1、凭借环保特点实现差别化汽车座椅用途销售旺盛运动鞋用途销量提高 PU 合成革是利用 0.1dtex级别的超细纤维立体交织的无纺布，并浸渍于聚氨酯等材料中制成的。PU 合皮革的表面及内部结构与天然皮革十分接近，和在针织、梭织基布上涂布聚氨酯树脂制成的 PU人造革有很大区别。现在日本有可乐丽公司、东丽公司、旭化成纺织公司、帝人CORDLEY公司四家公司生产销售 PU合成革。 2013 年 4月9 月，日本 PU合成革厂商针对欧洲汽车座椅用途的销售获得显著提高。在这一领域，主要以起毛的绒面皮革类型为主，根据行业内的推算，使用绒面 PU合成革的汽车座椅世界市场规模达到了 300万平方米/年。世界各国汽车
2、都普遍采用绒面 PU合成革，旭化成纺织公司的绒面 PU合成革销售额和利润都获得增长。东丽公司针对汽车内部装饰用途的产品也销售顺利。东丽公司的意大利子公司 Alcantara公司的绒面 PU合成革“Alcantara”也以旺盛的中国等海外市场需求为背景，对欧洲汽车厂商销售呈现增长态势。东丽公司 Ecsaine事业部所开展的“Ultrasuede”也面向中国市场努力开拓销售。可乐丽公司、帝人CORDLEY公司也不断加大对汽车内部装饰材料市场的营销力度，并取得不俗成果。 另外，PU 合成革的主要用途是鞋子，可乐丽公司的柔软亮面皮革产品针对中国内需不断提高销售业绩，此外，具有高强度特点的“TIRREN
3、INA”则被用于户外活动鞋子的鞋面及足球鞋。 帝人 CORDLEY针对运动鞋用途，推出了基布采用薄膜而不是无纺布的 PU合成革，销售势头良好。除了跑鞋及足球鞋等运动鞋，还被用于篮球、足球等球类产品的制作。 实施结构调整提高竞争力加强产业用途提高销售 皮革市场上天然皮革的供应量正在减少，价格也处于上涨趋势。再加上从动物保护的角度出发，作为天然皮革替代品的 PU合成革正迎来销售良机。另一方面，来自中国及其他海外厂商的激烈竞争给日本厂商带来很大压力。为此日本厂商努力提高成本竞争力。例如可乐丽公司实施结构改革，把常规的 PU合成革生产移交给中国合资企业禾欣可乐丽超纤皮（嘉兴）公司，希望能打开新兴国家市
4、场。另外，帝人 CORDLEY公司也准备扩大在海外的生产，正在开发海外的生产基地。 同时竭力开拓新用途，加强针对产业用途的销售。在这一方面，不拘泥于 PU合成革的外观，尝试利用其他生产方法推出崭新的商品。 旭化成纺织公司计划进一步扩大占“Lamous”整体 20%的产业资材用途销售，促进具有高捕捉性和高耐久性的涤纶液体过滤材料的销售。该公司的合成革是在特殊织物两侧层叠超细纤维并用水流使之交络的“抄造法”生产的，该公司把这种生产方法运用到过滤材料等的开发中。 另外，可乐丽公司则以“射出成形技术”为核心，加强针对智能手机壳及汽车中控台用途的销售。还努力开拓生产电脑硬盘时所需的研磨材料用途。 除此之
5、外还积极采用涤纶以外的材料，可乐丽公司在新的环保型生产方法中运用了该公司所拥有的各种聚合物技术。 高品质具有优势环保也是强项 PU 合成革是把超细纤维的无纺布浸渍于聚氨酯树脂中制成的。通过表面处理实现亮面或绒面风格。基本的生产方法是相同的，但各公司使用的材料及结构各有千秋。 在汽车座椅用的绒面 PU合成革方面，正在逐渐被韩国产品追上，但在技术及品质方面“日本产品仍然具有优势” （旭化成纺织公司） 。旭化成纺织公司在宫城县延冈的无纺布工厂生产基布，由于生产工序复杂，无法在海外生产，提出了“今后也将继续执着于日本国内生产”的方针。由于各公司的产品出口比例都很高，尽管各种用途情况有所不同，但日本生产
6、的 PU合成革所具有的高品质在今后也能保持领先优势。 环保特性优异也是值得强调的特点。可乐丽公司用新的环保型生产方法生产“TIRRENINA” ，从有机溶剂改用水系聚氨酯，从而削减了 99%的有机溶剂使用量，排水量和二氧化碳排放量也分别削减了约 70%和约35%。而且和以往的生产方法相比，生产工序最短可缩短到过去的五分之一，二氧化碳排放量减少约 35%。 帝人 CORDLEY公司、东丽公司、旭化成纺织公司都掌握了不使用有机溶剂的聚氨酯浸渍技术。帝人 CORDLEY公司所使用的涤纶基本是帝人公司的 PET再生纤维“ECOPET” ，旭化成纺织公司也使用了化学再生的原料。 日本 PU合成革厂商通过环保等特性在内，努力实现与海外产品的差别化，争取在与海外产品日趋激烈的竞争中取胜。
