汽车新技术试题A剖析.doc

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1、1汽车技术理论课程考试试卷考试课程:汽车新技术 考核性质:考试课 考试方式:闭卷试卷套号: 试卷类型:B 卷 学年学期:0000000000考试时间:120 分钟 满分:100 分姓名: 考号: 班级:题号 一 二 三 四 五 总分得分一、单项选择题(从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案,并将其代号写在相应位置处。答案错选或未选者,该题不得分。每小题 2 分,共 20 分。)6、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低7、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( ) 。A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 8、

2、在暖机过程中,ECU 根据( ) 按内存的控制性控制控制阀的开度.A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置 9、电力助力效果与液压助力效果相比( )A. 前者小于后者 B. 后者小于前者 C. 不确定 D. 一样10、四轮转向时,后轮与前轮的偏转相反,汽车的转弯半径( ) A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变11、四轮转向时,后轮与前轮的偏转相同,汽车的转弯半径( ) A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变12、四轮转向系统在低速或急转弯行驶时,后轮( )A. 逆向偏转 B. 同向偏转 C. 先逆后同 D. 先同后逆13、机械式四轮转向系统,低

3、速时转向盘必须转过( )后,后轮才能逆向偏转。A. 5 B. 200 C. 35 D. 2921、汽车诞生在 年。 A1885 B1888 C18862、甲壳虫型汽车是( )成功设计的。A卡尔本茨 B雪铁龙 C费迪南德保时捷 D恩佐法拉利3、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。 ( )A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器4、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。 ( )A. 电动汽油泵的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确5、对喷油量起决定性作用的是( )。A. 空气流量计 B. 水温

4、传感器 C. 氧传感器 D. 节气门位置传感器14、为保证传感器无错误信号输出,安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙,约为( ) 。 A. 5mm B. 1mm C. 0.01mm D. 1um 15、当滑移率为 100%时,横向附着系数降为( ) 。A. 100% B. 50% C. 0 D. 都不正确 16、循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间( )一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。 A. 串联 B. 并联 C. 都可以 D. 以上答案均不正确 17、 车轮速度传感器出现故障,以下( )项不可能是故障原因。 A. 传感头脏污 B. 传感头与齿圈间隙不符要求 C.

5、 线圈断路 D. 制动盘磨损严重 18、装有 ABS 系统的汽车,轮速传感器向电脑发出( )信号。 A. 电流 B. 频率 C. 电阻 D. 电压 19、下列( )最不可能是 ABS 系统出现间歇性故障的原因。 A. 在车轮传感器中电气接头损坏 B. 电磁阀电气端子损坏 C. 控制装置接头松动 D. 车轮传感器回路断开 320以下关于制动滑移率的说法,( )正确。 A. 滑移率在 15%20% 之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数 B. 车轮纯滚动时滑移率为 100% C. 车轮纯滑动时滑移率为 0 D. 滑移率与附着系数无关二、判断题(正确的打“” ,错误的打“”每题 1 分,共 20 分

6、)1、配制电解液时,是将蒸馏水缓慢注入硫酸中的。 ( )1、发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。 (x)2、发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。 (x)3、发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制,以便把空燃比控制在14.7 附近 (x)4、发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。 (v)5、汽油的辛烷值越高,抗暴性越好,点火提前角可适当减小。 (v)6、点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。 (x)7、点火提前角随着发动机转速升高而增大。 (v)8、随着负荷的减小,进气管真空度增大,此时应适当减小点火提前角。 (x)

7、9、汽油辛烷值高时点火提前角应减小。 (x)10、点火提前角对发动机性能的影响非常大。 (v)11、气缸内的温度越高,排出的 NOX 量越多。 (v)412、当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使 ECU 立即切断燃油喷射。 (v)13、当节气门位置传感器有故障时,ECU 将始终接收到节气门处于开度为 50%的信号。 (x)14、只有在节气门全关、车速为零时,才进行怠速控制。 (v)15、节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差。 ( v)16、废气再循环的作用是减少 HC、CO 和 NOx 的排放量。 (x)17、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。 ( v)18、废气排放控

8、制仅在采用 OBD系统中使用。 ( x)19、发动机排出的 NOX 只与气缸内的最高温度有关。 (v)20、在谐波增压控制系统中,当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。 ( x)21、废气再循环是取决于 EGR 开度,而 EGR 开度是 ECU 控制。 (x)22、应急备用系统只保证发动机按正常性能运行。 (x)23、只有当混合气的空燃比保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。 (v)24、催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。 (v) 25、氧化锆式氧传感器输出信号的强弱与工作温度无关。 ( 5v)26、在使用三元催化转换器来降低排放污

9、染的发动机上,氧传感器是必不可少的。 (v) 27、曲轴箱窜气的主要成份是 HC 和 CO。 (x)28、燃油蒸气的主要有害成份是 HC。 ( x)29、EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象。 (x)30、紧急情况下,驾驶员猛拉转向盘,许多系统会恢复到完全助力状态。 (v)31、高速大转向行驶时,过大助力会增强路感。 (x)6、液压助力转向系统速度感应油泵的动作会影响增益控制阀的工作方式。 (v)10、常见电控液压助力转向系统是在转向液压回路中并联一旁通流量控制阀控制的旁路 (v)13、四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度。 (x )14、四轮转向系

10、统高速时后轮逆相位偏转保证转向良好操纵稳定性。 (x)2、制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 (x)3、纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。 (x)5、制动压力调节器的功用是接受 ECU 的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。 (v)66、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。(x)7、车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。 (v)8、电控 ABS 主要由传感器、电子控制单元和执行机构组成。 (v)9、ABS 电控系统有故障时,汽车仍然能保持常规制动状态。 (v)10、现代防抱死制动系统在紧急状态下,为制动提供安

11、全保障。 (v) 11、ABS 防抱死制动系统,因其防止车轮抱死,所以其制动距离会比普通制动距离大。 1、装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持水平。 (v)2、装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车高降低,以减少空气阻力,提高操纵的稳定性。 (v)3、装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换挡时车身纵向摇动。 (v)8、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角和转动速度。 (v)9、在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。 (

12、 v )10、在车轮打滑时,能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。 ( x)12、为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。 7( x)14、在检测汽车电子控制空气悬架是,当用千斤顶将汽车顶起时,应将高度控制 ON/OFF 开关拨到 ON 位置。 ( x)三、填空题(每空 1 分,共 20 分)1、单格电池的电压是 ,三个单格电池串联后,其电压为 。1、汽车发展的 7 个阶技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级化时代、电子化时代。4、未来汽车围绕安全、环保、节能 、舒适这几个方面发展。5、世界上第一条汽车流水装配线是在美国的福特汽车公司。6、

13、1969 年 9 月,广大建设者从祖国四面八方云集十堰,建设第二汽车制造厂。1、电子控制系统由 ECU、传感器、执行元件 三部分组成。2、ECU 是发动机控制系统核心。3、燃油供给系统的功用是供给清洁的具有一定压力的燃油。5、当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于喷油持续时间。6、汽油喷射控制的主要内容有喷油持续时间控制、喷油正时、燃油泵控制、停油控制。7、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为电磁感应式、霍尔式和光电感应式三种类型。8、汽车排放污染主要来源于发动机排出的废气。9、柴油机的主要排放污染物是 HC、NOX 、碳烟。10、发动机排出的 NOX 量主要与气缸内的最高温度有关。11

14、、废气再循环的主要目的是减少氮氧化合物的排放。12、减少氮氧化合物的最好方法就是降低燃烧室的温度。13、废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率下降。14、采用增压技术提高进气压力,是提高发动机动力性和经济性的重要措施之一。15、氧传感器可分为 氧化锆、氧化钛 两类。816、二氧化锆氧传感器采用二氧化锆做敏感元件。17、装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车,禁止使用 含铅 汽油。18、在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU 以柴油发动机转速、负荷(节气门开度)作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。 19、柴油机的怠速控制主要包括怠速转速稳定性、怠速时各缸工作均匀性的控制。2

15、0、柴油机电控系统是由_传感器、电控单元(ECU 或 ECM) 、执行器_三部分组成。2、天然气汽车与普通燃油汽车相比,在结构上主要增加了_燃气供给系统_。3、天然气的主要成分是_甲烷_。4、甲醇作为燃料在汽车上的应用主要有_掺烧、纯甲醇替代_两种。5、氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。可以分为氢燃料汽车、氢燃料电池汽车两种。6、氢气不含碳、只含氢,决定了氢气有非常优秀的_排放性能_;气态决定了氢易于保证良好的_混合气形成质量_;自燃点高使得氢气发动机有较高的许用压缩比,这意味着氢气发动机有较高的热效率。7、所谓生物质燃料是指由植物_中获取的燃料。8、混合动力电动汽车将电力驱动与传统的内

16、燃机驱动相结合,充分发挥了二者的优势。同时,它可以从根本上解决现在纯电动汽车动力性能差_和_续驶里程短_的问题。2、单排行星齿轮机构由 太阳轮 、 行星架 和 齿圈三种独立元件构成。3、自动变速器的制动器有两种类型:湿式多片式 、 带式 。4、单向离合器的作用是 单向锁止于之相连的元件 ,其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。5、换挡执行元件包含离合器 、 制动器 和单向离合器,他们是被用于控制齿轮机构,从而到达动力的有效传递6、液力自动变速器是由 液力变矩器、齿轮变速器 和自动换挡控制系统组成。7、在拉维奈尔赫式行星齿轮机构中,两排行星轮共用 行星架 和齿圈。8、液力变矩器的基本组成

17、 涡轮、泵轮 和导轮。910、电控机械式自动变速器(简称 AMT)不仅保留了手动变速器机械效率高、成本低的特点,也实现了液力机械式自动变速器的功能和优点。11、机械式变速器要靠驾驶员的熟练操作使 制动器、离合器 和 发动机节气门 三者协调工作,才能实现坡上起步。14、电控机械式自动变速器在中、高车速范围时的离合器控制,除受节气门大1、可变助力转向系统根据 车速 和 转向盘转角 提供不同的助力水平。 2、为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾,使用了 动力转向 系统。该系统兼用体力和发动机动力 为能源的转向体统。4、为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性,四轮转向设置同相位偏转 和 逆向

18、位偏转 两种转向方式。7、方向盘转向角速度传感器用于检测方向盘是否位于中间位置及方向盘的偏转方向度、偏转速度 。1、ABS 液压调节器有增压;保压和减压 _三种工作状态。 2、电子控制制动防抱死装置主要由电控单元;液压调节系统;轮速传感器等三部分组成。 3、评价制动效能的主要评价指标有_制动距离;制动时间;制动减速度_。4、ABS 系统是防止制动时车轮抱死而滑移,ASR 是防止驱动轮原地不动而不停的滑转。 5、液压制动压力调节器主要由电磁阀;液压泵和储液器等组成。 6、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使 ABS 处于升压、保压、减压三种状

19、态。9、当 ASR 系统处于工作状态时,若需要驾驶员踏下制动踏板,ASR 系统就会自动退出工作状态,而不会影响车辆的正常制动过程。10、驱动防滑系统中的传感器主要由车轮转速传感器和主、副节气门位置传感器传感器组成。11、驱动防滑系统的执行器主要由 ASR 制动压力调节器调节器和辅助节气门执行器执行器组成。2、汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、电子控制单元及执行器组成。104、可调阻尼力减振器主要由缸筒、活塞、活塞控制杆、回转阀。5、传统悬架主要由弹性元件、减振器和导向机构等组成。四、简答(每题 5 分,共 30 分)1、什么叫点火正时?四、简答题(每题 5 分,共

20、15 分。 )1、燃油压力调节器的作用是什么?为什么要安装燃油压力调节器?2、简答电控发动机燃油系统的组成及汽油流动过程。答案 四、简答题(每题 5 分,共 15 分。 )1、采用压差恒定的控制方法,使 ECU 能够用单一的控制参数-喷油器开启时间,对喷油器进行既简单有精确的控制。因为在喷油器结构参数不变的情况下,喷油量不仅与喷油器保持最大开度的时间有关,而且还与燃油分配管的压力、进气歧管的压力有关。进气歧管的压力高喷油量减少,反之增加。燃油分配管内油压越高喷油量增加,反之减少。所以必须使用燃油压力调节器。2、燃油供给系统由油箱、电动燃油泵、汽油滤清器、燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成。 (2 分)汽油发动机工作时,电动燃油泵从油箱吸入汽油,加压后送到输油管,汽油经输油管、滤清器到达燃油分配管,然后分送到各个喷油器。串联在油路上的压力调节器对汽油的压力进行调节,多余的汽油经压力调节器流回油箱。(3 分)1、甲醇作为车用燃料的优点有哪些?2、甲醇作为车用燃料的缺点有哪些?3、乙醇汽车的优点?

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