1、今 年 11月 份 我 国 汽 车 出 口 量 减 少（进 出 口 监 测 预 警 专 题 ）据海关统计，今年11月份我国出口汽车8.5万辆，创近8个月来新低，比去年同期（下同）减少25.2%，为近26个月来首次同比负增长；价值69.7亿元人民币，下降23.8%；出口平均价格为每辆8.2万元，上涨1.8%。前11个月，累计出口105.3万辆，增加14%；价 值886.1亿元，增长9.7%；出口平均价格为每辆8.4万元，下跌4.3% 。 今年11月份我国汽车出口的主要特点：一 般 贸 易 出 口 减 少20.9%，占 90.2%；加 工 贸 易 出 口 减 少 49%，占 9.1%。民 营 企
2、业 出口 增 加 2.3%，占 48.8%；国 有 企 业 出 口 减 少 40.9%，占 25.7%；外商 投 资 企 业 出 口 减 少 40%，占 25.4%。对孟加拉国、墨西哥和东盟出口分别减少33.3%、33.3%和30.2%，分别占11.6%、11.2%和11.2%； 对印度出口增加1.9倍，占8.5%；对美国出口减少23.1%，占3.7%。 出口排量在 1000ml1500ml的汽油小轿车减少46.5%，占2 2.9%，其余主要车型出口均不同程度增加。初步分析，我国汽车出口量出现减少的主要原因是伊朗受制裁影响、部分新兴市场货币大幅贬值，对汽车购买需求减弱。“ 最强经济 制裁 ”使得伊朗车市出现 波动，今年11月份，我国对伊朗汽车出口量由去年同期的2.1万辆锐减至67辆，减幅达99.7%， 对当月我国汽车出口总量减少的贡献率达72.6%。同时受美联储不断加息影响，拉美多个新兴经济体资本外流压力显现，经济走弱、本币出现大幅贬值 1。进口成本推升导致对汽车的购买需求明显减弱。11月份，我国对拉丁美洲出口汽车2.4万辆，减少26.3%，对当月我国汽车出口总量减少的贡献率为30.2%。1美元加息对新兴市场国家影响与对策，网易财经，2018年11月30日
