1、白改黑路面需注意的问题及质量控制措施【摘要】文章首先通过对白改黑路面的概述进行了阐述，接着对白改黑路面需注意的问题进行了细致的分析，最后重点探讨了白改黑路面质量控制的措施。 【关键词】白改黑，问题，控制措施 中图分类号：F253 文献标识码： A 一、前言 近年来，我国白改黑路面工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在行业快速发展的新时期，加强对白改黑路面存在问题及质量控制措施的分析，对确保工程的质量有着重要意义。 二、白改黑路面的概述 道路“白改黑” ，就是在原水泥混凝土路面的基础上，铺上沥青混凝土面层，使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在“白改黑”的施工中，作为路
2、基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。在城市市政基础设施建设中，水泥混凝土路面在很长一段时间内被广泛地应用于城市道路建设。 “白色路面”虽然有它的优点，但时间一长，行车舒适度差、噪音大、养护维修不方便的缺点也曝露了出来。很多接近或超过设计年限的“白色路面”都通过改建，扩建成为性能更优越的黑色沥青混凝土路面。但如何有效地阻止老路面的反射裂缝，节约城市建设资金，以及长期封闭施工对城市交通的压力，还有大规模破除施工噪声、粉尘及废弃物的二次污染问题，都是城市道路白改黑建设中丞待解决的问题。 三、白改黑路面需注意的问题 1、路基不均匀沉降，造成已铺筑水泥路
3、面出现坑凹 路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎路基填料控制不好，路基填料严禁采用建筑垃圾、工业垃圾填筑。特别是不可以采用高液限粘土，一旦采用会不同程度的出现了路基不均匀沉降。 2、特殊地基路段，路基防护排水不完善 某些路的部分路基发生了沉陷，是由于对原地基勘探不祥，有部分路基修筑在软土地段，因软土的压缩性大，在 自重的作用下产生沉降，部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善，造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形。 3、半挖半填路基的接合部处理不当，路基的压实度不足 如某些道路，当初建造时半挖半填路基较多，当路面完成后，出现了沉陷和裂缝，是
4、由于路基填料的含水量大，施工单位力量不够，未能按规范要求挖台阶施工，造成路基与填料接缝接合部产生裂缝和沉降，路基压实机具不足，使路基土壤的密实度偏低，土体透水性增强，造成水分集聚，侵蚀路基，使路基土软化而产生不均匀沉降。 四、白改黑路面质量控制的措施 1、坏板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成（板的大小在 3.5m5m 左右） 。旧水泥混凝土路面经过长时间使用，就会出现一些混凝土板被车轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象，在“白改黑”施工时，这些问题都必须解决。如果个别混凝土板已被压烂、压碎，不能继续使用，则必须将旧板彻底砸除，将混凝土石渣挖出外运，然后重新浇注标号不低于原路面
5、的水泥混凝土。将旧板破碎时，一要注意不要使用大油锤，可采用人工或小型号油锤破碎的方法，破碎后更不要采用装载机下去铲装，可采用人工将碎石搬出的方法，以严格避免施工挠动更深的底基础；二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板，同时石渣土清除后还要清除坑底浮土，注意相邻板的下面是否有空洞等，如有，也必须同样处理。重新浇注混凝土后，要严格照规范要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工，最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝，以防天气炎热造成混凝土板胀裂。 如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时，可以不破碎，采用割缝机沿裂缝割缝，清理干净，并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂（同伸缩缝处理方法，后面将详述） 。如果原水泥混凝土板
6、破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎，施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域，再用人工将损坏处凿出 1215cm 深并清走，再向其中重新浇筑水泥混凝土。 2、顺接段施工 在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段，由于混凝土路面路面上要铺沥青混凝土从而造成新旧沥青混凝土路面高程不一致，因此要进行二者顺接段施工处理。处理方法是将接头处约长 1015 米的混凝土板按处理坏板的方法砸除，重新按顺接高程要求浇注混凝土路面，为保证顺接处的施工质量，往往还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆，形成钢筋混凝土底基层。横向顺接段因面积小、交通流量较小，可以采取在旧沥青混凝土路面上衬
7、补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。 3、接缝处理 伸缩缝处理是基层处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂，割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除，清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要 810 厘米，清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝，以免杂物再次进入缝隙。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂，一般由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机，使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完成，灌缝时速度要慢，要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实，使之慢慢静化凝固。灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施
8、工，天气炎热时，可采取夜间施工，以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡，影响质量。 4、错台处理 常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平，形成错台现象。错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响，而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝，严重影响工程质量，因此必须进行处理。 5、检查井的起垫与加固 因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的方法可采用钢筋混凝土加固法。为不影响沥青面层施工，检查井起垫加固宜在最后一层沥青混凝土摊铺前进行。首先将原混凝凝土路面检查井盖四周 3040 厘米的区域人工破除 30 厘米深左右，清除渣土，按设计部门提供的加固
9、方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度垫好井盖座，并向四周拉长线使之能与周围高程顺接一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土，按规范振捣、养护等，保证稳固质量。 6、卫生清扫及其他 洒热沥青、铺土工布之前还有一项重要的工作就是搞好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作。原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除。为保证平整度，原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。万一出现时，要及时采取必要的措施进行彻底清理干净。为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好地结合，对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。 五、结束语 白改黑路面施工管理至关重要，因此，在工程的后续发展中，要不断提高管理人员素质，加强对白改黑路面存在问题的重视，严格施工体系，促进白改黑路面质量的提高。 参考文献 1刘红等 济南市经七路（泺源大街）维修工程设计文件 济南市市政工程设计研究院 2005 2何雄伟 武黄高速公路加铺沥青工程创新与实践J.交通科技2005. 3曹荣谦 高军。沥青混凝土路面摊铺技术J.黑龙江交通科技2004 4黄文元，孙立军，王旭东 橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究 2004
