1、1基于厂房钢结构施工中的相关问题分析与研究【摘 要】钢结构在工程建设中的得到了广泛应用。由于其结构性能好、施工速度快等优点，钢结构在工业厂房中的应用非常普遍。本文首先分析了厂房钢结构的施工特点，然后探讨了厂房钢结构工程施工的前期准备、现场施工技术、安全技术措施，最后分析了钢结构加固措施，本文是个人的一些见解和观点，可供同行参考与借鉴。 【关键词】厂房；钢结构；施工；加固 前言 随着改革开放的深入发展，工业开发区如雨后春笋一样在全国各地兴起，由于现代钢结构工业建筑具有施工周期短，投资回收快，造型简洁明快等优点。现代钢结构工业建筑的理念成了工业小区的开发者筑巢引凤的法宝，受到投资者的青眯。 一、厂
2、房钢结构施工前期准备工作分析研究 1、基线、基准标高控制点确定全面彻底熟悉施工图纸，根据施工图纸结合该工程平面位置特点以及土建专业的放线情况，确定平面定位基线（每个单项工程纵横两条）和标高控制点。 2、地脚螺栓的预埋。 （1）制作地脚螺栓定位板，定位板孔径比地脚螺栓直径大 0.5mm1.0mm，规范钻孔，定位板厚度不得小于 5mm，保证定位板无变形。 （2）复核土建单位提供的轴线。 （3）将地脚螺栓放入土建单位绑扎好的沉台钢筋笼内，套入地脚螺栓定位板，调整地脚螺栓轴2线位置、标高及垂直度，保证地脚螺栓定位板能上下自由活动。 （4）将地脚螺栓点焊定位在混凝土柱顶钢筋上，重新检查地脚螺栓轴线位置、
3、标高及垂直度是否发生变化；检查无误后焊接，保证地脚螺栓连接牢固，在混凝土浇筑时不会发生移动。 3、钢构件编号。对制作的钢构件在进场前要按规格列明编号、并标识堆放在安装位置附近。 4、现场轴线检测。安装现场复测纵横向轴线、标高线和地脚螺栓标高，要求现场留线清晰，以便安装。 5、根据复测标高数据， 调整底板螺母后才能吊装钢梁 6、所有构件进场前要划出中心线、标高线、对接口线以便现场安装复核 7、吊装施工道路和安装现场要求。由于汽车吊、钢构件运输平板车等大型机械自身重量大，与地面接触面较小，而且汽车吊还要吊装较重的屋面梁，因此，会对地面产生较大的压力。同时为确保施工的顺利进行，在吊车行走路线经过的地
4、方须进行场地加固处理。 二、厂房钢结构现场施工方案及技术问题分析研究 1、设备选择。综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素经过反复比较各种方案，从吊装设备、与土建交叉配合要求及承包方的施工实践，钢结构吊装选择 2 台 50t 汽车式起重机，作为钢结构安装的主要设备。 2、安装方案。钢结构包括：钢柱、钢梁安装和其他构件安装。对于工程跨度大、面积大，经多种方案比较，钢柱用 1 台汽车式起重机整体3吊装，两支钢梁在地面上拼装后采用 2 台汽车式起重机同时起吊，辅以2 台曲臂车进行就位安装。 3、地脚螺栓埋设。地脚螺栓的精度关系到钢结构定位，地脚螺栓的埋设须严格保证其精度，在柱地脚螺栓安装前，将
5、控制网的每一条轴线投测到柱基础面上，全部闭合，以保证螺栓的安装精度，然后根据轴线放出柱子外边线，待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后，将所需标高抄测到钢管架子上。 4、钢架安装顺序。按照现场实际情况，结合甲方的施工进度要求，采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为：钢柱钢梁吊车梁连系梁水平支撑檩条拉杆隅撑。 5、钢柱吊装。钢柱就位轴线调整：钢柱就位采用专用角尺检查，调整时需 3 人操作：一人移动钢柱，一人协助稳定，另一人进行检测。就位误差应控制在 3mm 以内。 6、钢梁安装。钢架梁吊装如采用“双机抬吊法”吊装钢梁，其主要方法如下：钢梁首先在地面胎架上拼接成整体，同时在钢梁上架设好安全线，安装
6、檩条时可以在钢梁上来回走动，吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定，保证钢梁的平面外的稳定，然后吊装下一跨间钢梁，待下一跨间钢梁安装完成后，在此跨间安装檩条，固定钢梁，保证梁不会倾斜扭曲。 三、厂房钢结构施工中的安全技术策略分析研究 1、屋面梁在地面拼装完成后，在起吊前将安全钢丝绳固定在屋面梁上弦，以便施工人员行走。 42、当第一根屋面梁就位后，用缆绳（麻绳）固定，接着吊装第二榀；并按上述方法上到屋面梁，进行螺栓连接并卸下钢丝绳。 3、屋面梁螺栓紧固，需用角钢制作专用吊栏，扣挂在操作部位，一边螺栓紧固后，由两人抬上屋面梁换面再扣挂在另一面。 4、施工人员应将安全带拴在防护钢丝绳上或屋面梁檩托
7、板上，不允许直接拴在吊栏上。 5、当第一榀屋面梁就位后，用缆风绳将屋面梁固定，待相邻的屋面梁安装后用檩条固定，形成稳定框架。 6、屋面檩条安装由低到高进行，安装第二排檩条时，施工人员应骑坐在屋面梁上，安全带拴在已装好的檩条上或防护钢丝绳上。 7、檩条拉吊时应绑扎牢固可靠，待上面施工人员接住并将檩条搁置屋面梁后，下面人员方可松绳。 8、用 5m6m 的竹梯，横跨四排檩条，保证檩条局部不会歪扭，施工人员骑坐在檩条上，同时安全带拴在檩条上，梯子两头应与檩条系住，以防因屋面坡度而滑移，安装完一组撑拉杆后，退回屋面梁，将竹梯横向移动，同样方法进行安装。 四、厂房钢结构加固问题分析研究 厂房钢结构加固的主
8、要方法有：减轻载荷、加大原构件截面和连接强度、改变结构计算图形、阻止裂纹扩展等。 1、加大构件截面加固法。采用此加固方法时，应根据构件已经有的缺陷和损伤的状况而选择适当的截面形式，以提高构件的稳固。 2、连接的加固和加固件的连接。 （1）钢结构连接方法，即焊接、铆5钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要、加固的目的、原因、受力状况、构件及施工条件，并考虑原有的连接方法确定。（2）钢结构加固一般采用焊逢连接，摩擦型高强度螺栓连接，有依据时也可采用焊逢和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊逢连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。 3、改变结构计算图形。此加固方法是指采用载荷
9、分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固。针对不同的构件及受力可采用不同的加固方法。 （1）对结构可采用增加结构或构件刚度的方法进行加固：增加支撑、形成空间结构，并按空间结构验算。 （2）对于受弯构件，受用改变其截面内力的方法进行加固：改变载荷的分布，例如将一个集中载荷转化为多个集中载荷。改变端部支撑情况，例如简接变铰.接、铰接变刚接。增加中间支座或将简支结构端部连接为连续结构。调整连续结构的支座位置。将结构构件变为撑杆式结构。施加预应力以改变其受力。4、裂纹的修复与加固。钢结构因载荷反复作用及材料选择，构造、制造、施工安装不
10、当等产生具有扩张性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。 （1）焊缝产生裂缝的加固；钢结构焊接后产生的裂纹有不同种类，如结晶裂纹、液化裂纹、再热裂纹、氢致延迟裂纹等。修复时应针对不同情况采限适宜的方法修补或加固：卸补施加固。负荷状态下进行补强加固，尽量减少荷载。轻钢结构尤其是受弯物件不宜负荷状态下补强及加固；应注意修复时，同一部位修复次数不宜超过两次。 （2）钢结6构构件本身产生的裂纹修复与加大；修复前，必须分析裂纹产生的原因及其影响的严重程度，且有针对性地采限改善结构实际工作或进行加固的措施。修复与加固的要求与焊缝裂纹修复要求相近。对于不宜采用修复加固的构件，应予以拆除，更换。 参考文献： 1顾纪清.实用钢结构施工手册M.上海：上海科学技术出版社， 2005. 2鲍广 .钢结构施工技术及实例M.北京：中国建筑工业出版社， 2005.
