某220kV变电站一体化电源系统直流母线电压突降的原因分析.doc

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资源描述

1、某 220kV 变电站一体化电源系统直流母线电压突降的原因分析摘 要探讨交直流一体化电源应用中出现的问题,提出对应的解决方案。交直流一体化电源目前在常规交流变电站尤其是智能变电站中,结构紧凑、经济可靠的交直流一体化电源已逐渐成为主流配置,但直流母线电压突降的问题影响了其应用效果。在分析交直流一体化电源结构的基础上,针对问题,进行分析,提出对应的解决措施。 关键词变电站 交直流一体化电源 电压 突降 分析 中图分类号:TM76 文献标识码:B 文章编号:1009-914X(2015)35-0263-01 前言 站用电是变电站安全运行的基础,随着变电站综合自动化程度的不断提升及大量无人值班变电站投

2、运,相应提高站用电源整体的运行水平具有重要意义。目前,智能变电站大多采用交直流智能一体化电源。但是在应用中,一体化电源系统也出现通信电源失电的问题,这些问题对供电系统的安全存在着潜在威胁,本文基于此,重点在于分析交直流一体化电源在实际应用中问题,通过多项对应解决措施以确保安全,期望能为相关工作提供参考与借鉴。 一、交直流一体化电源 交直流智能一体化电源系统(以下简称一体化电源)是将交流电源、直流电源、UPS、通信用直流变换电源(DC/DC)及事故照明等装置组合为一体,共享直流电源的蓄电池组,并统一监控的成套设备。 一体化电源中的通信电源是利用 DC/DC 电源变换装置代替原通信专业 48 V

3、蓄电池电源系统,将 DC/DC 装置作为直流系统的一个负荷考虑。它取消了配套的 48V 蓄电池组,从站内直流控制电源系统的蓄电池组取得直流电,经高频变换输出满足通信设备要求的 48V 控制电源。 二、某 220kV 变电站一体化电源直流母线电压突降的经过及原因分析 1、一体化电源配置及运行方式 某 220kV 变电站采用奥特训公司生产的变电站专用一体化电源系统,直流单元采用双母分段接线方式。系统采用双充双蓄电池独立监控结合信息上传的设计方式。其中充电机组采用奥特迅 ACT230M30型充电模块、JKQ3000A 集中监控器和山东圣阳生产的 GFMD-400C 型蓄电池组。 直流系统正常运行方式

4、是:直流 I、II 段母线分段运行,1 号充电机与 1 号蓄电池并列供 I 段母线,2 号充电机与 2 号蓄电池并列供 II 段母线,母联在分闸位置。 2、1 号蓄电池组正常充放电时直流母线电压突降 按 1 号蓄电池组容量测试计划工作将直流系统方式改变为直流 I、II段母线并列运行, 2 号蓄电池组与 2 号充电机并列带直流 I、II 负荷,1 号充电机与 1 号蓄电池组退出运行,10 时 15 分操作完毕,直流母线电压 233V、负荷电流 35A ,I、II 段直流系统运行正常,随即开展 1 号蓄电池组测试工作。 大约 10 时 55 分直流母线电压指示突然降至 178V、电流表也急剧下降,

5、瞬间恢复,48V 通讯电源下降至 43V、造成光纤设备,程控交换机设备异常,4 条 220KV 线路通道异常。现场人员对现场设备进行检查,检查过程中故障现象又发生两次。决定立即恢复直流运行方式,11 时 15 分恢复正常方式,对整个操作过程以及工作内容进行核对检查。 3、直流母线电压突降原因分析 故障后在对 2 号充电机进行检查中发现 3 号高频模块输出电流不稳定,对 2 号蓄电池组进行检查时发现 73 号电池内阻大有开路现象,随即进行了短接,查看模块参数设置发现 4 个模块限流均设置为 12 A,综合以上信息可知,两段直流负荷共 35A,平均分配应带 8.8A,3 号高频模块带载能力差,其余

6、 3 个高频模块虽然最大可带 36A 电流,但由于 3 号模块输出不稳定,而 73 号电池开路不能供出电流,造成母线电压急剧下降,瞬间又恢复。 4、应用中出现的变电站 GPT 数据丢失故障 本次故障直接原因是一体化电源系统存在安全隐患,在正常充放电过程中突然发生电压急剧下降,DC-DC 变换后输出直流电压低于 43V,导致通信传输设备全部失电。经分析,采用一体化电源系统为通信设备供电存有较大安全隐患。另 GPT 设备的数据存储机制也存有隐患,正常情况下不会因设备掉电而丢失数据。 三、变电站一体化电源系统运行中应采取的措施 综上所述,针对一体化电源系统运行中出现的直流母线电压突降,导致 GPT

7、数据丢失等故障,应采取以下措施: 1、一体化电源验收方面 验收时,严格执行验收作业指导书;进行充电机特性测试,特别是稳流、稳压和及漏电流 CT 精度测试,进行后台、集控遥测、遥信信息核对;检查 UPS 交流电源相序和自动切换功能及 48 电源模块均流模块均流特性试验;进行蓄电池容量测试,如施工单位进行试验时直流验收人员应全程跟踪。 2、运行巡视和倒闸操作 巡视时,母线电压应在 230-234V,蓄电池电流在 00.3 A 范围,母线对地电压正常(107-127V) ,历次巡视没有明显变化;母线并列前检查两段母线电压差值不超过 3V,直流母线绝缘正常,要求用电压表实际测量;严禁把电压不一致的电池

8、组并列,直流母线有接地时严禁并列操作;母线并列前倒闸操作建议先合母联断路器或刀闸。 3、试验和工作 定期进行充电机特性测试,模块均流特性试验,及时发现带载能力差的模块;严格按照反措要求进行蓄电池组容量测试,及时发现不合格电池,保证电池组容量在 80%以上;48V 电源模块也应进行定期试验,检查 48 电源模块均流功能;若对 1 号蓄电池进行容量测试前,必须保证 2号充电机及 2 号蓄电池组无异常;编制集中监控器、高频模块定值单并逐站检查核对、存档。 作者简介 郝建宏,国网山西省电力公司晋中供电公司,女,1975.03.24,山西榆次人,电力系统自动化专科毕业 长期从事变电运维工作 杨爱晟,国网山西省电力公司晋中供电公司,男,1969.3,山西晋中人,电力系统自动化本科,长期从事变电运行技术管理

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