交通运输系统工程--第四章-系统预测.ppt

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1、授课对象: 08级交运 任课教师:魏利华E-mail: Tel: 13897973428 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测*主要内容 *第六讲 运输系统模拟 第五讲 运输系统网络计划技术第四讲 运输系统预测第三讲 运输系统模型第二讲 运输系统分析第七讲 运输系统评价课程知识结构第八讲 运输系统决策第九讲 运输决策支持系统 第一讲 概论第十讲 智能运输系统 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测第四讲 运输系统预测运输系统预测概述4.1定性预测方法4.2时间序列预测法4.3简单平均法4.4移动平均法4.5指数平滑法4.6趋势外推法4.7灰色预测法4.8 交通运输系统工程 第四讲 运输系统

2、预测【 预测 】一、概念q 预测 是指对事物的演化预先做出的科学推测。n 广义 : (1)静态预测 在同一时期根据已知事物推测未知事物;(2)动态预测 根据某一事物的历史和现状推测其未来。n 狭义:动态预测 对事物的未来演化预先做出的科学推测。q 预测分支包括:社会预测、人口预测、经济预测、政治预 测、军事预测、气象预测,等。4.1 运输系统预测【 凡事预则立,不预则废 】【 迷信预测 】 【 经验预测 】 【 科学预测 】 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测二、预测的基本原理q 整体性原理q 可知性原理q 可能性原理q 相似性原理q 反馈性原理4.1 运输系统预测 交通运输系统工程 第四

3、讲 运输系统预测三、预测的分类4.1 运输系统预测 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测四、预测的步骤4.1 运输系统预测实施阶段预测模型构思搜集资料情报确立预测模型运算与预测验证阶段模型验证评价预测结果验证交付决策阶段提交预测准备阶段提出预测课题明确预测目的确定预测要素选定预测方法五、预测精度评价q 预测精度一般指预测结果与实际情况相一致的程度,误差越大,精度越低,因而通常用误差指标反映预测精度的高低。q 预测误差 :q 相对误差 :q 平均误差 :q 平均绝对误差 :q 平均相对误差 :q 方差 :q 标准误差 :4.1 运输系统预测 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测定性预测 指预

4、测者通过调查研究、了解实际情况后,凭自己的知识背景和实践经验,对事物发展前景的性质、方向和程度做出判断、进行预测,又称判断预测、调研预测。q 针对性 数据不多、数据不够准确或主要影响因素难以用数字描述、无法进行定量分析的情况。q 主要方法:n 个人判断法、头脑风暴法、德尔菲法n 对比类推法、交叉概率法4.2 定性预测方法 交通运输系统工程 第四讲 运输系统预测一、个人判断法q 指由某一领域的专家所进行的预测。分为: 专家自发预测 和 专家受邀预测 。q 优点: 可以最大限度地利用专家个人的想象力和创造力,不受外界影响,没有心理压力,方便易行;q 局限性: 易受专家知识面、学派、经验、占有的资源及对预测问题是否感兴趣的影响,容易产生偏见。4.2 定性预测方法

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