1、1毕业论文（设计）文献综述市场营销宁波第三方物流企业深度营销研究随着世界经济发展对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司的重新分工和更新要求，使得介入生产及销售环节的第三方物流的出现成为物流业发展的必然趋势。随着物流技术的不断发展，第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段，给供应链各参与者带来了很多好处和方便，提升了工商企业的核心竞争力，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为21世纪物流业的主流。第三方物流在我国起步较晚，发展过程中难免存在许多不尽人意的地方。这些问题的存在不仅影响了第三方物流自身健康发展，也给相关行业的发展带来了不利影响。需求不足是物流外包乏
2、力的根源；“大而全、小而全”的思想和对“第三利润源”的误解，是工商企业观念上的障碍；自有物流设备的处理和人员的分流也令许多企业为难；由于担心商业机密外泄和对第三方物流商缺乏信心，风险规避型的经理人宁可选择自营物流。从第三方物流企业本身来看，传统的经营概念、信息技术落后等原因使其难以提供优质的服务。改革开放以来，随着宁波经济的迅速发展，现代物流业已日益成为促进宁波经济增长的重要因素和全市服务业中的又一个亮点。现代物流业是宁波“十一五”期间重点发展的支柱产业，第三方物流是宁波现代物流的主要组织形式和今后的发展方向，也是宁波服务业发展中新的经济增长点。近年来，依托宁波雄厚的经济基础和港口资源优势，宁
3、波第三方物流已进入快速发展期，对发展宁波腹地经济起到重要作用；同时，在营造物流市场供求理念的良性互动方面的主体作用也日益显现。1国外研究现状（1）关于第三方物流企业的研究美国东北大学供应链管理教授ROBERTCLIEB（1993）认为，TPL指的是用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能（包括全部物流功能或所选择的部分功能）。SIMEHILEVI等（2000）认为TPL就是通过一家外部公司来执2行公司的物料管理或产品配销的部分或全部功能。美国著名的MERCER管理顾客公司对第三方物流的定义为“向发货人或收货人提供从物流节点的功能服务,到更大范围的物流渠道的一体化服务；把运输管理、存货调度
4、和信息技术结合起来,以较低的渠道总成本向客户提供增值服务。”VALARIEAZEITHML，MARYJOBITNER（2004）提出第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（CONTRACTLOGISTICS）。STIGLE（1951）认为作为第三方物流企业，可以站在比单一企业更高的角度来处理物流问题，通过其掌握的物流系统开发设计能力、信息技术能力将原材料供应商、制造商、批发商、零售商等处于供应链上下
5、游的各相关企业的物流活动有机衔接起来，使企业能够形成一种更为强大的供应链竞争优势，这是个别企业无法实现的工作ROVERTCLIEB（1993）提出第三方物流具有以下特征第三方物流是客户的战略同盟者，而非一般的买卖对象；第三方物流是客户的战略投资人，也是风险承担者；利益一体化是第三方物流企业的利润基础随着第三方物流理论和实践的不断发展，第三方物流的研究开始比较全面的展开，MOHAMMEDABDURRAZZAQUE和CHANGCHENSHENG（1998）在早些时候对已有的第三方物流的文献进行了比较全面的归纳整理，总结了在第三物流研究领域被学者们重视和研究的问题，笔者对此进行整理和总结。第三方物流
6、的绩效评估；外包的驱动力量、重要性和意义；第三方物流提供商的种类，选择第三方物流提供商的因素；外包的困难和阻碍，考虑因素；外包的成功要素；第三方物流与企业的联盟关系。（2）关于深度营销的研究道戈霍尔和杰里斯坦普（DOUGHALL,JEFFREYSTAMP）（2005）提出深度营销是真诚地与客户沟通，和客户之间建立一种信任关系的营销战略，这种信任是以企业在自身领域的竞争优势为基础的，同时这种信任为企业带来更高的顾客忠诚度和更低的价格敏感度。价值链的思想是由美国著名战略学家迈克尔波特在竞争优势中提出的。3他认为，企业提供给顾客的产品或服务，是由一系列互不相同却相互关联的经济活动组合起来的，这些创造
7、价值的活动构成了企业的价值链。2国内相关理论概述（1）关于第三方物流企业的研究尽管对第三方物流概念没有一个统一的理解,但是对它的基本特征还是有一个统一的认识。如田宇、朱道立（1999）、骆温平（2001）、郝聚民（2002）、王槐林（2002）等对其特征的理解概述为（1）合同导向的一系列服务；（2）专业化、个性化、规模化的物流服务；（3）是建立在现代物流信息技术基础上的物流服务；（4）与企业间的关系是联盟关系。比较全面的对第三方物流的概念理解进行概述的是郝聚民在第三方物流（2002）和王世伟在我国第三方物流现状、问题与对策研究中（2003）一般广义的第三方物流是提供全部或部分企业物流功能的一个
8、外部服务的提供者，或者以商品交易为参照系,第三方物流是商品买卖之外服务的提供者。对于狭义的第三方物流的概念，是站在物流服务的角度,即指由物流劳务的提供方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。李松庆（2004）指出第三方物流是指商品交易双方之外的第三方为商品交易双方提供部分或全部物流服务的物流运作模式。冯军，程妮（2003）认为第三方物流的主要特点是以电子信息技术为基础，以合同导向提供一系列服务，提供个性化物流服务。还有第三方物流在我国发展所面临的问题有受到传统管理的制约，面临基础设施落后的问题，物流管理中缺乏核心优势，我国物流企业专才较少等等。辛允（2000）认为我国第三方物流的发
9、展还处于起步阶段，现有物流服务还不能满足客户的紧迫需求，同时在合作关系上还普遍存在着信任问题，这成为我国物流社会化的一个瓶颈。这个问题的解决依赖于双方物流观念上的转变和合作方式的创新，需要我们从更深层次上研究、探索第三方物流的角色、职能和定位问题。曾丹（2005）认为在中国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的是跨国物流公司的竞争，国内物流企业很难短期内在技术、服务方面达到与对手匹敌的实力。我国物流业既没有达到物流一体化的程度，也没有达到物流合理化的要求，小（经营规模小）、少（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、4弱（竞争能力弱、融资能力弱）、散（结构单一、网络分散、经营秩序不规范）是我国
10、绝大多数物流企业存在的主要问题。田源（2005）认为从第三方物流的市场环境来看，中国第三方物流供应商数量多、规模小，服务提供能力参差不齐，尚不能有效满足市场需求，相反，第三方物流市场潜力巨大，对供给方形成需求压力。巨大的市场需求给第三方物流市场提供了极大的生长空间，可以说，中国第三方物流发展前景乐观。（2）关于深度营销的研究程绍珊（2005）提出关于深度营销的概念，和君创业从操作层面是这样描述的企业市场营销的本质就在于有组织的把握、接近、影响、渗透和维持市场，使企业在商品流通领域建立支配力与影响力，使企业内部价值链各环节和产业价值链上下游企业按争夺市场份额的共同要求进行整体协同，加速产品的生产
11、与交换过程，使企业竞争力来自于整条价值链协同的效率，超越竞争对手，并对竞争格局与规则施加强有力的影响，赢得顾客，获得市场竞争的主动。这就是基于整体竞争思想的深度营销观念。汪虹昱（2003）认为深度营销的概念总结为以企业和顾客之间的深度沟通为前提，以企业自身效率为基础,有组织的把握、接近、影响、渗透和维持市场，更加全面、更加深入、更加亲密、更加细致地接触顾客，通过有效整合渠道资源获得产业价值链协同效率，并通过与顾客建立更加深层次的关系，更好地为顾客提供具有差异化的产品或服务，从而获得竞争优势、超越竞争对手的营销新模式、新观念。刘望（2001）认为深度营销从本质上是这样定义的“深度营销是以企业和顾
12、客之间的深度沟通、认同为目标的，从关心人的显性需求转向关心人的隐性需求的一种新型的、互动的、更加人性化的营销新模式、新观念。”王永勤（2007）提出深度营销本质上是体现顾客为中心的战略。深度营销是从全新的视野和产业位势的高度，重新审视营销的本质，强调企业市场营销的本质在于有组织地把握、接近、影响、渗透和维持市场，更加全面、更加深入、更加亲密、更加细致地接触顾客，从而更通过更好地满足顾客需求和更优质的关系来提高个客份额和维持长久的合作，超越竞争对手，获得市场竞争的主动。3文献综述评价5从国外的文献综述来看，国外对第三方物流和深度营销的研究至今已经有非常大的。欧美国家的第三方物流企业已经成熟化，研
13、究内容深入而且细化，研究成果百花齐放，实践方面也是有很大成果。从国内的文献综述来看，我国对第三方物流的研究，在我国第三方物流业研究起步晚的大前提下，更显得薄弱。我国在该领域研究碎片化严重，研究深入程度不足，研究方法有待提高。部分研究缺乏有效数据的支持，实证研究中对比研究少，研究成果的效度有待考量。第三方物流在我国起步较晚，发展过程中难免存在许多不尽人意的地方。这些问题的存在不仅影响了第三方物流自身健康发展，也给相关行业的发展带来了不利影响。需求不足是物流外包乏力的根源。“大而全、小而全”的思想和对“第三利润源”的误解，是工商企业观念上的障碍；自有物流设备的处理和人员的分流也令许多企业为难；由于
14、担心商业机密外泄和对第三方物流商缺乏信心，风险规避型的经理人宁可选择自营物流。从第三方物流企业本身来看，传统的经营概念、信息技术落后等原因使其难以提供优质的服务。从总的文献综述来看，第三方物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展，但是我国第三方物流业在总体上仍处于起步阶段，与国际第三方物流企业相比还有一定差距，为了增强我国经济实力与国际物流业接轨，我国第三方物流企业必须充分了解目前自身的发展阶段和发展模式，从实际出发，正确把握未来的发展方向，大力发展第三方物流业。改革开放以来，经过20多年的发展，宁波已经具备加快发展第三方物流的现实基础
15、。“十五”期间宁波现代物流业突飞猛进，成为全市服务业中发展最快的行业。第三方物流是现代物流的主要组织形式和发展方向，是宁波国民经济发展中新的经济增长点。本文旨在研究宁波第三方物流企业深度营销研究，希望能在这方面有所深入。参考文献1田宇，朱道立第三方物流研究J研究与探讨，1999（7）22232骆温平第三方物流理论、操作与案例M上海上海社会科学院，20013郝聚民第三方物流M四川四川人民出版社，20024王槐，徐天亮第三方物流及其效益分析A，中国西部现代物流研讨会论文集6C20015王世伟我国第三方物流现状、问题与对策研究D天津财经学院硕士学位论文，20036李松庆第三方物流定义探讨J当代财经，
16、2004（5）7冯军，程妮发展我国第三方物流的探讨J武汉理工大学学报，2003（2）8辛允新视角看第三方物流N国际商报，20009曾丹第三方物流市场环境研究J经济师，2005（1）10田源中国第三方物流行业分析及前景预测D东南大学工商管理硕士论文，200511程绍珊和君创业深度营销观点M北京高等教育出版社，2005（10）12汪虹昱编著深度营销M北京中国纺织出版社，200312刘望企业如何进行深度营销N湘潭大学社会科学学报，2001（3）13王永勤第三方物流企业深度营销研究D东华大学硕士论文，200714ROVERTCLIEBTHIRDPARTYLOGISTICSSERVICESJACOMPA
17、RISONOFEXPERIENCELAMERICANANDEUROPEANMANUFACTURERS，1993（6）15SIMEHILEVITHEUSEOFTHIRDPARTYLOGISTICSSERVICESMBYEUROPEANINDUSTRYTRANSPORTLOGISTICS，200016717916VALARIEAZEITHML，MARYJOBITNERSERVICESMARKETINGINTEGRATINGCUSTOMERFOCUSACROSSTHEFIRMJSECONDEDITIONMCGRAWHULL，2004122017STIGLERTHEDIVISIONOFLABORTED
18、JBYTHEEXTENDOFTHEMARKETJOURNALOFDOLITICALECONOMV，19515918ROVERTCLIEBTHIRDPARTYLOGISTICSSERVICESJACOMPARISONOFEXPERIENCELAMERICANANDEUROPEANMANUFACTURERS，199319MOHAMMEDABDURRAZZAQUE，CHANGCHENSHENGOUTSOURCINGOFLOGISTICSFUNCTIONSALITERATURESURVEYJINTERNATIONALJOURNALOFPHYSICALDISTRIBUTIONLOGISTICSMANAGEMENT，1998，28（2）8910720道戈霍尔，杰里斯坦普深度营销VS讨巧营销M北京中信出版社，2005（9）21迈克尔波特著陈小悦译竞争优势M北京华夏出版社，1997
