泸州公共交通集团有限公司定额补助.DOC

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资源描述

1、泸州市公共交通集团有限公司定额补助资金绩效评价报告一、项目基本情况为了贯彻国务院城市优先发展公共交通的相关精神,结合泸州实际情况,为加快转变城市交通发展方式,着力提升城市公共交通保障水平,在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面,明确城市公共交通发展目标,落实保障措施,创新体制机制,形成城市公共交通优先发展新格局。在 2013 年 12 月,泸州市人民政府颁发了泸市府发2013 42 号关于加快城市优先发展公共交通的意见文件,文件明确指出:“对公交实行低票价形成的政策性亏损部分及新车购置、老旧车更换进行适当补贴。市政府 2013 年至 2017 年每年定额补助 500 万元,用于公交车新

2、车购置、老旧车辆更换以及弥补其他政策性亏损。二、评价工作开展及项目情况(一)评价目的按照项目决策、项目管理、项目效益三类指标。对资金支出行为过程及其效果进行综合评价和判断,评价资金使用的科学2性、合理性和有效性,分析存在的问题,提出完善资金管理和项目管理的制度机制、调整支出结构相关建议,为年度预算编制提供参考依据,促进提高资金使用绩效。(二)评价方法根据泸州市财政局关于开展 2018 年财政绩效评价工作的通知(泸市财2018 38 号),泸州市财 政投资咨询中心组织联合评价组,按照前期准备、单位自评、现场评价、报告撰写四个阶段,以现场评价为主、非现场评价为辅,组织实施项目绩效评价工作。在收集项

3、目文件资料、细化评价指标及评价标准的基础上,深入到项目点,实地查看项目实施及运行情况,收集相关数据资料,通过汇总整理,结合项目业主单位绩效自评报告,定量和定性分析形成评价结论,经过复核和交换意见后,形成绩效评价报告。(三)现场评价抽样选点情况本项目不涉及抽样选取项目点位情况。三、项目评价结论总体上看,该项目目标明确,政策依据充分,项目组织管理较规范,通过对公交线路的现场走访和亲身体验,评价得出该项目取得了良好的社会效益。但现场评价也反映出车辆采购合同签订不及时、车辆采购程序不购完善、项目绩效目标未完成等问题。3四、项目绩效分析(一)项目决策1.必要性和可行性分析为了贯彻国务院城市优先发展公共交

4、通的相关精神,切实发挥城市公交的公益性,保障人民群众公交基本出行需求,促进公交行业持续稳定健康发展,形成城市公共交通优先发展新格局。根据泸州市人民政府颁发了关于加快城市优先发展公共交通的意见(泸市府发 201342 号),意 见明确指出要加快城市公交体系建设。“对公交 实行低票价形成的政策性亏损部分及新车购置、老旧车更换进行适当补贴。市政府 2013 年至 2017 年每年定额补助 500 万元,用于公交车新车购置、老旧车辆更换以及弥补其他政策性亏损。项目业主实施单位为泸州市公共交通集团有限公司。项目政策依据充分,符合党中央、国务院和省委、省政府决策部署,符合当前经济社会发展需要。2.绩效目标

5、设置情况2013 年 12 月,泸州市人民政府颁发了泸市府发2013 42 号关于加快城市优先发展公共交通的意见明确指出项目实施后:(1)到 2016 年,泸州城市公交分担率保持 38%以上,公共交通占机动化出行比例达 60%以上;万人拥有公交车 14 标台;建成公交专用车道 50 公里以上,公交主城区平均营运速度达到 25 公里/4小时,准点率达到 90%以上;中心城区公交站点 500 米全覆盖;建设公交首末站 14 个、枢纽站 5 个,新增公交场站 20 万平方米,公交进场率达 100%,新能源公交车和出租车占公共交通总量的30%,配建能保障新能源汽车正常运行的充电站、配送中心和充电桩”(

6、2)承担学生 优 惠乘车和现役军人、70 岁以上老年人、残疾人免费乘车等社会义务。同时实现了缓解市民乘车的压力,提升公交服务水平,为乘客提供安全、准点、迅速、方便、快捷的乘车环境,改善了市民生活条件,使市民生活质量得到有效的保障。且新能源汽车节能降耗、减少排污、美化环境。项目目标清晰明了,符合城市公交的发展要求。(二)项目管理1.资金分配情况2017 年 2 月 7 日,泸州市公共交通集团有限公司以关于申请拨付 2014-2016 年财政定额补助的请示(泸公交2017 37 号)向泸州市财政局申请拨付 2014 年-2016 年定额补助共计 1500 万元。2017 年 2 月 13 日,泸州

7、市财政局经济建设科以关于下达市公交公司 2014 年-2016 年定额补助的请示(建科笺2017 013号)明确建议按相关文件要求及时下达市公交公司 2014 年-2016年定额补助资金 1500 万元,其中市级承担 250 万元,区级承担250 万元,其中江阳区和龙马潭区各承担 20%,即各 100.00 万元;5纳溪区承担 10%,即 50.00 万元。区级承担部分通过市级财政年终结算上解市级财政,由市财政局统一补助市公交公司。资金从2017 年年初部门预算中安排。2017 年 2 月 21 日,市财政局主要负责人批准同意项目资金安排。2017 年度项目补贴资金 500 万元由泸州市财政局

8、按照关于加快城市优先发展公共交通的意见(泸市府发2013 42 号)要求直接拨付。2.资金到位及使用情况根据现场评价情况,截止 2018 年 10 月 31 日,项目补贴资金已到位 2000 万元,资金到位率 100.00%。根据财务账面反应,2017 年度支付采购款 2244.53 万元,其中:使用财政补助资金 1500 万元。2018 年度支付车辆采购款7505.62 万元,其中:使用财政补助资金支付 500 万元。资金管理及使用规范、科学、合理,符合项目绩效目标使用方向及相关政策要求。3.资金管理情况根据现场评价,公司建立了资金管理内部审批制度,规范资金支出审批程序,明确审批权责,对项目

9、资金每笔用款,在经办人审核所附资料齐备的情况下,按照合同约定,由采购管理部门主管人员审核签字确认、财务负责人审核签字后、提交总经理审核,最终由董事长审批签字,统一转账支付给采购供应商。资金支付审批程序完善。6根据现场评价情况,2017 年泸州市公共交通集团有限公司按照有关规定建立、健全了项目财务管理制度;对项目经费专款专用,未发现截留、挤占、挪用项目资金情况,制度执行情况较好。(三)项目绩效1.项目完成情况(1)完成质量情况在 2014 年至 2017 年期间,更换新车均通过采购验收合格后投入运营,未发生过重大车辆质量事故。(2)完成数量及时限情况截至 2017 年 12 月底,在项目规定时限

10、范围内完成了城市公交分担率达 32.4%,公共交通占机动化出行比例达 61.6%;万人拥有公交车 11 标台,中心城区公交站点实现 500 米全覆盖;公交主城区平均营运速度 22 公里/小时,准点率 90%;新能源公交车占公共交通总量的 34%,公交专用道建设 30 公里,充电桩建设 64 个的绩效目标。但设定的城市公交分担率,万人拥有公交车 11 标台,公交主城区平均营运速度 22 公里/小时等三个目标未按时完成。(3)完成成本情况2014 年至 2017 年项目实施单位共购置新能源车 389 辆,共计投入 218,076,700.00 元。72.项目效益情况社会效益:目前公交营运线路 14

11、1 条,公交车 1249 辆,其中空调线路 66 条,空调车 724 辆,主城区空调车占比 70%;新能源车 427 辆(2014-2017 年新增新能源车 389 辆),占比公交车总量的 34%,日客流量 60 万人次。公司员工总数、车辆总数、线路总数、新能源车总数、公共交通机动化分担率在四川省地级市均名列第一。通过新增新能源公交车辆满足了市民乘车需求,为乘客提供安全、准点、迅速、方便、快捷的乘车环境,乘坐舒适性较好,深受广大市民的好评。同时改善了市民生活条件,提高了市民生活质量。通过项目的实施,泸州市基本实现了主要街道、主要社区、主要乡镇公交车全覆盖,以市中心城区城市公交为主,出租车为补充

12、的城市公交交通系统初具雏形。在 2017 年泸州市创建全国文明城市的迎检期间,公司梳理出站点 213 个,调度点 39 个,12 条线路 200 余台公交车,安排近 4104 人次跟车、站点值守。通过公司各级人员努力,为创文取得较好效果做到了“ 添彩不抹黑,加分不 丢分” 。近几年公司先后获得了“全国工人先锋号”“ 四川省劳动关系和谐企业”“泸州市文明单位”等多 项荣誉称号。生态效益:建设以低碳排放为特征的城市公交体系。目前新能源车 427 台,年节能约 6000 吨标准煤;年合计减排有害物7798.3 吨,其中:减排二氧化碳 6687.33 吨,一氧化碳 964.08 吨,氮氧化合物 67.

13、58 吨,碳氢化合物 78.36 吨,苯铅等粉尘 0.94 吨。8通过大力推行低碳、高效、大容量电动汽车使用,节能降耗、美化环境,生态效益明显。可持续性效益:新能源公交车辆长期持续投入运营,节约能源,降低废弃排放,为引领支撑泸州大城市建设发展,服务百万市民发挥了重要作用;可促进城市公交可持续发展。资金使用效率:2014 年-2017 年财政定额补助资金 2000万元,企业总计投入 21807.67 万元,财政资金带动企业投入,资金使用效率得到了有效促进,民生资金使人民得到实惠,对社会和谐稳定起到了积极作用。满意度调查情况评价组通过走访和问卷调查的方式,对公交车换乘及与其他交通工具衔接方面、公交

14、出行方便度、公交安全和服务、公交车票价、出行舒适度、速度、健康环保方面等方面进行了问卷调查,选取了多条线路站点乘客发放了 20 份问卷调查,收回 16 份,项目综合满意度 98.50 %。五、其他情况 -近年亏损原因根据对公交公司经营情况进行分析,公司最近 1 年主要亏损因素如下:2017 年弥补低票价形成的政策性亏损 2328.78 万元(学生优惠乘车、现役军人免费乘车、残疾人免费乘车 、70 岁以上9老年人免费乘车)A.其中学生乘车优惠及 70 岁以上老年人免费乘车近两年亏损 2896.93 万元,其中 2017 年度共计亏损 1525.78 万元。具体情况如见下:a.老年卡老年卡项目刷卡

15、次数 应收车费 财政补贴 亏损金额2016 年 9,556,135.00 9,566,135.00 5,739,681.00 3,826,454.002017 年 11,467,372.00 11,467,372.00 6,880,423.20 4,586,948.80合计 21,033,507.00 21,033,507.00 12,620,104.20 8,413,402.80b.学生卡学生卡项目刷卡次数 应收车费 已收取车费 亏损金额2016 年 12,837,782.00 12,837,782.00 2,952,689.86 9,885,092.142017 年 13,858,229.

16、00 13,858,229.00 3,187,392.67 10,670,836.33合计 26,696,011.00 26,696,011.00 6,140,082.53 20,555,928.47B.2017 年残疾人出行费用为 726 万元。残疾人免费乘车因为亮证乘车,无法统计具体统计乘车人次,根据公交公司提供的相关说明及测算资料显示: 2017 年度泸州持证残疾人 133050 人,其中城市持证人 36500 人,县区持证人为 96550 人。城区每天按 10%出行, 每天=36500*10%*2(往返) =7300 次,全年 7300*365=266.45 万次;县区按每人每年出行

17、5 次,96550*5*2(往返)=96.55 万次,残疾人总乘车费用= (266.45+96.55)万次*2 元 /次=726 万元。C.2017 年现役军人免费乘车出行费用为 77 万元。现役军人免费乘车因为亮证乘车,无法统计具体统计乘车10人次,按根据公交公司提供的相关说明及测算资料显示:2017 年按现役军人每天 530 人出行,每天出行次数=530*2(往返)=1060次,现役军人年乘车费用=1060*365*2 元/ 次=77 万元,工资性亏损支出共计 1075.41 万元。2017 年职工工资增加及 2017 年购买住房公积金,导致亏损 1075.41 万元。提据公司提供的财务数

18、据,2016 年公交公司发放工资总14855.03 万元,2017 年发放工资总额 15463.11 万元,增长608.08 万元,增长率 4.09%;从 2017 年度开始,为职工购买住房公积金公司承担部分为 467.33 万元。六、存在主要问题(一)项目绩效目方面:绩效目标未全面完成。该项目设定的部分绩效目标:泸州城市公交分担率保持 38%以上;万人拥有公交车 14 标台;公交主城区平均营运速度达到25 公里/小时以上。截止 2017 年末,实际城市公交分担率为 32.4%;实际万人拥有公交车 11 标台;实际公交主城区平均营运速度 22公里/ 小时(二)其他方面2016 年 9 月车辆采购方案经公司第一届第三次董事会决策通过后,未上报政府主管部门泸州市交通运输局备案。

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