1、低碳城市理念在城市规划中的应用分析摘要：随着经济的发展，我国工业化程度越来越高，城市建设速度也不断加快，但是由此引发的环境污染问题也越来越受到人们的广泛关注。为了改善生态环境，我们国家提出了低碳城市的发展理念，以提高能源的有效利用率、减少碳排放、降低给环境造成的污染。为了实现这一目标，就必须加强对低碳技术、节能技术、减排技术的研究，努力促进城市向着低碳经济的方向发展。 关键词：低碳理念；规划；经济发展；措施 中图分类号：TU984 文献标识码：A 我国发展低碳经济已经成为了一个特别重视的问题，国家提出了一些列的大政方针来实现这个目标。要求广大的人们一起努力加强低碳经济的建设。这样才能转变以前那
2、种注重速度而忽视效率的情况，导致环境污染严重，自然环境破坏大，资源消耗过多。城市低碳也是低碳经济的一个重要的方面，如何进行城市规划从而形成低碳城市，是我们进行城市建设应该探讨的一个重要的问题。 一、低碳经济、低碳理念和城市规划的思考 （一）低碳经济的概念思考 低碳经济的概念大概如下，就是指我们在发展经济过程中，我们向大气排放很少甚至没有的温室气体，当然也代表我们所消耗的资源和能源中碳足迹基本为零。低碳经济是为了使大气中的温室气体基本保持在一个适度平衡的指数上，这样就能使天气变化浮动缩小，不管对自然界，还是人类社会，还是人类自身都有极大地益处。而不会因为不断的排放废气，致使自然界和人类社会出现灾
3、难性的打击。这就是我对低碳经济的大致概括。那么低碳理念就是，按照这种理念进行经济建设，进行工业生产，进行能源消耗和进行城市规划。 （二）城市规划概念的思考 如果说城市规划仅仅是指简单规划城市这么简单就错了，因为城市规划中所涉及到的东西太多。城市规划所要遵循的目的是让城市的人更好的生活，那么就要对城市布局进行研究，就要对城市的未来发展就行思考。这样就涉及到各个方面，当然也包括城市规划中的低碳城市规划。二、城市发展中存在的问题 从能源的角度来说，城市发展中存在问题，各种经济产业中耗能过多，排放了大量的有害气体和温室气体，这些气体导致城市气温变化加大，而且严重影响了人们的日常生活和身体健康。而且这个
4、方面有越来越烈的趋势，因此对城市进行低碳改造时非常重要的一个问题。那么我觉得这个问题可以从城市的规划入手，因为城市的规划可能直接影响的消耗碳量的数量。 1、基于低碳理念城市规划与设计的策略 在基于低碳理念的城市规划中，我们应遵循以下几个方面的策略： 首先，使建成区域内的城市空间尽量均匀，大运量公共交通串接服务功能单元，以降低出行的次数和距离。 其次，对用地适度混合的开发方式进行鼓励，减少简单的单一功能区划，增加短距离出行。 第三，大力提倡绿色出行，以完善的慢行系统或大运量公共交通引导出行。 2、基于低碳理念城市规划与设计中需要解决的问题 1）生态城市、.低碳城市以及低碳生态城市之间的关系 以上
5、三者都属于当前各界关注的重点，它们在核心内涵以及建设理念上有着很大的相关性。首先，它们都关注生态环境方面的问题，因此核心思想是一致的。其次，三者也并不完全一致，比如生态城市在构建过程中坚持的生态学原则。 2）低碳城市规划的定位 一个完善的低碳城市规划编制体系是建设低碳城市的基础，而要想真正实现低碳城市这一理念，必须要将这一体系和传统城市规划体系融为一体，这就要求将低碳理念融入到当前法定城乡规划编制体系中。具体来说，要将低碳目标设置到城市各项规划内容中，以其为指导对城市总体布局、居民区规划、城市交通及道路系统布局、城市公共空间建设等进行落实。 3）低碳城市规划理论研究 目前的低碳城市规划理论多集
6、中在如何做好新能源利用以及实现节能减排等领域中。以城市规划为例，一个城市能不能实现低碳这一目的和其空间布局、城市形态、土地使用方式、城市发展规模等有着极大关系的。 三、在城市规划中采用低碳理念进行改造 在规划实施中需要注重从降低碳排放和增加碳汇的角度，构建做到以下五个维度的平衡，从而实现保持紧凑的城市形态，并最终达到低碳化的建设目标。 1.功能上的多元复合 功能上的多元复合是“复合社区”的基本内涵。一方面规划要遵从级差地租的市场化导向，形成社区间主导功能的差异化，同时保障居住与就业的相对平衡；另一方面也要强调在社区的组织和建构上注重不同功能的多元混合，促使产业、居住、公共服务设施、绿化等用地在
7、城市内部有机组合，从而增强公共服务设施的可达性，提升社区活力。 2.适度规模 适度的社区规模有利于保持城市空间结构的合理紧凑度。过高或者过低的城市密度都会突破城市空间结构紧凑度与节能减排之间的门槛值。在无法获得最优化比值关系的前提下，将城市划分为适当人口规模的社区单元，以便根据不同社区的类型、人口规模和结构，合理配置公共服务设施和市政公用设施，确定对应容积率和开发强度，这样无疑有利于保持适宜的空间紧凑度。 3.紧凑发展 紧凑发展是与规模相对应的开发强度和密度控制。在明确适度规模的前提下，对社区的开发强度和密度做出与之适应的规划控制，通过更密集化的土地利用方式和集中化的生活方式，实现城市的高效运
8、营。需要特别指出，紧凑发展并不意味着均质化的高强度开发，规划应从有效利用土地资源的角度出发，根据区位条件、景观需求和交通禀赋，针对不同社区提出差异化的开发强度引导。 4.绿色出行 功能的复合以及职居平衡，可结构性地减少长距离通勤。而公共交通引导开发和慢行交通系统则是维系紧凑城市形态的重要规划手段。合理布局交通路线，通过减少和公用汽车、私家车的耗能量，减少温室气体的排放。以轨道交通为主导、多元化交通出行方式为补充，并构筑连续且安全的慢行交通系统，有利于缓解城市交通压力，保持紧凑的城市形态，从而实现减少碳排的目标。通过构筑多层次、网络化的综合交通体系，凸显公共交通系统快速、便捷、大运量的出行优势；
9、连续安全、衔接良好、意象鲜明的慢行交通体系既满足了城市居民日常通勤的需求，同时与绿色开放空间系统结合，满足游憩、健身、观光等特色需求。 5.网络生态 “复合社区”作为基本成长单元，其彼此间的联系，除了依赖于公共交通组织外，还要通过层级化的生态网络，锚固城市空间结构，形成对城市扩张和土地开发的刚性约束，有效地增加碳汇。因此，低碳城市规划必须充分维系城市内部自然水系、森林、湿地等生态体系，确保其与周边区域生态网络的永久联系。同时要合理规划绿地系统，最大限度地利用城市公共绿地，保证绿地对周边社区服务的均好性，在美化环境的同时，极大地减少城市内部碳量。同时城市低碳要各个人群的努力，要政府阶层政策的制定
10、，媒体阶层的积极的报道，普通市民的低碳意识强化，只用这样低碳城市才能出现。这样就能真正实现低碳城市。 四、结语 社会的发展应该是让全民共同的享受幸福生活。当然要人们能在一个好的自然环境下生活，就一定要保护这个自然，用各种合理的措施进行环境预防和保护。把低碳理念运用到生活中，运用到城市规划中是符合社会发展的，应该得到提倡。如今的自然已经出现被我们开发和破坏殆尽的迹象，如果不好好保护，人类根本不能独善其身。 参考文献 1 董琦.甄峰.低碳城市理念对城市规划的引导分析.城市发展研究.2010 年第 08 期. 2 赵文静.低碳理念下的城市规划措施研究.城市建设理论研究.2012 年第 6 期. 3 刘志林.戴亦欣.董长贵等.低碳城市理念与国际经验J.城市发展.2009(16). 4 郭东旭.基于城市规划低碳理念的措施研究J.民营科技.2012(03).
