1、 广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部（K191+500-K208+095.697） 钢便桥安装专项施工方案编制： 朱民前 审核： 赵弟彬 审批： 涂加强 中交四公局广西荔玉高速公路16 分部项目经理部二一八年三月广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案II目 录（一）编制依据 .1（二）编制原则 .1（三）适用范围 .1（四）工程概况 .14.1 工程概述 .14.2 气象水文与工程地质情况 .24.2.1 气象、水文 .24.2.2 主要地质特征 .24.3 技术特点与施工要求 .3（五）施工组织安排 .45.1 施工准备 .45.2 总体施工平面布置图 .
2、45.3 施工进度计划 .55.4 管理组织机构与人员配置计划 .55.5 设备与材料供应计划 .5（六） 施工方案和施工工艺 .66.1 施工技术方案 .66.2 施工工艺流程与方法 .66.2.1 工艺流程 .66.2.2 施工方法 .6（七） 安全施工保证措施 .97.1 重大危险源的识别 .97.3 起重吊装安全保证措施 .117.4 贝雷梁安装和拆除安全保证措施 .127.5 高空作业安全措施 .127.6 临时用电安全保证措施 .137.7 水上施工安全保证措施 .137.8 安全防护设施保证 .14广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案III7.9 安
3、全保证措施 .147.10 质量保证措施 .157.10.1 质量目标 .157.10.2 质量保证体系 .157.10.3 质量保证措施 .15（八）文明施工及环境保护措施 .17（九）受力计算 .189.1 罗排大桥钢便桥结构布置 .189.2 黄京山 1#钢便桥结构布置 .209.3 受力计算 .229.3.1 计算说明 .229.3.2 设计参数 .239.3.3 钢便桥受力计算 .25广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案1（一）编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、中华人民共和国环境保护法；3、中华人民共和国建筑法；4、公路桥涵施工技术规范JTG/T
4、 F50-2011；5、公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015；6、装配式公路钢桥多用途使用手册；7、路桥施工计算手册；8、广西荔浦至玉林高速公路施工图设计第 TJ16 合同的相关图纸；（二）编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应和认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。 2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技
5、术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。（三）适用范围本施工方案适用于广西荔玉高速公路项目土建16 分部罗排大桥纵向钢便桥与黄京山 1 号隧道横向连接 369 县道钢便桥施工。（四）工程概况4.1 工程概述荔浦至玉林高速公路 TJ16 分部，路线起于桂平市木根镇东石村（K191+500），止于玉林市北市镇垌心村附近（K208+095.69）。路线全长 16.497 公里。设互通式立体交叉 1 处。主要工程量包括:路基挖方 166 万方、填方 161 万方（其中借方 8.5 万方）、涵洞通道 2015 延米/54 道、防排水工程 7 万方，桥梁 1
6、682.5 米/10 座，梁板 646 片广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案2（其中 20m 小箱梁 314 片、25m 小箱梁 182 片、30mT 梁 150 片），桩基 358 根（其中:1.3m 桩基 30 根、1.5m 桩基 264 根、1.8m 桩基 64 根 m）；隧道1002.5m/2（黄京山 1#隧道、黄京山 2#隧道）。设计标准为双向四车道，设计速度120Km/h，整体式路基宽度 27m，分离式路基宽 13.25m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-级,计划工期为 24 个月。4.2 气象水文与工程地质情况4.2.1 气象、水文桂平市属南亚热带，
7、气候温和（年平均气温 21.4 度，相对湿度 80%），雨量充沛（年平均降雨量 1726.7mm）、阳光充足（年平均日照 1700 小时，全年无霜期长达 339 天以上）。桂平地处低纬地区，北回归线横贯其中，南近海洋，属南亚热带季风气候。夏半年（49 月）受湿热的夏季风影响，盛吹偏南风；冬半年（10 月次年 3 月）受干冷的冬季风影响，多吹偏北风。总的特点是：气温较高，阳光充足，雨量充沛，但分布不均。夏季多暴雨，易洪涝，春秋有干旱，冬季无霜冻。4.2.2 主要地质特征根据工程地质勘测报告及桥梁总体布置图，罗排大桥桥址地层分部及工程地质特征如下：表层为密实卵石，0=1000kpa；下层为强风化泥
8、质砂岩，广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案3k142，0=350kpa；底层为中风化泥质砂岩，k143，0=800kpa。根据黄京山 1 号隧道右线地质纵断面图，钢便桥工程地质特征如下：地层主要为粉质黏土、强风化粉砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩。4.3 技术特点与施工要求（1）桥梁用途：满足便道纵向通行运输的临时便桥，下承式钢便桥共 2 座（罗排大桥纵向钢栈桥、黄京山 1#隧道横向连接 X369 县道钢栈桥），使用时间 24 个月（2018 年 6 月-2020 年 6 月）；（2）设计最大跨径 12m、最小跨径 9m，桥面净宽 6m；（3）设计行车速度：5km/
9、小时；（4）设计主要荷载：设计荷载汽-20，砂石料运输车（总重约 800KN），500KN 履带吊车，公路一级车辆荷载。便桥使用中最重车辆砂石料运输车；便桥架设时履带吊的荷载。与公路一级车辆荷载比较砂石料运输车的轴重和轴距都非常不利，所以将其作为计算荷载。（5）相关数据：罗排大桥钢便桥横跨大洋河，大洋河冬季水平面标高 64.1，雨季水位涨幅约 2m，钢便桥底部设计标高按 69.6 计算，距离最高水位还有 3.5m 间广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案4距；黄京山 1#隧道钢便桥跨无名小河，其冬季水面标高为 76.20，雨季水位涨幅约2m，钢便桥底部设计标高为 8
10、3.5m，距离最高水位还有 5.3 米间距。6、“321”装配式钢桥使用 3 组 6 排单层型（上承式）贝雷片。（五）施工组织安排5.1 施工准备 1 施工前对现场施工范围内地下管线进行探明。2 建立测量控制网点。 3 搞好“三通平”(路通、电通、水通、平整场地)。平整场地，按总体施工平面布臵，在规划位臵建造生产、生活、办公和储存等设施。积极与地方主管部门联系、协调，接通施工临时供水供电管线及通讯线路等。把水、电、通讯、网络等接通。 4 根据施工机械需要量计划，组织前期机械进场，主要有挖机、吊车、电焊机、发电机等，按规定的地点和方式停放或安装就位，并进行调试。5 根据相关规定做好质量、安全、环
11、保、水土等监督单位联系、交管部门的协调、检测单位检测准备工作。 6 摸清片区河涌分布情况及便桥架设出河沟宽度，根据现场实际合理调整便桥跨径。5.2 总体施工平面布置图罗排大桥钢便桥施工总体平面布置图如下广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案5黄京山 1 号隧道钢便桥施工总体平面布置图如下：5.3 施工进度计划罗排大桥钢便桥计划施工时间自 2018 年 3 月 30 日至 2018 年 4 月 30 日，工期30 天。黄京山 1#隧道钢便桥计划施工时间自 2018 年 4 月 1 日至 2018 年 5 月 1 日，工期 30 天。广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16
12、 分部 钢便桥安装专项施工方案65.4 管理组织机构与人员配置计划项目经理全面负责钢便桥的组织、管理与协调工作；项目总工负责施工技术指导工作；安全负责人负责现场的安全工作；便桥作业队负责现场指挥工作。施工人员配置表序号 工 种 人员数量 备 注1 现场管理人员 2 现场组织、管理、协调指挥2 安全员 2 安全巡视、安全检查3 技术员 2 技术指导、质量检查4 吊车司机 2 吊装作业5 信号工 2 吊装作业5.5 设备与材料供应计划本工程钢便桥及水上施工作业主要配备以下机具设备：施工机具设备表序号 名称 规格 单位 数量 备 注1 履带吊 50t 台 12 电焊机 台 43 切断机 台 24 卡
13、环、绳卡 20 套 45 吊索 套 26 活络扳手 12-300# 套 47 专用扳手 随机 套 48 大锤 16 把 49 撬棍 25100 支 410 贝雷片 1.5*3 片 20411 工字钢 工 25 米 1500（6）施工方案和施工工艺6.1 施工技术方案桥台采用 C30 混凝土扩大基础，背墙采用 0.4m1.5m6.4m 同型号混凝土；桥广西荔浦至玉林高速公路项目土建 16 分部 钢便桥安装专项施工方案7墩采用长 6.4m，宽 1.5m，高 1m 的 C30 混凝土扩大基础，基础上预埋80cm80cm1cm 厚钢板，钢板底部使用 50cm16 钢筋连接。6.2 施工工艺流程与方法6
14、.2.1 工艺流程1）钢便桥安装施工工艺流程：测量放样场地清理材料及设备等施工准备钢便桥基础立模、浇筑、预埋钢板焊接钢管墩柱、安装剪刀撑焊接柱顶工字钢主横梁贝雷主纵梁安装(场地上预先组拼) 横梁安装桥面板安装桥梁防护设置安装。2）钢便桥拆除施工工艺流程：拆除桥面附属物拆除桥面系解除横向型钢拆除贝雷主纵梁拆除剪刀撑、钢管柱拆除混凝土基础。6.2.2 施工方法1、基础施工基坑开挖 基坑开挖前的准备工作：测定基坑中心线、方向、高程；按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。 基坑开挖采用 1:1 放坡开挖。基底平面位置、尺寸大小和基底高程要满足设计要求。基坑排水 明挖基坑，应保持基坑底不被水淹。挖基时，抽水能力应为渗水量的 1.52 倍。基坑排出的水应以水管或水槽远引。基底处理 基底处理应符合下列规定：基底根据现场触探情况，若承载力不足 250kpa，则对基坑底进行换填片石，片石厚度根据现场情况确定，回填后进行承载力检测，要求承载力达到 250kpa。基础浇筑 支立模板时重新测量放线，放线时注意桥台中心座标与桥梁中心线有预定的偏差，放线时除核对标高外，还应仔细核对桥梁墩台中心坐标。 模板采用组合钢模板。模板要支立准确、牢固，预埋件要安装准确，浇筑混凝土时不能发生走模和变形。为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动计量系
