1、1国内外大型枢纽机场可持续发展现状与比较摘要：随着机场容量发展与交通资源环境矛盾的日益加剧，可持续发展正在成为未来大型枢纽机场发展的主题。本文在大量整理国内外大型枢纽机场可持续发展资料的基础上，对国内外大型枢纽机场可持续发展现状进行了阐述，并从可持续发展时间、模式和内容方面进行了比较分析，为我国大型枢纽机场可持续发展战略和规划制定提供参考。 关键词：大型枢纽机场；可持续发展；比较分析 中图分类号：F560 文献标识码： A 文章编号： 1 前言 大型枢纽机场是中枢航线网络的重要节点和航空客货运集散中心，高密度汇聚了人流、物流、资金流和信息流，发展过程中较早遇到了噪音扰民、空气质量不达标、固体废
2、弃物处置等环境问题以及地面交通捅堵、机场发展影响周围居民生活质量等社会问题，严重制约了机场容量的进一步增长，使得机场容量发展与交通资源环境的矛盾日益突出。 可持续发展逐渐成为解决发展与资源环境矛盾的世界共识，在此背景下，国外许多大型枢纽机场选择可持续发展模式作为协调机场容量发展与交通资源环境矛盾的新模式。本文通过资料整理，对国内外大型枢纽机场可持续发展发展现状进行了阐述，并从其可持续发展时间、模式和内容三方面进行了比较分析，为国内大型枢纽机场可持续发展战略和2规划制定提供参考和借鉴。 2 国外大型枢纽机场可持续发展现状 许多国外大型枢纽机场为解决机场发展与环境、资源、交通、社会等诸多矛盾，开始
3、可持续发展之路，确立可持续发展目标并制定可持续发展文件。这方面走在世界前列的有英国希思罗机场（英?希） 、美国亚特兰大机场（美?亚） 、澳大利亚布里斯班机场（澳?布） 、韩国仁川机场（韩?仁） 、日本成田机场（日?成） 、英国曼彻斯特机场（英?曼）和香港国际机场（香?国） ，如表 1 所示。 3 国内大型枢纽机场可持续发展现状 上海浦东国际机场鉴于自身发展需要，于 2003 年对候机楼自控照明系统进行了大规模节能改造；2004 年，在二期扩建工程中又全面地进行节能研究，率先成为践行可待续发展的国内大型枢纽机场。 为响应国家节能减排政策号召，2009 年左右起，国内其他大型枢纽机场也相继开展以资
4、源节约和环境友好为核心的绿色机场建设，以提高机场能源使用效率和系统运行水平，见表 1。北京首都国际机场对航站楼内设施进行节能优化；与动力能源公司共同启动首都机场节能降耗专项行动。广州白云机场基于节约资源理念，以节地节能为核心，开展绿色设计，以促进土地和能源使用效率的提高。昆明机场以绿色新理念进行建设和运营，为我国绿色机场基准的建立奠定基础。 表 1 国内外大型枢纽机场可持续发展现状 3注：1-可持续发展目标；2-可持续发展文件；3-可持续发展内容。 4 国内外大型枢纽机场可持续发展比较分析 （一）可持续发展时间 由上述国内外大型枢纽机场可持续发展现状可见，国外大型枢纽机场的可持续发展起步较早。
5、如英国希思罗机场在 2000 年便制定了废弃物战略；曼彻斯特机场在 2000 年也开始制定可持续性战略。而多数国内大型枢纽机场则从 2009 年左右才开始节能减排活动，进行绿色机场建设，起步相对较晚。 （二）可持续发展模式 国外大型枢纽机场的可持续发展模式为全面式发展，而国内则为点式发展。如英国希思罗机场在 2000 年制定了废弃物战略后，便从经济、社会效益、气候变化、地面交通、生物多样性、空气质量、噪声、水、土地、建设、人和社区等方面全面地推进可持续发展进程；而国内大型枢纽机场则仅是从节能减排方面践行可持续发展，并未涉及其它方面。因此，国内大型枢纽机场的可持续发展还不完善，仅涉及某一点，属非
6、全面式发展，还有很多发展空间。 （三）可持续发展内容 国外大型枢纽机场可持续发展规划较为完善，可持续发展实践较为系统，可持续发展内容较为全面，涉及到机场的经济活动、社会活动和环境保护活动的各个方面，以解决机场增容与环境、资源、交通和社会的矛盾，促进机场经济、社会和环境协调发展，实现机场、人和自然环境的和谐发展。概括起来，其内容主要有以下几个方面：（1）减少飞机4噪音对人的不良影响；（2）减少航空运输造成的空气污染；（3）减少航空运输对气候变化的不良影响；（4）在机场发展和运营过程中，通过改善环境绩效，促进机场发展的可持续性；（5）通过国际机场之间的信息共享和培训，提高环境意识；（6）增进了解以
7、及与利益相关者的合作。国内大型枢纽机场可持续发展还处于意识阶段，虽然在节能减排方面做了一定工作并取得了一定成果，提出了绿色机场发展目标，但是其可持续发展规划还不完善，可持续发展行动并不系统，可持续发展内容也不全面，与国外大型枢纽机场存在较大差距。因此，国内大型枢纽机场可持续发展在规划与实践方面都还需要大量工作。 参考文献： 1 Heathrow Airport. Waste Management Strategy. 2000 2 Atlanta Airport. Final Environmental Assessment. 2009 3 Brisbane Airport. Airport Environment Strategy. 2004 4 Hong Kong International Airport. Hong Kongs Green Gateway. 2008
