1、通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 1第一章 工程概况一、工程概述通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团 F 标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，是完善组团骨架路网结构重要的市政道路之一，其建设实施对于加强区域内外的交通联系具有重要的意义。通海十九路平面线形下穿轨道六号线，向南延伸与 L9 路西段、通海二十路、通海二十一路等相交，终点接横六路并形成十字交叉口，通海十九路全长约为 2060m，主要设计技术指标如下：（1）道路等级：城市次干路（2）计算行车速度：30km/h（3）最小停车视距：30m（4）计算荷载：汽车：城-A 级人群：5KN
2、/m2路面设计轴载：BZZ-100（5）地震设防烈度：6计算，7构造设防。本工程标准路幅宽度共有三种，分别为 23.5m、24.5m 与 26m，双向 4 车道，道路纵向全长大部分为填方路基，设计桩号 K0+420.950K0+508.050 段采用预应力混凝土连续梁桥结构形式（通海十九路 1#桥）下穿轨道 6 号线九曲河礼嘉高架区间左线 ZHL27ZHL28 号轴及右线 HL27HL28 号轴，下穿桥梁路幅分配为 2.5m（人行道）+14.5m（车行道）+2.5m（人行道）=19.5m；桩号 K1+740.000K1+845.100 段采用 30m+37m+30m 预应力混凝土连续梁桥结构形
3、式（通海十九路 2#桥）跨越现状河沟。通海十九路道路及配套工程根据施工现场地质情况、周边环境以及设计图纸要求，1#桥梁工程基础采用人工挖孔桩施工，2#桥梁工程采用机械成孔施工；故本方案主要针对 1#桥梁人工挖孔桩工程施工安全进行阐述。建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司地勘单位：重庆市勘测院监测单位：广西华蓝岩土工程有限公司施工单位：四川龙申建设有限公司通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 2二、通海十九路 1#桥桥梁工程设计概况通海十九路
4、1#桥下穿轨道六号线九曲河礼嘉高架区间左线 ZHL27ZHL28 号轴及右线HL27HL28 号轴，桥梁全长 87.1m，桥宽 19.5m，设计荷载等级为城A 级；上部结构采用237.5m 预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面采用单箱四室截面，箱梁顶宽 19.5m，梁高2.0m，两侧翼缘悬挑 2.5m；0#、1#桥台采用重力式桥台，基础采用桩基+承台的结构形式；1#桥墩采用独桩基础，桩基直径 2.2m，桥墩直径 1.6m。根据 1#桥平面布置、总体布置及典型横断面如图 15 所示。三、人工挖孔桩工程概况根据设计要求和现场条件，本工程 1#桥梁工程桩基均为人工挖孔桩，桩基最小间距4.25m，由于采用对
5、称、分段、跳桩人工开挖、距离大于 5 米，故对轨道六号线墩柱基本无影响（见评估报告）。采用流水作业，先对轨道墩柱进行保护、后对桥梁桩基施工、便道为先，保证施工畅通。1、本工程基础的人工挖孔桩，桩基以弱风化基岩作为持力层，且嵌入中风化岩层的深度均不得小于2.5d（圆桩为桩基直径）。针对斜坡地形，桩基嵌岩起算点至斜坡面完整岩石的水平距离应大于5.0m，桩底处距边坡完整岩石距离不小于9m。1#桥桩基要求嵌岩深度范围内基岩饱和状态下的单轴抗压强度标准值不小于7.50MPa。2、材料：钢筋混凝土护壁混凝土采用 C30，桩芯采用 C30，级钢筋 HPB300 级，级钢筋 HRB400 级，桩身保护层厚度为
6、 60mm。4、人工挖孔桩参数表 序号 部位 桩基编号 桩端持力层名称 桩身直径D(mm) 桩长（m） 数量(根)1 0#桥台 0a0j 弱风化基岩 1300 8.5 102 1a 弱风化基岩 2200 13.9 131#桥墩 1b 弱风化基岩2200 15.2 14 2桥台 2a2j 弱风化基岩 1300 14 10合计 254.1 22四、施工地质条件、周边环境1、气象、水文气象：测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。水文：拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。2、地形地貌拟建道路地
7、貌属构造剥蚀浅丘地貌，道路沿线大部分为原始地貌区，局部经人类活动通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 3改造形成施工区，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体坡角一般 510。沿线地面高程 226258m，地形相对切割深度一般 1030m。3、 地层岩性通过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建场地内出露地层主要为：场地表层有第四系素填土 (Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统的上沙溪庙组(J2s)的砂质泥岩与砂岩。4、 水文地质条件沿线地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。地下水主要受大气降雨补给，沿线大气降
8、水丰沛，地下水补给条件良好。一般情况下，第四系松散层含孔隙水，砂岩含孔隙裂隙水(主要为裂隙水)，砂质泥岩为相对隔水层。根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征沿线地下水可划分为第四系松散层孔隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水。5、 不良地质作用及特殊性岩土根据现场调查及勘察报告，施工范围内未发现断层、滑坡、泥石流、危岩和崩塌等不良地质作用。施工区特殊性岩土主要为素填土。素填土(Q4ml)局部分布场地内施工区，钻探揭露最大厚度 8.0m 左右。6、 地震根据地震烈度区划图，拟建道路沿线抗震设防烈度为 6 度，设计地震分组属第一组，地震动峰值加速度值为 0.05g。五、施工要求及技术保证条件1、施工要求
9、（1）安全要求：杜绝安全一般 A 类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。（2）质量要求：保证人工挖孔桩施工质量检验合格率达到 100%，工程一次验收合格率达到 100%；在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足不少于 50 年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。（3）进度要求：挖孔桩开挖过程及流水作业顺序必须符合施工进度要求。（4）相应特种作业人员应坚持持证上岗。2、技术保证条件（1）组织施工技术人员阅读施工图，写出读图记录，并汇总施工图中存在的问题，以通海十九路道路及配套工程
10、人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 4利在设计图纸会审交底会上解决；（2）准备本工程需用的施工验收规范及技术标准及其标准图集；（3）写出砼、砂浆配合比试配委托书，送原材料检验，进行砂浆、砼配合比试配工作；（4）提出原材料计划、半成品加工计划；（5）搞好施工现场平面布置规划；（6）编制工程施工质量计划；（7）建立工程施工质量检验制度；（8）施工仪器及通讯设备计划施工仪器及通讯设备采用计划如下表，施工前对施工仪器进行检验校核。施工仪器及通讯设备明细表序号 仪器名称 单位 数量 用途及说明1 全站仪 台 1 施工定位放线2 水平仪 台 1 标高定位用3 计算机 台 2 施工管理用4 打印机
11、台 1 打印各种文件资料5 照相机 部 2 收集图片资料6 摄像机 部 1 收集影像资料7 无线对讲机 对 6 吊车指挥用8 铝合金塔尺（5m） 把 1 施工测量9 钢卷尺(50m) 把 2 施工测量10 钢卷尺(5m) 把 6 施工测量11 垂球(5kg) 个 2 施工测量12 吊线坠(0.5kg) 个 5 施工测量六、危险源识别本工程主要危险源1、 坍塌2、高处坠落3、物体打击4、触电5、中毒、窒息6、机械伤害通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 57、起重伤害事故8、火灾事故第二章、编制依据1、通海十九路道路及配套工程施工组织设计、设计图纸、技术规范等。
12、2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。3、我单位类似工程的施工经验及本单位进场之后收集的资料。 4、我司根据国家推荐标准 GB/T19000-2000、GBT24001-1996、GB/T28001-2001 建立的ISO9001:2000 质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系。 5、现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： 通海十九路道路工程对重庆轨道交通六号线的影响评估报告；通海十九路道路及配套工程人工挖孔灌注桩可行性论证报告（2015 年 8 月）；重庆市勘测
13、院提供的通海十九路道路及配套工程岩土工程勘察报告（K0+000K0+580）（一阶段详勘）（2015 年 3 月）；通海十九路道路及配套工程轨道保护专项施工方案；通海十九路道路及配套工程对轨道交通六号线高架区间结构设施影响安全评估专家评审意见；通海十九路道路工程方案设计轨道交通保护设计专篇；重庆市轨道交通控制保护区建设项目轨道安全保护专项设计文件编制技术规定；重庆市轨道交通控制保护区管理办法（试行）（渝建发【2012】153 号）；危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987 号文）；建筑工程预防坍塌事故若干规定（建质200382 号）；重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标
14、准（渝建发2008169 号）；重庆市建筑工人安全操作规程（DBJ50/T-155-2012）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；工程测量规范（GB500026-2007）；建筑结构变形测量规范（JGJ8-2007）；施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）；建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 6建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180
15、-2009）；建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）；建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2011）龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ88-2010）；高处作业分级（GB3608-2008）；建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；关于立即开展人工挖孔桩作业安全专项检查的通知（渝建安发201129 号）；城市轨道交通结构安全保护技术规范CJJ/T202-2013建筑工程预防坍塌事故若干规定（建质200382 号）；企业职工伤亡事故分类标准（GB/T6441-1986）；生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；建设工程施工现场消防安
16、全技术规范（GB50720-2011）；生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/29639-2013）；生产经营单位安全事故应急救援预案编制导则（AQ/T9002-2006）。第三章、施工计划及准备一、施工进度计划根据场地限制、人员及机械的配备情况，采用跳桩作业，安排 5 个作业组进行开挖；每天的进度指标控制如下：人工挖孔：1.0m/天孔；采用间隔开挖，预计工期 70 天。具体施工进度安排详见施工进度横道图。施工进度横道图工期序号 项目名称 施工天数 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 701 施工准备及测量定位放线 32 2 号桥台桩基成孔 3
17、03 2 号桥台桩基钢筋 224 2 号桥台桩基砼浇筑 55 1 号桥墩桩基成孔 156 1 号桥墩桩基钢筋 57 1 号桥墩桩基砼浇筑 28 0 号桥台桩基成孔 209 0 号桥台桩基钢筋 7通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 710 0 号桥台桩基砼浇筑 5二、现场准备现场准备工作主要是在正式开工前应搞好现场的移交，场地的“三通一平” ，对施工现场及周围环境情况进行调查，对施工现场地下、地上障碍物进行调查及处理，排污、排水管沟的完善，按平面布置图搭建好施工场地、临时设施等。1、施工现场准备(1).临时设施根据甲方提供用地，综合考虑办公设施及材料堆场加工场布
18、置。(2).临时用电、用水施工临时用水主管采用 65 管供水，支管采用 25 管可满足施工及生活用水的需要，消防备用水管采用 50 管，安装在生活区内，供水管埋地敷设。临时用电详见专项组织设计。2、材料准备主要材料使用计划表序号 名称 单位 规格 数量1 钢管 m 48*3 10002 扣件 个 20003 优质松木九夹板 0.921.82m 1004 木枋 m3 510 105 竹跳板 块 0.252.5 3006 应急软梯 个 15 米 107 钢丝绳 m 9 6008 上下爬梯 套 5m 219 护壁砼 m3 C30 4510 护壁钢材 吨 HPB300 3.811 防坠器 套 712
19、安全帽 个 国标 5013 安全带 套 国标 2014 尼龙保险绳 m 15 140三、施工机具准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备的要求，数量及施工进度安排，具体安排施工机具进场计划，本工程所需的各种机具设备如下：序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率 (kw)1 挖掘机 CLG935D 1 台 中国 2010 982 装载机 CLG856 1 台 中国 2009 160通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 83 空压机 W-2.2 1 台 中国 2010 154 人力绞车 15 套 自制 20135 柴油空压机 1
20、套 中国 20126 风镐 10 套 中国 20137 岩石钻孔机 20 台 中国 20158 鼓风机 10 台 中国 20169 汽车吊 QY25 1 台 中国 201010 车载泵 SY5120HBC60 1 台 中国 2011 柴油11 插入式振动器 ZN50 4 台 中国 2013 1.112 钢筋切断机 GQ40D 1 台 中国 2013 2.513 钢筋弯曲机 GW40D 1 台 中国 2013 2.514 钢筋调直机 GT6/12 1 台 中国 2013 7.515 直螺纹套丝机 TS-40 1 台 中国 2013 316 电焊机 BX3-300 12 台 中国 2012 23.
21、417 单筒卷扬机 1T 12 台 佛山 1.1KW18 潜水泵 WQK18-3 10 台 浙江 3KW19 发电机 200GF 1 台 郑州 200KW20 强力式搅拌机 0.5m3 1 台 中国21 全站仪 TPS300 1 台 广州 222 水准仪 DZS2 1 台 江苏23 气体测定仪 5 台24 串筒、漏斗 2 套25 12V 低压变压器 15 套26 污水泵 5 台27 井内外照明设施 20 套28 对讲机 20 台29 小推车 10 台第四章、施工工艺技术一、人工挖孔桩施工顺序本工程人工挖孔桩共22根，桩径1300-2200mm，先对2号桥台施工，再施工1号桥墩，最后施工0号桥台
22、；每个桥台分两批成孔，采用跳桩作业。具体施工顺序按桩孔自编号第一批挖（a）-（g）-（c）-（i）-（e），第二批挖（f）-（b）-（h）-（d）-（j）；桩基平面布置图（附后）。钢筋制作在成孔作业过程中穿插进行，每根桩成孔经验收合格后即安装钢筋笼；所有隐蔽验收后即浇筑桩芯砼。二、技术参数1、护壁桩孔挖至1m深时，浇筑钢筋混凝土护壁，护壁锁口高出地面20-30cm，护壁混凝土采用通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四川龙申建设有限公司 9C30自拌混凝土，护壁混凝土强度达到设计的1.2Mpa即24小时后拆除模板。桩基凡在破碎段施工，均每开挖至0.5-1m后立即浇筑护壁砼。桩径严格按
23、设计施工，每次开挖直径为桩径和护壁厚度之和，护壁厚度150230mm。护壁钢筋采用8钢筋，竖向钢筋间距为100mm。第一节护壁应高出地面20-30cm以上，以便于挡土或定点等。2、提升架出渣设备选用1T的卷扬机、直径150mm的滑轮、9mm的钢丝绳，出渣斗容量0.15m3。提升架横梁采用2根48*3脚手架钢管，立柱、斜撑、横撑均采用48*3脚手架钢管，其中支承滑轮梁的立柱采用双钢管（即2根48*3脚手架钢管间距10cm），钢材均为A3钢，设计强度f=205Mpa。每层水钻深度60cm，设计荷载按最大提升重量500kg即P=5.0kN计算。3、钢筋笼吊装桩基最大的钢筋笼为1号桥墩1b桩基，桩径为
24、2200mm，钢筋笼长度为16.2m，重约4800kg，按5t计算，采用25t汽车吊分两段进行吊装，在孔口进行拼接。三、施工工艺流程放线定桩位及高程开挖第一节桩孔浇筑第一节护壁砼支护壁模板、放附加钢筋检查桩位(中心)轴线先拆第一节模板、支第二节护壁模板开挖吊运第二节桩孔土方(修边 )安装电动葫芦( 卷扬机或木辘轳 )安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等架设垂直运输架钢筋笼制作孔渣外运孔渣收集超声波检测浇筑第二节护壁砼检查桩位(中心)轴线逐层往下循环作业开挖桩底部分检查验收检查验收吊放钢筋笼放砼溜筒浇筑桩身砼(随浇随振)场地平整、修筑操作平台通海十九路道路及配套工程 人工挖孔桩安全专项方案四
25、川龙申建设有限公司 10四、施工方法1、测量控制与发包方及监理单位办理交桩、交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，根据发包方提供的坐标点及图纸会审后的桩基平面图，用全站仪测设孔桩轴线的桩位，并作出明显标志及固定的复测标志，经有关部门复核验线后，进行桩孔人工开挖，待第一节护壁混凝土捣好后将固定的控制点引至每口井护壁混凝土上口，作出轴线、标高记号，以便在施工中随时可以校正，具体做法如右图。 2.成孔施工方法（1）根据施工部署，开挖前的排水围堰工作，沿桥台基坑靠山侧 0.5m 距离砌0.25m0.3m 截水沟，并根据地形顺坡方向布置三条排水沟，接入现状排水沟内，同时便于桩孔内积水排除和防止雨水进入。
26、（2）所有孔桩跳桩开挖，挖桩在粘土、全风化岩时采用铁锹、锄头施工，进入强风化岩时，需用风镐打凿施工。根据地质勘探报告，在有孤石的桩位，应用风镐打凿，穿过孤石后继续开挖至真正的基岩。开挖到坚石时，可采用水钻配合人工的施工方式。岩层破碎段按设计采用现浇钢筋混凝土进行护壁，石方段可垂直开挖。（3）基础开挖出渣采用卷扬机出渣，并严格控制每次的出渣重量，修定起重重量按水钻深度 60cm，设计荷载按最大提升重量 500kg。根据重要用途钢丝绳GB8918-2006，钢丝绳采用直径为 9mm。结构为 6*7+FC 钢丝绳，最小破断力为 33.4KN，远远大于最大出渣重量 500*10=5KN，故可以满足要求
27、。在卷扬机上设置安全可靠并配有自动卡紧保险装置，防止出渣时弃渣掉入孔中，所有弃土必须尽快运离施工现场。（4）为保证人员安全，人员孔内上下时必须使用防坠器，同时作业时身上必须系好保险绳，保险绳也可作为孔口人员与孔内人员应采用有线方式进行联系，发现异常情况便于迅速联系和逃生。起升渣料时，井内人员必须从井内设置的爬梯上井；当裸吊岩石时，孔内严禁有人。土石方出井口后用小推车、井架运至地面指定地点堆放，定时用挖土机配自卸汽车将孔桩出土外运，井口周围 1.5m 内不允许留有余土。（5）在桩孔开挖时，必须采用间隔施工；相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于 5.0m;在浇注桩基砼时，工人下井作业时必须保持连续送风。相邻 10m 范围内的挖孔作业应停止，而孔 桩 中 心 及 垂 直 度 控 制 图 孔 桩 钢 筋 笼 支 承 方 法 4 2钢 筋 (每 一 道 加径 筋 设 一 道 且 放 在 加径 箍 下 面 )D+752
