1、1对塔式起重机的安全使用和典型故障排除的探讨摘 要：文章主要针对了塔式起重机在使用过程中主要存在的问题并结合问题的来源提出了详细的防范措施。塔式起重机作为建筑施工现场的主要起重设备,由于种种原因, 塔式起重机事故时有发生, 在此从塔式起重机使用过程中存在的安全隐患分析入手, 对塔式起重机安全使用管理进行探讨。 关键词：塔式起重机；预防措施；安全使用 中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号： 前 言：近年来，随着我国经济的不断发展，尤其我国建设事业的飞速前进，那么建筑工程中人员安全和建筑质量安全的问题成了目前众人关注的话题。 1、 电气问题不会造成塔吊事故 通常认为导致塔吊的事故是机
2、械结构上的事情，只要塔吊能动作，电气线路则是通畅的，与此无关。 因而放松对电气部分的检查。看起来，发生塔吊最严重的事故如倒塔、折臂等都是塔身，臂杆等的钢结构部分毁坏，要么也就是销轴，连接螺栓等断裂这些机械结构破坏的表面现象。但是往往这些也与电气上的问题有关。 预防措施：应克服麻痹思想，重视电气元件线路的检查、维护，要建立制度，设立岗位，配备电工，在重视机械结构的检查同时，双管齐下，对电气实施日常和定期巡检，及时发现问题，消除隐患，保证塔吊2的安全使用。 2、 轨道倾斜度差一点关系不大 对行走式塔吊要求轨道安装后，轨道顶面纵、横方向上的倾斜度不大于 2.5/1000， 安装起重机后其倾斜度不大于
3、,5/1000，但在实际中，往往认为轨道高低差一点问题不大，反正也不会超过太多 。这种想法与做法是危险的。如塔吊，其轨距 X 轴距为 5m5m，按 5/1000 的倾斜度，已会使塔吊有一定的垂直度误差。 塔体又不是绝对的刚体 ，当塔吊高度达 40m 时，此时的垂直度误差量已不小，如果再加上轨道倾斜度超标，造成塔身垂直度误差量将是可观的。 预防措施：轨道与基础是密切相连的，基础是塔吊安全使用的一个重要环节。基础有问题也会在日后的使用中起作用，如吊物的运动、风力的影响等，将会互相起作用，因此不能忽视轨道的问题，必须控制轨道的安装质量，控制基础的质量，要严格控制轨道安装纵横向倾斜度。基础涉及砼浇注或
4、基础回填处理、压实等土建技术问题。 应有土建专业技术人员把关，严格按该塔吊的基础要求施工，并对这一隐蔽工程的施工做好过程控制。安装、使用等单位的土建，机械专业人员要共同进行检验，及时发现、解决问题。 3、 塔吊的起重量有裕量超载问题不大 认为塔吊有裕量就可以超载是一种误解,塔吊的额定起重量是指塔吊在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大重量, 是由起升机构的牵引力,塔吊的金属结构承载能力,以及整机的稳定性能等因素决定的。 纵是最大额定起重量，也是在最小幅度时所允许起吊重物的最大重量 。3如果超越了这额定起重量，也就超越了这安全状况下的前提，显然是没什么安全可谈。塔吊的工况、受力比较复杂，为了
5、确保使用的安全可靠 。考虑其不可预见的其他因素的影响，钢丝绳钢、结构等部分有一定的安全系数。设计的塔吊有一定的裕量，是塔吊的基本安全保障。 预防措施: 超载是造成塔吊事故的重要方面。一两次超载虽然不出事，但不等于没事。 日积月累的超载造成结构上的永久变形已留下隐患，“千里之堤溃于蚁穴”, 很多塔吊倒塔、折臂的事故已向人们警示，这造成事故的主要原因与超载有关。在塔吊的安全使用中应当严禁超载。 作为管理层，应当正确处理安全与效率，安全与经济效益、社会效益的关系，不瞎指挥，切实加强塔吊的使用安全管理；另一方面要提高操作者的素质，作为操作者，要认真学习有关塔吊等起重专业知识，严格遵守安全操作规程，不麻
6、痹轻视，不冒险违章；工地现场设备管理部门，安监部门要加强监督，及时整改。 4、 忽视塔吊使用过程中的顶升 塔吊安装后，通常都会顶升加高标准节，少则一个，多则几个，正因为安装时顶升过，到了施工高度需要再顶升引进标准节加高塔身时，往往会产生误区，认为顶升作业已操作过，没什么问题而忽视。 导致人员不到位，检查不细致，麻痹大意，而留下隐患 。顶升是塔吊的重要作业项目， 出现在塔吊的初始安装、最后拆卸和中间的施工过程中，塔吊的顶升作业是一项综合的系统的操作，也是一项协调性高，技术要求高的操作，涉及机上机下的作业及监控，多工位操作的协调配合，甚至是在顶升套架中塔身标准节脱开的情况下进行操作，这些都不是一蹴
7、而就4的事情，都必须倍加留意，况且作业人员，塔吊等始终是动态的，塔吊经过一段时间的使用后，现在的工况不一定与初始安装时一样；现在各工位上的作业人员不一定是当时的原班人马等等，这些提示人们，情况已经变了，不可粗心大意。 预防措施：塔吊在项升时导致倒塔等严重事故的并不少见。要避免事故的发生，应该重在预防： 4.1 必须在思想上重视，结合具体情况编制方案，进行交底； 4.2 要对塔吊做好事前检查，及时消除隐患。 纠正那种顶升前不作检查的习惯做法。 特别要注意承重结构、横梁踏步、套架导轮间隙等； 4.3 作业现场要人员到位，落实措施，协调指挥，有条不紊； 4.4 作业人员要坚守岗位，严格遵守操作规程，
8、加强监控。 如套架定位销，顶升横梁及销子，爬爪与踏步，油缸的伸缩等的操作到位情况，顶升时套架导向轮经过的路径是否畅通等。 5、 轻视塔吊装拆方案 认为都是自己装拆的塔吊，已是熟悉的，方案有无关系不大。 在企业内部，对拥有的塔吊装拆过几次后，往往会感到都是这些程序步骤，熟门熟路，装拆速度也快了，要大家讲都可以讲得出来，慢慢的把方案放在一边，或不交底，甚至不编方案了。实际上这是图省事凭经验，主观局限，麻痹大意。按照国家行业标准建筑施工安全检查标准 ， 其中塔吊检查评分表的保证项目对安装与拆卸是应制定安装拆卸方案的。 实际上施工方案的编制，有利于对施工项目的整体考虑，落实措施和全面协调，通过交底实施
9、，对防止和避免事故发生起到事先防范的作用。5虽然有塔吊使用说明书。但这仅是共性的东西，施工环境和位置，每台塔吊的机况这些都不是千篇一律的，这些变化着的每一个环节，稍有疏忽都会带来不必要的麻烦，留下隐患。这需要通过事前的防范，通过针对具体情况编制的方案落实措施，通过现场的安全技术交底把方案实施来应对解决 。然而认识上的误区，认为方案编制可有可无， 造成不编制方案则仅凭经验作业：不结合实际编制的方案，则无的放矢，纸上谈兵；不将方案进行交底，则虚有其名，没有效果可谈。 预防措施：要认识到编制方案是塔吊装拆中的一个重要环节，应给予高度重视。 原国家电力工业部颁发的关于起重机械的 “四个规定” 等都有严
10、格的规定。因此，应该做到以下四点： 5.1 做好现场勘察，根据实际编制装拆方案； 5.2 方案中的安全措施有针对性，措施可行； 5.3 方案经审核，论证，审批。集思广益，切实可行； 5.4 做好现场交底，使作业人员理解掌握各自的岗位、任务，操作程序和所处的位置及相互配合关系。 6、 塔吊在同一工地移位安装，可以不检验 把塔吊在工地内移位安装，看作是相当于延长轨道让塔吊沿轨道行走到另一位置，当作装后的塔吊与原位置时原封不动，不需作装后检验，这是错误的。实际上，塔吊经过一拆一装，各安装部分重新组合，其中的连接情况如何，新位置的基础情况如何，况且塔吊从原安装到此次的拆装， 塔吊经过了一个使用期等等，
11、塔吊是动态的，变化着的。 塔吊的安装后检验，载荷试验等，是对塔吊的综合检查，并能有效地发现塔6吊的安全性能和安装质量。 对此，中华人民共和国国务院 377 号（ 2003 年 3 月 11 日公布）令特种设备安全监察条例 、 国家质量技术监督局第 13 号令特种设备质量监督与安全监察规定和国家质量监督检验检疫总局颁布的起重机械监督检验规程对塔吊的安装后检验都有明确的规定。 预防措施： 6.1 重视塔吊在工地内移位拆卸安装； 6.2 按规定做好自检， 再申报有关检验检测机构检验，合格取证投入使用； 6.3 塔吊拆卸前进行检验以利发现问题及时整改隐患； 6.4 及时检修有问题的部件部位防止故障隐患在安装后的塔吊中出现。7、 结束语： 综上所述，塔式起重机的安全使用是一系统工程，塔式起重机的安全使用涉及到多方面的问题。那么塔式起重机安全使用中的误区也并非仅只上述所列，应当引起我们的重视，我们应该在正反两方面中得到启示，举一反三，吸取经验教训，在安全使用中避免走入误区，留下隐患，引发事故。塔式起重机的使用千万不能麻痹大意、侥幸冒险，而应该坚持安全第一、预防为主，严格执行标准规定，严格遵守安全操作规程，在严细实上下功夫，以真正确保塔式起重机的使用安全。
