1、浅谈城市道路中的综合管线设计摘要：城市道路下的市政管线有给水、排水、电力、通信、燃气等各种管线，在有限的城市道路空间内合理安排各种地下管线，并合理控制各管线的标高，避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰，保证个管线的正常运转。 关键词：市政管线综合管线设计 中图分类号：TU99 文献标识码： A 城市道路不仅仅承担交通功能，也是市政管线的主要走廊。综合管线设计是指在城市道路有限断面上，合理布置各专业管线，避免各管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰，保证各管线的正常运行。 城市中市政管线种类很多，杭州地区主要有给水、雨水、污水、电力、通信和燃气管道等各种市政管线，它们的性能
2、和用途各不相同，承担设计和施工的也并非同一部门，建设时间也有先后。在城市道路设计中，对各种管线的空间位置进行综合设计，可以防止各种工程管线之间、管线与建筑物、构筑物之间可能发生的矛盾，并给将来建设的工程管线预留出空间。管线综合设计还可以指导各项管线工程的设计和施工，也便于管线建成后的管理工作。 1 设计原则 综合管线设计应与城市道路设计相结合，各管线要综合考虑、统筹安排，各种管线的位置都采用统一的城市坐标系统及高程系统。 1.1 平面设计原则 （1）各市政管线平行于城市道路敷设，并尽可能布置在绿化带、人行道和非机动车道范围内。 （2）管线之间以及管线同建筑物、构筑物、行道树木之间要保持一定的水
3、平距离，距离应符合城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98，以下简称“规范” ） 。 （3）通常电力电缆、和煤气管道尽可能布置在人行道、非机动车道或者绿化带内，并且电力和燃气尽可能分布在道路两侧；给水管道、污水管道、雨水管道在空间不足的情况下可考虑不在在机动车道上。 1.2 竖向设计原则 （1）根据规范，各管线垂直距离：市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为 0.50m。 （2）各种管线的均应满足规范要求的最小覆土深度，在通常设计中工程管线高程自地表向下排列的顺序一般为：电力电缆、通信电缆、给水管道、煤气管道、雨水管道、污水管道。 1.3 管
4、线交叉设计原则： （1）压力管让自流管； （2）临时管线让永久性管线； （3）新建的让现有的； （4）小管线避让大管线； （5）易弯曲的管线避让不易弯曲的管线； （6）检修次数少的，方便的，让检修次数多的，不方便的。 （7）交叉时的最小垂直净距应符合规范，在特殊情况不能满足规范要求的距离时，必须进行局部特殊加固处理。 2 设计步骤 综合管线设计的主要步骤： （1）进行管线综合设计首先应收集完整的现状和规划设计资料。 （2）根据道路设计平面图、纵断面图及横断面图、桥梁设计平面图及总体布置图，进行管线综合的横断面设计，确定各市政管线的平面位置，即通常所说的管位图。 （3）确定管位图后，首先进行排水
5、管道设计，因为排水管道一般为重力流，管径大（杭州地区主干管可到 D1500-D2000）,其高程受地坪标高及出水口标高限制，管线交叉时较难调整，所以应先确定其高程位置。（4）根据排水管道的高程，各工程管线的覆土要求和相交管线之间的净距要求，计算并确定其他管线的高程位置。 （5）根据各管线单位的设计方案，完成综合管线设计，指导各管线设计单位完成各自的施工图设计。 3 工程应用 杭州市长大屋路工程管线综合设计，设计道路长约 1.3Km，红线宽度为 32m，道路横断面为：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+7.5m（车行道）+2m（中央分隔带）+7.5m（车行道）+1
6、.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=32m。道路下共有 6 种管线：电力电缆、通信电缆、煤气管道、给水管道、雨水管道、污水管道。 3.1 管位布置 1）雨水管道：布置在道路中心线上，雨水管管径比较大，主管管径达 D1500，布置在道路中心线上可远离其它管线，有利于充分利用地下空间。此外，道路雨水口的间距通常为 40m 左右，道路两侧雨水口较多，雨水管布置在道路中心线上有利于道路两侧雨水口连接支管的接入。另外，该道路有 2 米的中央分隔带，雨水井位于中央分隔带内，可避免汽车对井盖的碾压，对于行车舒适性也有利。 2）污水管道：污水管埋深比较深，且设计道路空间有限，故将
7、其布置布置在道路中心线以南 6.5m 处的机动车道内，尽量布置在车道中间。 3）电力电缆：习惯布置在南侧或西侧人行道。电力井体积大，其混凝土井盖面积大，不宜放在车行道下。 4）电信电缆：习惯布置在北侧或东侧人行道上。由于通讯公司较多，又有各自的管道，若各走各的管位势必使管线综合规划与治理更为复杂。通过借鉴某些工程实践经验认为，既然电讯管及有线电视管线均为传输信号之用，埋深均较浅，因此将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式，设计综合电讯管沟前，各电信及有线电视主管部门应协调好资金、治理等有关事项，并预测各部门所需孔数，全部通信管按同沟方式敷设，根据需要分配使用管孔数，此外，将电信电缆放在电力电缆的
8、道路对侧，可避免电磁波的相互干扰。 5）燃气管：不和电力同侧布置。燃气管宜布置在人行道或非机动车道下。本工程结合道路横断面，将燃气管布置在道路中心线以北 12m 的非机动车道内。 6）给水管：给水管管径较小、埋深浅且是压力管道，检修频率高，一般不埋设在车行道上，提供了供水可靠性也便于消火栓的设置，因此本工程将给水管布置在南侧非机动车道内。 各管线的布置见下图。 3.2 竖向高程控制 合理安排好各管线平面位置后还应控制各管线竖向高程。一般来说，从上至下管线顺序依次为电力管、通信管、给水管、燃气管、雨水管、污水管。各管线控制标高一般如下：电力管管外底标高控制在 1.1m；通信管管顶标高控制在 0.
9、8m 煤气管、给水管覆土控制在 1.3m 左右，而将雨、污水管覆土控制在不小于 1.5m，即可在高程上使各管线基本相互错开。若管线在高程上相碰，则遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。 规范规定，一般市政管线之间的最小垂直净距为 0.15m，在实际工程设计或施工时有些管线很难避开，如雨、污管线因受各因素制约而无法相互错开时，则做成交叉井；对于小管径压力管线与重力管线交叉无法避开时，可采用 22.5弯头绕开，若该压力管为给水管且从重力管上方走行而覆土不够时，给水管可采用加固措施，如混凝土方包，也可从排水管下方走，但给水管须做套管保护以免水质污染。 4 结束语 市政综合管线设计可以使城市道路有限的断面空间得到合理的利用，避免市政管线在平面及竖向位置上互相冲突和干扰，保证城市功能的正常运转，并对市政建设的有序进行提供技术保障。 参考文献： 1、中国建筑工业出版社城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98） ，1998。 2、天津大学出版社城市规划中的工程规划 ，2001。 3、中国计划出版社室外排水设计规范 （GB50014-2006） ，2006
