1、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及解决措施摘要：在桥梁建造和使用过程中，混凝土出现裂缝是一种常见的病害，严重影响了工程质量，对结构安全存在着极大的隐患。但是如果采取合理的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。本文主要对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及解决措施进行了简要分析。 关键词：道路桥梁；混凝土；裂缝 中图分类号：U448 文献标识码： A 引言 混凝土作为桥梁道路建设的主要材料，混凝土的使用情况将会直接的影响到桥梁安全系数和使用情况，但是往往因为一些外在的环境因素或者是施工时的人为因素导致了桥梁道路的耐久性和抗压性都大幅度的减弱，因此就出现了裂缝的出现，从而影响的桥梁道路的正常使用，甚至
2、会引起更大的质量问题。因此在桥梁道路进行施工时，一定要严格的规范混凝土的正确施工方法。 一、道路桥梁工程中混凝土裂缝的危害 混凝土施工裂缝的产生会导致道路桥梁的渗漏现象。如果发生渗漏，水流就会进入道路桥梁混凝土的内部，这就会使混凝土遭到水解破坏，从而改变混凝土的结构。另外已经产生的裂缝在压力水作用下，会促使裂缝逐渐的扩大和发展，严重者就就会导致道路桥梁的断裂。再者，由于混凝土裂缝现象的存在，可以使空气中的二氧化碳非常容易的渗透到混凝土的内部结构中，在水泥等水化产物的化学作用下反应生成碳酸钙，也就是我们常说的混凝土碳化现象。混凝土碳化会破坏钢筋的纯化膜，降低混凝土的碱度，如果在这段时间内空气和水
3、也同时进入混凝土的内部结构中，那么钢筋就会被锈蚀，从而降低道路桥梁的承载力。最后混凝土裂缝现象的存在会削弱混凝土对钢筋的保护作用，这样就会使混凝土裂缝进一步的扩展，进而对道路桥梁产生更大的危害。 二、桥梁裂缝产生的原因 1、原材料的引起的混凝土裂缝 混凝土时桥梁道路建设的主要原材料，混凝土主要是由水泥、沙土、骨料以及一些其他的原材按照一定的比例搅拌而成，如果这些组成材料质量不符合要求，那么混凝土的质量也将不会复合标准，非常容易导致桥梁道路在建设时出现混凝土裂缝的状况。同时，在混凝土进行搅拌时，如果骨料的质量不合格将会严重的影响到混凝土的强度，如果在搅拌时水的放入量没有按照规定标准来将会严重的影
4、响到混凝土的收缩性，这些都会导致桥梁道路建设时出现混凝土出现裂缝的状况。此外在对混凝土的一些添加剂和掺合料进行选择时一定要按照严格的执行标准，不但质量要过关，其类别也要经过严格的挑选，以免与水发生化学反应，从而产生了混凝土裂缝的情况。 2、荷载过大引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝。桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载，会在结构内产生循环变化的应力。由于桥梁所采用的材料并非是均匀和连续的，实际上存在许多微小的缺陷，在循环荷载作用下，这些微缺陷会逐渐发展、合并形成损伤，并逐步在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹不得到有效控制，极有可能会引起材料、结构的脆性断
5、裂。 3、冻胀引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质，当环境或结构内部温度发生变化是混凝土容易发生变形，变形时由于遭到约束而在结构内产生应力，应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。大气温度低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冻裂，游离的水变成冰，体积膨胀 9%，因而混凝土产生膨胀应力，导致裂缝出现。温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件。当混凝土中骨料空隙多、吸水性强，骨料中含泥土等杂质过多，水灰比偏大、振捣不密实，养护不良，使混凝土早期受冻等，均可导致混凝土产生冻胀裂缝。 4、地基基础变形引起的裂缝 由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力
6、导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有：地质勘察精度不够、试验资料不准，地基地质差异太大，结构荷载差异太大，结构基础类型差别大及地基冻胀等。 三、对于桥梁道路施工中混凝土产生裂缝的有效解决措施 1、严格的控制原材料和组成材料的质量 想要从根本上解决混凝土裂缝的问题，首先要做的就是对混凝土的原材料以及组成材料的质量进行严格的控制。只有将混凝土的原材料和组成材料的质量控制好，才能够完全的达到预算荷载的要求和标准。与此同时是在进行混凝土搅拌的过程中，一定要严格的按照搅拌的顺序和配比，只有合理的进行配比和搅拌才能够是混凝土的质量达到标准，优势对于水量的控制更是重中之重，水量的多少对于混凝土体积的变形
7、有着十分重要的影响，水量的适中可以很大程度的提高混凝土抗裂的性能。2、合理对道路桥梁进行布局以及荷载的设计 在对道路桥梁施工之前的设计阶段是十分重要的一个环节，首先，施工技术人员应该根据工程的具体情况对道路桥梁的布局进行整体的规划，对于道路桥梁的布局要做到合理性、科学性、可行性以及可靠性。同时在进行荷载预算时千万不要忽略了在施工过程中机械设备所需要的荷载，在设计时的荷载一定要大于现实施工过程中所需要的荷载，从而确保实际的荷载在预算荷载的设计范围之内，这样才可以在道路桥梁施工工程中不会因为荷载的问题而产生混凝土的裂缝。 3、在施工过程中要对施工工艺和质量进行严格的控制 首先钢筋的成型和模板安装位
8、置要准确.牢固，以免施工中变形钢筋上的污物和氧化铁皮要清除，以免影响粘结力。其次是浇筑.振捣操作合理。浇捣时，振捣捧要快插慢拔，根据不同的混凝土坍落度正确掌握振捣时间，避免过振或漏振。提倡采用二次振捣.二次抹面技术，以排除泌水混凝土内部的水分和气泡。 4、注重温度的变化，预防因为温度所引起的混凝土裂缝 温度的变化可以直接的影响到混凝度的强度，因此在道路桥梁施工的过程中一定要严格的注重温度的变化。在搅拌混凝土的过程中，在添加水的时候一定要注意水量，这样做可以在很大的程度上降低混凝土的温度，尤其在气温比较高的环境下，一定严格的控制混凝土的温度。例如，在天气气温比较高的情况下，浇筑混凝土时厚度一定不
9、要过厚，否则不利于混凝土的散热。在一些特殊的情况下可以采取一些可以从内部进行降温的方法，从而保证混凝土的强度以及其抗裂性。混凝土时道路桥梁建设的基础材料，也是核心材料，因此混凝土的质量可以直接的影响到混凝土的强度和抗裂性，也就是说，混凝土的质量越好，其抗裂性也就越高，因此在进行道路桥梁建设时前往不要忽略了混凝土的搅拌过程、堆放以及浇筑的过程。与此同时，在温度比较高的情况下，一定要采取浇水的措施，在温度比较低的情况下一定要采取一定的保温措施，从而增加混凝土的抗裂性，减少混凝土裂缝出现的情况。 5、混凝土养护措施 高温下，钢模板安装后，由于裂缝在烈日暴晒下温度很高，所以在浇注混凝土前，对钢模板外侧
10、洒水养护是必要的。降温后，使混凝土表面不易粘模，确保混凝土表面光洁。混凝土表面浇注完毕后由于混凝土水化热反映，钢模板温度很高，在钢模板外壁采用草袋覆盖，洒水降温，效果较为明显。拆模后混凝土表面就立即用草袋覆盖洒水养护，保证混凝土表面湿润，对桥梁墩柱混凝土我们采取了塑料薄膜包裹养护，不因失水过快而产生裂缝。 结束语 在桥梁工程施工的过程中，混凝土是必不可少的基础施工材料，混凝土裂缝问题严重损害了桥梁的结构性能和使用寿命，威胁到人们出行安全，应该采取合理、有效的解决应对措施来预防混凝土裂缝的出现，保证道路桥梁工程的施工质量。 参考文献 1刘亚平.混凝土裂缝控制技术及其应用J.建筑技术开发,2010，(12). 2曹祥彬.桥梁施工中大体积混凝土梁的裂缝控制J.中国新技术新产品,2010,(18). 3翁卿闽论路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用J.中国新技术新产品，2012，(05).
