1、道路桥梁施工中软弱地基的处理措施研究摘要：软弱土地基具有的危害性是不可忽视的，其处理的成败直接关系到道路桥梁工程的安全和质量，道路桥梁的施工，经常会遇到很多特殊地基，最典型、最常见则是软弱地基。软弱地基如果处理不好会影响道路桥梁使用安全，增加交通事故发生的可能性。 关键词：道路桥梁 软弱地基 措施 中图分类号：U448 文献标识码： A 引言 随着经济的不断发展，交通运输业的发展也是有目共睹的，尤其是道路桥梁工程中的软弱地基技术是需要我们广泛关注的。软弱地基的存在会直接降低道路桥梁工程的质量，很大程度上影响了道路桥梁的通车安全，一定要重视软弱地基的危害，并采取积极的应对措施，才能有效地降低软弱
2、地基对道路桥梁工程的危害，提高道路桥梁的施工质量，保证道路桥梁的交通安全。所以，只有不断完善软弱地基处理方法，才能为道路桥梁工程建设的质量提供更好的保障。 一、软弱地基的概述 1、软弱地基的概念 软弱地基，通常是指杂填土和淤泥质土以及高压缩性的土层所构成的一种非良性的地基结构。软弱地基具有透水性较小、压缩性较高以及强度较低的特点，这样的特点就决定了其成为道路桥梁施工中的瓶颈问题。因此，在道路桥梁的施工中，应该充分结合当地的地质条件，对软弱地基采取人工的方法加以改变。尽可能的减少其对道路桥梁质量的影响，保证交通运输的安全性。 2、道路桥梁施工中软弱地基的处理原则 对于新的工程建设,首先应当考虑的
3、是利用天然地基。对于淤泥质土,要利用其上部较好的土层作地基持力层,如果上部土层较薄,则要注意避免施工过程中对淤泥质土的影响;对于性能较稳定的工业废料和杂填建筑垃圾,若其具有良好的密实度和均匀性,则可使用其作为地基。如果地基无法满足施工要求,则应进行处理,首先要提高土质的抗剪强度,确保地基稳定;其次要改善地基的透水特性,减少水渗漏,防止由于渗流造成地基破坏;同时还要降低土的压缩性能,确保地基沉降量在允许的范围内;减少或消除土的涨缩性和沉陷性造成的地基变形,保证构造物的正常使用;再次还要改善土的动力性能,避免由于土的震动液化而使地基丧失稳定性。 二、道路桥梁施工中软土地基处理时应考虑的因素 1、地
4、基 土质条件的影响。黏性土一般采用的方法是压实法。在施工中采取的处理方法对地基的扰动必须尽量小；砂性土：采用挤实砂桩法或振动压实法对可能发生液化的砂性土进行改善，这主要是因为黏土一经扰动，强度会降低很多。地基构成情况。在软土层较浅的情况下，需要进行简单的表层处理。重要的构造物基础常用开挖换填法。软土层厚且无砂层，因排水距离长，固结、沉降需较长的时间，同时强度也将增大。 2、道路桥梁施工的周围环境 道路桥梁施工中对周围环境的影响。如处理地基时的振动、噪声及地下水的变化和多余的泥水散落等，因此在选择软地基施工方法时必须详细地加以考虑。对于路堤高度较高而地基特别软弱。在施工过程中，周围地基可能会经常
5、发生大的隆起或沉降。因此，假如在路堤坡脚附近有民房和重要建筑物时，应充分考虑多方因素以减小总沉降量，同时控制剪切变形 3、道路桥梁等级要求的道路性质 对于设计要求的道路桥梁道路等级越高，平整度要求也越高，越需要采取强有力的软地基沉降处理措施。反之，道路桥梁等级较低时，可先铺设简易道路桥梁路面，等待地基沉降结束后，再铺设常规的道路桥梁路面以达到节约资金的目的。道路桥梁道路的形状。路堤的设计宽度与高度也是选择处理方法时要考虑的重要原因。一般来说，采用换填法时，对于宽而低的路堤容易出现局部破坏的现象；在设计高度大而稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到较大的限制。 三、道路桥梁施工中软弱地基的几种处理
6、方式 1、换填法 换填法工程量较大，成本也较高，但是换填法能够从根本上改变软土地基的性质，效果也是最明显的，所以说，换填法由于具有彻底性的优点，也受到人们的青睐和欢迎，具有广阔的应用范围。只要条件允许，建议尽量采用换填法对软土地基进行处理。换填法的施工工艺技术首先将软土地基的所有软土清除，换填稳定性好、 （透水性好） 、承载力高的土质。当其他方法都取得效果时，换填法就能取得显著的效果。对于范围比较大的软土地基，换填法的工程量会很大，要占用大量的劳动力、资金和施工设备，所以，在具体的道路桥梁工程施工中一定要慎用，避免对道路桥梁工程施工进度的耽误。另外一个不能忽视的问题就是，清除出来的软土要合理的
7、放置和处理，如果不进行处理或者处理不当都会造成严重的后果。 2、水泥粉煤灰碎石桩法 这种方法是指将由水泥、粉煤灰和碎石加水进行混合搅拌，并采用打桩机制成的柱状体。这种柱状体具有很高的粘度和强度，能够通过褥垫层的联结使桩与桩之间密切的联系在一起，形成复合式的地基。当前很多施工单位在进行道路桥梁施工中，普遍都采用这种方法来处理软弱地基，在大量的实践应用中也证明了这种方法的实效性。但是在制作水泥粉煤灰碎石桩的过程中，应该注意将水泥粉煤灰碎石的强度等级设置在 C10C20 强度等级。不论是高出还是低于这一等级，都无法达到最佳的效果。也就是说，这种方法的技术要求是相当高的，这也是水泥粉煤灰碎石桩法能够在
8、处理软弱地基方面能够得到广泛的应用的主要原因。3、强夯法 强夯法属于一种比较直接的方法，所用时间也比较短，这种方法特别适合工期比较紧的道路桥梁施工中使用。但是，这种方法并不是适合应用于所有的软土地基中，也有其使用的限制。总而言之，具体采取何种方式进行处理一定要根据道路桥梁工程施工的要求和要达到的目的，另外还要对工程所在地的地质情况进行考虑，综合种种因素，经过仔细地分析和比较，选择一种最经济、最有效的处理方案，既能保证处理效果，又要保证道路桥梁工程建设的质量，实现软土地基处理的双赢。强夯法能够提高软土地基的承载能力，改变土性，使其能承载道路桥梁施工的承载力。强夯法增加了土地的密度，使软土地基的软
9、弱性得到改善，具体的施工方法：在软土地基上把很重的锤子敲进去，这样地基就变得坚硬了。但是，软土地基由于其自身软弱的特点，所以，要求重锤达到一定的数量（重量）才能取得预期的效果，数量太少很难起到作用。 4、排水固结法 所谓的排水固结法，是指借助外界的荷载，使软弱地基中的排水能够固结，以达到提高地基的抗剪强度和减少孔隙的目的。最终对道路桥梁的建后沉降进行控制，以保证软弱地基能够提升自身对外力的承载能力。 5、加筋处理法 加筋法指的是将土工合成材料(或钢筋混凝土、钢条、钢带等)铺设在人工填土的路堤或者是挡墙内,或是在边坡内打入土钉、土锚等。这种人工复合土体能够加强整体的稳定程度,使整体不易变形,增强
10、土体的抗剪、抗拉、抗压强度,提高地基承载力。 6、堆载预压法 所谓的堆载预压法，是指为了达到减少土壤中水分，并且使土体中的颗粒能够具有更高的凝结力与增加土体密实度的目的。将人工材料堆载到软弱地基的表面，将地基中的水分以强大的外力挤压出来的一种加固软弱地基的方法。 结束语 总而言之，随着交通运输业的不断发展和进步，道路桥梁工程的重要性也日益突出。道路桥梁工程的施工对于经济发展和社会进步具有重要的影响，因此，在进行道路桥梁工程施工时一定要加强对于道路桥梁施工质量的重视程度。而不可避免的是，在道路桥梁工程施工中总是会在软土地基上进行施工，在软土地基上进行施工为了更好的保证施工质量，一定要对软土地基进行必要的处理，不断完善和发展道路桥梁施工中的软弱地基处理技术和方法，促进道路桥梁施工质量的提高。 参考文献： 1姚万里. 如何处理道路桥梁施工中的软弱地基J. 科技传播,2011,18:57+42. 2韩玉馨,侯京忠. 分析在道路桥梁施工中如何处理软弱地基J. 门窗,2012,05:98. 3胡争耀. 道路桥梁施工中的软弱地基处理J. 交通世界(建养.机械),2013,01:198-199.
