1、 新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线工程 施工监理 CNJL-4 标段 材料监理实施细则 编制单 位： 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 川南城际铁路监理站 编制日 期： 二一六年十二月三十日 目 录 一、工程概况 . 1 1.1 工程概况 . 1 1.2 专业工程特点 . 3 二、 监理依据 . 12 三、材料监理控制流程及程序 . 21 3.1 材料监理控制流程 . 21 3.2 控制程序 . 22 四、监理工作要点 . 23 4.1 事前控制 . 23 4.2 事中控制 . 24 4.2.1 进场材料验收 . 24 4.2.2 常用材料见证注意事项 . 25 4.2.3 监理审核签认
2、. 错误 !未定义书签。 4.2.4 进场材料堆放要求 . 错误 !未定义书签。 4.2.5 进场材料资料管理 . 27 4.3 事后控制 . 30 4.3.1 建设工程材料监理文件的编制 . 30 4.3.2 材料检测不合格的处理 . 30 五、监理工作方法和措施 . 30 5.1 监理材料控制的工作方法和措施 . 30 5.1.1 材料控制目标 . 30 六 、附件：主要检测和试验的项目及检测频率 . 31 1 一、 工程概况 1 1 工程概况 1 项目总体情况 新建川南城际铁路为客运专线，内江至自贡至泸州线，速度目标值250km/h。线路自成渝客专内江北站（含）经自贡东站至泸州站（含），
3、线路长度 131 公里。 含内江地区、泸州地区相关工程。线路自成渝客运 专线内江北站重庆端引出，转向西南方向下穿成渝客专，跨沱江、既有成渝铁路后设三元站；出站后下穿成渝高速公路，上跨既有内江南站电厂专用线，至白马镇设白马西站；出 站后下穿规划绕城高速公路，折向南两跨既有内昆铁路，至凌家镇预留凌家站，继续南行跨成自泸高速公里路后转向东南，跨东盐都大道后设自贡东站；出站后继续东南行，上跨自隆高速公路，跨过沱江后，在狮市镇成自泸高速公路出口附近设富顺站；尔后线路上跨成自泸高速公路，至中石镇预留中石站后穿螺观山进入泸州市境内，下穿隆纳高速公路后设泸县站；尔后线路折向南，两跨既有隆泸铁路， 跨濑溪河后，
4、再次跨过隆泸铁路，在石洞镇设空港站；尔后继续向南跨隆叙铁路、泸州市绕城高速公路后转向西南至齐家村设泸州北站。 新建正线长度 128.659km，新建桥梁 116 座 70.98km，新建隧道 7 座 4.251km，桥隧总长 75.231km，占线路长度的 58.47%，共设车站 8 个（含内江北站），预留站 2 个。 沿线经过地区土地类型主要有旱地、水田、水塘、林地、宅地。全线正线永久用地 8230.3 亩，临时用地 3378.3 亩。其中全线正线永久征地平均每公里为 73.4 亩，临时用地平 每公里为 30.1 亩。 正线区间路基永久用地 3660.9 亩，临时用地 2176.3 亩，其中
5、区间路基永久征地平均每公里为 90.3 亩，正线区间路基临时用地平均每公里为 62.8 亩。 线路位于四川盆地中南部，总体走向为北西 -南东，地势北高南低， 西高东低。华蓥山山系呈北东 25 30延绵于盆地中，将盆地分为西部丘 陵及2 东部平行岭谷两个部分。华蓥山以西为丘陵区，海拔 200 500m，由北向南倾斜，北部以深丘占优势，中部多台阶状方山丘陵区，南部以中低丘为主；华莹山以东为平行岭谷区，由一系列北东 -南西走向的条形背斜山地与向斜谷地组成。线路通过地段为华蓥山向南延伸的余脉，穿过螺观山（也叫龙贯山） 、观和古佛山（也叫玉蟾山），均为狭窄的条状山脉，北北东向延伸，与地质构造线方向一致。
6、山岭海拔多为 350 550m，条形山 地之间的谷地较为宽阔，一般 10 30km，海拔多为 300 350m，也显丘陵槽谷地貌。根据地形条件，场区可分为河流阶地区、丘陵谷地区、低山区三个地貌单元。 川南城际铁路 的建成 ，不仅是连接川南经济区与成都平原经济区的重要经脉，也是拉近川南经济圈的大命脉。 “ 借助高铁相联，内江与自贡就 能形成 15分钟经济圈，与宜宾形成半小时经济圈， 川南 一体化由此迈出大跨步。 ” 内自宜高铁与成渝成贵高铁连接，构建川南快速出省通道 。 3 2、本 监理标段情况 （应为本标段主要工程量情况 ） 线路位于四川盆地中南部，总体走向为北西 -南东，地势北高南低， 西高
7、东低。华蓥山山系呈北东 25 30延绵于盆地中，将盆地分为西部丘 陵及东部平行岭谷两个部分。华蓥山以西为 丘陵区，海拔 200 500m，由北向南倾斜，北部以深丘占优势，中部多台阶状方山丘陵区，南部以中低丘为主；华莹山以东为平行岭谷区，由一系列北东 -南西走向的条形背斜山地与向斜谷地组成。线路通过地段为华蓥山向南延伸的余脉，穿过螺观山（也叫龙贯山） 、观和古佛山（也叫玉蟾山），均为狭窄的条状山脉，北北东向延伸，与地质构造线方向一致。山岭海拔多为 350 550m，条形山 地之间的谷地较为宽阔，一般 10 30km，海拔多为 300 350m，也显丘陵槽谷地貌。根据地形条件，场区可分为河流阶地区
8、、丘陵谷地区、低山区 三个地貌单元。 1.2 专业工程特点 （需完善 ） 客运专线材料种类繁多，较为复杂，标准要求高，程序控制更为严格。作为质量管控的源头，进场材料的检查及检测应作为监理工作的重中之重。 材料进场由物资部负责提供进场材料质量证明书、出厂合格证和进场材料复试通知单，试验室通知试验监理工程师 按现行验收标准 、 规范的规定频次对进场原材料取样检验。 超出现场试验室检测范围的试验项目 ， 进行外委检验。 原材料使用前 ,施工单位应向监理单位提交进场材料报验单 ， 并附合格材料的材质证明(或出厂合格证书 )及进场检验报告。甲供材料的材 质证明、出厂合格证书 ， 应及时向厂家或代理商索取
9、。 进场材料报验单 由 监理单位审核 并 批准 后方可 使用。如发现不合格 ，应在 监理单位监督 下 立即将该批材料清退出场。 对于规定有使用有效期的材料，施工班组应在有效期内使用，如果在有效期内没有使用完，应及时通知试验室重新检验，根据检验结果降级使用或废弃处理。 进场材料检验制度各部门应认真遵守，严格执行，才能保质保量完成施工。 1、水泥 1）基本要求：水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混合材宜为矿渣或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸 盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。水泥到场后不得露天堆放，不同种类的水泥应储存于不同库房，水泥由于受潮或其它原因变
10、质以及经检测试验不合格时，应及时运出场外，4 水泥的检测试验要求、技术指标和试验依据见表 1。 2）取样方法：散装水泥，以同一出厂批量、同一品种、同一标号的水泥为一批，且总重量不超过 500t，随机从不少于 3 个罐车中取样，经混拌均匀后取不少于 12kg。取得的样品，进行检测试验前，将其分成两等份，一份用于标准检测试验，一份密封保管三个月，以备有疑问时复验；袋装水泥，对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号 的水泥，以一次进场的同一编号的水泥为一批，且总重量不超过 200t，取样应有代表性，可以从 20 个以上不同部位的袋中取等量样品水泥，经混拌均匀后取不少与12kg。取得的样品，进行检测
11、试验前，将其分为两等份，一份用于标准检测试验，一份密封保管三个月，以备有疑问时复验 。5 2、矿物掺合料 1）基本要求 矿物掺合料应选用品质稳定的产品。矿物掺合料的品种宜为粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。不同矿物掺合料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌合物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。 矿物掺合料的检测试验要求、技术指标和试 验见表 2 和表 3。 2）取样方法 （ 1）粉煤灰：以连续供应的 200t 相同等级、相同种类的粉煤灰为一编号。不足 200t 按一个编号论，每一编号为一取样单位，取样按 GB/T12573-2008 规定进行，取样应有代表性，应从 10 处以上不同部位取等
12、量样品，总量至少 3kg。 （ 2）矿渣粉：以连续供应的 200t 相同等级、相同种类的矿渣粉为一编号。不足 200t 按一个编号论，每一编号为一取样单位，取样按 GB/T12573-2008 规定进行，取样应有代表性，可连续取样，也可以在 20 个以上不同部位取等量样品，总量至少 20kg。 （ 3）硅灰：以连续供应的 30t 相同等级、相同种类的硅灰为一编号。不足30t 按一个编号论，每一编号为一取样单位，取样按 GB/T12573-2008 规定进行，取样应有代表性，可连续取样，也可以在 20 个以上不同部位取等量样品，总量至少 4kg。 3）常见问题及注意事项 按照有关规定混凝土用掺合
13、料应进行碱含量检测。在进行碱含量检测时，应按照酸溶法进行。 粉煤灰活性指数、需水量比试验因用专用的强度水泥和标准砂（注意与基准水泥和 ISO 强度标准砂区分） 3、外加剂 1）基本要求：混凝土外加剂的定义均以国标混凝土外加剂定义、 分类、命名与术语（ GB/T8075-2005）为准，并应执行国家标准混凝土外加剂应用技术规范（ GB50119-2003）的规定。以其对混凝土的不同作用可采用高效减水剂、速凝剂和膨胀剂等。混凝土外加剂使用前应经过试验，以确定其性质、有效物质含量、配制方法和最佳掺量。为提高混凝土密实度应采用混凝土高效减6 水剂，不应使用低减水率要求的防水剂。高效减水剂具体检测试验要
14、求、技术指标、试验依据见表 4。速凝剂和膨胀剂的检测试验按国家标准和规定执行。 2）取样方法：高效减水剂按每一编号为 50t，不足 50t 的也应按以个批量计，每一编号取样量不少于 0.2t 水泥所需用的外加剂量，取得的试样应充分混匀，分为两等份，一份按规定进行检测试验，另一份密封保存半年，以备有疑问时提交国家指定的检测试验机关进行复验或仲裁。 3）常见问题注意事项：所掺外加剂，对不同品种、不同厂家的水泥有适应性问题，因此必须经过试验，方能使用。高效减水剂的检测试验应严格按照铁标进行，检测试验用水泥符合验收规范要求。高效减水剂含气量检测试验时的振捣方式尽量与施工时的振捣方式保持一致。高效减水剂
15、压力泌水率检测试验时，试验压强值应通过压力泌水仪的压力油缸面积与工作活 塞面积计算所得。压力泌水仪的密封环应适时更换，以防将泌水压至密封环以上部位，造成试验误差。 4、粗骨料 1）基本要求 粗骨料应选用级配合理、粒型良好、质地均匀坚固、线胀系数小的结净碎石，也可此采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。 混凝土应采用二级或三级级配粗骨料。粗骨料应分别采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的 2/3，（在严重腐蚀环境条件下不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的 1/2），且不得超过钢筋最小间距的 3/4.配制强度等级 C50 及以上预应力混凝土时，粗骨料最 大公
16、称粒径不应大于 25mm。 粗骨料的检测试验要求、技术指标、试验依据见表 5。 2）取样方法 料堆上取样：取样部位应均匀分布，取样前先将其部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子共 15 份（在料堆的顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得），组成一组样品。每组样品数量 40kg（最大粒径 20mm）或 80kg（最大粒径为 40mm）。 7 皮带运输机上取样：应在皮带运输机的机尾出料处用接料器定时抽取石子8 份，组成一组样品。每组样品数量 40kg（最大粒径 20mm）或 80kg（最大粒径为 40mm）。 每组样品 取样数量应根据试验项目而定，所取样品应妥善包装，避免细料散失及遭
17、受污染。若检测试验不合格，应加倍取样复验。 5、细骨料 1）基本要求 细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。 细骨料的检测试验要求、技术指标、试验依据见表 6。 2）取样方法 料堆上取料：取料部位应均匀分布，取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽样大致相等的砂共 8 份（天然砂每份 11kg 以上，人工砂 26kg 以上），用四分法缩分至 22kg 或 52kg 组成 1 个样品。 每组样品取样数量应根据试验项目而定，所取样品应妥善包装，避免细料散失及防止污染。若检测试验不合格，应加倍取样复验。
18、3）常见问题及注意事项 试验方法采用已经颁布了新标准 GB/T14684-2011。 当骨料的碱 -硅酸反应砂浆膨胀率在 0.10% 0.20%时，应控制混凝土的最大碱含量；当骨料的碱 -硅酸反应砂浆膨胀率在 0.20% 0.30%时，除了应控制混凝土的最大碱含量外，应在混凝土中掺加具有明显抑制效能的矿物掺合料和外加剂，并经试验证明抑制有效；当骨料的碱 -硅酸反应砂浆膨胀率在 0.30%以上时，原则上建议更换骨料。 不得使用具有碱碳酸盐反应活性的骨料。 6 、拌合用水 1）基本要求 拌合用水可采用饮用水，不得采用海水。 拌合用水的检测试验要求，技术指标、试验依据见表 7。 2）取样方法 8 采
19、集自来水或具有抽水机设备的井水：应先放数分钟，冲洗掉水管中的杂物。没有抽水设备的井水，应先将水桶冲洗干净，然后再取出井水装入采样瓶。 采集河、湖表面水样：在中心部位或经常流动的地方将样瓶浸入水面下 3050cm 采集，当水源很浅时，可在水面下 5 10cm 处采集；采集较深的河、湖水样时，应用水样采取器，亦可用 3 5L 的 采集瓶代替。每次取样不得少于 6 个取样点，即要求在离开岸线不相等的至少 3 个点，每个点选取两个不同深度采取水样 3 5kg 即可。 水样采集使用硬质玻璃或塑料容器，容量不小于 2L，无色透明，可密封运输。 7、钢筋及钢绞线（钢丝） 1）基本要求 （ 1）每批钢筋（每批
20、重量不大于 60t）均应有符合标准的出厂检测试验合格证，机械性能和化学成分化（试）验报告单。其各项指标、数据、批量、说明、签证盖章，应齐全准确、真实。 每批应由同一牌号、同一炉灌号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。 施工单位试验室应按有关规 定，对运进的钢筋进行检测试验，提出“钢筋试验鉴定报告单”作为使用钢筋的依据。检测试验结果与原证明书和试验报告不符时，应重新取样复验再判定，并查明原因，确定处理办法后方可使用。 钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠等情况。 经检测试验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现异常现象（脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等）时，应重作化学成分分析，予以鉴定。如果试验不合格，应立即停止使用。 对钢筋的质量有疑问或类别不明时，应根据实际情况抽取试样进行鉴定。即使合格也不宜用在主要承重结构的重要部位。 (2)对碳素钢 丝和刻痕钢，施工单位对其外观应作逐盘检查。 碳素钢丝表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、氯化铁皮、油迹等；刻痕钢丝表面不得有分层、铁锈、结疤、裂缝、劈裂等，但均允许有浮绣和回火色。 机械性能的抽样检测试验，以 3t 为一批，从外观检查合格的每批钢丝中取总盘数的 5%（不小于 6 盘）送检。再选定的盘两端，各取一套试样，分别进行拉
