1、1加强物流包装管理 降低企业物流成本摘 要包装作为物流的重要组成部分，不仅是物流活动的基础，而且贯穿于整个物流过程的始终，其成本也成为物流成本的重要组成部分。包装合理化是物流合理化的组成部分，从物流的角度看，包装合理化不仅仅是包装本身合理化与否的问题，而是寻求在整个物流大环境下的合理化，从而确定最优包装以及防止包装不足和包装过剩等问题，提高物流效率，降低物流成本。 关键词包装；物流；成本 中图分类号F2523 文献标识码A 文章编号1005-6432（2013）10-0036-03 现代物流被称为继自然资源、劳动力之后的“第三利润源泉” ，而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。包装属
2、于物流系统，这是现代物流的新理念。作为生产的终点，即最后一道工序，包装标志着生产的完成；作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程中包装发挥了对产品的保护功能。 包装作为物流的重要组成部分，不仅是物流活动的基础，而且贯穿于整个物流过程的始终，其成本也成为物流成本的重要组成部分。 1 包装对物流成本的影响 企业的物流成本包括：运输费用、储存费用、装卸搬运费用、配送费用、包装费用和流通加工费用等。作为物流过程的一个重要环节，包2装几乎影响着供应链中所有的成本项目，在很大程度上影响着物流系统运作的成本。包装作为企业生产的终点和物流的起点，需要耗费一定的人力、物力和财力。大多数产品只有
3、经过包装才能进入流通。据估计，包装费用约占到流通费用的 10%乃至 50%。 包装费用一般包括： （1）人工费用：从事包装工作的工人与其他有关工作人员的工资、福利费、奖金、津贴、保险和补贴。 （2）材料费用：包装的材料费用。 （3）能源费用：包装过程耗费的水、电力、燃料、油料等。 （4）机械费用：包装设备的购置费、折旧费、低值易耗品摊销、维修费等。 （5）技术费用：为达到最佳包装效果而实施的缓冲包装、防潮包装、防霉包装等技术而耗用的费用。 （6）辅助费用：包装标记、标志的设计费用、印刷费用、辅助材料费用、赠品费用等。 在物流成本构成的统计中，包装费用与运输费用所占比重最高，各占物流成本总额的
4、35%左右。因此，包装成本的降低，在很大程度上意味着整体物流成本的下降，将对企业物流进一步降低成本产生深远影响。 2 物流包装中存在的问题分析 随着物流包装的发展，凸显出较多的问题，具体可以归纳为以下几个方面。 2.1 包装不足与包装过剩 3包装不足与包装过剩是物流包装不合理的两个极端，也是目前普遍存在的问题，如不重视，都会引起经济上的损失。 包装不足是指包装强度不足、包装材料水平不足、包装容器的层次及容积不足、包装成本过低、不能保证有效包装等几种情况，包装不足就不能在物流过程中有效地保护商品，会产生更多商品损耗，增加成本支出。 包装过剩是指由于包装物强度设计过高、包装材料选择不当而造成包装过
5、度的情况，主要有以下几种情况：包装设计复杂、材料种类多、包装效率低下；过于保护产品；包装体积大，导致物流费用的浪费；集装箱空间利用率低。包装过剩的直接结果就是包装费用过高，导致物流成本增加。 2.2 资源浪费与环境污染 物流包装的需求量增长迅速，消耗了大量的自然资源，包括可再生的森林资源和不可再生的矿产等，使用后则形成大量的废弃物。据有关调查资料，我国城市生活垃圾里有 1/3 属于包装垃圾，中国已经成为世界上豪华包装情况最严重的国家之一，包装废弃物体积占固体废弃物一半，每年废弃价值高达 4000 亿元。目前，我国暂无完善的物流包装回收体系，未经处理的包装废弃物对环境造成了严重破坏。我国包装行业
6、呈现粗放性、非可持续性的发展特征，这使得物流包装对资源的消耗与保护生态环境之间的矛盾越来越突出。如何有效地对物流包装进行回收处理，降低物流包装的环境污染，提高资源的重复利用率，已成为企业一个急需解决的问题。 42.3 物流包装的标准化未达到要求 我国物流包装的标准化建设有了一定的成绩，制定了不少相关标准。但目前仍存在不少问题，如各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准和物流设施标准两者缺乏有效衔接，未能形成必要的行业规范和标准。物流包装的不统一和非标准化，导致了物流无效作业的增多，物流效率低、物流成本高、物流服务质量落后。特别是在国际贸易中，由于货物物流包装的不规范，引
7、发很多国际商务纠纷，造成的损失较大。如使用的包装材料违反进口国法规，导致货物在入关时被查扣；易碎商品的包装不够坚固，导致进出口商品在运输流通途中破碎损坏；贵重商品因包装过于简易或封口不严受损或丢失；危险品包装容器结构薄弱与密封不良，造成危害环境与人身的严重后果等。这些现象的产生主要归因于我国涉及物流包装的法律法规非常少，没有相应的法律法规甚至政府条例。 2.4 物流包装在供应链中的衔接不畅 供应链上的制造业生产提前期越来越短，物流包装仍是“从交货到使用、回收、加工，最后到再利用”的运营模式，跟不上现代供应链的节奏，导致往返作业多、交货期滞后、流转效率低，延误对供应链上制造业的服务。对于传统的物
8、流包装而言，不同的上游供应商和下游客户群之间，往往针对产品使用不同规格的物流包装，这样每个环节都将产生大量废弃的包装物。在缺乏有效的回收合作体系与高效的回收流程支撑的情况下，必然造成物流活动其他环节作业量的增加，以及空间、时间、设备和人力资源的占用，从而降低物流的运作效率，大大增加物流5成本。 3 物流包装管理的有效措施 3.1 包装合理化 包装与物流各环节都有密切的联系。包装合理化是物流合理化的组成部分，从物流的角度看，包装合理化不仅仅是包装本身合理化与否的问题，而是寻求在整个物流大环境下的包装合理化。目的是做到轻薄化、单纯化、作业简单、集装化和标准化、机械化、自动化、其他环节的配合以及有利
9、环保等，从而确定最优包装以及防止包装不足和包装过剩，提高物流效率，降低物流成本。 （1）改善包装设计。包装设计看似简单，却与印刷工艺、印刷成本、产品包装成本以及运输成本息息相关。在设计包装时，应充分考虑后端物流的成本。对包装外箱进行优化设计，充分利用空间，降低物流仓储成本。在设计包装时，还可以通过优化装箱方式、增加装箱数量，优化包装结构、减少包装尺寸，从而减少货物的运输成本和仓储成本。 （2）防止过度包装。包装是物流的始点，其目的是保护产品质量，便于装卸搬运，促进和扩大商品的销售。其重要特点是在满足物流要求的基础上使包装费用越低越好。国际食品包装协会的随机调查显示，91%的人认为可以接受的是包
10、装成本占总销售额 10%以内的简单包装，只有 9%的人认为可以接受包装成本为 20%以内的比较精美的包装。成本超过 20%以上的过度包装，就没有人愿意真正去付钱。这表明即使是送礼，大多数人也愿意把送礼送在实处，而不是把钱花在包装上面。 目前，对商品进行过度包装的现象日趋严重，不少包装已经背离了6其应有的功能。商品过度包装的问题不仅仅出现在礼品中，目前药品和化妆品中也存在过度包装的问题。例如在药店买一盒药，通常都是包装挺精美的，不仅外面有纸盒，里面还有塑料膜包装，然后才是锡箔板包装的 8 片药。可能这一袋药售价 20 元，但真正买药没花多少钱。买一眼霜，25 毫升的小瓶外包装可能看似 200 多
11、毫升。相关资料显示，每年中秋节礼盒包装上的费用就达 20 多亿元，是极大的资源浪费。 解决过度包装的关键在于给产品包装定规矩。目前，我国限制过度包装的法律法规和行业标准还不够完善，可操作性还不够强，应尽快弥补相关的漏洞。同时，有关部门也应制订遏制商品过度包装的价格政策和税收政策，鼓励商品的简约包装；企业如果过度包装，应当承担相应的责任。比如，如果企业对商品进行了有关法律法规认定的过度包装，就要缴纳额外的废品回收费或者更高的包装税。 3.2 包装绿色化 能够循环复用、再生利用或降解腐化，且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装，称为绿色包装。绿色包装最重要的含义是保护环境，同时兼
12、具资源再生的意义，应具备“4R1D”的含义：实行包装减量化（Reduce） ；包装应易于重复利用（Reuse） ，或易于回收再生（Recycle） ；包装废弃物可以降解腐化（Degradable） ；包装材料对人体和生物应无毒无害；包装制品从原材料采集、材料加工、制造产品，产品使用、废弃物回收再生，直到最终处理的生命全过程均不应对人体及环境造成公害。前面四点应是绿色包装必须具备的要求。最后一点是依据生命周期分析法，用系统工程的观点，对绿色包装提出的理想的最7高要求。 在包装管理上要转变观念，树立新的理念，即包装废弃物并不是废物，而是有待开发的第二资源。包装废弃物的回收与综合利用，既是对资源的节
13、约，也是对环境的有效保护。只有政府、企业和消费者共同努力，全社会都行动起来，包装废弃物的回收工作，才能更好地开展，也只有这样，我国循环经济的战略目标才能有望实现。对于商品包装回收的问题，国际食品包装协会的随机调查显示，37%的人表示，如果商场、超市设立回收设施，自己愿意配合商家并把包装带回到商场，另外 37%的人表示会考虑配合商家的这种回收办法。 包装废弃物的回收利用，有以下几个方面可待加强：建立健全回收体制。许多商品包装如纸箱、铁桶、玻璃瓶等，用后经过适当处理清洗可再用，但回收它首先要建立健全回收体制和回收机构。提高废包装物收购价。目前什么东西都涨价，而废包装物回收价却一降再降，不利于回收。
14、原制品的再生。重视建立和扶持这样的企业，将回收的包装物还原成原料，再重新制造商品包装。改制其他产品。比如，废旧塑料回收加工可制成公园的长椅、餐桌、栏杆，或将混合的塑料垃圾转化为“塑料合金” ，用于生产辅助材料；废玻璃可粉碎成一定粒度，用于建材；铝制品废弃物可制作铝合金工艺品、酒精炉等。能量回收。部分包装废弃物，可以能量回收，指包装废弃物焚化产生的能量，可以用来做电厂燃料。 3.3 包装系统化 包装作为物流的一个部分，必须把包装置于物流系统加以研究。如8果只片面强调节省包装材料和包装费用，虽然包装费用降低了，但由于包装质量低，在运输和装卸搬运等物流过程中造成破损，物流大系统及其他子系统是相互联系
15、、相互制约的。所以，只有把作为物流基础的包装子系统与它们紧密衔接、密切配合，从物流总体角度出发，用科学方法确定最优包装，才能为物流大系统的经济效益创造最佳条件。 在物流系统中，对包装发生影响的第一因素是装卸，不同装卸方法决定着包装选择。目前我国的运输方式，特别是汽车运输，还大多采用手工装卸，因此，包装的外形和尺寸就要适合于人工操作。由于装卸人员素质低，作业不规范也会直接引发商品损失。某企业案例：从香港报关进口的一件大木箱，内装精密设备，要求运输途中不能倾斜。当木箱运至客户手中时，货主肯定地认为货物已被倾斜了，因为木箱外包装上有一个标识变成了红色原来该货物倾斜 45 度时，外包装上的标识就会变色
16、。因此，引进装卸技术，提高装卸人员素质，规范装卸作业标准等都会相应地促进包装、物流的合理化。 对包装有影响的第二个因素是保管。在确定包装时，应根据不同的保管条件和方式而采用与之相适合的包装强度。 对包装有影响的第三个因素是运输。运送工具类型、输送距离长短、道路情况等对包装都有影响。我国现阶段存在很多种不同类型的运输方式：航空的直航与中转，铁路快运集装箱、包裹快件、行包专列等，汽车的蓬布车、密封厢车，等等，以上不同的运送方式对包装都有着不同的要求和影响。 3.4 包装标准化 9在生产技术活动中，对所有制作的运输包装和销售包装的品种、规格、尺寸、参数、工艺、成分、性能等所做的统一规定，称为产品包装
17、标准。产品包装标准是包装设计、生产、制造和检验包装产品质量的技术依据。商品包装标准化主要内容是使商品包装适用、牢固、美观，达到定型化、规格化和系列化。对同类或同种商品包装，需执行“七个统一” ，即：统一材料、统一规格、统一容量、统一标记、统一结构、统一封装方法和统一捆扎方法等。 3.5 包装智能化 物流信息化发展和管理的一个基础条件就是包装的智能化。因为在物流活动过程中，信息的传递大部分是由包装来携带的。也就是说，如果包装上信息量不足或错误，将会直接影响物流活动的进行。随着物流信息化程度提高，包装上除了标明内装物的数量、重量、品名、生产厂家、保质期及搬运储存所需条件等信息外，还应粘贴商品条码、物流条码等，以便实现电子数据交换（EDI） 。智能化的信息包装是形成物流信息化管理的有利媒介，有利于提高物流效率，降低物流成本。 参考文献： 1叶?，庄文娟，陈婷我国物流包装的发展现状及问题初探J.物流工程与管理，2012（5）. 2周在?物流管理概论M.上海：上海交通大学出版社，2008 作者简介姚建凤，无锡商业职业技术学院经济贸易学院。
