1、市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点摘要：根据市政道路施工的特殊性以及常见的质量通病，本文分别就沥青混凝土路面施工准备阶段、沥青混凝土路面施工阶段以及质量检测与缺陷处理对市政道路沥青混凝土路面施工质量控制进行了探讨，以确保沥青混凝土路面坚实、平整、稳定、耐久和良好的使用功能。 关键词：市政道路；沥青混凝土；路面施工；质量控制 中图分类号：TU99 文献标识码： A 引言 随着城市交通道路网与高速公路工程建设的发展，与传统的水泥混凝土路面，沥青混凝土具有强度、稳定性、抗滑性、抗噪声、维护简单等方面的优势，故在近年来路面工程施工中得到广泛运用，新建、改建中路面工程基本都改用沥青混凝土路面。但在实
2、际工程施工当中，道路交通运输量及超重负载车辆使得沥青路面不同程度地出现了裂纹、褶皱，凹凸等现象，直接影响路面安全性、舒适性及维护成本，因此如何加强沥青混凝土路面施工质量控制尤为关键。 一、沥青混凝土路面施工准备阶段 1、沥青混凝土配合比设计 1.1 混合料目标配合比设计 (1)沥青。修筑路面所用的沥青，在高温时要具有较高的稳定性，低温时又具有较好的抗裂性。所以，应尽量选择溶凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。 (2)集料。首先要确定骨料的最大粒径。粗集料的粒径决定了沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力。由于沥青显酸性，为使集料与沥青有较好的结合能力，在选料时应该考虑碱性的集料。 (3)填料。沥青混凝
3、土的填料应采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿粉总量的 2%。 1.2 生产配合比验证 从试验室和拌和站得到的配合比要通过铺筑试验段进行验证，才能运用到施工中。通过铺筑试验段，可以确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、振级、压路机的碾压速度以及松铺系数等。在铺筑试验段的过程中，从摊铺机取样进行马歇尔试验和抽提试验，抽提后的矿料进行筛分试验，试验结果应符合规范要求并能用于指导施工。同时从施工现场采集的数据，也可以用以指导试验室调整设计。 2、材料的准备 原材料的质量是沥青混凝土路面质量的决定因素。备料是否充足直接影响到工
4、期及路面铺筑的质量，对此要给予充分重视，在采购材料时要随机抽检，选用满足技术标准要求的材料。 2.1 关键材料的把控 沥青等关键材料应直接从生产厂家订购，一般在设计文件中对此都有要求。沥青运到工地现场后，工地试验室要按照规范的要求严格抽检，主要检查针入度、延度及软化点，其他指标可根据施工需要选做。沥青的贮备要使用专用贮备罐，专用贮备罐安全、防水、保温、无浪费，加热方便。 2.2 确保集料质量 粗集料要重点检验颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，细集料应注重砂当量和粘附性等指标，进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料要注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还应将场地硬化，并在堆放时采用水平或斜坡分
5、层堆放，不能锥堆。在实际工作中，由于碎石、砂、石屑的级配不是很稳定，工地在准备材料时应随时抽检筛分，并不断进行小的调整，从而使最终的沥青混合料质量稳定。 2.3 从拌和工艺上保证成品质量 在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。首先从热料仓供料抓起，采取措施保证各仓均衡储料；保证原料组成的稳定和供料比例。然后要做好对拌和温度及拌和时间的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度。 3、拌和与运料设备 拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混凝土符合工地配合比设计要求。运料设备应采用干净、有金属底板的自卸槽斗车，车槽内不得粘有有机物质。为了防止
6、尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封牢固。 4、摊铺与压实设备 沥青混凝土摊铺机应为自动式摊铺设备，安装有可调节的活动熨平板或整平组件。压实设备应根据施工部位和作业面的大小，合理选择压路机的型号和数量，根据压实工艺采用钢轮式、轮胎式及振动压路机合理地进行组合压实，还应配备小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实的地方。 二、沥青混凝土路面施工阶段 1、沥青混凝土拌制，沥青混凝土拌制主要包括沥青混凝土拌制地点的选择与拌制设备的选择，加强对沥青混凝土拌制的要求，以使达到工程使用要求，需要对沥青混凝土拌制实行定时检测，发现问题及时修正，同时对沥青混凝土拌制过程中各个环节
7、进行有效的温度控制。 2、沥青混凝土运输，沥青混凝土运输选择非常重要，根据摊铺机作业要求合理控制沥青混凝土的温度，合理选择沥青混凝土运输车辆，但不得超载运输，安全第一，路程不能合理，运输中不得急刹车、急转弯或急掉头，可能导致使透层、封层造成一定程度的损伤。在运输过程中需避免沥青混和料运输过程中的离析现象，运输装料时最好能够多次变换位置，平衡均匀装料，从而有效减少沥青混凝土产生离析现象。 3、沥青混凝土摊铺，沥青混凝土摊铺是路面施工的重要工序，摊铺质量直接影响工程路面施工质量，所以需要加强沥青混凝土路面施工质量。在摊铺沥青混凝土面层路面前，首先需要要检查路面基层质量，由于基层局部粗骨料比较集中的
8、区域极可能导致混凝土达不到预定效果，导致路面松散，需要进一步处理后方可摊铺沥青混凝土路面。 4、沥青混凝土碾压，沥青混凝土碾压是保证路面质量关键，碾压好坏直接关系路面质量及其平整美观度，要严格控制各工序沥青混凝土的施工温度，施工过程中安排专职人员检查与检测，在意向路面正常施工的条件下，对于初压，复压和终压都要应在尽可能高的温度下进行，不能再温度较低的状态进行碾压，如果这样碾压可能导致石料棱角严重磨损，也可能致使混凝土压碎，因此，需要采用红处线温度仪器测量路面表面温度，进行路面温度标定。 5、沥青混凝土接缝，沥青混凝土接缝控制至关重要，在沥青路面的施工过程中必须保证板块接缝紧密平顺，不可以有明显
9、的接缝离析裂缝等现象，同时路面施工接缝处理的与否关系到路面的平整，对路面平整度有一定的影响，因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一，可用切割机切缝挖除新铺接缝处采用斜向碾压法，可在需要的时候结合人工找平，可有效消除混凝土路面接缝处的不平整现象。 三、质量检测与缺陷处理 1、质量检测 检测工作贯穿于沥青混凝土路面施工的全过程，碾压成型后的路面必须满足设计及规范的要求。检测内容包括:平整度、厚度、宽度、高程等。钻芯取样的试件送到试验室后，要做马歇尔试验及其他试验，根据试验结果，准确评价沥青混凝土路面的物理力学性能。检测项目主要包括:压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。 2、路面缺陷处理 沥青混
10、凝土路面常见的施工缺陷主要有:路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等。横缝跳车主要是施工工艺上的问题，在处理横缝时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。造成密实度不够的原因主要有:油石比不准确、压实遍数不够或压实机具偏轻等。而基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素，是造成局部推移、松散、隆起的主要原因。对沥青混凝土路面出现的质量缺陷，应及时查明原因，采取相应的技术措施。 结束语 综上所述，加强对沥青混凝土路面施工质量的控制，加强对原材料的抽检测试和对工程实体质量的监督抽检以及对施工单位、检测单位、监理单位相关责任人的工作行为和工作质量的检查，可以确保工程整体质量达到设计和规范要求，提高沥青路面的使用品质和耐久性。 参考文献 1政春娟市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析J江西建材，2013，126（3）：213-214 2王凯.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制要点J.工程应用，2013，35（01）：66-67
