1、1基于层次分析的 B2C 企业应急物流方案选择研究内容摘要：节假日期间 B2C 企业订单数量大幅度上升，而现有的物流水平不能满足其需求，导致客户的货物不能准时到达，降低了客户满意度和忠诚度，因此应急物流方案的制定和选择尤为重要。本文探讨了层次分析法在 B2C 企业应急物流方案选择的应用。 关键词：B2C 应急物流 层次分析法 B2C 企业应急物流现状分析 随着淘宝、京东商城、当当等 B2C 电子商务企业的崛起和发展，电子商务已经成为我国商业零售业的重要构成部分，而且市场规模在进一步的扩大。根据易观国际发布的报告数据显示，2010 年中国 B2C 市场的规模达到了 1040 亿元，环比增长了 3
2、73%，预计到 2013 年中国 B2C 市场的规模将达到 6500 亿元。高效的物流服务是将商品安全快捷送到消费者手中的重要保障。而我国物流业由于起步较晚、发展较慢、物流总体服务水平较低，不能满足我国 B2C 市场快速发展的需求，成为电子商务发展的瓶颈。在节假日期间，这种矛盾更为突出。 由于 B2C 企业的应急物流具有突发性、不确定性等特点，决定了应急物流的准备必须提前做出，不能等到问题出现再仓促地想办法去解决，或者直接把问题推给快递业。而应急物流方案的准备是应急物流措施的重要内容。一方面由于节假日订单数目或配送货物的数量是不可准确预测的，那么就要求 B2C 企业根据出现的可能情况制定出多个
3、备选方案；2另一方面，当问题发生时，要求企业能在最短的时间内在多个应急预选方案中选出一个最佳的方案来解决实际出现的问题。 由于每个应急物流预选方案都有其自身的特点，如何从众多方案中确定一个最佳方案将是企业面临的难题。因此，如何提供科学的方法对各个应急物流预案进行评价，并根据评价结果选出一个最优方案是值得探讨的问题。 基于层次分析的 B2C 企业应急物流方案评价 （一）层次分析法的思想 层次分析法（The analytic hierarchy process）简称 AHP，由美国运筹学家托马斯?塞蒂（T.L.Saaty）在 20 世纪 70 年代中期正式提出。层次分析法结合了定性和定量分析，在处
4、理复杂的决策问题时非常实用和有效，因此被广泛地应用到经济生活的各个领域。运用层次分析法解决问题的关键是把一个复杂问题进行因素分解归类，然后通过应用两两比较法确定决策方案的重要性。运用 AHP 方法，大体可分为以下四个步骤： 第一步：建立层次结构模型。通过对实际问题进行深层次分析，将相应决策的各个因素按照不同属性自上而下地分解成为目标层、准则层、方案层，按照因素的支配关系形成层次结构。目标层通常只有 1 个因素，最下层为方案层，中间为准则层，准则层可以有一个或几个层次，根据实际问题分析进行设置。 第二步：构造判断矩阵。判断矩阵表示准则层或方案层的各元素对上一层次中的某元素相对重要性程度的判断。构
5、造判断矩阵的目的是为3了计算判断矩阵的特征根和特征向量，确定本层次与上层次中的某元素有联系的各元素重要性次序的权重值。各元素的重要性一般通过两两比较的方法确定。 第三步：计算单排序权向量并做一致性检验。求解每一个判断矩阵的最大特征值及其对应的特征向量，并利用一致性指标、随机一致性指标和一致性比率做一致性检验。若判断矩阵通过检验，则把其对应归一化后的特征向量作为权重向量；若没有通过检验，需要重新构造成判断矩阵。 第四步：计算总排序权向量并做一致性检验。计算最下层方案层对目标的组合权重向量，并根据公式做组合一致性检验，若通过检验，则可根据组合权向量表示的结果进行方案决策，若检验没有通过，需要对第三
6、步骤中一致性比率较大的判断矩阵进行重新构造。 （二）B2C 企业应急物流方案选择的影响因素 采用层次分析方法进行方案选择时，要求的信息很少，而决策过程时间较短，符合 B2C 企业对应急物流的信息和时间的要求，能帮助企业决策者迅速从多种应急预案中选出最优方案，以解决 B2C 企业面临的物流瓶颈问题。对于 B2C 企业来说，影响其应急物流方案选择的因素主要有送货的准时性、货物的安全性和费用。 1.送货的准时。由于在节假日或促销日 B2C 企业订货量急剧增加，货物的配送成为 B2C 企业面临的最大瓶颈，货物能否及时到达成为客户订货后关心的主要问题。如果送货时间延迟，那么客户对企业的满意度或忠诚度将降
7、低，影响了企业的声誉，甚至造成客户的流失。 42.货物的安全性。客户订单下达后，货物由 B2C 企业到达客户需要经过配送、分拣、运输等若干环节后到达客户，物流的效率直接影响到货物是否有破损、与订单是否一致。 3.费用。应急物流也是物流的一种，也要追求经济效益的目标。而应急物流解决的是突发事件，费用相对于一般物流要高，因此合理的应急物流方案能够降低物流费用。 （三）基于层次分析的 B2C 企业应急物流方案选择 1.建立层次结构模型。由上述分析可以建立层次结构模型，如图 1所示：目标层为最佳应急物流方案；准则层为送货的准时性、货物的安全性、费用水平；方案层为最后一个层次，方案可以多个。 2.构造判
8、断矩阵。利用判断尺度对同一层次的元素进行两两比较，构造比较判断矩阵。根据层次结构模型可知，需要构建四个判断矩阵，分别为准则层中的三个因素针对目标层的判断矩阵，方案层的各方案针对准则层的送货的准时性的判断矩阵、针对货物安全性的判断矩阵、针对费用的判断矩阵。进行因素比较时一般采用两两比较法。比较法则如表 1 所示。 3.计算单排序权向量并做一致性检验。计算每一判断矩阵的特征向量及最大特征值。如对于判断矩阵 B，计算满足：BW=maxW 的特征根和特征向量。在该式中，max 为判断矩阵 B 的最大特征根，W 为对应于max 的正规化特征向量，W 的分量 Wi 就是对应元素单排序的权重值。如果判断矩阵 B 具有完全一致性时，max=n。但是，在一般情况下是不可能的。为了检验判断矩阵的一致性，需要计算它的一致性指标：。其5一致性指标 CI 与同阶的平均随机一致性指标 RI 之比（见表 2） ，称为判断矩阵的随机一致性比例，记为 CR。若 CR0.1 时，就需要调整判断矩阵，直到满意为止。
