1、对现浇钢筋砼连续箱梁施工技术探究摘要：文章通过对某路桥钢筋砼连续箱梁施工过程的叙述,阐述了连续箱梁施工的质量控制要点和具体方案。 关键词：钢筋砼现浇箱梁箱梁箱梁砼施工 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 一、箱梁桥工程概况 本工程现浇预应力混凝土连续箱梁结构主线分布在 MRK8+589.5 大桥第三、四联 2*（5*30）m 和 MRK10+117 公路高架桥第一联 7*30m，以及互通的 A 线上的两座匝道桥，另外有两座上跨主线的K6+214.852、K8+017.298 车行天桥。 二、现浇箱梁支架模板的具体方案 2.1 现浇箱梁支架设计 根据现场的具体情况，为了确保工程在施
2、工过程中的施工质量，采用落地式钢管，支承于承台顶上。钢管顶上为 240 组合箱形截面横梁。现浇支架纵梁采用贝雷梁，单幅标准宽箱梁截面的安排 15 排贝雷纵梁。横向联接采用每 3m 一道剪刀撑和水平撑。剪刀撑和水平撑采用角钢制作而成，以保证现浇支架的横向刚度和整体稳定性。 桥梁在墩身施工完成后，拆墩身模板，安装落地式钢管立柱及横梁。横梁悬臂部份较长，采用 225C 组合箱形截面钢斜撑，钢斜撑与钢立柱连接。 2.2 支架预压 根据设计要求，在支架架设后进行预压，以消除支架自身的非弹性变形和支架基础的塑性变形，以及掌握并控制支架的弹性变形。根据设计要求加在支架上的预压荷载为箱梁自重 100%，预压期
3、不小于 3 天，预压材料采用袋装砂，并过磅计量，沙袋上面采用堆积部分钢筋以满足 80%荷载，模拟箱梁设计断面布载。支架的预压过程中将采用全过程观测，随时对布点进行观测，并详细作好支架的下沉记录。支架的沉降标准为24h 沉降1mm。箱梁支架预压一段时间后才卸载，卸载过程中对支架的回弹量进行观测。支架的预拱度按支架计算弹性变形值、非弹性变形值和加载预压的实测值数据综合考虑后设置，并取得相关技术参数，总结经验，对今后不同跨径作相应调整支架的预拱度，使箱梁的线型流畅。 支架的卸载采用由跨中向支点扩展，先卸悬臂部分，再从跨中向两边卸架。同时在卸架过程需对称进行，严禁跨中先卸架造成箱梁砼因荷载不均匀产生裂
4、缝。 三、现浇箱梁模板施工 3.1 现浇箱梁模板由 =18mm 厚胶合模板组合拼装成型，分底模、模和箱式内模。底模拟采用在方木上面直接铺设胶合模板，内模采用厚度为 2cm 厚的木板加工而成，在绑扎箱梁上层钢筋前安设完成。 3.2 内模的框架采用由设置在底模上的砼预制块支撑，支撑架采用方木加木楔结合进行支撑。侧模拟采用胶合模板在场内加工成片，运至施工现场由吊机配合人工安装。侧模支架由 48*3.5mm 钢管及脚手架托盘现场拼装而成，为防止外侧模受砼的压侧力向外产生位移，两侧外模用拉条在箱梁体外对拉，外模采用企口连接，并在连接处用封箱胶带纸再次密封。模板边角部进行加强处理，在侧模和底模之间的拼缝及
5、纵向拼缝处，采用企口连接，并用封箱胶带纸贴牢，防止漏浆。同时，内模的拼缝要认真检查，并包裹塑料薄膜防止漏浆。 3.3 模板安装采用吊机安装，测量班配合测量定位，模板安装允、许偏差严格执行有关技术规范，外模拆除待砼达一定强度后方可进行。拆模时从跨中向两端支架对称放松和卸去外模架底部楔形垫块，使外模落在贝雷支架顶槽钢分配梁上，将其移至下孔周转使用。 四、现浇箱梁钢筋施工 在支架上浇筑钢筋混凝土连续箱梁,为减少在支架上的钢筋安装工作,梁内的钢筋采用在场地内制成平面或立体骨架。制作钢筋骨架时,要焊接牢固,避免在运输或吊装过程中变形。本工程中桥梁施工项目使用钢筋量较大，钢筋品种、规格、间距、形状、接头位
6、置及焊条、焊剂等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验。钢筋接头错开设置，保证钢筋网片位置的准确，放好垫块，确保保护层的厚度。钢筋骨架保证位置的准确，所有的预留插筋要焊牢。 4.1 钢筋加工 所有结构钢筋采用现场加工成型，分部位挂牌堆放；钢筋的级别、种类和直径按设计要求进行选用，并经复试合格；钢筋加工的形式、尺寸将符合设计要求，表面洁净，无损伤、油渍、漆渍和铁锈，不使用带有颗粒状或片状锈蚀的钢筋。 4.2 钢筋的焊接 钢筋采用双面焊或单面焊，焊接和绑扎相结合进行接筋；施焊部位强度要大于母材强度；钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊试验，合格后方可施焊；焊接接头的试验方法符合
7、国家现行标准钢筋焊接接头试验方法的有关规定；焊接接头尽量不设置在箍筋加密区范围内。上部钢筋接头不得位于梁端，下部钢筋接头不得位于跨中；钢筋的接头相互错开，混凝土截面内，有接头的钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于 50%。 4.3 钢筋的绑扎和安装 箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开设置；钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢，接头尽量不位于构件最大弯矩处；钢筋的搭接长度和箍筋的间距符合设计和规范要求；钢筋安装时，钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，钢筋不得有变形、松脱和开焊现象，同时，要确保钢筋位置的准确；保证插筋的位置准确，底部用20 的限位钢筋，将插
8、筋焊牢；钢筋上下层之间加钢筋支撑，钢筋支撑与上下钢筋焊接，确保上下层钢筋的间距。同时，混凝土保护层垫块强度满足要求，间距不大于 1 米。 五、现浇箱梁砼施工 5.1 对砼拌合物的配合比和性能要求如下： 尽量采用水化热低和安定性好的水泥，水泥用量不少于 350kg/m3，最好控制在 450kg/m3 左右；砂率控制在 40%-50%，通过 0.315mm 筛孔的砂不少于 15%；采用花岗岩碎石，粒径控制在 5-25mm；砼的塌落度控制在 14cm 左右，混凝土缓凝时间在入模后大于 12 小时，混凝土的弹性模良满足要求；采用缓凝、早强、引气量小的高效外加剂，避免因外加剂掺量大引起混凝土浇灌浮浆影响
9、外观，造成色差；砼配合比设计考虑早强，以利场地和模板周转，并缩短工期；砼养护由专人用水养护并覆盖土工布。 5.2 在浇筑砼时注意以下几点： （1）箱梁竖向采用一次浇注，纵向浇注时从跨中向墩顶方向浇注，最后浇注墩顶两侧各 3m 左右范围内的梁段及横隔梁以防止浇注过程中墩顶位置出现竖向裂缝。另外采用的浇灌顺序为：从桥梁的下坡端（底处）开始象上颇方向（高处）顺序浇灌混凝土，以克服混凝土振捣时浆四处流淌，影响外观。砼浇注完成后及时进行养护，箱梁顶面采用潮湿的土工布覆盖。 （2）混凝土垂直卸落入模时，其自由卸落高度不宜超过 2m，当超过2m 时，将通过串筒等设施使混凝土垂直并缓慢的下降。串筒一般采用多节
10、上大下小的管筒连成。管筒可用薄钢板制作，上口直径约 30cm，下口直径约 25cm，长约 70-75cm。各管筒之间用钩环连接。 （3）砼振捣采用插入式振动棒，振动时要不断的上下移动振动棒，以便捣实均匀 ，直到砼表面不出现大量的气泡，砼已泛浆为止。为保证现浇梁内实外光，减少气泡，振捣混凝土采用初振、全振和辅助振。初振是配合散布混凝土，使底层和钢筋密集范围充满混凝土，采用直径25mm 的振捣棒插捣密实；全振在沿梁体满灌混凝土过程，采用直径 38mm的振捣棒全面振捣一遍，尤其加强腹板、横隔梁深插振捣；辅助振在梁内满灌 3-4 米后，启动底模外侧安的附着式振动器配合插入式内外振捣，每次震动时间不超过
11、 30 秒，以提高混凝土密实度，减少表面气泡。 （4）为保证桥面铺装与主梁的良好结合，主梁顶面将保持适当的粗糙度。同时注意伸缩缝及防撞栏等预埋件的布设。 一孔箱梁全部砼在最初砼初凝前浇筑完毕，因此必须根据整孔箱梁的砼总量，确定砼的浇筑速度，保证在最初砼初凝前浇筑完毕，箱梁的浇筑、先浇底板，振捣密实后再行浇筑腹板，腹板浇筑由一端向另一端逐步推进，并及时振捣。顶板在腹板浇筑一定长度后与腹板交叉进行。浇筑砼时，应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确稳固。振捣时，为避免孔道变形，不允许振捣触及套管，振捣时应快插慢拔，振至砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦为止，振捣时须有工班长带班。必须定人、定位操作防止漏振过振，工地配有足够数量的振捣器，随时可以替补，在箱梁端部锚固区，采用附着式外部振捣器加强振捣。梁顶表面处理时应拉线、找坡、抹平、压实、并二次抹面防止龟裂。箱梁顶面高程误差不大于2cm，平整度不大于1 cm。 箱梁砼浇筑完毕，表面收浆后即开始对砼洒水养生，至少保持 7 天时间砼表面湿润，并表面履盖。砼达到设计强度的 85%时方可拆模，支架在砼强度达到 95%设计强度后方可拆除。卸架时从跨中向两面端卸架。 六、结语 通过该路桥的施工实践证明,上述现浇箱梁施工控制措施是科学、合理的,在类似工程施工中可以借鉴。
