1、沥青混凝土路面预防性养护技术研究摘 要沥青混凝土路面逐渐在我国公路建设中得到较为广泛的应用，加强对沥青混凝土路面预防性养护技术进行研究和分析，对于公路建设及使用的安全性方面具有重要的意义。本文就此进行简要分析，以促进公路事业的发展，仅供相关人员参考。 关键词沥青混凝土 路面 道路工程 预防性养护技术 中图分类号：S131 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）10-0127-01 公路建设是我国国民经济建设中的重要组成部分，其实际耐久性和安全性直接关系着我国交通运输的安全。为了更好的提高公路的服务能力，保证公路使用的安全性和耐久性，加强沥青混凝土路面的养护工作是非常重要的。
2、1 沥青混凝土路面预防性养护技术概述 1.1 预防性养护技术的涵义及作用 所谓预防性养护技术，就是指通过定期对公路路况及路段进行调查、研究和分析，对路面的破损、病害等问题进行及时发现并及时处理，采取有针对性的处理措施和养护技术来促进公路路面得以有效的维护，避免公路路面损害程度的加剧，从而切实保证公路路面的实际使用价值的有效发挥。预防性养护技术的有效应用，便于相关部门及时掌握公路路面的各项情况，对路面整体结构进行有效的控制和保护，有效的减少了道路工程的翻修工作，切实提高了公路路面使用的耐久性和可靠性。 1.2 沥青混凝土路面预防性养护技术的重要性 从宏观层面来看，沥青混凝土路面在建筑行业中得到相
3、关业内人士的青睐，具有良好的应用价值。就其损害情况来看，主要包含两种情况，一种是结构性损坏，一种是功能性损坏。这两种损坏情况会严重影响沥青混凝土路面的实际使用功能的有效发挥。所谓结构性破坏，是指公路路面的结构整体会部分出现损坏，不能够有效的满足车辆交通荷载的实际要求。而功能性损坏主要是指路面整体平整度和抗滑性能下降，公路路面的实际使用功能受到严重影响。就此种情况来看，加强沥青混凝土路面预防性养护技术的研究和分析，有助于促进公路工程得到科学合理的养护，促进公路使用过程中安全性和可靠性的提升。 就近年来我国公路建设的总体情况来看，沥青混凝土路面不断出现病害问题，一定程度上阻碍了我国公路事业的发展，
4、可见我国沥青混凝土路面的施工工艺以及设计方法上不免存在一定局限性，在此种情况下，加强沥青混凝土路面预防性养护技术的研究和探索，对于公路养护工作的质量提升具有重要的作用。 2 沥青混凝土路面预防性养护技术的应用要点分析 2.1 确保养护时间的合理性 在沥青混凝土路面预防性养护技术的实际应用的过程中，应当养护时间进行合理的把握，相关养护经验显示，沥青混凝土路面的使用周期主要分为三个阶段，一是建成后刚投入使用的阶段，沥青正处于加固、干硬、被氧化阶段，此阶段具有一定的特殊性，因而需要对养护时间进行良好的把握，切实提高沥青混凝土路面的养护效果。二是在沥青路面出现轻微裂缝和小坑槽的阶段，多种类型的病害问题
5、刚出现，此时期更应当加强对沥青混凝土路面进行有效的养护，及时发现及时处理，避免路面病害问题加剧。三是大面积且大规模的路面质量问题的出现，若不能够对养护时间进行合理的把握，极易导致公路沥青混凝土路面的质量出现问题，从而对实际使用性能产生严重的影响。 也就是说，在沥青混凝土路面的养护过程中，应当结合沥青混凝土路面的实际情况，对养护时间进行合理的把握和控制，尽可能避免公路路面病害的出现，切实促进公路沥青混凝土路面的实际使用价值的提升。2.2 养护周期和规律分析 预防性养护工作的周期性标准极为精确，这主要是因为路面的使用性能是一个随着时间的变化而逐渐下降的一个问题，因此在工作的过程中我们必须要严格遵守
6、周期性要求，按照周期性来实施养护措施，也就是在工作中定期的开展检查和维护工作。在当前的道路工程项目中，一般的高速公路预防性养护都是每年进行一次路况检测，实施预防性养护可增加检测频率，同时保持路面较好的服务功能。 3 道路质量检验和评估现状 我国早期对于高速公路沥青混凝土路面进行了专业的测试，测试结果方面，在我国早期施工建设的沥青路面上，普遍出现了破损的现象，这是我国高速公路的主要弊端所在。而在这些破损现象中，裂缝和车辙的破坏率比较高。裂缝和车辙是造成道路破裂的主要原因，而且不容易修补，严重影响道路的使用性能，导致路况变差的现象发生。在这样的道路上形式，乘车者会感觉到不便。根据各种观测到的资料表
7、明，由于高速公路本身的特性，在使用两年内就会出现严重的问题，出现问题的影响因素很多，比如自然因素和人为的破坏等，但主要的还是车辙造成的道路路面的破坏现象，这是后期养护的重点所在。 4 公路沥青路面预防性养护技术 4.1 开槽、灌缝工艺 沥青混凝土路面的早期病害多以裂缝形式出现，加上半刚性基层反射裂缝的普遍存在，使得大量路表水沿裂缝侵入路面结构内部，甚至进入路基，致使沥青混凝土路面在车辆荷载特别是重载交通和动态水的交互作用下，经常出现基层细骨料流失现象，严重的则可能导致坑槽的出现。如果不及时对路面裂缝进行合理处治，必然会加剧路面的进一步损坏。 4.2 雾封层施工工艺 由于目前高速公路沥青面层事实
8、存在的施工离析现象或孔隙率过大，即工程先期己有的缺陷、隐患问题，有效的预防路面因此而造成的渗水现象已变的非常必要，而路面雾封层技术是一种很直接、有效和经济的预防性养护措施。雾封层是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性改性乳化沥青，形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面使用功能，最大限度地减少路面的水破坏，加大路面粗细骨料间的豁结力，由此延长路面使用寿命，从而节约养护资金。雾封层作为一种沥青路面的预防性养护措施，其经济、迅捷，能有效地防止沥青路面的水破坏，比较适用于高速公路的特殊养护条件和要求。 4.3 微表处施工工艺 微表处是采用专用摊铺设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水
9、和添加剂等按合理配合比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上，形成一层与原路面结合牢固、具有良好的抗滑耐磨性能、在摊铺后 1-3h内开放交通的薄层结构。目前微表处罩面技术主要是用于建立和恢复道路表面功能，在高速公路路面养护工程中微表处已经成为防水、抗滑、耐磨、耐久的道路表面功能层。随着该施工工艺的规范化、标准化以及施工质量的提高和综合成本的降低，在高速公路沥青路面的预防性养护上得到广泛推广和应用。 5 结束语 从宏观层面来看，沥青混凝土路面预防性养护技术在我国公路建设及养护工作中具有良好的适用性，在结合公路路况以及路段实际情况的基础上，选取适宜的养护工艺，并对养护时间进行合理的把握，有助于促进公路沥青混凝土路面实际耐久性和舒适性的提升，对于提高公路使用安全性和抗滑性方面具有重要的作用，对于公路事业的未来发展具有重要的推动作用。 参考文献： 1 宋琦，邢德华 -沥青混凝土路面预防性养护技术研究公路-2013. 2 贾非，齐辉，侯芸，. -沥青混凝土路面预防性养护技术研究公路 -2012. 3 王媛媛，曹元晨 -沥青混凝土路面预防性养护技术研究黑龙江科技信息-2013.
