1、道桥桩基施工技术摘要：桩基础是路桥工程施工的重点之一，更是整个路桥工程施工的关键环节，合理有序的施工准备以及工序是路桥施工中提高施工质量的关键。因此，本文主要谈谈道桥桩基施工技术。 关键词：道桥工程；桩基；施工技术 中图分类号： TU74 文献标识码： A 前言 现阶段，我国经济不断发展，人们对公共基础设施建设的要求随之增多。道路桥梁建设也是我其中的重要组成部分。而桩基是桥梁的基础结构，其质量的好坏在很大程度上决定了桥梁承载力的大小及使用年限的高低。因此，施工人员在施工过程中一旦发现桩基施工问题，应及时采取相应的措施进行及时处理，以保证公路桥梁桩基的质量。 一、桩型选用原则具体问题，具体分析
2、1、根据桥梁所处的位置的地下地下水位深浅、水文条件、土质特性和土体持力层的深度等，同时，还要结合桥梁施工设计的要求，对不同类型的桩基础结构的承载力和经济指标参数进行综合对比，从而确定合适的类型。 2、按桥梁的上部结构的承载能力以及正常运行后交通荷载的重量，初步估算桥梁结构桩基础的荷载情况，并且根据不同的桩基具有不同的承载能力，然后选择合适的桩类型。 3、根据基础施工的工期，以及当地的环境方面的影响。对施工时间比较充足的情况，适合选用人工挖孔桩或机械挖孔桩；如对于施工时间比较紧时，可采用预制桩，从而加快施工进度。 二、道桥桩基混凝土施工技术 桩基由桩和桩承台组成，桩的施工法分为预制桩和灌注桩两大
3、类。打桩方法的选定，除了根据工程地质条件外，还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求。随着建筑工业的发展，为了适应大型桩基工程的需要，桩基础施工技术既要增加锤重和改进起重、吊装操作工艺，又要减少震动噪声和对环境的污染。现在主要采用灌注桩的施工，灌注桩施工亦由原来泥浆护壁、套管成孔进展到无噪声、不排污、不挤土的全套管施工。并且在关注施工过程中用混凝土方面较多，打(压)桩工程施工工序多，工艺要求高。 1、前期准备。根据设计各墩位的座标,由测量组采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线,桩位标志应准确牢固。各桩位自检合格后报监理工程师复检,合格后方可埋设护筒。就护筒的作用而言有很多方面，其主
4、要的作用主要有：对于桩位的固定作用；对于水源的隔离作用；对于孔口结构的保护作用等等。根据实际施工的情况，我们要在过程中注意以下的问题：第一就是埋设护筒的材料应选用钢板或钢筋混凝土，这样的话才能保证其质地坚实且不漏水。如果遇到需要将护筒埋入较深土层的时候，可以在辅助进行筒内除土作用的同时，积极采取压重、振动、锤击等方式来进行作业操作。第二就是要保证桩径的尺寸小于护筒内径的尺寸。第三要确保护筒顶端的位置要高于地下水位 1.5m 以上，大概到2m 左右。 钻孔施工技术要点。钻孔开始时需要将护筒内的泥浆旋转，待其旋转均匀后便慢速钻进，确保护筒能过附着到泥皮护臂，钻孔深度在 1 米以后则会加速到正常水平
5、，这个时候需要注意的是钻入地层发生的变化。不同的地层对钻孔的方式要求不一，主要有黏性土层、沙土以及土夹砾（卵） 石层，分别采用尖底中速、平底慢速以及慢速两级钻的钻孔方式进行钻孔。 钻孔能否成功的另一关键要素在于泥浆的使用方式，确保钻孔的过程中不断有泥浆注入，使其稠度稳定。其次，泥浆顶部表面需要同水位线高出 55 厘米。最后需要注意钻孔地层地质状况，并以此来调节泥浆的注入。当钻孔位置距标高有 60 厘米时，导管、钢筋笼等材料需要准备妥当，做到整个钻孔施工过程中的连续性和紧密性，防止出现坍塌的施工事故。最后钻孔完成之后要及时清孔，整个钻孔就完成了。 3、对于水下砼的浇筑，我们在回顾了国内外相关研究
6、成果的基础之上，同时结合多年来的施工经验认为目前对于水下砼浇筑还存在着以下的一些缺点： （1）砼的很大部分的势能会在撞击大斗壁的过程中得以消耗和损失，同时还容易导致桩体本身的不均匀等现象； （2）砼料绝大多数要经过反弹再落入导管，容易造成砼离析和堵管； （3）吊臂上下移动速度慢，产生不了大的加速度； （4）由于导管上下移动次数过于频繁，使得泥浆不断沿导管壁渗入砼中，影响桩身砼质量。 鉴于以上缺点，使用大体积砼冲击灌注法，如桩的初斗砼灌注一样，每一斗灌注都是将 2 至 3 方砼在大斗中积蓄够量，出料口直接插入导管，然后打开活门一次连续冲击下去。桩基砼采用拌和站拌制，采用砼输送泵(或混凝土运输车)
7、直接输送到桩口。 三、路桥桩基施工中的注意事项 （一）注意钻孔施工的质量对于钻孔来讲，相关质量方面的要求主要有： 1、要确保所成孔的中心圆点距离桩径中心圆点的距离要小于或者等于五厘米； 2、要确保所成孔的直径必须大于桩的设计直径； 3、要确保所成孔的整体较为均匀，且保持竖直，倾斜角度在合理范围内，倾斜率一半要小于或者等于 1%； 4、要确保所成孔的相关沉淀厚度应符合来自于设计、工艺、质量方面的规范要求，一般来说厚度不应该大于 5cm。 （二）注意路桥桩基施工中钻孔泥浆的质量在公路桥梁桩基施工中对钻孔泥浆的质量要严格的进行控制，因为钻孔过程中的泥浆质量还好直接影响到钻孔工作中成孔的质量和成孔的速
8、度。当前我国的公路桥梁桩基钻孔泥浆控制中，经常会采用膨润土泥浆，以此来减少施工中钻孔事故的发生，并且在施工中要严格的对工程的操作进行规范和要求，能够使各项指标都达到预期的目标。公路桥梁桩基施工中对沉渣进行检查对公路桥梁桩基施工的钻孔泥浆进行质量控制后，所形成的成孔需要对沉渣以及孔壁质量进行检查。在对沉渣进行检查的过程中，可以采取测砣和沉淀盒的方法，使用这种方法的目的是，由于孔深、线长的特点，测砣进行检查是依靠手感进行，因而要采用沉淀盒。 （三）注意检查公路桥梁桩基施工中对混凝土质量在进行公路桥梁桩基施工的过程中，混凝土是保证整体质量的关键，对其进行质量检查一般都是采用超声波无损检查技术。这种方
9、法能够在不破坏混凝土的情况下，测量出混凝土的强度与韧性。检查的过程中都是预先在公路桥梁的桩内安装探测管，然后需要进行检查时，必须将超声波的两个探头同速放置桩底，以此来检查桩是否有断桩以及大的气孔缺陷。 （四）注意改善及预防路桥的桥梁桩基施工问题 在施工中，应切实落实预防为主的方针，积极提高施工技术水平，加强施工人员的相关技术培训。同时，也应做到正视生产事故，对已发生的事故，应及时向相关技术部门和监理部门进行协商，沉着冷静，果断积极地采取有效的处理措施，及时避免不必要的经济损失。 1、缩颈或孔斜。解决缩颈事故的发生，首先应该做到保持孔口附近无堆积物，以此减弱土压力的作用。对于孔斜，如果孔斜不严重
10、可以在偏斜处吊住钻头进行反复的扫孔，这样可以使钻孔修直。然而，如果孔斜较为严重，则采用回填片、卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。 2、卡管与埋管。相应的处理办法是使混凝土下落，保证混凝土在微振动的作用下自然下落回到正确的埋管位置，在此过程中应该注意要严格计算封底混凝土的数量，宜多不少。 3、塌孔。塌孔主要包括孔口坍塌和孔内坍塌，要根据不同的具体情况采取有针对性的措施。发生孔口坍塌时，可立即将护筒进行拆除，并对其周围进行回填夯实，加长护筒并重新埋设后再钻进。用冲击钻机钻孔时，可以使用片石或卵石填充，反复冲击，以增强护壁。 4、钢筋笼纠偏。清孔时对泥浆的比重和黏度进行选择，将钻头上下活动，以
11、使孔内的杂物被搅拌成浆排出孔外。一旦发现浮笼现象发生应该立即处理，用钢管或方木呈网状压住所焊钢管及护筒，这样就可保证钢筋笼上浮时不至过大偏位。 结语 综上所述，钻孔灌注桩作为一种桩基础中的基础形式之一，钻孔灌注桩的相关施工所涉及的内容也很多，其中有测量方面的工作、还有机械相关操作方面的工作、以及钢筋的加工、混凝土的搅拌等等多种工作。因此，根据工程的实际情况，要不断引进先进施工技术，对容易出现的问题的施工环节进行总结，切实地提高道桥桩基施工技术水平。 参考文献： 1徐冬辉.浅析道桥桩基施工技术J.科技与企业,2011,14:127. 2杨晓明.道桥桩基施工中混凝土使用方法讨论J.科技致富向导,2011,05:262+261.
