1、大体积混凝土施工摘 要：通过跨京港澳高速连续梁主墩承台的施工，总结大体积混凝土施工问题 并以材料、配比、施工、和养护四个方面进行综合解决,并提出了施工中预防方法和施工中所要注意的几个问题。 关键词：大体积混凝土裂缝冷却管预防 中图分类号：TV544 文献标识码：A 一、大体积混凝土定义 根据铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号）介绍，大体积混凝土主要指混凝土结构实体最小几何尺寸不小于 1m，或预计会因混凝土中水泥水化引起的温度变化和收缩导致有害裂缝产生的混凝土。二、工程概况 本标段为郑机城际铁路工程第二标段，起讫里程为：DK26+517.580DK30+385.550，全长
2、3.86797 公里。本标段桥梁工程共1 座，其中 141#、142#两个承台各 865.2 m3 为大体积混凝土。 三、承台大体积混凝土施工方案 为确保大体积混凝土施工质量，在施工前要从设计、施工的各个环节来采取技术措施，针对引起裂缝的原因，妥善处理温度差值，控制变形裂缝的发展。承台混凝土采用标号 C30 混凝土。 3.1 施工准备作业 1.熟悉图纸，编制大体积混凝土施工组织设计，并且要对工队、班组进行详细交底。 2.配合比由试验室试配确定，材料选用要以在保证强度的情况下尽量降低混凝土的水化热，水泥采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥；优化骨料级配、降低水灰比、掺加混合料等降低水泥用
3、量。 3.各种材料供应满足连续浇筑的需要，所需机具如振动棒、运输工具、溜槽等备足，浇筑前检查其完好情况。 4.劳动力安排要满足连续施工作业。 5.模板、钢筋，支架和预埋管道等按设计要求加工安装完毕，并经隐蔽验收检查。 6.配备发电设备，防止施工时水、电中断，夜间施工需有足够照明。7.掌握天气变化情况，避开雨雪天和炎热时间浇筑混凝土，必要时准备好防雨雪设施。 8.埋设测温装置。 3.2 混凝土原材的选择 1.水泥 水泥：宜优先选用质量稳定有利于改善混凝土抗裂性能，C3A 的含量较低， C2S 含量相对较高的水泥。 2.骨料 细骨料宜使用级配良好，无潜在碱活性的中砂，其细度模数宜大于2.3。 3.
4、粉煤灰 粉煤灰入场后应分批检验，宜选用烧失量较低的粉煤灰。 4.外加剂 外加剂的质量及应用技术应符合现行国家标准混凝土外加剂GB8076、 混凝土外加剂应用技术规范GB50119 和有关环境保护的规定。5 水 拌合用水的质量应符合现行的国家行业标准混凝土用水标准JGJ63-2006，不得使用海水和污水。 (6)配合比设计 经过大量的试验，最终确定以下配合比。水泥：粉煤灰：砂：碎石：外加剂：水为 1:0.43:2.90:4.17:0.54:0.0143 3.3 混凝土浇筑 混凝土浇筑总体方法为：承台混凝土采用溜槽分层浇筑，吊车配合施工，坍落度控制在配合比设计要求坍落度范围之内。浇筑现场要求试验室
5、每次至少做 3 次坍落度试验。 1.混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。 2.在浇筑混凝土时，对其表面认真处理，使混凝土表面最终达到光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 3.大体积混凝土浇筑应合理分段分层连续浇筑施工每层浇注厚度控制在 30cm 左右。混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持均匀，加强振捣，提高混凝土的强度，浇筑温度不宜超过 28C。 4.混凝土浇筑时，其下落高度不得超过 2 米，超过 2 米时采用溜槽，溜槽要保持干净，以免使用过程中混凝土发生离析。
6、 5.混凝土一经浇筑，立即进行捣实，采用插入式振捣器，混凝土捣实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。 6.混凝土浇筑面及时进行二次抹压处理。 3.4 混凝土养护 混凝土养护采取如下措施： 1.浇筑完毕的混凝土初凝后，面层用土工布覆盖。 2.派专人洒水养护，洒水养护次数以混凝土表面湿润为宜。 3.混凝土保湿养护过程中，经常检查土工布的覆盖情况，保持混凝土表面湿润。 4.混凝土保湿养护过程中，对混凝土浇筑体的芯部与表层温差和降温速率进行检测，根据实测结果及时调整保温养护措施 5.混凝土拆模以后采取预防寒流袭击、突然降温和剧烈干燥等养护措施。 3.5 拆模 当混凝土的表层温度与环境最大
7、温差小于 20时，可进行拆模，刚拆模混凝土温度高时，不得淋洒凉水，防止产生热震裂缝，模板可以作为保温养护措施的一部分，拆除模板的具体时间根据温度监控的要求来确定。 3.6 施工注意事项 1.保护钢筋位置 大体积混凝土浇筑时，易使钢筋产生位移，因此浇筑混凝土过程中应随时复核钢筋的位置，并采取措施，以保证位置正确。 2.防止出现裂缝的措施 夏季要采取降温措施，冬季要保温，降低混凝土内外温差。 3.处理水化热的措施 (1)采用水化热较低的水泥(如矿渣硅盐水泥)，并且要储备足够数量的同一品种水泥。 (2)在保证混凝土等级的前提下，使用适当的缓凝减水剂，减少水泥用量，降低水灰比，以减少水化热。 (3)夏
8、天气温较高时采用为砂石料堆及搅拌站搭设遮阳棚、向石子洒水、搅拌水中加碎冰等办法降温，以降低混凝土入模温度。 (4)选用级配良好的骨料，并严格控制砂、石子的含泥量，降低水灰比，加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度。 (5)分层浇筑混凝土，每层厚度不宜大于 300mm，以加快热量散发，并使温度分布较均匀，同时也便于振捣密实。上层混凝土覆盖要在下层混凝土初凝之前进行。 (6)预埋冷却水管，用循环水降低混凝土温度，进行人工导热。 3.7 冷却管布置 根据跨南水北调 141#，142#承台设计图纸，在承台内布置双层降温管。降温管埋设布置如下图： 冷却管与其下方的钢筋网片和竖向的支撑钢筋绑扎或点焊牢固
9、。冷却管进出水口伸出承台面 50cm，承台冷却管在混凝土浇筑完成后开始通水进行冷却，出口水导出距承台一定距离的环保水池内。根据测温孔测得温差及时调整水流速度。 承台冷却管在使用后用 C30 水泥浆充灌密实。 3.8 测温 测温过程中如发现温差大于 25C 时，可以调节管内循环水的流动速率或换入温度较低的循环水来加强降温效果。当温差小于 25C 时，可停止测温，并采用覆盖保温等措施。 四、大体积混凝土开裂原因分析及预防措施 1.产生原因 温度应力与载荷力超过混凝土的抗拉强度；混凝土拌和时搅拌不足或过分；浇筑时振捣不密实；浇筑间断；养生不及时或养护方法不当；切缝不及时；浇筑时昼夜温差太大；混凝土原
10、材料不合格。 2.预防措施 (1)严格控制混凝土入模温度。 (2)混凝土的拌和时间要根据机械性能准确掌握，最长拌和时间与最短拌和时间的差值应符合要求。 (3)振捣应均匀密实，避免漏振或过振现象的发生。 (4)混凝土开盘前，要仔细检查发电机，振捣设备，运输车辆等机具设备的完好性。 (5)高度重视混凝土的养生工作，采用优质养护剂或采用有覆盖物的湿法养生。 (6)在昼夜温差较大的季节浇筑混凝土时，要设置遮阳棚，避免阳光直射。 (7)严格做好材料管理工作，杜绝不合格材料进场使用。 (8)严格控制混凝土配合比。 五、小结 随着社会的发展和科学技术的提高，大体积混凝土会越来越被更多的应用，大体积混凝土是结
11、构的关键部位，其施工质量直接决定整个工程的安全和质量，因此，在大体积混凝土施工中，必须严格按照规范施工，严控原材的质量，合理安排，科学组织，不断改进操作工艺，加强养护，确保大体积混凝土施工质量。 参考文献： 1.现有（跨南水北调特大桥工程施工图设计） 2.大体积混凝土施工规范 （GB50496-2009） 3.铁路桥涵工程质量验收标准(TB-10415-2003 J286-2004) 4.铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002) 5.铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号） 6.铁路混凝土工程施工质量验收标准 （TB10424-2010） 7.高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10752-2010）
