1、大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 施工升降机安拆方案 一、 工程 概述 建设单位：沈阳中海新海汇置业有限公司 设计单位 ：沈阳华夏易都建筑设计有限公司 监理单位： 沈阳市工程建设监理咨询有限公司 施工单位：大连博源建设集团有限公司 中海城项目 五 期 02E 地块 一 标段工程，位于沈阳市于洪区荷兰村。总建筑面积 8.6 万平方米，包括 1#楼、 2#楼、 6#楼、 8#楼、 11#楼、 #楼及 D1#地库 和 S1、 S2、 S5 商业网点 。 1#楼、 2#楼：地下一层，地上 33 层。 6#楼、 8#楼 ：地下一层，地上 34 层 。 11#楼地下一层，地上 18 层。 S
2、1、 S2、 S5 商业网点：地上 2 层 。结 构形式为框架 剪力墙结构。 二、设备概况 本次工程使用的 SC200/200 施工升降机由 大连启盛 建筑机械有限公司，最大起升高度 150 米，该 SC200/200 施工升降机表示双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为 2t，第一道附着 不大于 9 米。该机为购买新机整机状况良好，符合国家升降机设备标准要求，符合政府有关部门对升降机的施工验收的要求。施工升降机安装完毕必须报沈阳市政府有关部门验收，验收合格并取得准用证后才能使用。主要技术参数如下： 2.1. 型 号： SC200/200 2.2. 额定载重量（ 千克） : 2000/20
3、00 2.3. 起升速度（米 /分）： 34.4 2.4. 最大提升高度（米）： 150 2.5. 电机功率（千瓦）： 3x11 2.6. 电机数量（台）： 2 3 2.7. 吊笼尺寸（长宽高）（米）： 3 1.3 2.3 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 2.8. SC200/200 施工升降机组成： SC200/200 施工升降机由外笼、标准节、附墙架、吊笼、传动机构、限速器、吊杆、电缆导向装置、安全控制系统。 2.9 外笼 外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成外笼门由机械和电气锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开 如外笼门未开，吊笼将不能启动 标准节 每节标准节长 2mm
4、. 多节标准节用螺栓相连接组成导轨架 ,通过附墙架与建筑物固定 ,作为吊笼上下运行的导轨。 2.10 附墙架 有多种型号的附墙架，根据需要而选择其中任一型。附墙架可在一定范围内调节某些尺寸。 沿导轨架高度，每三层均要求安装一个附墙架。 吊笼 吊笼为一钢结构，四周有坚固的钢丝网并设有进、出口门（即双笼开吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行。 吊笼上设有安全钩（亦可设置电气控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。 在安装时，吊笼顶部可作为工作平台。由安全栏杆 围住。顶上有一活板门，通过配备的专用梯子，可方便的攀登到顶上进行安装和维修。 2.11 传动机构 由电动机、电磁制动器、弹性联轴结、减速机及
5、传动齿轮等组成，传动机构弹性联接在吊笼上通过齿轮与齿条咬合，使吊笼运行。 2.12 限速器 限速器由外壳、制动锥鼓、离心块、弹簧等组成。当吊笼超速时，限速器里的离心块克服弹簧拉力带动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，制动锥鼓与外壳接触逐渐增加摩擦力，确保吊笼平缓制动。 2.13 吊杆 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 吊杆安装在吊笼顶上，在装、拆导轨架时，用来起吊标准节或附墙架等零部件。 吊杆上的手摇卷扬机具 有制动功能，起吊重物时按顺时针方向摇动摇把，停止移动并平缓的松开摇把后，卷扬机即可制动。放下重物时，即按相反的方向摇动。 2.14 电缆导向装置 用于使接入吊笼内的电缆随线
6、在吊笼上下通行时，不偏离电缆通道，保持在固定的位置。 电缆导向装置由若干个电缆保护架组成。当提升高度很大时，则需要用带有电缆滑输的电缆导向装置。这种装置由固定在导轨架上的电缆和固定在吊笼上的电缆随线及导轨架一半高度处的中间接线盒等组成。 2.15 安全控制系统 安全控制系统由电路里设置的各种安全开关装置及其他控制器件组成。在升降机运行发生异常 情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运行，以保证升降机的安全。 吊笼的单、双门及吊笼顶部活动板门上均设有安全开关，如任一门开启或未关闭，吊笼均不能运行；钢丝绳锚点处设有断绳保护开关；吊笼上装有上下限位开关和极限开关，当吊笼运行至上下终端站时，可自动停
7、车，若此时因故不停车超过安全距离时，极限开关动作切断电源，使吊笼制动。此外在限速器尾盖内设有限速保护开关，限速器动作时，通过机电联锁切断电源。 三、升降机基础 1、 基础见施工电梯基础施工方案 四、附墙架 依工地现场情况，采用使用说明书中型号 的附墙架可达到使用要 求，第一次附着距离基础上平面约为 7 米（ 2 层） ，然后每隔 3 层 加一道附着，最大自由悬空高度不大于 9 米。附墙架及楼面开洞见图。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 A大样结构边施工升降机附着平面图见大样 A附着洞浇砼前预留大小 18安装安全要求： 4.1. 安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工件人
8、员入内。 4.2. 防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。 4.3. 安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。 4.4. 升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏外。 4.5. 如果有人在道轨上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入外笼内。 4.6. 吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。 4.7. 利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。 4.8. 吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。 4.9. 安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，
9、以免被卷入运动部件中，发生安全事故。 4.10. 操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。 4.11. 吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有 不安全隐患。 4.12. 安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 4.13. 雷雨天、雪天或风速超过 13m/s 的恶劣天气不能进行安装作业。 4.14. 升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻 4。 五、升降机安装前的准备 5.1. 安装工地应具备能量足够的电源，并必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的
10、电流参见升降机性能参数表。 5.2. 应具备合适的起重设备及安装工具。 4.3. 应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。 5.4. 应按要求制作基础。 5.5. 确定附墙架与建筑物连接，按需要准备好预埋件或固定件等。 六、安装外笼底盘 6.1. 将基础表面清扫干净。 6.2. 用起重设备将底盘吊装就位。 6.3. 用钢板 212mm 的不同厚度，调整底盘的水平度。保证其标准节的安装底盘座端的水平度不得超过 1/1000，并拧紧地脚螺栓。 七、安装基础节及两节标准节 7.1. 将基础节及两节标准节对接好，并紧固螺栓。 7.1.1. 标准节立管的接缝处其错位阶差不得超过 0.8mm。 7.1.2
11、. 标准节齿条的联接处，其相邻两齿高的阶差 不超过 0.3mm，齿周节距离不得大于 0.6mm。 7.2. 用起重设备将基础节及两节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设高度的 1/1000，并紧固螺栓。 八、安装吊笼（左） 8.1. 用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。 8.2. 调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。 8.3.各导向轮与齿条背面的间隙为 0.5mm，并拧紧螺栓。 8.4. 齿轮与齿条的啮合侧隙，保证 0.20.3mm 范围，（内置式）并拧紧螺栓。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 8.5. 各滚轮与标准节立管的间隙 0.5mm，并拧紧螺栓
12、。 8. 6. 吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。 8.7. 安装吊杆 将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油） 8.8. 安装吊笼顶的围栏。 九、安装吊笼（右） 9.1. 用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。 9.2. 调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。 9.3. 各导向轮与齿条背面的间隙为 0.5mm，并拧紧螺栓。 9.4. 齿轮与齿条的啮合侧隙，保证 0.20.3mm 范围，（内置式）并拧紧螺栓。 9.5 各滚轮与标准节立管的间隙 0.5mm，并拧紧螺栓。 9.6 吊笼（运动 部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。 9.7 安装吊杆
13、将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油） 9.8 安装吊笼顶的围栏。 9.9 检查吊笼门开启自如，开关灵活。 十、安装外笼 10.1. 用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。 10.2. 将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。 10.3. 安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、机电联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活 ，使上下限位极限、急停等电器装置安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。 十一、导轨安装（按照第一次附墙的高度要求来安装标准节导轨架的高度） 11.1 将标准节两端
14、的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少量润滑油。 10.2. 在塔机或其他起重设备可利用的，则可在地面，将标准节对接好（ 47大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 节为一组） 11.2.1. 标准节齿条的联接处，其相邻两齿条的齿周节误差 0.6mm。齿高方面阶差不超过 0.3mm。 11.2.2. 标准节立管接缝处，其错位阶差 0.8mm 11.2.3. 有对重装置的标准节，其对重 滑道接缝处错位阶差 0.8mm。 11.3. 用起重设备将标准节组合件吊装就位。（注意锥套的一端向下） 11.4. 用经纬仪测试：导轨架轴心线对底座水平基础面的垂直度。 架设高度（ m） 70 701
15、00 100150 150200 200 垂直度公差值（ mm） 不大于导轨架架设高度的 1/1000 70 90 110 130 11.5. 施工现场没有起重设施的，使用本机吊杆的操作方法。 11.5.1. 打开一扇护身围栏，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。吊杆的钢丝绳直径不得小于 5mm。 11.5.2. 摇动手摇卷扬机，将已清洁干净，并加上润滑油的标准节，吊至吊笼顶部缓缓放下。点动行驶，直至距导轨架顶部大约 300mm 左右时停止。 11.5.3. 用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔。进行对接好，放下吊钩，并用螺栓紧固。 11.5.4. 松开吊钩，将吊杆回转，复检标准
16、节立管接缝处的错位阶差及齿条齿高方面的阶差，符合要求后，再将螺栓紧固。 11.5.5. 当无对重要求职时，标准节顶部立管管口，应安装防雨橡胶套。 十二、安装传动机构 驱动体总成（外置式）、（内置式在吊笼内进行安装） 12.1. 用起重设备将驱动体总成吊装就位，并调整其相对位置。 12.2. 调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。 12.2.1. 各导轮与齿条啮合时，沿齿条高的方向不得小于 40%，沿齿长方向，不得小于 50%，齿面侧隙应为 0.20.5mm。 12.2.2. 各滚轮与标准节立管的间隙为 0.5mm，并拧紧螺栓。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 12.3.
17、 起重量力距限制器的安装。 12.3.1. 点动驱动体小车上下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销及开口销等。 12.3.2. 安装电器限位开关，使其超载时能反应及时 、有效。 十三、安装附墙架 13.1 附墙的安装技术要求： 13.2 在导轨架上安装两根方管用螺栓紧固。 13.3 安装好附墙座。 13.4 安装支架校正导轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。 13.5 附墙架的最大水平倾角不得大于 8，即 144： 1000。 13.6 以混凝土上地面为基准平面，每隔九米安装附架一组。 十四、电源线安装及电器安全测试 14.1. 安装
18、电源线紧固安装螺栓。 14.2. 检查电动机及电气对地绝缘电阻值。 14.2.1.电动机及电气元件（电子元件部 件除外）的对地绝缘电阻不少于0.5M。 14.2.2. 电气线路的对地绝缘电阻不少于 1 M。 14.2.3.检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。 14.2.4.接零时电源线。 14.3.送电检查。 14.4.试验外笼门开启状况。 14.5.试验吊笼单开门，双开门状况。 14.6. 吊笼安全门（天门）开启状况。 14.7. 断绳开关，在断绳、松绳位置状况。 14.8. 上下限位开关状态。 14.9. 上下极限限位开关状态。 14.10. 急停开关动作状态。 14.11. 打开任意一个
19、门后，其它电气状态。 14.12. 照明电源与动力电源相互独立，切断电源后状态。 14.13. 检查电动机旋转方向相序。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 14.14. 检查制动器松紧程度。 十五、安装电缆滑轮及导电装置 15.1. 将电缆随线一端插头插入吊笼插座，并将电缆固定于电缆架上。 15.2. 将电缆加一端联接到电气电源箱内。 15.3. 用吊杆将电缆卷放置于吊笼顶部，用一根轴穿入电缆卷里，使其能依轴转动，起升吊笼至导轨架顶部，将电缆穿进安全围栏向下垂放电缆。 15.4. 安装电缆导轨架至半高度以上三米处，使电缆随线自然下垂。 15.5. 在电缆导轨架顶 部安装电缆挑线架
20、，把电缆的一揣接到电缆挑线架的中间接线盒中。 15.6. 将电缆与导轨架卡架在一起。 15.7. 吊笼下降每一米五要装一具电缆卡，将电缆固定在导轨架上直至底层。 15.8. 吊笼升至导轨架顶部的电缆挑线架处。 15.9. 切断电源，从底层电箱上拆下电源随线，把固定电缆接至电线箱内。 15.10. 卷起电缆随线，将一端接至电缆挑线架上，中间接线盒中。 15.11. 将电缆固定于电缆挑线架上，合闸并确认电源箱相位正确。 15.12. 缓慢下降升降机，每隔六米，停下安装一个电缆保护架。 15.13. 垫起吊笼，以便安装电缆滑轮。 15.14. 在靠电缆滑轮的一侧，放下两个滚轮，并将电缆滑轮安装在吊笼
21、下面。 15.15. 重装滚轮，调整滚轮与导轨架的间隙。 15.16. 取下电缆滑轮侧盖，装入电缆后盖上侧盖。 15.17. 取出吊笼垫。 15.18. 电缆滑轮在原位，接直电缆随线，使电缆滑轮碰到吊笼底部，将电缆固定于吊笼的电缆托架上。 15.19. 卷起所剩电缆，并用尼龙电缆锁带，将其固定在吊笼栏杆上。 十六、电缆保护架（筒式）安装 16.1. 用起重工具将电缆卷悬挂在于电缆筒上方。 大连博源建设集团有限公司 升降机安拆 施工方案 16.2. 放出 约 2.5 米的电缆，以便把电缆接到电源箱上。 16.3. 从电缆筒底部位拉出电缆至电源箱，暂不连接。 16.4. 将电缆一圈一圈地顺时针放在
22、电缆筒中，尽量使每一圈一样大，其直径略少于电缆筒径。 16.5. 将电缆固定于电缆托架上，将电缆插头插入插座。 16.6. 将电缆接至电源箱，起动升降机检查是否缠绕。 16.7. 在导轨架加高的过程中，要同时安装电缆保护架，每隔六米安装一个。 16.8. 调整电缆保护架，以及电缆托架的位置，确保电缆在保护架 U 型中心。 十七、防风圈安装 17.1. 从地面起，第一个防风圈在 距电缆筒一米五，第二防风圈相隔三米，第三个防风圈开始每隔六米接一个。 17.2. 紧固螺栓，保证安装牢固。 十八、限位碰铁的安装 18.1. 安装下限位碰铁及下极限限位开关碰铁。 18.1.1. 根据中吊笼下降至缓冲器前
23、，留有安全距离的动作位置，安装下极限限位。 18.1.2. 根据下极限限位位置及吊笼下降慣性，调整限位碰铁位置。 18.2. 安装上限位碰铁及上极限限位开关碰铁。 18.2.1. 根据吊笼上升至天轮之前留有安全距离的动作位置，安装上限限位。 18.2.2. 根据上极限限位位置及吊笼上升惯性， 调整限位碰铁尺寸。 十九、层门安装 19.1. 层门每一层设置一组，门框应与建筑物联接牢固。 19.2. 层门的安装，要安装机电联锁保护装置。 19.3. 层门框两侧围栏应安全可靠。 二十、安装时气候条件要求 20.1. 环境温度负 200C+400C。 20.2. 风速 20m（六级风）时允许进行中下段的标准节安装。
