1、1关于加油站建设与管理探讨摘要：新世纪的到来和知识经济在全球的日益形成给加油站管理提供了良好的发展机遇和环境，同时也使我国成品油零售行业面临着国际石油公司先进管理的严峻挑战。本文主要阐述了我国加油站建设发展状况，并针对我国加油站建设管理中目前存在的主要问题，提出了加强我国加油站建设管理的对策。 关键词：加油站；建设与管理；现状；对策 中图分类号：TU249.6 文献标识码： A 文章编号： 一、我国加油站建设发展状况 成品油作为国民经济的重要商品，从 1950 年至 1985 年的 30 多年里，一直是由原商业部统购统销。经营业务的重点主要是批发，实行三级批发体制和“三固定” （固定批发环节、
2、固定供应范围、固定倒扣率） ，物流设施的主要功能是为三级批发企业进行运输和储存，作为零售环节的加油站数量很少。 我国加油站快速增加是在 20 世纪 90 年代初期。1992 年国内零售市场试验性开放，成品油价格实行“双轨制”以后，由于经营成品油批发、零售差价大，利润丰厚，国内社会各业和各种经济成份纷纷涌入加油站行业，且数量急剧增加。从此，审批、兴建加油站成为社会各业追逐的利润增长点，到目前为止，社会各业加油站数量约占社会总量的一半左右，其中一些经营管理比较规范的加油站加入到了两大集团特许加油站2体系，成为特许加油站；在此期间，国外几大石油公司也通过各种变通或合资方式进入国内市场，目前国外石油公
3、司与我国企业合资的加油站超过了 2000 座。1994 年开始，国家对原油、成品油价格体制进行了改革；1998 年组建了石油、石化两大集团。 近年来，国外跨国石油公司通过各种途径进入国内成品油零售市场，与国内石油公司合资经营的加油站相继在各地亮相，目前世界几大石油公司在国内都有加油站。他们将国外加油站先进的经营理念、营销策略、服务方式引入国内，对两大集团和社会加油站经营管理水平的提高起了重要的推动作用。 二、我国加油站建设管理中目前存在的主要问题 1、总体布局不合理，单体站点设计人性化不足 随着国家城市化建设进程的加快，在老城区域全面改造的进程中，一些地方的规划者一味的规划商业地产和住宅，如加
4、油站等诸多的配套设施没有充分考虑，致使民众加油要到很远的地方，既浪费了能源，又造成了城市的拥堵和 PM2.5 的提高。其实这点完全可以借助国外的设计理念和做法，在居民区、CBD 区域和商业繁华区域设置技术先进、安全性高的加油站，更好的服务与城市民众。 国内单体站点的设计更多的沿用了传统的方型的布局，汽、柴油加油区混合在一起，不但加油效率不高，而且让加油的顾客不能得到一个好的体验。近年来随着国外石油公司的进入，在高速路服务区逐渐涌现出一批汽、柴油分区设置、通过式加油站的布局，新颖的雨棚样式、标准构件样式的站房，更趋人性化的设计和热情的服务，给加油的顾客提3供一种全新的加油体验。 2、监管失控，竞
5、争无序 国内缺乏一套规范市场秩序的法律法规，不能形成成品油市场监督管理的常效机制。过去系统外销售单位与个人在石油高额利润的吸引下，纷纷建站，以相对低的成本、灵活的价格、多种进货渠道和多形式的有奖销售举措，与石油公司开展竞争。少数加油站销售走私油品，或以次充好，或在供不应求时囤积居奇，扰乱了市场秩序，坑害了消费者，也给国家税收造成巨大损失。而政府部门对加油站的建设、安全、环保、数质量、经营监管不严，对违章、违规、违法的加油站处治不力，造成市场监管失控、竞争无序的现状。 3、经营品种单一，非油品业务发展缓慢 国内加油站经营品种和效益主要还是来自汽、柴油等油品销售，便利店、餐饮等非油品服务性收入所占
6、比例很小；一方面受居民收入水平低、购买力较弱和消费习惯的影响；另一方面加油站扩充经营范围、开设便利店受诸多限制，涉及多个行政部门的审批，便利店发展缓慢；第三是对加油站开设便利店的认识尚处在模糊期，认为便利店是为了促进加油站油品销售，保本经营，微利经营。这些因素使国内加油站的非油品业务进展缓慢，非油品业务收入很少，而国外加油站经营业务不仅限于油品销售，己扩大到便利店、超市、餐饮、汽车服务、金融服务等众多领域，加油站的效益有一半左右来自非油品服务性项目的收入。 4、管理技术和信息手段不够先进 受国内几十年形成的计划管理体制、通讯技术、信用体系、业务流4程和管理技术的影响，目前国内加油站在采用现代化
7、的管理技术和信息手段方面较国外发达国家还有一定的差距。如美国，159 个炼厂，1300 座油库，17.4 万座加油站全部是计算机管理。油品从炼厂到油库再到加油站实行配送制，物流、运营成本很低。而我国加油站油品从进、销、存管理很大部分还是人工计量，靠传递单据进货，环节多，物流、运营成本高。这对国内石油公司和加油站零售市场信息的及时采集、反馈、分析，提高内部的经营管理效率和营销水平将会产生一定的制约。随着国家管控措施的加强、环保要求的提升以及能源的日益紧张，系统高效的信息化管理手段是国内加油站管理发展的必然趋势。 三、加强我国加油站建设管理的对策 1、根据对成品油需求的预测，调整加油站的布局 （1
8、）人口因素 人口是市场的重要要素，包括人口的质量、数量、构成、分布及其发展变化的规律等等。一个地区的人口的规模及增长率、年龄结构、教育水平、家庭类型、消费结构、流动人口的变化等必然会影响到成品油需求的变化。 （2）经济环境 所谓经济环境是指构成企业生存和发展的社会经济状况和国家经济政策。社会经济状况包括经济要素的性质、水平、结构、变动趋势等多方面的内容，涉及国家、社会、市场及自然等多个领域。与经济发展水平有关的居民可支配收入、机动车拥有量、当地的经济增长速度和服务业的发展状况等因素都对加油站的成品油销售产生影响。 5（3）政府政策、规划 政府政策也是影响加油站经营的关键因素，包括：政府加大对加
9、油站的整治及制定对加油站建设的有关法规和城市规划，出于环保方面的考虑，对加油站提出更高的环境保护要求；出于对安全方面考虑，可能会规定加油站的使用场地，强制安装油气回收装置等，这些都会影响加油站的盈利水平和成本结构。 2、由以油品销售业务为主转向油品销售与非油品销售并重 为应对激烈的市场竞争和加油站油品经营薄利化的趋势，降低费用、调整经营方式、增加服务内容和服务项目、开发与汽车相关的产品市场、增设超市和便利店，由传统的油品销售转向油品销售与非油品销售相结合。如 BP 公司采取与大型零售企业联合，将加油站开进超市或在加油站开设品牌便利店，经营的物品达 500 多种。国外石油公司通过调整经营方式，为
10、消费者提供多方面的服务，以扩大自己的市场份额，非油品销售成为油品销售行业获利的主要手段，也是企业新的利润增长点。因此，增加非油品销售量，也将是我国加油站应对激烈市场竞争的一个主要手段。 3、重视企业文化建设，形成统一的管理模式 重视企业文化建设，追求人性化管理，营造宽松、和谐的企业文化氛围，培育创新和团队精神，让员工树立正确的工作态度和责任感，从而使员工在宽松的环境中快乐、高效地工作。才能引导员工不断改善服务质量，以优质服务吸引顾客，占领市场。 4、加大信息化、自动化管理程度 6在加油站的储油罐安装有自动液位计量监测系统和售油系统，管理油品的进、销、存，以实现库存管理的自动化；安装渗漏监测系统
11、和油气回收系统，以保护环境，提升公司的 HSE 管理能力；同时在油品配送公司装设卫星行车监控系统，实时接收油罐车位置、行车速度等信息，让加油站掌握运送时间、控制库存量。 5、规范加油站的安全管理工作 首先，就要做好对加油站整体的设计，严格按照有关消防安全的规定建设加油站。对于地下油罐的安装、汽车卸油车卸油场地防静电接地装置的设置以及相关电力设施的建设等等，都必须要严格的按照合理的规定进行设置。其次，组织相关的专家对加油站的安全条件进行审核和检查，对加油站发证的条件和发证的工作等进行严格的检验和监督，对整个过程中所发现的问题要进行及时的整顿和修改。还有就是要对加油站安全管理的相关制度进行规范，对
12、于安全的责任人进行明确的指定，并要求相关的安全责任人严格的按照相应的制度对整个的操作流程进行规范。最后就是要努力的加大对于科学技术方面的投入。 6、加油站建筑中质量成本风险管理 在加油站建设中，一定要严格控制质量问题，及时进行质量评估、安全隐含检查，并及时核算成本，在保证质量的情况下，尽量加快进度、降低成本。在加油站建设中，还用存在很多风险，这些风险如果得不到很好地控制就拖延工期、增加建设成本、影响施工质量、甚至影响到制造项目失败等。所以要对这些可能引发不良现象的风险进行提前预测、严格控制。 7结束语 石油作为世界的主要能源之一，加油站的好坏直接影响着石油的质量好坏。只有从根本上的解决加油站的建设与管理工作，才能使我国的油品销售企业迈向可持续发展的道路。 参考文献： 1王磊.加油站施工过程中安全及质量管理探讨J.中国石油和化工标准与质量，2013（04） 2王丽.加油站建设项目安全评估研究J.东北石油大学，2012（11） 3李选民.加油站的功能及建设必要性探讨J.石油库与加油站，2002（09）
