1、1油田埋地钢质管道内外防腐技术浅谈摘要：针对埋地钢质管道内外防腐的必要性，结合胜利油田钢质管道内外防腐技术发展现状，提出研究与发展方向。 关键词：钢质管道 防腐技术 发展方向 0 引言 管道是油田地面工程的重要设施，是石油工业的动脉。钢质管道以其优良的耐温、耐压、高强度、易加工成型等优良特性被人们所青睐。但钢质管道容易腐蚀，不仅能造成维修工作量大，钢材等资源浪费，而且常引起停产和环境污染等灾害性后果。因此搞好钢质管道防腐对延长管道使用寿命、节约投资、降低原油生产成本，具有重大意义。 1 钢质管道内外防腐及补口的必要性 钢材是一种活泼金属，只要与介质接触，存在电位差，就会发生腐蚀，因此管道防腐一
2、直是石油化工行业研究的重要课题之一。管道防腐补口尤其内补口是公认的世界性难题，是保证管道防腐层完整的重要一环，同时也是最容易出现问题的薄弱环节。因为不管是管道外防腐还是管道内防腐，大都是机械化生产，产品质量容易保证，缺陷容易检查，修补也比较方便。而管道补口则大都是手工作业，受人的技术水平，工作态度的影响较大，再加上除非进行破坏性检查，缺陷难以发现。因此，要加强埋地管道内外防腐及补口技术的研究。 2 胜利油田管道外防腐简况 22.1 沥青防腐。胜利油田自 1964 年就开始沥青防腐管的生产，在原油建一公司建成的第一条机械化防腐作业线，经过多年的发展，全油田已有沥青防腐作业线近二十条，但除了工程建
3、设一公司外，其它大部分只能生产小口径沥青防腐管。从目前看，作业线比较先进和完善的仍为工程建设一公司。该公司已建成了工厂内导热油熬制装置，使得沥青熬制过程中的温度、污染得到了有效控制。在此基础上，还对作业线进行了工艺改进和配套完善，使产品质量尤其是小口径沥青防腐管的质量有了大幅度提高，产品生产能力不断扩大，产品的管径规格也由最初的159-273mm 扩大到目前的 48-1720mm。目前沥青防腐管已被广泛地应用于油田的输油、输水、输气和城市的供水、供气工程。 2.2 黄夹克防。胜利油田自自 1982 年在原油建一公司建成了第一条黄夹克作业线后，又陆续建成了 6 条作业线，生产能力不断提高，产品规
4、格不断扩大到 48-426mm；在聚乙烯原料方面，采用了进口聚乙烯，使用夹克层的耐紫外线照射和耐环境应力开裂能力有了可靠保证；在热熔胶方面，我们结合国内的发展情况，先后推广使用了 SL-5，MAP-4 和HRG 系列热熔胶，使底胶的适应性不断提高；我们还建成了抛丸除锈作业线，并参考了 DIN30670 标准中的厚率要求对复合机头进行了改造，使得钢管的除锈质量得到了大幅度提高，外表面除锈可达到近白级及白级，挤出夹克层的厚度也可由 0.8-2.5mm 增加到 3-5mm，从而提高了黄夹克防腐管的质量。 2.3 泡沫黄夹克防腐保温。胜利油田主要采用的是“一步法”成型技术。该技术由原油建一公司于 19
5、83 年研制成功，1985 年 4 月通过了石油3部技术鉴定，并荣获国家发明专利国家技术二等奖。 “一步法”技术在胜利油田经过十多年的发展，夹克层冷却成型已由外定径改为内定径；三维自动纠偏系统也不断完善，采取模块代替了原来的分立元件，并采取了 PC 系统和二次纠偏原理，大大提高了产品成型和纠偏运行的稳定性；在此基础上又设计投产了抛丸除锈作业线和大口径复合机头，使生产能力及泡沫层与钢管的粘结力不断提高，产品的管径规格已由最初的 60-273mm 扩大到 48-426mm，目前正在进行无氟泡沫和泡沫喷涂设备的改进。泡沫黄夹克管已被广泛应用于油田的输油、供水和供热工程上；除满足油田需要外，该产品已在
6、地方城市供热、供水管道上应用，目前已打入德州、济南、青岛、淄博等地。 3 胜利油田管道内防腐简况 自上世纪 80 年代末开始逐步重视管道内防腐工作，先后研制成功了环氧粉末内喷涂作业线、液体涂料喷涂作业线、现场管道爬行式自动内补口机、检测补涂机、现场管道内挤涂工艺等、现场水泥砂浆内自动涂敷机等技术，上述成果极大地提高了我油田管道内防腐技术水平。尤其是 1998 年，在油田领导的关心下为了适用海上开发的需要，引进了临时内防腐作业线和美国赛克-54 涂料用于海底管道内防腐，效果很好。全部引进美国技术的内防腐作业线于 2003 年上半年投产，并且准备引进美国先进的压接技术，上述技术的引进把我油田管道内
7、防腐技术提高一大步。4 埋地钢质管道内外防腐现存差距与发展方向 4.1 目前的黄夹克管道与三层复合结构相比粘结力度较差，抗阴极剥4离及机械强度等也相差较大。为了提高海底管道等的防腐质量以及今后开拓油田外部市场的要求，应尽快研制或引进三层复合结构防腐技术。 4.2 泡沫黄夹克管道虽然“一步法”生产工艺还比较先进，但由于成本和人们认识上的问题，大部分泡沫黄夹克没有按标准要求涂底漆及在管端加防水帽，我认为这是得不偿失的，应尽快配套设计和调整预算，以便该标准的顺利执行。 4.3 黄夹克管道中的聚乙烯层应尽快研究应用黑夹克代替，以提高其耐紫外光老化性能。 4.4 沥青防腐管线目前外层基本不加聚氯乙薄膜，
8、不能抵抗细菌腐蚀和防止植物根茎穿透，一定程度上影响了防腐效果；沥青原材料的指标也达不到标准规定的要求，一定程度上影响了产品质量。建议今后小口径管道逐步应用黄夹克管道代替，大口径管道逐步应用聚乙烯胶粘带代替。 4.5 据了解，油田的管道内外补口仍是管道内外防腐的薄弱环节。管道外防腐补口方面应加快热收缩套（带）补口技术的推广应用；管道内补口方面应加快内补焊接保护接头的应用推广和管道压接技术的引进或研究工作。 4.6 在引进管道内防腐作业线和涂料的基础上，在全油田推广应用国外的先进施工工艺。如果按照国外施工工艺进行施工，即使是使用国产涂料，管道内防腐的质量也会上一个台阶。 4.7 加强人员培训，不断提高各级人员对防腐工作重要性的认识，克服短期观念，注重整体经济效益。近几年来，人们对防腐工作的认识已5经有了很大提高，但是与标准和国外相比还相差很大，有待进一步提高。5 结束语 随着油田对防腐工作的高度重视，以及赛克-54 涂料和美国内防腐作业线的引进，科研技术人员对管道内外防腐工作研究不断深入，油田的管道内外防腐工作将迈上新台阶。 参考文献： 1王玉梅，李莉.90 年代国内外管道防腐层技术.油气储运，1997， 16（9）：22-28. 2马书定，王学善.管线外防腐三层涂层系统及其性能测试方法.防腐保温技术，19975（4）：31-36.
