1、 第一节 机械法测速技术第二节 皮托管测速技术第三节 热线测速技术第四节 激光多普勒测速技术第五节 粒子图像测速技术第七章 流速测量在热能与动力机械工程中，常常需要测量工作介质在某些特定区域的流速，以研究其流动状态对工作过程和性能的影响，如研究进、排气管道的流动特性和燃烧室内的气流运动对燃烧速度和燃烧质量的影响等。因此，流速测量具有重要的意义。随着现代技术日新月异的发展，流速的测量方法和相应的测量仪器也越来越多。在热能与动力机械中，目前常用的流速测量方法有机械法测速 ,皮托管测速 ,热线流速仪测速和激光多普勒流速仪测速等。本章将比较简要地介绍这些测量方法的基本原理及其技术特点。第一节 机械法测
2、量流速机械方法测量流速是根据置于流体中的叶轮的旋转角速度与流体的流速成正比的原理来进行流速测量的。常用的机械式风速仪有翼式与杯式两种，早期可测量 15 20m/s以内的气流速度。现代的翼式风速仪可测定 0.2530m/s的气流速度，可测量脉动的气流和速度的最大值，最小值及流速平均值。机械式风速仪可用来测定仪表所在的位置的气流速度，也可用于大型管道中气流的速度场，尤其适用于相对湿度较大的气流速度的测定。利用机械式风速仪测定流速时，必须保证风速仪的叶轮全部放置于气流流速中，其叶片的旋转平面和气流方向之间的偏差，若在 10 度角的范围以内，则风速仪的读数误差不大于 1。如果偏转角度在增大，将使测量误
3、差急剧增加。翼式风速仪 杯式风速仪第二节 皮托管测速技术一 基本构造和测速原理 从热力学和流体力学的基本定律可知，当气流速度较小时，可不考虑流体的可压缩性，并认为它的密度为常数。此时有只要测得总压（滞止压力）和静压（流体压力）之差以及流体的密度，就可以利用上式确定流体速度的大小。不可压缩流体考虑到总压和静压的测量误差，利用它们的测量读数进行流速计算时，应作适当的修正为此，引入皮托管的校准系数 ，将式改写为合理地调整皮托管各部分的几何尺寸，可以使得总压、静压的测量误差接近于零。当气体流动的马赫数 Ma 0.3时，还应考虑气体的压缩性效应，此时可用下式进行流速计算可压缩流体测量动压除可以使用静压管和总压管分别测量静压和总压，然后接入 U型管确定动压值外，还可以采用总静压风速管进行测量。一、动压管（毕托管）1、 L型动压管2、 T型动压管
