1、第四章 国际贸易术语一、单项选择题1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（ ） 。A、FCA B、FAS C、 FOB D、EXW2、象征性交货意指卖方的交货义务是（ ） 。A、不交货 B、既交单又实际性交货 C、凭单交货 D、实际性交货3、CIF Ex Ships Hold 属于（ ） 。A、内陆交货类 B、装运港船上交货类C、目的港交货类 D、目的地交货4、我方出口大宗商品，按 CIF 新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ ） 。A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singa
2、pore C、CIF Ex Ships Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore5、在以 CIF 和 CFR 术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（ ） 。A、前者由卖方负担，后者由买方负担 B、均由卖方负担 C、前者由买方负担，后者由卖方负担 D、均由买方负担6、按照2000 年通则的规定，以 FOBST 贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（ ） 。A、货交承运人 B、货物在装运港越过船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头7、 1932 年华沙牛津规则是国际法协会专门为解释（ ）合同而制定的。
3、A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA8、CIF Ex Ships Hold 与 DES 相比，买方承担的风险（ ） 。A、前者大 B、两者相同 C、后者大 D、买方不承担任何风险9、在交货地点上， 1990 年美国对外贸易定义修订本中对（ ）的解释与2000 年通则中对 FOB 的解释相同。A、FOB Under Tackle B、FOB C、FOB Vessel D、FOB Liner Terms10、某外贸公司对外以 CFR 报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（ ）为宜。A、FCA B、CIP C、CPT D、DDP11、青岛某公司向朝鲜平壤某公司售
4、出一批水果，采用 DAF 术语、铁路运输。DAF 术语后应列明（ ） 。A、青岛 B、丹东（我国国境站） C、新义州（朝鲜国境站） D、平壤 12、卖方必须在合同规定的期间在指定装货港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。这样情况的术语应是（ ） 。A、DES B、FAS C、FOB D、CIF13、按 CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能是在（ ） 。A、纽约港 B、纽约市 C、天津港 D、天津市内14、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序中，正确的是（ ） 。A、FOB 大于 CFR 大于 CIF B、FOB
5、 大于 CIF 大于 CFRC、CIF 大于 FOB 大于 CFR D、CIF 大于 CFR 大于 FOB 15、按照2000 年通则的解释，下列贸易术语中，由卖方负责办理进口通关手续的是（ ） 。A、DAF B、DEQ C、DDU D、DDP16、 2000 年国际贸易术语解释通则是国际商会（ICC）的（ ） 。A、第 500 号出版物 B、第 560 号出版物 C、第 350 号出版物 D、第 322 号出版物 17、在采用 FOB 贸易术语、货物由程租船运输时，如果买方不愿意承担装货费用，应选用（ ） 。A、FOB LINER TERMS B、FOB UNDER TACKLEC、FOB
6、TRIMMED D、FOB CROSS TERMS 18、 联合国国际货物销售合同公约确定交易“国际性”的标准是（ ） 。A、买卖双方当事人营业地处于不同国家 B、买卖双方具有不同国籍 C、订立合同行为完成于不同的国家 D、货物必须有由一国运往另一国19、按1990 年美国对外贸易定义修订本货物装船时的风险划分是以（ ）为分界线。A、码头 B、船舷 C、船舱 D、码头岸线 20、按照2000 年通则的解释，FAS 条件下的驳船费由（ ）负担。A、船方 B、卖方 C、买方 D、买方和船方共同 21、按照2000 年通则的解释，按 DES 成交，其合同性质属于（ ） 。A、启运合同 B、装运合同
7、C、到货合同 D、转运合同22、下列贸易术语中，属于空运方式的是（ ） 。A、FOB B、CIF C、DEQ D、CIP 23、采用 CPT 术语，如双方未能确定交接货物的具体地点，则最后货物的交接地点应由（ ）确定。A、买方 B、卖方 C、承运人 D、双方另行协商 24、以下关于2000 年通则的分组原则中，错误的是（ ） 。A、F 组指卖方须将货物交至买方指定的承运人B、C 组指卖方须订立运输合同，并且须对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用承担责任 C、D 组指卖方承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险 D、E 组指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物25、我方出
8、口大宗商品，按 CIF 多伦多术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担装卸费用，我方应用的贸易术语变形是（ ） 。A、CIF EX TACKLE TORONTO B、CIF EX SHIPS HOLD C、CIF LANDED TORONTO D、CIF LINER TERMS TORONTO 26、对买方责任最大的是（ ） 。A、EXW B、DDP C、FOB D、CIF 27、卖方负责进口报关的是（ ） 。A、EXW B、DDP C、FOB D、DDU28、下列属于真正意义“到岸价”的是（ ） 。A、DES B、CFR C、DEQ D、DDP29、对于（ ）术语，装船通知具有特别意义
9、。A、FAS B、 CIF C、FOB D、CFR 30、使用 FREIGHT RPEPAID 的方式支付运费的是（ ） 。A、FCA B、FOB C、CIF D、FAS 31、以 CIF 价格成交，外汇净收入为（ ） 。A、CIF 成交价 B、CIF 成交价减国外运费、保险费等劳务费 C、CIF 成交价减国外运费 D、 CIF 成交价减国外保险费 32、卖方承担的风险、责任及费用最小/最大的价格术语是（ ） 。A、EXW / DDU B、EXW / DDP C、FCA / DDP D、FCA / DDU二、多项选择题1、CIF 术语与 DES 术语的区别是（ ） 。A、适用的运输方式不同B、
10、CIF 为凭单交货，DES 为凭实物交货C、不但风险划分界线不同，而且费用划分也不同 D、CIF 合同属于装运合同，DES 合同属于到达合同2、若买卖双方以 CFR 卸至岸上术语成交，以下答案正确的是（ ） 。A、卖方应承担货物运至目的港以前的一切风险B、当货物卸至目的港，卖方的交货完毕 C、装运港的船舷是买卖双方风险划分的界限D、卖方在装运港船上完成交货义务3、贸易术语的性质是（ ） 。A、表示交货条件 B、表示成交价格的构成因素C、表示付款条件 D、表示运输条件4、有关贸易术语的国际贸易惯例有（ ） 。 A、 2000 年通则 B、 1932 年华沙牛津规则C、 1990 年美国对外贸易定
11、义修订本 D、 汉堡规则5、在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用 FCA 贸易术语比采用 FOB 贸易术语更为有利的具体表现是（ ） 。A、可以提前转移风险 B、可以提早取得运输单据C、可以提早交单结汇，提高资金的周转率 D、可以减少卖方的风险责任6、FOB 、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP 术语的主要区别是（ ） 。A、适用的运输方式不同 B、风险转移的地点不同C、装卸费用的负担不同 D、运输单据不同7、F 组贸易术语的共同特点是（ ） 。 A、风险划分点与费用划分点相分离 B、卖方须按买卖合同规定的时间，在指定的装运地点将货物交至买方指定的承运人或装上买方指定的运输工具C、买
12、方应自负费用订立运输契约 D、签订的销售合同都是“装运合同”8、以下对于贸易术语变形说法正确的是（ ） 。A、不改变费用的负担 B、不改变交货地点C、不改变风险划分的界限 D、不改变支付条件9、根据2000 年通则的解释， （ ）是责任、费用划分点相分离的贸易术语。A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP10、FOB 贸易术语的变形是（ ） 。A、FOB 班轮条件 B、FOB 包括平舱、理舱C、FOB 包括理舱 D、FOB 吊钩下交货11、买方采用 FOB 条件进口散装小麦，货物用程租船运输，当买方不愿承担装 货费用时，可选用以下价格变形（ ） 。A、FOB LINER TERMS B、
13、FOB UNDER TACKLEC、FOB TRIMMED D、FOB STOWEDE、FOB STOWED AND TRIMMED12、因租船订舱和装运而产生的单据是（ ） 。 A、托运单 B、装运单 C、收货单 D、海运提单 E、发票13、FOB 、CIF、CFR 的主要区别是（ ） 。A、风险划分的界限不同 B、交货地点不同C、买卖双方承担的责任不同 D、买卖双方承担的费用不同E、合同的性质不同14、在按 CIF 条件成交时，如买方不愿意承担卸货费用，可要求采用（ ） 。A、CIF LANDED B、CIF LINER TERMS C、CIF EX TACKLE D、CIF EX SHI
14、PS HOLD15、 2000 年通则与1990 年通则相比，作出实质性改变的贸易术语是（ ） 。 A、FAS B、CFR C、DEQ D、DAF E、DDP16、按照1990 年美国对外贸易定义修订本的规定，后面加上“VESSEL”才能与2000 年通则中的解释相同的术语有（ ） 。A、EXW B、FOB C、DES D、FAS E、CFR17、属于装运合同的有（ ） 。A、FCA B、CPT C、DAF D、CIF E、FOB18、风险和费用转移在不同时间的有（ ） 。 A、CFR B、FOB C、CIF D、CPT E、DDU19、实际交货的术语有（ ） 。A、EXW B、FOB C、D
15、EQ D、CIF E、DDU20、如果买方/卖方无法直接或间接办理货物的出口 /进口手续，就不应采取、 （ ）术语成交。A、FOB B、EXW C、DES D、FAS E、DDP21、FOB 、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP 两组术语的主要区别是（ ） 。 A、前者适用于海/水运输，后者适用于各种运输方式B、前者货物越过船舷后，风险即行转移；后者是当货物交付承运人后，风险转移 C、前者卖方负责进口报关费用，后者卖方无此项义务 D、前者术语后应注明装运港或目的港名称；后者术语后注明装运地或目的地名称E、前者必须随船携带装船单据，后者无此要求22、某出口商接到国外开来信用证，规定“针织
16、布约 10 000 米，每米 4 美元，信用证金额约 40 000 美元”。如果该信用证按照跟单信用证统一惯例开出，该出口商出运（ ）米针织布符合信用证规定。A、10 000 B、9 000 C、10 500 D、11 000 E、12 000三、判断题1、国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。 （ F ）2、买卖双方以 CIF 条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。 （ T ）3、按 CIF 贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口方也是有权拒收单据和拒付货款
17、的。 （ F ）4、以 FAS 术语成交，若装运港口吃水线浅使船舶不能靠岸，则货物从码头驳运到装运船只船边的一切风险及费用，应由买方负担。 （ F ）5、FOB 价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的；而 CIF 价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。 （ T ）6、CFR Ex Ships Hold Rotterdam 是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。 （ F ）7、在 FOB 条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。 （ F ）8、按一般惯例，凡 FOB 后未加“理舱”或“平舱” 字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。 （
18、 T ）9、按2000 年通则的规定，以 C 组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。 （ T ）10、我国从汉堡进口货物，如按 FOB 条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF 条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按 FOB 进口承担的货物运输风险比按 CIF 进口承担的风险大。 （ F ）11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即海牙规则 、 汉堡规则 和2000 年国际贸易术语解释通则 。 （ F ）12、在 CFR 条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。 （ T ）13、按 CIF 术语
19、成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。 （ T ）14、根据2000 年通则 ，在 FAS 贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。 （ F ）15、从美国或美洲地区国家采用 FOB 进口货物时，装运港口名称前，一定要加上“船”（VESSEL）字。 （ T ）16、按2000 年通则 ，F 组术语均由买方负责订立运输合同，C 组术语均由卖方负责订立运输合同。 （ T ）17、在 CFR 条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。 （ F ）18、 INCOTERMS 2000总共包括 12 种术语
20、，分为 E、F、C、D 组。 （F ）19、在 FOB 条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。 （ T ）20、 2000 年通则中，C 组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。 （ T ）21、CIF LANDED NEW YORK，是指卖方必须将货物交到纽约岸上，才算完成交货义务。( F)22、FOB 、CFR 和 CIF 三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。 （T ）23、某合同以 CIF LINER TERMS 条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（F）24、某出口商品每千克 100 美元 FOBC3%上海，现客户要求将佣金增加到 5%，如要保持
21、出口净收入不变，应报每千克 101.85 美元 FOBC5%。 （ F）25、卖方在约定的交货地点交货完毕，就表示已移交了货物所有权。 （ F ）26、贸易术语的变形不仅改变了买卖双方的费用承担，而且也改变了双方风险的划分。 （ F ）27、 1932 年华沙牛津规则是由国际法协会制定的，其是专门解释 FOB 术语的国际惯例。 （ F ）28、使用 FAS 贸易术语时，买卖双方风险划分在装运港船边。 （T ）29、FOB 一般采用 FREIGHT COLLECT 的运费支付方式。 （ T ）30、在 CIF 条件下，由卖方办理投保，而 CFR 为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担。
22、 （ T ）四、案例分析题1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾 4 000 打，每打 CIF 大阪 80 美元，装运港大连；现日商要求我方改报 FOB 大连价。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按 FOB 大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？答：（1）我方应调低对外报价，即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。（2）当按 FOB 签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。按 CIF 大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为 FOB 大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付
23、运费和保险费。2、我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨 2 500 美元 FOB 广州黄埔，现外商要求我方将价格改为 CIF 伦敦。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按 CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？答：（1）我方应调高对外报价。因为，以 CIF 价格成交时，我方需要负担从装运港至目的港的正常运费和保险费。（2）如最终我方以 CIF 术语成交时，卖方不但增加了订立运输合同和办理保险手续责任，而且还增加了从装运港至目的港的正常运费和保险费这两项费用的负担。但不论以FOB 还是 CIF 术语成交，买卖双方承担的风险都以装运船舷为界。3、
24、我方以 CFR 贸易术语与 B 国的 H 公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为 4 月 15 日前。我方备妥货物，并于 4 月 8 日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在 4 月 8 日晚因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担？为什么？答：货物损失的责任由我方承担。因为，在 CFR 术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理
25、投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。4、某进出口公司以 CIF 汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定：买方须于 9 月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 12 月 5 日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于 CIF 合同？为什么？答：本案中的合同性质已不属于 CIF 合同。因为：（1）CIF 合同是“装运合同”，而本案的合同条款规定：“卖方保证不得迟于 12 月 5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同”该条款指卖方须在 12 月 5 日将货物
26、实际运抵汉堡，其已改变了“装运合同”的性质。（2）CIF 术语是典型的象征性交货，要求卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定：“ 如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。 ”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。5、某公司从美国进口瓷制品 5 000 件，外商报价为每价 10 美元 FOB Vessel New York，我方如期将金额为 50 000 美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至 50 800 美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。问：美商的要求是否合理？为什么？答：美商的要求是合理的。根据本案的案情可知，本案依据的有关贸易术
27、语的国际贸易惯例是1990 年美国对外贸易定义修订本 ，根据该惯例的规定，买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口产生的其他费用，而我方开出的信用证中未包含此项费用。6、买卖双方按照 FOB 条件签订一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提出索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。问：此争议应如何处理？并请说明理由。答：本案中卖方应承担赔偿责任。具体理由：虽然货物品质发生变化，导致买方损失的情况是发生在运输途中，即越过船舷之后，但损失是由于包装不良造成的，这就说明致
