凯旋帝景工程二期塔机群吊施工方案.doc

1、四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 0 二期工程 13#、 14#住宅楼 塔机群吊 施 工 方 案 四川建业建筑工程公司眉山分公司 二七年八月四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 1 目 录 1 工程概况 . 2 2 塔机布置 . 2 3 编制依据 . 2 4 塔式起重机的技术性能 . 3 5 塔吊安装 . 3 5.1 准备工作 . 3 5.2 塔吊安装 . 4 5.3 安全装置调试 . 6 5.4 注意事项 . 7 6 塔吊顶升 . 8 6.1 塔身组成 . 8 6.2 准备工作 . 8 6.3 塔身节的安装 . 8 6.4 顶升

2、后的检查调试工作 . 9 7 塔机群吊时防碰撞措施 . 10 8 注意事项 . 11 9 塔机的安全控制措施 . 11 8 防雷接地措施 . 12 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 2 1 工程概况 眉山凯旋帝景工程是汇丰房地产开发有限公司，在眉山市新规划区主要投资的重量级工程，是眉山市房地产发展 业中技术含量新颖、质量要求严格、风格造型独特的花园式公寓， 13#、 14#住宅楼 是 凯旋帝景 的 二期工程 项目 ， 由重庆市都兴建筑设计有限公司设计，监理单位是四川精正建设管理咨询有限公司监理，该工程 位于眉山东坡湖畔，东面为东坡大道，北临规划建设的“花园大道

3、”，西临新区规划道路，南面与同升住宅小区相临。本次拟建 13#、 14#两幢住宅楼 建筑面积共约 8000m2。 均为砖混结构， 层数均为 6F，楼层总高度为 23.88m， 各住宅楼 长 度 约 71m， 建筑 宽 度约 21m， 拟建场地为空地及 挖填土 ，与周边在建楼 层相距 距离较小， 施工难度较大，特 别是塔机运作及安拆都比较困难， 故在施工过程中应加强文明、安全的生产管理原则进行施工，该场地为眉山市新规划区，给排水工程均未完善，现场无给排水设施，施工用水在 13#交 14#楼下约10 米处，新钻 CFG 降水井 取水，于搅拌站另建蓄水池储水， 由于市政工程现已开工，在规划线外的排水

4、沟已被挖断，现只能 在 13#楼交 14#楼下搅拌站开挖一条至排水沟及沉水池， 在施工中加强施工排水的循环利用， 施工 主要施工 便道 只能 绕未拆迁房屋边用C30 砼硬化至 13#、 14#楼下搅拌站位置。 2 塔机布置 施工现场 分别在 13#楼及 14#楼 布置 两台 塔机 ， 布置在建筑物同侧，相距 81 米（示意图见附页）。 在前期一期工程施工时于别墅群的 25#楼布置了一台塔机， 主要负责 别墅工程各种 材料的垂直运输以及钢筋 、木工和其它材料 加工成品 、半成品 运至施工 作业区 ，本工程在 13#楼、 14#楼 分别安装两台塔机， 主要负责 13#楼及 14#楼各种 材料的垂直

5、运输以及钢筋 、木工和其它材料 加工成品 、半成品 运至施工 作业 区； 均为 附墙式塔 机 ，各 塔机 底部 均 采用 基础 固定 楼层 附着 式安装， 标准节 安装 最高 高度 30 米 ， 别墅工程塔机安装高度控制 28m，因楼层为两层故不在往上加高 及附着设置 ， 13#住宅楼安装高度控制 30m，根据工程进度往上加高， 14#住宅楼安装高度控制在 26m，然后结合工程进度依次往上加高 。 3 编制依据 中华人民共和国安全生产法。 特种设备安全监察条例 国务院第 373 号令。 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 3 建设工程安全生产管理条例 国务院第

6、393 号令。 建筑机械使用安全技术规范 JGJ33-2001。 建筑施工安全检查标准 JGJ59-1999 塔式起重机 公司 TC5010 塔式起重机使用说明书 GB/T 9462-1999塔式起重机技术条件 JG/T 100-1999塔式起重机操作使用规程 4 塔式起重机的技术 性能 4.1 主要 参数 1 生产厂家2 规格型号3 额定起重力矩（KN.m）4 最大幅度(m)5 最大起重幅度(m)6 最大起重量(t)7 最大吊钩高度(m)起升 回转 变幅15/15/7.5KW 2.4KW 2.4/1.2KW9 配重(t)10 实际安拆吊钩高度(m)11 塔机统一编号400KN/mQJZ40-

7、山东华夏电机功率(KM)29m4T46m47m87.5t29mQBT648697-20104.2 主要部件重量 、 最小起吊高度 及吊索吊具选用 4.3 根据本表中的起重量及起吊高度选择辅助吊车 ： 塔 吊 最大 件 吊重 4000Kg，吊装高度为 29 米，工作幅度在 5-6 米，故选 QY25 汽车起重机可满足要求。 1) 安 装形式：固定 附着 式 2) 起重臂长度： 48 米 3) 安装 总 高度 50 米 ，自由高度 不大于 30 米， 首次安装高度 30 米 5 塔吊安装 5.1 准备工作 1) 装前按设备技术要求，对塔吊钢结构进行外观检查；对主卷扬、变幅、回转、顶升四大工作机构的

8、传动、制动部分进 行检查、保养、加注润滑油脂，检查或更换液压油。检查各部零部件是否齐全、良好。 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 4 2) 因塔机使用工地离公司仓库较远，为不影响安装，故在安装前先将塔机运往安装工地，装车时须注意绑扎牢靠，并不得超高超宽，卸车时使用一台 12 吨或以上的汽车起重机。 3) 装车和卸车时还须清点所有配件、零件，防止短缺。 4) 安全技术教育：开工前，对参加施工的人员进行安全技术交底，明确 群吊工作的重要性 ，做好合理分工和保障工作，做好防署或阴雨天气的施工保护工作。 5) 检查对讲工具，保证频道正确、信号清晰。 6) 清除现场内的

9、杂乱物品，做好施工范围内的安全围护工作。 7) 检查调整塔机基础节水平度，保证基础节垂直度不大于 1.5。 8) 准备安装所需工具、材料： 25 吨汽车吊一台、运输车辆、方木、木楔若干以及足量的铁丝、吊索、卸扣、专用扳手、钢丝钳等常用工具。并按规定认真检查，合格者方准使用，不准超载使用。 5.2 塔吊安装 1) 检查 基节安装方向 。 2) 检查基节 上表面水平 ，必要时 在基础节上垫薄钢板， 以满足厂方要求 。 3) 汽车吊 支撑在离塔机中心 5 米左右，保证支撑可靠。 4) 在已预埋入基础承台内的标准节上吊装 标准节，其最下部 7个 为 加强型标准节，以上为普通标准节。 所有加强型标准节间

10、采用 10.9 级高强螺 栓连接， 螺栓预紧扭矩 1700N m。 标准节垂直度误差应不大于 1.5/1000。 5) 安 装回转 支撑总成 。在正式起吊前应先试吊，以确保呈水平状态并能保持平衡方可起吊安装。 6) 将 回转 支撑总成的下支座与标准节连接牢固。 7) 安装 回转塔身 、 塔顶 。 8) 安 装平衡臂 总成 (1) 在地面把平衡臂 组装好，并把起升机构、 电控箱、平衡臂拉杆等附属设备安装在平衡臂上 ，并固结好。 (2) 将 回转机构接上 临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。 (3) 汽车吊支撑在离塔机中心 8.5 米左右。 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程

11、二期 塔 机 吊 装 安装方案 5 (4) 起吊平衡臂（平衡臂上设有四个安装吊耳）。 平衡臂 后 端系 一 根 20 米长 麻 绳 ，起吊中应控制好 麻 绳以防止 平衡臂 甩动。 (5) 装好平衡臂销，指挥汽车吊起升使平衡臂上仰至适当角度，连接好平衡臂拉杆。 (6) 按规定吊装一块平衡重 (2.4 吨 )至平衡臂上，回转平衡臂至安装吊臂的正确方位。 9) 安装吊臂 (1)使用汽车吊在地面顺吊臂安装方向，按说明书拼接要求拼接所需吊臂和拉杆，装入变幅小车固定在臂根并绑扎牢固，吊臂下应用铁条凳和枕木垫放使吊臂平直。 (2)安装起重臂根部处的牵引机构， 穿绕小车牵引钢丝绳。 (3)拼接拉杆连接板组（拉

12、杆头）至吊臂上， 放在起重臂上弦杆的定位托架内 。 (4)检查起重臂电路，将塔吊上部结构回转到便于安装起重臂 的方位 。 (5)依吊臂上规定吊装点 （中心在距臂根 22 米处） ，挂扎钢丝绳吊索，挂吊钩。试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置。 (6)吊臂两端，绑扎缆风绳，并分派人员把持。 (7)指挥汽车吊将吊臂试吊离地，检查平衡 状况、汽车吊支撑状况，并检查各吊挂点是否 可靠。 (8)指挥汽车缓慢平衡吊升吊臂至已安装位置，途中应注意各方人员协调。 (9)安装吊臂销，尔后指挥汽车吊上升使塔吊吊臂上仰适当角度。 (10) 用塔吊主卷扬机拉升拉杆头至安装位置，将连接板与塔帽连接妥当 。 (11) 检

13、查起重臂是否上翘 1/70，否则 更换拉杆连接板，直至基本满足起重臂上翘1/70 的要求， 最后 放下汽车吊吊钩，使吊臂呈正常安装状态 。 10) 安装平衡重 将余下的 13.05 吨的平衡重 逐一 吊装至平衡臂上 并安装连接好 。 （次序：较轻的平衡重装在离塔身中心较近处） 11) 接通变幅机机构电源，确认其操作正常。 12)穿绕 起升 卷扬钢丝绳和吊钩。 起升钢丝绳用四个 Y-15 绳卡固定在防扭装置上，绳卡间距不小于 100mm，绳头距最后一个绳卡距离不小于 200mm，并用细钢丝捆扎牢，同时应保证 起升卷筒上的钢丝绳在吊钩处于最低位置时至少保留三圈。 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工

14、程二期 塔 机 吊 装 安装方案 6 13) 对整个电气系统进行检查、调试。 14)对塔机各部件及部件的连接处进行一次检查，保证连接正确可靠，并检查各 处 钢丝绳是否处于正常工作状态，如发现问题应立即整改，否则不能进行下步工作。 15)调整好变幅机构限位开关 和吊钩起升、下落限位。 16)进行三大工作机构（主卷扬、回转、变幅）空运转试验，确认工作正常，方法 如下： (1)先对起升机构试车：将吊钩上下运行三次； (2)次对小车变幅机构试车：将小车前后运行三次； (3)再对回转机构试车： 让回转部分左右旋转三次，一次转一圈。 17) 进行吊重试验，调整起重力矩限制器。 5.3 安全装置调试 1)

15、高度 限位调整 调整凸轮，使吊钩达到预定的极限高度 (载重小车与吊钩滑轮的最小距离 1m)时， 调 动 （ 4Z）轴，使凸轮（ 4T）动作压下微动开关（ 4WK） 。 拧紧 M5 螺母。 2) 变幅限位调整 将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器 1.5m 处，调整轴（ 2Z）使记忆凸轮（ 2T）转至将微动开关（ 2WK）动作换接。（调整时应 同时使凸轮（ 3T）与（ 2T）重叠，以避免在制动前发生减速干扰），并拧紧 M5 螺母， 再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器 2200mm 处，按程序调整轴（ 1Z）使（ 1T）转至将微动开关 （ 1WK）动作，拧紧 M5 螺母。 调整完成后应进行验证和修正。

16、向内变幅及减速 和起重臂臂根限位同上。 3) 回转限位调整：调整在无载情况下进行。 调整右转限位器时将起重臂旋转到电缆不受扭位置，再向右转 3/2 圈，凋节凸块直至它碰到限位开关凸轮； 调整左转限位器时将起重臂左转 3 2 圈，调节凸块直到它碰上限位开关凸轮。 4) 力矩保护调整： 吊重 2.72t，载重小车以 10m/min 的速度向外变幅， 调整螺杆 5，使幅度在38.2 39.6m 时，司机室内预报警灯 亮。开回载重小车直至警报解除，载重小车再向外开，调整螺杆 3，使幅度在 44 46.64m 时 起升向上及变幅向外断电，同时发四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安

17、装方案 7 出超载警报。开回小车，直至警报解除。上述动作应重复三次，保持功能稳定。 (1) 中间幅度 校核 吊重 3.76t，载重小车以 10m/min 的速度向外变幅，幅度在 29.58 30.6m 时，司机室内预报警灯亮。幅度在 34 36.04m 时起升向上及变幅向外断电，同时发出超载警报。开回小车，直至警报解除。上述动作应重复三次，保持功能稳定。 (2) 最小 幅度校核 吊重 8t，载重小车以 10m/min 的速度向外变幅，幅度在 15.57 16.11m 时，司机室内预报警灯亮。幅度在 17.9 18.97m 时起升向上及变幅向外断电，同时发出超载警报。开回小车，直至警报解除。上述

18、动作应重复三次，保持功能稳定。 5) 高速档调整 ： (1) 吊最大吊重的一半 的 95%，吊钩以低、高速档各升降一次，不允许任何 一档产生不能升降现象。 (2) 再加吊重 50kg，同时调整起重量限制器开关 1。以高档提升，若能起升，升高10m 左右后， 再下降至地面。 (3) 重复（ 2）项动作，直至高档不能起升为止。此时吊重应在 最大吊重的一半的95%与最大吊重的一半之间。 (4) 再重复（ 3）项动作二次，三次所得重量应基本一致。 6) 高速档调整 ： (1) 吊最大吊重的的 95%，吊钩以低速档升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。 (2) 再加吊重 50kg，同时调整起重量限制

19、器开关 3。以 低 档提升，若能起升，升高10m 左右后，再下降至地面 。 (3) 重复（ 2）项动作，直至高档不能起升为止。此时吊重应在最大吊重的的 100%与最大吊重的 103%之间。 (4) 再重复（ 3）项动作二次，三次所得重量应基本一致。 5.4 注意事项 1) 吊装作业中吊具、吊索的安全系数不得小于 6；吊索张角不得超过 120 度；吊点要选择适当，重件应先试吊。 2) 塔机中的销轴、塔身连接的螺栓和螺母均是专用特制零件，不得随意代换。 3) 必须安装并使用安全防护设施，如扶梯、平台、护栏等。 四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 8 4) 拼装、安装

20、起重臂、平衡臂、工作平台等时，每做一步都应安排专人检查，防止漏装销轴、开口销（或开口销未打开）等现象。 5) 须根 据起重臂臂长选择配重数量，在安装起重臂之前须先在平衡臂上安装一块 2.4 吨的平衡重，并严禁超过此数量。 6) 平衡臂未按规定装好配重时，严禁吊载。 7) 标准节安装不得任意交换方位。 8) 塔吊 在正式投入使用前， 必须 由有关部门进行安装验收并确认合格。 9) 塔吊工作高度大于 90m 时自能采取二倍率钢丝绳起升。 6 塔吊顶升 6.1 塔身组成 根据厂家资料，本塔机 采用独立固定式安装，最大 吊 装高度为 48 米 ，现 只 需要 吊装高度为 30 米， 故 不需考虑 附着

21、 也 完全符合规范要求 。 塔身的组成为： 12 节 加强型标准节 节 ， 每节高度为 2.5 米 ,其余 为 普通 标准节 。 6.2 准备工作 1) 确认风速不大于 8m/s。 2) 准备好专用扳手、撬棍、索具等工具材料 ，并按规定认真检查，合格者方准使用，不准超载使用。 3) 对施工 范围作安全围护。 4) 检查通讯工具频道正确，信号清晰。 5) 工作人员穿戴好安全防护用品。 6) 检查液压系统有无渗漏油现象，同时在油箱中加够液压油。 7) 将要加节的塔身吊放在吊臂下 （塔身节引入方向） 。 6.3 塔身节的安装 1) 检查电缆长度。放松电缆长度略大于总的顶升高度 。 2) 将起重臂旋转

22、至塔身节引入的方向，回 转制动，锁住起重臂。 3) 调整好爬升架上 16 个导轮与塔身主弦杆之间的间隙，一般以 2-5 毫米为宜。 4) 吊起一节塔身节，并将小车开到引进框架的上方，再将四个引进滚轮分别安装到塔身节下方的四个角上，将塔身节落到引进梁的轨道上。 5) 调整小车位置，使 塔机 的上部重心落在顶升油缸的位置上（此时小车离塔身四川建业公司眉山分公司 凯旋帝景工程二期 塔 机 吊 装 安装方案 9 中心约 30 米处），实际操作中，观察爬井架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，即为理想位置。 6) 操纵手柄，开动液压泵站，使顶升油缸横梁两端销轴搁在塔身的踏步槽内。（安排专人检查） 7)

23、 将爬升架用 16 个 M24 螺栓与下支座连接好，然后松下下支座与塔身的连接螺栓。 8) 操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔机下支座以上部分顶起，当油缸活塞杆伸出长度略大于踏步间距 1.60 米时，油泵停止工作，摆动爬井架下方的两个爬爪，使其正好搁在塔身踏步上，然后，油缸活塞杆全部缩回，重新使项升横梁顶在塔身上一级的踏步上，再次将活塞杆伸出使下支座以上部分顶起 1.60 米。 9) 此时，下支座与塔身之间恰好能有一个标准节的空间，推进引进梁轨道上的标准节对准塔身中心位置，并用 8 个 M39 螺栓将该标准节与塔身连接，卸下引进滚轮，即完 成一节塔身节的加节工作。需加几个塔身节 ,重复上述程序

24、继续进行。同时下支座与塔身连接的每一个角上至少用一个螺栓连接好后，方能进行下一个塔身节的加节工作。 10) 加节完毕，调整油缸的伸缩长度，将下支座落到塔身上并用螺栓连接好。 6.4 顶升后的检查调试工作 1) 将电缆绑扎紧固在 塔身 上。 2) 测量塔身垂直度 ：附着以上 不大于 4 ，附着以下不大于 2 。 3) 重新调整高度限位器的距离。 4) 检查各连接螺栓是否有松动，不得有裂纹，并应涂上润滑油。 5) 在吊钩处于最低位置时，检查卷筒上剩余钢丝绳不 得少于 3 圈。 6) 检查各工作机构的制动器应动作灵活，制动可靠。 7) 空载运行一个作业循环； 8) 试吊重物，核定和检查起升高度、幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制等安全保护装置。 9) 确认一切正常后，方可投入正常使用。