1、 得 分 评分人 一、填空题 (第 1 20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分，共 20 分。 ) 1三坐标测量机按机械结构分，有悬臂式， 龙门式 ，桥式，镗床式手臂式等。 2 一般数控铣床加工采用的是液体冷却液和气体相结合的冷却方法，而高速铣床高速切削时 采用的是 油雾 /气 的冷却方式 。 3 在坐标镗床上，除了可以进行精密孔系的加工外，生产中，还常常用来对工件进行 划线和测量。 4 正弦精密平口钳和正弦磁力台的最大倾斜度是 45 度。 5 在三坐标测量机上使用的测头，按结构原理可分为机械式、光学式和电气式 等；而按测量方法又可分为 接触式和非接触式 两类。 6 板料成形 CA
2、E 分析中， CAE 的含义 计算机辅助工程（分析） 。 7 冲压成形时，材料受力情况和变形情况很复杂，按照材料在变形时的应变情况可分为两大类变形，即 伸长 类变形和压缩类变形。 8 CAD 系统称为计算机辅助设计，其英文全称为 computer aided manufacturing； 9 数控编程中，定义加工坐标系 MCS 的目的是 确定编程原点 。 10 数控加工中精加工曲面时，采用 固定轴曲面轮廓铣削 操作。 11 数控程序 的编制有三种方法， 手工编程 、使用自动编程机编程和使用 CAD/CAM 软件编程。 12 多工位级进模按设计方法可分为封闭型孔连续式和 分段切除多段 式级进模。
3、 13 在二次加工的供料和送料装置中，为保证压力机每完成一次行程后，料槽输送一个工件给送料机构，需要在料槽中安装 分配 机构。该机构有时也和定向机构和在一起。 14 覆盖件拉深模的导向机构主要是凸模和凹模与 压料圈 间的导向。 15 模具寿命 是指模具自正常服役至工作实效期间内所能完成制件加工的次数。 16 冷 作模具实效的形式有 断裂、变形、 磨损 和咬合 。 17. 孔系组合夹具元件的 连接用两个圆柱销定位，一个螺钉紧固。孔系组合夹具较槽系组合夹具具有更高的 刚度 ，且结构紧凑。 18模具失效的原因可以认为有四个方面：工作环境、操作人员经验或水平、 模具本身质量 和生产管理制度。 19.
4、冷作模具的主要失效形式是断裂、过量变形、 表面损伤 等。 20严禁用 手 清除切屑。 得 分 评分人 二、选择题 (第 21 30 题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题 2分，共 20分 ) 21 定需用的计量器具的根据是被测对象的 A A 精度、形状、质量、 材质和数量 B 大小、形状、材质、质量和数量 C 精度、尺寸、形状、材质和质量 D 长度、形状、质量、尺寸和数量 22 板料成形 CAE 分析包括下列哪些内容 D A 数据库操作 B 网格划分 C 后处理 D 冲裁断面分析 23 CIMS 即 A 是一种先进的制造技术。 A 计算机集成制造系统 B 计算机模拟系统 C 计算
5、机仿形制造系统 D 计算机辅助系统 24 下述关于条料浮顶器的设计，叙述不正确的是： A A 条料浮顶 器在模具内应沿条料送进方向两侧均匀布置，不可以在中间设置。 B 在条料的不连续面上尽量不设浮顶器。 C 条料的薄弱部位不设浮顶器，避免制件变形。 D 在立体成形的加工部位不设浮顶器，否则将阻碍条料的送进。 25 下列关于覆盖件拉深件压料面设计原则的叙述，不正确的是： D A 压料面形状应简单，最好水平，其阻力最易控制。 B 压料面任一断面的曲线长度要小于拉深件内部相应断面的曲线长度。 C 压料面应使成形深度小且各部分深度接近。 D 覆盖件底部有反成形形状时，压料面可以低于反成形形状的最 高点
6、。 26 翻孔模的凸、凹模间隙太小 会导致： D （ 1） 制件孔壁不直 （ 2） 制件空口不齐 （ 3） 制件孔口破裂 A （ 1） B （ 2） C （ 3） D （ 2）和（ 3） 27 为了使夹具的装配、测量具有良好的工艺性，应遵循 C 原则，以夹具体的基面为统一的基准，以便于装配、测量，保证夹具的制造精度。 A 互为基准 B 基准重合 C 基准统一 D 先主后次 28 下列哪一项不是影响模具使用寿命的最主要因素： D A 模具的服役条件 B 模具的设计与制造过程 C 模具的安装使用及维护 D 模具操作工的操作水平 29下列各种塑料模具的制造工艺路线不正确的一项是： C A 对于低碳钢
7、：下料锻造模坯退火机械粗加工冷挤压成形再结晶退火机械半精加工渗碳淬火、回火机械精加工抛光镀铬装配。 B 高合金渗碳钢制模具：下料锻造模坯正火并高温回火机械粗加工高温回火精加工渗碳淬火、回火抛光镀铬装配。 C 调制钢制模具：下料锻成模坯球化退火机械粗加工去应力退火机械半精加工淬 火、回火机械精加工抛光镀铬抛光、装配。 D 预硬钢制模具：下料改锻球化退火机械粗加工预硬处理机械加工去应力退火抛光镀铬抛光装配。 30在铣削过程中，进行 C 操作将引起事故。 A 停止进给 B 急停 C 停止主轴转动 D 关闭切削液 得 分 评分人 三、判断题 (第 31 50 题。请将判断结果填入括号中，正确的填“”错
8、误的填“”。每题 1分，共 20 分。 ) （ ） 31 坐标测量法是通过测量被测几何要素上若干个点的位置坐标继 而求得被测参量的一种测量方法。 Y 级难度 （ ） 32 万能渐开线检查仪的固定基圆盘通过杠杆机构的放大或缩小可以产生在其范围内固定基圆。 （ ） 33. 坐标镗床是高精度孔加工精密机床，所加工的孔尺寸精度和孔距精度能达到 0.005-0.01mm。 （ ） 34. 光学曲线磨是按照放大样板或放大图来进行磨削加工的一种高精度磨床。 （ ） 35. 用坐标磨床磨削锥孔时，必须在磨头上安装插磨机构才能加工。 （ ） 36. 坯料拉深时，其凸缘部分因受切向压应力而易失稳而起皱 . （ ）
9、 37. 弱区先变形、变形区必为弱区 . （ ） 38. 数控程序编制方法中，使用自动编程机编程是目前的主要手段。 （ ） 39. 数控加工内容的确定即选用 CAM 软件加工方式、刀具及对刀点等。 （ ） 40. 一般来说，多工位级进模载体的宽度为了保证条料强度和设置导正孔的需要，其宽度与搭边相比需略大 24 倍。 （ ） 41. 覆盖件拉深模设置拉深筋时，一般靠近凹模入口处的拉深筋短，远离凹模入口处的长。 （ ） 42. 覆盖件拉深凹模是工艺补充的一部分，如果压料面就是覆盖件本身的凸缘面，且入口出的圆角半径又很小，须将其增大，经校形后再压出所需圆角半径。 （ ） 43. 修配法是在某些零件上
10、预留修配量，装配时根据需要修整预修面，达到装配精度。装配时增加了修配工作量，装配质量依赖于工人技术水平，生产效率低。 （ ） 44. 冲模调整即是冲模制作完成后，在制造单位进行调整，合格后即可送使用单位直接使用。 （ ） 45 模具的热处理技术主要包括有模具的真空热处理技术、模具的表面处理技术、模具材料的预硬化技术。 （ ） 46采 用合理的结构设计和制定合理的热处理工艺可最大限度地减少工件加工过程中的加工误差。 （ ） 47对于 Cr12 型钢，其含 C和 Cr 较高，所以该钢在使用状态具有高硬度和高耐磨性。 （ ） 48金属陶瓷硬质合金的共性是：具有高硬度，高抗压强度和高耐磨性，脆性大，但
11、可进行锻造和热处理。主要用来制作多工位级进模等等。 （ ） 49. 一般而言，职业具有目的性、社会性、稳定性、规范性和群体性等五大特征。 （ ） 50. 国家职业标准由职业概况、基本 要求、工作要求三部分组成。 得 分 评分人 四、简答题 (第 51 54 题。每题 5分，共 20分。 ) 51 试说明下图中凸模损坏检测的工作原理。 5 分 小直径凸模易折断，可在卸料板的镶件中设置检测销。检测销直径或外形尺寸比冲孔凸模小 0.03-0.05mm，高度与凸模一致。当凸模在工作中折断时，条料送进一个步距后，检测销就不能进入孔中，而与条料表面接触，此时检测销就将无孔信号反馈到压力机的控制电路，使压力
12、机滑块停止工作。 52 汽车覆盖件修边模的调试程序是什么？ （ 1） 认真消化了解修边模的结构、前后有关冲压工 序和有无特殊要求。 （ 2） 根据覆盖件修边轮廓估算宠妾力级数，选定相应吨位冲压设备，并确定冲床滑块上限位置、下限位置和冲切速度。 （ 3） 垂直修边确定冲床滑块下限位置时，应逐步下调确定；倾斜修边确定冲床滑块下限位置时，应先确定滑块迟降点，再微动下调滑块确定。垂直冲切刃口的动作经过调整使之协调，不产生碰撞，确定下限位置。 （ 4） 调整刃口进入深度，一般为 0.5-2mm，最深不超过 2mm；废料刀刃口进入深度为 0.5-1mm。 （ 5） 调整冲切间隙，首先要满足修边制造的冲切间
13、隙要求，通过试冲之后，检查工件剪切断面达到要求的目的，使冲切间隙控制在 合理数值范围内。 （ 6） 检查切断的废料排出要通畅。 53. 快速成形法具有哪些特点和优点？ 答：（ 1）更适合于形状复杂的、不规则零件的加工。 （ 2）减少了对熟练技术工人的需求。 （ 3）没有或极少废弃材料，是一种环保型制造技术。 （ 4）成功的解决了计算机辅助设计中三维造型“看得见，摸不着”的问题。 （ 5）系统柔软性高，只需修改 CAD 模型就可生成各种不同形状的零件。 （ 6）技术集成，设计制造一体化。 （ 7）具有广泛的材料适应性。 （ 8）不需要专业的工装、夹具和模具，大大缩短 新产品试制时间。 （ 9）零
14、件的复杂程度与制造成本关系不大。 以上特点决定了快速成形法适合于新产品开发、快速单件及小批量零件制造、复杂形状零件的制造、模具设计与制造，也适合于难加工材料的制造、外形设计检查、装配检验和快速反求工程等。 54 冲裁模的结构组成 答： （ 1）工作零件：直接进行冲裁工作的零件（ 2）定位零件：确保板料或工序件在模具中正确位置；（ 3）压料、卸料和出件零件：压料并把工件或废料从工作零件上取走（ 4）导向零件：保证冲裁过程中凸凹模间隙均匀（ 5）支承零件：将上述零件固定于一定的部位上或将冲 模与压力机连接，是冲模的基础零件；（ 6）紧固零件及其它。 得 分 评分人 五、论述题（第 55 56 题。
15、每题 10分，共 20分。） 55 请叙述精密冲裁与普通冲裁的异同点 答 : 1、 分离过程 普通冲裁：剪裂分离，凹凸模还未重合时，分离过程早已结束 精密冲裁：塑变分离，凹凸模重叠后才被安全分离，材料受较大压应力 2、 间隙作用 普通冲裁：创造剪应力状态，间隙大小与板厚有关 精密冲裁：创造三向压应力状态，间隙大小与板厚无关，都是比较小的 3、 冲模刃口 普通冲裁：刃口锋利，而且越锋利越好 精密冲裁：不一定锋利 ，相反有时还故意做一个小圆角 4、 断面质量 普通冲裁：具有光亮带，断裂带而且有锥度 精密冲裁：全是光亮带，且不带锥度，直度较好 5、 毛刺 普通冲裁：在破裂的初期已经形成，随着冲裁的进
16、行，毛刺还要产生变形 精密冲裁：在分离过程最后形成毛刺 6、 对毛坯材料要求 普通冲裁：无特殊要求 精密冲裁：需要塑料良好的材料 56. 简述汽车覆盖件拉深常见破裂与起皱原因及解决措施。 缺陷 可能的原因 解决办法 破裂 主要原因是进料阻力太大。 （ 1） 压料力太大 （ 2） 压料面表面粗糙度不够 （ 3） 凹模口或拉深筋槽口半径太小 （ 4） 拉深筋数量过多或 布置不当 （ 5） 凸模与凹模或拉深筋与拉深筋槽间的间隙太小 （ 6） 坯料现状不当，尺寸大 （ 7） 坯料质量不符合要求 （ 8） 润滑不好 （ 9） 工件局部拉深太大 （ 1） 较少压料力或修整压料面时应注意不能里送外紧 （ 2
17、） 提高压料面表面粗糙度 （ 3） 合理加大有关半径 （ 4） 调整拉深筋数量和位置 （ 5） 合理加大间隙 （ 6） 修整坯料形状、尺寸 （ 7） 更换合格材料 （ 8） 改善润滑条件 （ 9） 增加工艺孔、工艺性切口，修改局部拉深形状 皱纹 主要原因是进料阻力太小。 （ 1） 压料力太小或压料面接触面积小 （ 2） 凹模口或拉深筋槽口半径太大 （ 3） 压料面里送外紧 （ 4） 拉深筋数量少或布置不当 （ 5） 坯料形状不当，尺寸小 （ 6） 坯料与压料面形状不一 致，定位不稳定，不准确 （ 7） 坯料太软 （ 8） 压料面形状不当 （ 9） 润滑油过多，润滑方法不当 （ 10） 冲压方向不对 （ 1） 增加压料力或修整压料面，增大接触面积 （ 2） 减小有关半径 （ 3） 修整压料面消除里送外紧 （ 4） 调整拉深筋数量和位置 （ 5） 修整坯料形状、尺寸 （ 6） 改善定位准确度、稳定性，增加预弯工作 （ 7） 更换材料 （ 8） 修改压料面形状 （ 9） 润滑油适量，方法正确 （ 10） 改变冲压方向
