1、市政桥梁施工质量问题及其预防控制措施摘要：随着我国城市建设的快速发展,国家对城市交通基础设施建设增大，市政桥梁工程的施工质量与人们的日常生活密切相关，提高市政桥梁施工水平具有重要的现实意义。本文就其施工中常见的质量问题进行了简要的概括与分析，并提出了相应的防治措施。 关键词：市政桥梁；施工质量；问题；措施 中图分类号：TU99 文献标识码： A 一、市政桥梁工程施工的特点 1、准备期短，开工急。市政桥梁工程一般是政府出资建设，为了减少工程建设对城市日常生活的干扰这，对施工的周期又要求的特别严格，工程只能提前，不许推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。 2、施工场地窄，动迁量
2、大。因为市政桥梁工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，经常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来很大的不便，同时也增加了对市政桥梁工程进行进度控制、质量控制的难度。 3、地下管线复杂。市政桥梁工程工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，要是盲目施工，极有可能挖断管线，造成严重的经济损失和社会影响。同时也对市政桥梁工程进度带来负面影响，增加额外的费用。 4、原材料投资大。市政桥梁工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到 50%左右，如何合理选材，是工程质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
3、 二、市政桥梁施工中常见的质量问题 1、钢筋混凝土桥梁裂缝 钢筋混凝土是脆性材料，其最大的不足之处就是抗拉强度较低，所以在工作状态下很容易就出现裂缝，所以一般多采用预应力混凝土结构控制裂缝的宽度。但目前还有一些桥梁采用的是普通混凝土结构的，容易产生裂缝，带缝工作是常态，而在产生裂缝后，由于车辆等荷载以及外界各种因素影响下裂缝会不断的扩大，最终导致混凝土碳化、保护层出现剥落、钢筋材料受到腐蚀，严重的削弱了混凝土的刚度和强度，使得混凝土桥梁的耐久性能降低，影响了桥梁结构正常作用的发挥。所以，我们必须加以控制裂缝的发展。造成桥梁产生裂缝的原因主要有：（1）混凝土原材料质量差：水泥标号低,或放置时间过
4、久,致使水泥变性，或受潮而性能低下。骨料品种质量差，为了降低成本，对骨料就近采挖，不经过检验就用于施工。 （2）混凝土振捣不密实。由于腹板内各类钢筋密集，在浇注腹板混凝土时容易造成局部地方特别是位于预应力钢筋下方的混凝土振捣不到位，出现漏振、欠振等现象，致使腹板混凝土不够密实，有蜂窝麻面甚至孔洞出现，削弱了腹板混凝土的整体强度。（3）在混凝土浇筑后,由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不均衡的预应力制约而形成裂缝。 2、市政桥梁工程施工中桥头跳车 桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁
5、工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。 3、箱梁腹板出现斜向裂缝 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后张拉预应力束，腹板混凝土出现裂缝。一种是有规律地出现于底板约呈 45 度的斜裂缝；另一种为沿着预应力管道方向的斜向裂缝，往往是靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。主要原因如下：（1）出现与底板呈 45 度斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力束和普通钢筋的抗剪及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模过早，混凝土尚未达到其设计抗拉强度；（2）出现沿预应力钢束管道方向
6、的裂缝的原因往往是由于预应力钢束张拉时，管道及其周边混凝土受到集中的压应力；（3）混凝土未达到拆模、张拉的龄期；（4）腹板的非预应力普通钢筋网的钢筋间距过大，不能满足抗裂要求；（5）施工时临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。 4、弯桥支座与梁脱开 两跨以上连续弯桥（包括预应力混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥）中间支墩采用单支座，端部支墩采用双支座，有时会发现端部支座中的弯道内侧支座与梁脱开，支座起不到支承的作用。主要原因如下：（1）弯桥在自重作用下梁受扭矩，发生扭转变形，当中间单支座仍按梁中心线设置时，支座不能承受扭矩，因而梁体扭转变形会累积传到端支座上，当变形过大时就会出现弯桥内侧支座托离
7、梁体；（2）弯道桥在预应力索张拉时会有非平面变形，具体变形形状与梁的形状和索的形状有关；（3）支座的标高不准确或有错误。 三、施工质量通病预防措施 1、加强材料的质量管理 首先，市政桥梁施工企业必须要根据中华人民共和国建材标准做好材料的采购，并始终做好材料的质量保证，如对于体积较大的混凝土材料，要使用水热化低的水泥。在施工的时候，施工人员必须要严格的根据设计强度的级别、抗渗等级做好混凝土的配比，要全面的控制混凝土入模时候的温度，在分层浇筑施工和的养护问题上，要通过及时混凝土表面覆盖草席、草帘等，有效的降低温度产生的应力，避免因为温度应力造成裂缝的产生。另外，在进行混凝土浇筑的时候，一定要充分的
8、进行振捣，特别是腹板内预应力管道较为集中的地方，更要做到不欠振、不漏振，保证混凝土浇筑的密实度。 2、桥头跳车的防治措施 首先，增加桥梁台后填土地基的强度，使其竖向刚度最大程度上接近桥台的竖向刚度，可以采用水泥搅拌桩加固等方法，并在过度段中逐渐的降低其强度，直到与一般路段基本一致。其次，提高路堤填土的密实度，增强其强度，以便有效的减少填土高度内路堤土体产生的塑性变形。 3、加强路面与桥梁连接处施工的管理 首先，需要注意回填材料的选择，应采用排水性与压实性较好的材料，合理的级配等，可以保证桥梁台背填土具有较好的压实效果，这样能够有效的防止桥梁台背填土发生沉降现象。另外，可以将道路与桥梁连接处进行
9、开挖，然后将软软弱淤泥质土进行必要的清理，然后进行回填材料，使用振动压路机设备碾压回填材料，保证空隙处于填满状态。再次，在回填的具体操作中，需注意回填的厚度应保持在 30cm 以内，回填工作结束后，相关人员需对回填情况进行检查，如果不合格，应重新对回填材料进行碾压，从而保证密实度符合标准。如果回填土方不能达标，也可以采用其它技术措施进行加固，如土体压密注浆等手段。 4、箱梁腹板出现斜向裂缝病害防治措施 混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝通常是设计、施工、材料和工艺等综合因素作用的结果，可采取如下防治措施：（1）施工工况、工艺流程必须与设计相符，如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工；（2）混
10、凝土未到龄期和强度，不得拆模；（3）施工时严格控制施工荷载，不得有超载或有不同于设计工况的集中荷载；（4）确保混凝土的保护层厚度及其质量。 5、弯桥支座与梁脱开病害防治措施 弯桥在设计时应充分考虑梁在受扭后的变形，变形较小时可将中间单支座对梁轴预设偏心，偏心大小由计算取得；当扭转变形较大，用预设偏心的方法不能解决时，中墩应设置双支座。支座的标高施工时严格测设和复核制度。 结束语 总而言之，目前我国市政桥梁工程所存在的问题都是一些可以解决的问题，只要我们能够很好的团结起各方面的力量，以建好这些工程为最终目的的去设计，去施工那么就没有我们见不好的桥梁，人民的力量是无限的，我们应该多为我国的市政桥梁事业贡献出自己的一份力量，因为这些同样关系到你自身的利益。拥有一个好的交通情况的前提就是有这比较好的道路桥梁，这样才能够做到完美交通。 参考文献 1吴海良.浅析市政桥梁施工质量缺陷与防治措施讨J.城市建设，2012（34）. 2王琦娜，雷博.市政桥梁工程施工质量管理问题研究J.科技创新与应用，2013（19）.
