6 7.8 16 9 3.8 22.2 7 6.75 15.5 10 3.4 21.6 8 5.6 14.9 12 2.5 20.4 9 4.5 14.2 14 1.9 19 10 3.6 13.3 16 1.35 17 12 2.5 11.2 18 0.95 14.5 20 0.63 11 3 钢柱的吊装与校正 钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，该工程由于结构吊装时间紧，故拟采用人工抬升辅助就位，构件就位后采用单机旋转法吊装（见图表 NO。 4 D），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
11、 起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地 20cm 后暂 停 ，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面 40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚 固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行初校，在校正过程中随时观察底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。 起重吊装安全技术专项施工方案 - 8 柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲
12、打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行初步校正。这时可把两台经纬仪分别安置在 纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于 mm(详见图表 No。 4-E)。在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。 3.1、钢柱安装允许偏差 钢结构工程框架安装的允许偏差应符合下表规定： 1 2 3 （ a）平面布置；（ b）旋转过程； 1柱 平放时， 2起吊中途， 3直立 旋转法吊装示意简图 （ NO.4 D） （ a） （ b） 钢柱垂直校正测量示意图（ NO.4 E） 经纬仪视线 柱子中心线 起重吊装安全技术专项施工方案 - 9 项 目 允许偏差 图 例 钢结构的定位轴线 l/2000, 3.0 基础上柱的定位轴线及钢柱定位轴线 1.0 地脚螺栓偏移 2.0 底层钢柱柱底轴线对定位轴线偏移 3.0 基础上柱底标高 2.0 起重吊装安全技术专项施工方案 - 10 上下柱连接处的错位 3.0 单节柱的垂直度 H/1000,且 10mm 同一层柱的柱顶高度差 5.0 同一根梁两端顶面高差 l/1000,且 10mm
