1、1变截面实心方墩翻模施工技术摘要：在变截面实心方墩施工中选择合理的施工方案是关键，在该项目桥梁工程中变截面实心方墩施工中采用翻模施工方案，该施工方案能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，易于控制质量。 关键词：变截面实心方墩翻模 施工技术 中图分类号：TU74 文献标识码： A 文章编号： 1. 工程概况 四川省石坝（黔川界）至纳溪岸高速公路工程项目 C8 合同段起止里程为 K41+825K47+697.713，全长 5.872Km。其中大桥 1772.02 米?5 座，中桥 178.19 米?3 座，桥梁设计型式均为简支 T 梁，跨径为 25 米和 40 米两种跨径。桥梁墩柱为圆柱
2、型混凝土桥墩和方形墩两种形式，全部现浇施工；其中控制工程杉树湾 1#大桥主墩设计采用单面变截面实心墩(坡度1:80)。杉树湾 1#大桥中心里程 K46+457.5，该桥 6#，7#，8#设计采用2.3m*变截面实心墩，高度分别为 57.805m、 57.805m、52.805m。该文就施工过程中对变截面实心方墩翻模施工技术做一些粗浅的论述。 2. 变截面实心方墩翻模施工方法 实心高方墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。实心高方墩施工一般采用的施工方法：有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板。落地支架提升模板方法支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方法施工速度快，但滑
3、模工艺要求严格，质量难以2控制，管理难度较大；翻转模板施工方法工艺较简单，施工过于连续，速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用翻转模板施工方法。采用此施工方法，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。该项目施工采用翻模施工方法，一次浇筑 5m。 2.1 模板设计及安装拆除 2.1.1 模板的尺寸及块数 正面模板 实心方墩正面外模按照每块 2.5* 2.3m, 2.5* 2.0m。根据墩柱多少，高度，方墩的位置，工期配置 2.5* 2.3m 规划 40 块，2.5* 2.0m 规划 8 块。各规划考虑到系梁的位置另制作进行制作 1.5* 2.3m
4、 规划 4 块, 1.5*2.0m 规划 4 块。 侧面（变节面）模板 实心方墩侧面模板按照每块 2.5* 2.15m，2.5*宽 3.1m 进行制作（2.3m 的模板：将 1 块 2.3 的模板和 2 块2.15m 的模板立起拼装而成，2.0m 模板：将 1 块 2.5 的模板和 1 块 3.1m的模板立起拼装而成） 。 2.1.2 模板连接及加固 侧面模板之间的链接采用螺杆连接，侧面和正面模板之间连接用正面模板的槽钢，正面模板的调节丝杆以及丝杆背杠连接。为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性，保证墩柱浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，侧面模
5、板沿 2.5m 高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共 2 根）加强双槽钢，拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆采用穿 PVC3管的直径 20mm 的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。由于方墩一次浇筑砼量较大正面和侧面模板连接靠变截面模板上槽钢两端的厚 1.6cm 的 24*36cm 的钢板和丝杆背杠两端的厚 1.6cm 的 24*36cm 用螺丝连接，考虑到每次安装和拆除模板时丝杆背杠都要卸掉，用 L75* L75*8 的角钢将丝杆背杠和正面模板焊接在一起，安装和拆除模板时只要松掉调节丝杆与背杠螺丝上的螺母即可。 2.1.3 模板安装及拆除 模板安装及拆除用塔吊配合，安
6、装模板先侧面模板后正面模板，拆除模板先正面模后侧面模板的顺序。考虑施工人员的安全，安装和拆除模板时方便操作，绑扎钢筋及浇筑砼施工人员的操作平台在侧面模板上焊有直径 28 的三级钢筋并在钢筋上铺有木板。 2.2 翻模施工流程 翻模施工的基本原理是：将工作平台支撑于已达到一定强度的墩身混凝土上，以塔吊为动力提升工作平台，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装、钢筋绑扎等项作业，进行混凝土的浇筑、振动工作等作业均在工作平台上进行。 施工流程:凿除清洗墩柱施工部位测量放线绑扎墩柱钢筋安装模板测量班校正模板浇筑混凝土凿除混凝土表面浮浆拆除模板钢筋接高安装模板。 凿除清洗
7、墩柱施工部位 平整场地凿桩头清除桩顶（承台顶）层4混凝土浮浆，用水准仪找平两个墩柱底的高程使其在同一个高程（保证系梁两头在同一高程，方墩模板是定型模板） 。 测量班放样 用水泥钉标出方墩四个角的位置，有承台时，在浇筑承台前放出墩柱位置以便于预埋墩柱钢筋。 严格按照设计图纸的尺寸进行下料，主筋钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度，主筋连接采用直螺纹连接，主筋的长度不宜超过 6m 避免钢筋倾斜不垂直，竖向连接头必须上下错开，每模钢筋预留长度不小于设计文件和规范的要求。对于变截面箍筋和拉筋在现场加工，根据不同截面尺寸来加工适合的钢筋，应对钢筋进行编号，根据编号进行安装，钢筋间距严格按照设计图纸进
8、行安装，最大偏差不大于 20mm，钢筋与模板的之间采用橡胶垫块隔离，确保钢筋保护层厚度，箍筋为级钢筋宜采用 T506 以上焊条。 安装模板 模板安装：在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升，用塔吊将地面打磨涂有脱模剂的模板掉至墩柱上用导链将其与绑扎好的钢筋临时固定，然后用螺丝把翻模用的模板和此块模板连接在一起，侧面模板应用线锤将此快模板和底下翻模用的模板控制在同一竖直面上，正面模板应每板模板在上次模板的基础上往柱子中心收进去 3.1cm（2.5m的模板满足 1:80 的坡度） ，最后将模板之间连接在一起。 测量班校正模板 左右方向将导链系在左右模板的加强双槽钢背带上校正，前后方向有调节丝杆来校
9、正，空心墩线型控制方法及技术措施 方墩的线型控制主要通过施工人员安装模板自调模板和测量班校正模板来进行。方墩施工测量控制内容包括：方墩中心定位测量、测量班校5正模板、方墩高程测量、方墩垂直度测量等。 .浇筑混凝土 混凝土采用拌合站集中拌合、塔吊运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前检查原材料符合要求，由于该工程处于雨季频繁地区应及时测定砂石含水率，掌握其变化幅度，及时调整配合比，严格控制材料用量。 拆除模板模板拆除：先用塔吊与模板链接，再松掉丝杆螺帽和钢板上的螺丝，用导链把此块模板和上面模板连接在一起，再拆除与上面模板连接的螺丝，等整块模板悬空时拆掉导链将其掉到地面之后马上打
10、磨涂脱模剂。混凝土强度达到 75%后拆模，模板与砼表面应慢慢用力将其分离，尽量时棱角不受到破损，对于局部有蜂窝麻面应在拆完之后立即处理。拆模后砼养生采用无色塑料薄膜包裹，自然蒸养的方法，但必须保证要有足够的水份以及塑料膜无破损、无透气。重复施工的及时对墩顶进行凿毛处理。 3、质量通病防止措施 为确保本工程一次验收通过，达到优良质量等级，针对该工程特点，经认真分析研究并制定防止措施如下： 1、混凝土浇筑前，应检查钢筋位置和保护层是否准确，发现问题及时修整。 2、模板接缝要严密。3、混凝土搅拌时要严格控制配合比，保证材料计量准确，拌和均匀，色泽一致。 4、采用正确的振捣方法，严禁漏振、过振。 5、控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不应大于 2m。大于 2m 时要用溜槽串筒下料。 66、为防止混凝土柱柱底烂根，在浇筑混凝土前应先铺上 2030mm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆。 4.结论： 4.1 方墩翻模施工方法能高效，合理安排施工人员展开大面积方墩施工，施工连续，速度较快。 4.2 翻模施工方法能有效地的利用模板，同等条件下比其他施工方法节约了模板。 4.3 该施工方法施工工艺简单易于控制工程质量。 参考文献： JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范。 JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准。
