1、探讨山地风景区景观游赏路线影响因素山地风景区景观游赏路线的设计直接制约的山地旅游区能否较好发展的关键因素和突破点。本文综合分析山地风景区游客游赏路线组织设计的内在影响因素，以山地风景区景观与游赏路线的关系及景观空间的情感认同、山地风景区景观游赏路线的构建方面来组织景观游赏路线为主。本文针对山地风景区景观游赏路线的组织进行研究，旨在为山地风景区的旅游发展及景观空间的良性组织提供理论依据，具有一定的理论意义和现实指导意义。 在以往有关地形风景区研究中，传统游赏路线形态具有特征性的结构并未被当做是一种设计的基础而得到系统性的审视。本文将探讨山地风景区景观游赏路线组织的影响因素，从景观游赏路线组织的客
2、观影响因素和主观影响因素展开分析与总结。 山地景观游赏路线组织的客观影响因素 1.景观感受量 感受量是指人们通过某条游赏路线时，对外部景观通过各个感官，即听、嗅、视、触等感知多少的度量，要把此定性感受情况变成定量因素。地形、水源、山石、植物、人文因素是景观感受量的重要评价要素。将山地风景区各个景点的相对价值整理出来，把游线上各景点的分值统计算出，便是该山地游览线路的景观价值。山地风景区景观感受量能够辅助设计者在进行布线设计时给景点分等级，给游赏空间和空间序列设计提供理论依据。 在景区游览线路的组织中，须充分考虑游客的行为与心理，结合景观类型进行设计，使旅游活动遵循体验效果递进原则，把高质量的旅
3、游景点放在后面，使游客兴奋度逐步上升，在核心景点达到最高兴奋值。 2.围合度 围合度即通常所讲空间的开敞和封闭。可通过数值来较为客观地描述空间的旷奥程度，该方式不受人为主观臆断判别的影响。游客游赏是沿山地景区内游览道路进行的，可以把山腰的半围合道路，山麓的开敞式道路，登顶的围合道路等不同的山地道路形式的平面看作空间的底面，围合的意义是指在底面以上的空间而言。 3.文化资源 天人合一是中国传统文化中重要理念。山地风景区是大自然一部分，在其开发建设过程需竭力保护其自然风貌，合理开发使用自然资源，景点及服务设施等都应与自然环境协调，促进人与自然和谐，设计过程中要深刻理解、弘扬“天人合一”的思想，古为
4、今用。 中国山水空间从“生境”着手，逐步通过艺术加工升华到艺术美的“画境” ，通过触景生情达到理想美的“意境” ，达到三个境界互相渗透，以此来体现“天人合一”的造园理念。 4.环境容量 环境容量指区域接待量在一定时间内应有一定限度，来确保旅游环境质量，并使多数游客满意。其目的是保护生态环境。游览人数暴增，导致部分景区游赏路线逐渐拥挤不堪，旅游环境遭到破坏，旅游者观景感受不佳。环境容量指自然环境和游客心理环境。关系到生态、资源及自然环境的非永久性破坏和旅游体验质量的非永久性下降。 路线组织的主观影响因素 1.游客心理 山地空间特征对游人的观景行为和心理影响是直接的，山位不同其所形成的游赏空间对游
5、客的观景行为和观景心理影响也有所区别，针对山地系统因素而发考虑游者心理感受，直接决定着景观游线道路的能否更好，是系统设计不可缺少评价标准。 （1）山顶游览心理 山地的最高点是山顶空间，由于登顶望圣、祭宗、拜仙、登天是游赏群体登山的重要环节，大量人流聚集的可能性最大，所以游客在此停留的时间比其他山位要久，远眺观景的欲望也最强烈。因此，山顶空间本身的景观效果和远观它山的效果须同时考虑。适当增加小型眺望观赏平台，方便游憩。 （2）山脊游览心理 由于山脊形成的空间将山地分割为多个部分，其空间序列感影响游人的赏景范围和角度，故山脊形态形成的空间被游赏观光者认为是山顶的过渡空间，给游赏者的感受是不适合长久
6、停留观景。 （3）山腰游览心理 山腰空间多为带状形态，景点穿插在其间，故山腰形成的空间私密性和安全感较强。其观景视域单侧开放，观景的方向性和连续性较为明确，山腰可以成景的空间范围与景点的类型丰富且富于变化。因此，山腰虽不是山地风景区的核心区域，却是包含景点最多的区域。 （4）山崖游览心理 山崖空间是单侧开放，另一侧完全封闭，山崖是山地空间中景观感受最为独特的场所。视线范围有限确十分独特，整个山崖空间的可活动范围较为狭小，游赏人群只能在山崖中和山崖上才能感受到该空间高度带来的视觉盛宴，可营造出惊喜难忘游览体验。 （5）山麓游览心理 山麓地带的视线多趋于平缓封闭，该区域是山地风景区和其它类型的地貌
7、相互交汇的地方，因此山麓地带空间肌理富于变化，是其它地貌过渡至山地的一种过渡空间，游赏人群多在山麓地带聚集停留。 （6）盆地游览心理 盆地可以视为私密、封闭的空间场所，人在此类空间中多为休养停留，观景朝向也多为向盆地内部。 2.交通通行 山地风景区多为自然景观，有明显的季节性和特定观赏时间，故景区有淡季和旺季之分。交通游道在游览旺季出现高密度甚至超负荷的现象，在淡季客流较小。 山地风景区地形地貌特殊，决定其游览特点：在景点密集、能引发游览者游兴场所，游道人流密度大；相反，当游道仅作为连接景点通道时，旅游者容易忽略其本身的景观效果而不产生停留，人流密度小。山地风景区自然和人文景观均沿游线布置，因此，游道成为旅者赏景的立足点，由于观光赏景的特殊性，游客通行速度慢于城市内的行车道和人行道。考虑到旅游者赏景和休憩的需要，游道在一定的距离内将路面局部放大形成休息平台。 小结 文章阐述风景区景观游赏路线的客观影响因素和主观影响因素，山地风景区具有先天的优越性与独特的视觉特征。因此，在山地风景区景观游赏路线组织设计过程中需重点考虑文中所陈述的因素用以辅助设计。（作者单位：西安建筑科技大学艺术学院）
