1、高层建筑中钢筋结构的设计方法摘要：由于社会经济的不断发展，我国城市化建设的进程也在不断进步，大批人口进入城市，为城市的空间带来了压力。而为了缓解城市的空间压力，城市建筑逐渐朝着高层建筑发展。目前此类高层建筑的建设，通常会使用到钢筋结构。使用钢筋结构可以提升建筑的性能以及质量，从而令现代建筑的能力朝前迈出一大步。可是就当前的高层建筑里钢筋机构设计的实际状况来讲，因为当前还不具备一个统一的、全面的设计方案，所以，在执行钢筋结构设计时，通常会产生配筋率过大或者钢筋锚固不充分等问题发生。为了提升高层建筑的质量与性能，加大高层建筑里钢筋结构设计的研究非常紧迫。 关键词：高层建筑；钢筋结构；设计方法 中图
2、分类号： TU97 文献标识码： A 引言：高层建筑的持续发展加快了人们持续挑战新的高度，有的地区会标榜全国第一高楼等称号对高层建筑进行设计。可是高层建筑在建设过程里一定会随着建筑行业技术而持续攀升，当大家追寻高度时，一定要确保技术的保障，在建筑技术还不够成熟时，我们在施工设计过程里经常会出现一些错误。因为当前还不存在钢筋混凝土结构钢筋细部节点的统一做法，形成了设计单位或者施工单位对于节点钢筋设计交易产生一些错误，设计单位应当考量到有碍节点钢筋的实际操作困难以及由此对结构造成的影响。 一、高层建筑钢筋混凝土框架结构的破坏形式 目前，由于科学技术的不断发展，建筑行业的前进速度也随之提升，在当代高
3、层建筑工程里已经普遍使用了钢筋混凝土框架结构。可是高层建筑由于一些外部因素的作用下，通常会出现一些形式上的损坏，例如：剪切损坏和框架柱压弯损坏甚至弯曲裂缝等。 在当代的建筑工程里，形成这些因素的主要原因在于建筑施工管理不够规范。就当前建筑施工管理的真实状况来讲，虽然施工单位对于建筑材料采取了严格的掌控，可是在实际的施工过程里，依旧没有对钢筋混凝土结构进行细致的设计，进而无法令钢筋混凝土结构符合建筑的标准，从而出现了一些列的损坏。但为了提升建筑的质量以及性能，就一定要对其进行高度重视，而且要在工程建设的过程里对其采取细致的设计，进而保障建筑的质量以及性能。 二、梁柱受力主筋位置的设计 框架梁的截
4、面宽度等同于框架柱的边长或者框架梁一侧和框架柱重合时较易使得框架柱的受力主筋以及框架梁的受力主筋位置出现矛盾。面对这样的状况，可以从节点设计上按照强减弱弯、强柱弱梁的方式，具体的方式是框架梁主筋在框架柱内侧经过，在框架梁贴近柱侧的四角添加四根钢筋当做架立钢筋来确保框架梁的截面尺寸。 三、墙梁节点钢筋设计 1、对于框架剪力墙结构来讲，框架梁以及次梁直接放置在核心筒墙体暗梁或者过梁之上，假如框架梁的截面以及暗梁或者过梁的截面高度持平，就形成框架梁主筋以及核心筒暗梁以及过梁主筋位置相互矛盾。 2、节点设计原理。通过固定端框架梁的弯距方式，框架梁通过支座的位置就会上铁受拉，下铁受压。墙体暗梁或者过梁受
5、扭，尽可能确保暗梁或者连梁箍筋的完整程度。 3、设计措施 （1）过梁下铁设计措施不超出六根主筋，通过两排进行分布，框架梁下铁的分布在过梁下铁第一排以及第二排的钢筋之间，并且框架梁的衔接处都处在支座附近，衔接依照 50%的比率交错； （2）框架梁上铁直接放置在过梁上铁之上，确保框架梁主筋的锚固长度符合规定。按照规定，过梁的箍筋大小按照负误差进行，框架梁箍筋的大小按照正误差进行，进而确保过梁以及框架梁保护层的厚度； （3）把过梁或者暗梁的截面减少或者降低 5cm，框架梁上铁可以锚固于过梁上，确保框架梁和楼板钢筋的保护层厚度。 4、效果分析 （1）透过协调框架梁下铁受力主筋衔接位置，确保过梁箍筋不受
6、破坏，获得设计师的认可； （2）在认可的范围里，获得设计师认定把过梁和暗梁截面下降 5cm的同时，配合正负误差来避免工程上经常会出现的核心筒墙体根部混凝土超标准的问题。 四、主梁延伸出的悬挑梁以及次梁的钢筋设计 次梁的上层钢筋经常会设定在主梁的钢筋之上，而通过主梁伸展出来的悬挑梁，它的上层钢筋必然也是在次梁钢筋之下，如此一下就会使得悬挑梁钢筋包厚度过大，悬挑梁的结构较易产生裂痕，会对悬挑梁的结构受力造成严重的影响。如果在施工的过程当中出现控制疏忽、施工人员违规操作，就会使悬挑梁的上层钢筋的保护层厚度出现超标，保护层厚度过大，悬挑梁结构的截面就会偏小，这明显对悬挑梁的结构受力不利。所以，悬挑梁的
7、上层钢筋混凝土保护层的控制非常关键。 就当前的建筑施工能力以及管理能力来看，控制悬挑梁上层钢筋的保护层厚度有一定难度，所以对于结构的设计上要考量到悬挑梁上层钢筋保护层过大而对结构造成的不良影响。并且，对于施工过程也要严格控制，尽可能把保护层厚度控制在规范设计的范围之内。 五、劲性柱主筋同框架梁主筋的锚固长度的关系 1、由于我国钢结构的不断发展，进行混凝土结构被逐渐应用在工程当中。框架梁主筋同 H 型钢柱的节点设计变成了结构工程施工节点设计的关键点。 2、由于施工环境的限制，现场施工时有些位置的钢筋锚固长度无法符合施工规定需求的长度，所以一定要通过现场实际状况进行节点深化设计。比如：框架梁透过框
8、架端柱，它的锚固长度无法符合规定范围的最小值，现场施工一定要通过弯锚或者通过机械锚固措施，这是由于此框架柱上端钢筋的先接触在跨中位置，因为弯锚端的钢筋过长，造成了该钢筋的连接现场无法实现。所以上层钢筋无法采取弯锚，不然很难对现场施工进行操控。 3、处理办法。可以通过机械锚固措施进行处理，首先可以集中规定的焊接以及直径钢筋的方式进行；其次，可以通过钢筋上层添设直螺纹衔接套筒，加大钢筋的握裹能力，透过现场制作试拉钢筋混凝土试块，结果证明上层加设直螺纹套筒的方式可以符合施工规定的标准。 结束语：对于高层建筑中钢筋结构的设计，必须认真考虑每一个细节，特别是重要节点的设计，更要进行严格的审查与计算，通过与设计时的沟通，对遇到的问题采取及时处理的方式，这样，才可以让高层建筑在钢筋结构设计经受得住考验。 参考文献： 1曲哲，叶列平.基于损伤机制控制的钢筋混凝土结构抗震设计方法研究J.建筑结构学报.2011.（10）. 2吕西林，陈云，毛苑君.结构抗震设计的新概念可恢复功能结构J.同济大学学报(自然科学版).2011.（07）. 3侯炜.钢筋混凝土核心筒抗震性能及其设计理论研究D.西安建筑科技大学.2011.
