1、 桩基首件制 施工 方案报审表（通用） 监 -01-3 合同号： WH-03 承包人： 编 号： 致： 芜合高速改扩建工程第二驻地办 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 K98+946 秦垅分离式立交桥 0a#-0桩基首件制 施工 方案 ， 特此上报，请予审查。 附件： 桩基首件制 施工 方案。 项目技术负责人： 日 期： 驻地办审 核意见及签名： 年 月 日 总监办审核意见及签名： 年 月 日 项目办审核意见及签名： 年 月 日 注：本表一式 4份，承包 人、驻地办、总监办、项目办各 1 份。 安徽路桥集团 WH-03 标 桩基首件施工方案 芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改
2、扩建工程 第 WH-03 标（ K91+4504YK103+479.797） 桩基 首件施工方案 编制 : 审核 : 审批 : 安徽路桥集团芜合高速公路改扩建工程三标 项目经理部 二一 七 年 四 月 二十 日 安徽路桥集团 WH-03 标 桩基首件施工方案 1 目 录 一、 编制 范围和 依据 . 3 1.1 编制范围 . 3 1.2 编制依据 . 3 二、编制原则 . 3 三 、工程概况 . 3 3.1 地质情况 . 4 四、首件目的 . 5 五、首件制选择 . 5 六、 施工准备 . 6 6.1 机械准备情况 . 6 6.2 施工人员情况： . 7 6.3 材料准备情况 . 8 6.4
3、技术准备 . 8 七 、桩基施工方案 及施工工艺 . 8 7.1 施工工艺流程 . 9 7.2 施工放样 . 9 7.3 护筒埋设 .10 7.4 钻机就位 .10 7.5 泥浆制备 及 泥浆循环系统 .10 7.6 钻孔 . 11 7.6.1 钻速： . 11 7.6.2 地质取样： . 11 7.6.3 掏渣： . 11 7.6.4 旋挖钻 . 11 7.6.5 冲击钻 .12 7.6.6 成孔要点 .13 7.6.7 冲孔桩机操作要点及注意事项 .13 7.7 成孔检测 .14 7.8 清孔 .15 7.9 钢筋笼制作 和 安装 .15 7.9.1 钢筋检验 .15 7.9.2 钢筋笼加
4、工 .16 7.9.3 钢筋笼安装 .17 7.10 混凝土灌筑 .18 八 、钻孔桩质量通病及预防措施 .21 8.1 塌孔 .21 8.2 钻孔偏斜 .22 8.3 卡钻、掉钻 .22 8.4 糊钻 .23 8.5 扩孔和缩孔 .23 8.6 浇砼时塌孔、缩径 .23 8.7 钻杆折断 .24 安徽路桥集团 WH-03 标 桩基首件施工方案 2 8.8 钻孔漏 浆 .24 8.9 卡管 .24 8.10 埋管 .25 8.11 短桩头 .25 8.12 夹泥、夹心 .25 8.13 混凝土堵管 .26 8.14 断桩 .26 8.15 钢筋笼上浮 .26 8.16 质量保证体系 .27 8
5、.17 质量保证措施 .28 九 、安全文明施工 .29 9.1 安全防护 .29 9.2 交通安全措施 .29 9.3 安全用电 .29 9.4 机械安全 措施 .30 9.5 消防措施 .30 9.6 安全保证体系 .30 9.7 文明施工 和 环境保护 .31 9.7.1 文明施工措施 .31 9.7.2 生态环境保护措施 .31 9.7.3 水环境保护措施 .32 9.7.4 大气环境的保护措施 .32 9.7.5 降低噪音措施 .32 9.8 环境保护体系 .32 十、安全应急预案 .34 10.1 危险源识别及事故应急处理原则 .34 10.2 应急救援组织机构 .34 10.3
6、应急救援职责 .35 10.4 安全事故紧急处理措施 .38 安徽路桥集团 WH-03 标 钻孔灌注桩首件制施工方案 3 桩基首 件工程施工方案 一、 编制 范围和 依据 1.1 编制范围 芜湖至合肥国家高 速公路 安徽省林头至陇西 段 改扩建 工程 03 标 钻孔灌注桩 首件工程。 1.2 编制依据 1、 芜合高速公路林头至陇西段改扩建工程第三标段施工合同、 招标文件 ； 2、 芜湖 至 合肥 高速公路 安徽省林头 至 陇西 段 改扩建 工程 两阶段施工 设计图纸 3、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011； 4、 公路工程质量检验评定标准（ JTGF801-2012）； 5、
7、工程测量规范 GB50026-2007 ； 6、 高速公路施工标准化指南 ； 7、公路交通安全设施设计细则 JTG/T D81-2006； 8、 公路土工试验规程（ JTGE40-2007） 9、 工程地质勘察报告 及图纸答疑等设计文件 二、编制原则 1、严格执行施工程序。 2、科学地安排施工顺序。 3、采用先进的施工技术和设备。 4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。 5、落实季节性施工的措施，确保全年连续施工。 6、确保工程质量和施工安全。 7、节约费用，降低工程成本。 三 、工程概况 原芜合高速公路为双向四车道，原设计时速 100km/h，本次设计为“四扩八”提速至 120km
8、/h。全线改扩建采取“单侧拼接为主， 部分采取双侧拼接，局部分离”的总体方案，本标段为老路右幅单侧拼宽及老路右幅单侧分离式新建两种施工形式，老安徽路桥集团 WH-03 标 钻孔灌注桩首件制施工方案 4 路路基为整体式，宽度为 24.5 米。新建整体式路基宽度为 42 米，新建分离式路基宽度为 4 13.25 米。 本合同段为 芜合 高速公路 安徽省林头 至 陇西 段 改扩建 工程 第 三 合同段 ， 隶属 合肥市 巢湖 地区 柘皋镇、庙岗乡、肥东县王铁 。起点位于柘皋镇境内，起点 K91+450，终点 4YK103+479.797，全长 12.027 公里。 主要由桥梁工程、涵洞工程，路基工程
9、、防护工程和排水工程等部分组成。 3.1 地质情况 3.1.1 气象水文 本合同段属北亚热带湿润季风气候区，气候特征：气候温和湿润，四季分明，雨量适中，日照充足，年降水量变化较大。枯水季节 9 月至次年 2 月。丰水季节在 5 月 8 月。梅雨期间暴雨主要发生于 57 月。 内有水塘和支流。 3.1.2 地貌及特征 本区域属沿江丘陵平原区，江淮 波状平原区，地势起伏较大，微地貌类型由河漫滩、岗地，低丘、中丘组成。 本合同段 属岗地第四系上更新统下蜀组松散岩类压区，该段膨胀土发育。地形波状起伏，覆盖层较厚，基岩埋藏深，线路以路基和分离形式 经过，第四系覆盖层主要为上更新统冲积成因的粘性土。 第
10、2-2 层 ，黏土、粉质黏土（ Qa13）分布于K93+500K100+450 为更新膨胀土土层较发育，由粘性土为主，部分为粉质黏土，多呈黄褐色、棕黄色、褐黄色。具弱 -中等膨胀土，层厚大，下伏基岩为下元古界浮搓山组片麻岩，属较软岩。 第 5 层 ，粉砂质泥岩（ K1Z）分布于 K91+450K95+780 段，中风化层厚度大，强风化层较薄。 第 12 层 ，片麻岩（ Ptlf）分布于 K95+780K103+480强中风化层厚度属软岩，中风化较硬，全风化较薄。属中丘较软岩片麻岩岩组， 地形波状起伏，基岩出露， 全风化、强风化、中风化层均发育。 本标段共有预应力钢筋混凝土矮 T梁主线桥 2座、
11、预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥 2 座、预应力钢筋混凝土箱梁 上跨 桥 11 座 。 桩基 198 根。 如下表 序号 桥梁名称 桥梁中心桩 号 交角（度） 桥梁结构形式 桩基 桥梁全 长 m 桥面宽 m 桩基（根） 1 董湾分离式立交桥 K93+820 90 4 25m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 107.08 8.5 12 2 大刘庄分离式立交桥 K94+648 90 4 25m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 107.08 8.5 14 3 小红庄分离式立交桥 K96+061 90 4 25m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 107.08 8.5 14 4 栏忠路分离式立交桥 K98+1
12、75 70 4 25m 预应力先简支后桥面连续 嵌岩桩 107.08 12 10 5 秦垅分离式立交桥 K98+946 90 2 30m 预应力先简支后桥面连续 墩摩擦桩台嵌岩桩 77.08 8.5 20 安徽路桥集团 WH-03 标 钻孔灌注桩首件制施工方案 5 6 小梁分离式立交桥 4YK100+024 75 2 30m 预应力先简支后桥面连续 嵌岩桩 82.08 8.5 2 7 上跨分离式立交桥 4YK100+646 90 4 30m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 127.08 8.5 14 8 小钟分离式立交桥 4YK101+268 90 2 35m 预应力先简支后桥面连续 嵌岩桩
13、86.48 8.5 2 9 徐山分离式立交桥 4YK102+077 90 2 35m 预应力先简支桥面连续 嵌岩桩 86.48 8.5 2 10 火龙分离式立交桥 4YK103+166 110 2 35m 预应力先简支桥面连续 嵌岩桩 77.08 8.5 6 11 小金村小桥 K98+287 45 1 13m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 14.45 42.5 18 12 陈家碾中桥 K92+830 70 2 16m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 40.1 48 24 13 柘皋互通 A 匝道桥 AK0+772.846 70 25m+30m+25m+4 30m预应力先简支后桥面连续 摩擦桩
14、 207.08 19.5 30 14 柘皋互通 E 匝道桥 EK0+178 90 3 16m 预应力简支 摩擦桩 55.04 10.5 12 15 新温分离式立交桥 K91+557 50 4 30m 预应力先简支后桥面连续 摩擦桩 127.08 12 18 四、首件目的 所谓“首件认可制度”就是指在工程规模化施工前，对选定的某一重要分项工程，采取首件试验，做到事前召开技术交底会，事后召开验收总结会，以此指导工程规模化施工。从施工的方方面面，从实践中让施工方对工程质量高标准，严要求。让施工方从管理层到执行层，每一个环节，每一道工序，都确保工程质量处于可控状态。在每个分项工程开工前，项目部技术人员
15、、安全人员会对一线施工人员进行技术交底和安全交底，以确保分项工程优质。 4.1 确定桩基施工方案的可行性 。 4.2 通过首件制 , 验证所用的施工设备能否满足桩基施工方法、施工组织。 4.3 通过首件制，验证所涉及的砼配合比设计是否可靠，包括各类原材料、掺合料、外加剂使用是否符合要求；砼的和易性及塌落度是否符合现场施工要求；试块留置、强度检验、结构质量检测等是否符合要求。 五、首件制选择 K98+946 秦垅分离式立交桥 0a#-0 桩基 所处的位置交通方便，便于首件制桩基施工，并且该施工人员、机械均已到位，本桩基的高程、尺寸、位置与设计图纸相符，具备开工条件，故以此结构物作为首件制桩基。
16、0a#-0 桩基 为嵌岩桩，嵌入持力层岩层厚度不小于 2.5倍桩径，桩长 18m桩径 1.2m， C30水下混凝土 20.4m3， HPB300钢筋 267.6kg， HRB400 钢筋 1604.5kg。 0a#-0 桩基 地质由上而下分别为， 粉质粘土厚 4.3m、全风化片麻岩 5.9m、 强风化 片麻 岩厚 4.7m、 中风化 片麻 厚 3.1m。 安徽路桥集团 WH-03 标 钻孔灌注桩首件制施工方案 6 K98+946 秦垅分离式立交桥桥型立面布置图如下： 桩位平面布置图如下 桩位测量坐标如下： 桥梁名称 桩基编号 X 坐标 Y 坐标 K98+946 秦垅分离式立交桥 0a#-0 3520216.454 491969.851 六、 施工准备 6.1 机械准备情况 序号 机械设备名称 数量 规 格 性能 进场日期 备注 1 装载机 2 ZL50 良好 2017-04 2 砼拌和站 1 HZS120 良好 2017-04 3 砼运输车 3 良好 2017-04 4 冲击钻机 1 良好 2017-04 5 汽车起重机 1 QZ25 良好 2017-04 6 发电机 1 150KVA 良好 2017-04 7 钢筋切割机 2 GQ40 良好 2017-04 安徽路桥集团 WH-03 标
