1、浅谈汽轮发电机基座底板大体积混凝土施工质量控制要点摘要：近几年来，大体积混凝土的使用在电力建设工程中较为常见，随着大体积混凝土在工程建设中频繁使用，所以大体积混凝土施工技术也日益完善，施工难度也在日渐降低，施工质量日益提高。 关键词：大体积；混凝土；浇筑；控制 中图分类号：TU37 文献标识码： A 大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于 1 m 以上,施工时必须采取相应技术措施妥善处理水化热引起的混凝土内外温度差,合理解决温度应力并控制裂缝的混凝土结构。 下面结合酒钢铝电一期工程#1 汽轮发电机基座底板浇筑浅谈关于大体积混凝土浇筑质量的控制要点，不足之处请各位专家学者批评指正。 酒钢铝电一期工程
2、位于嘉峪关市嘉北工业园区的南部，本期工程建设 2350MW 超临界燃煤间接空冷发电机组，同步建设脱硫、脱硝装置，预留扩建条件。 酒钢铝电一期工程汽轮发电机基座底板混凝土的浇筑采用全面分层浇筑，由于#1 机组汽轮发电机基座底板先行施工，比较有代表性，特选此为例：#1 机组底板基础尺寸为：长 34.5 米，宽 15.6 米，高 2.6 米，预算混凝土方量为 1370m3，混凝土强度等级为 C30， 采用补偿收缩混凝土、并按设计要求使用低水化热的矿渣硅酸盐水泥，沙泥含量不超过5%，一次性浇筑成型。本次施工属于大体积混凝土浇筑的重要部位和关键工序。 针对大体积混凝土施工的技术难点，在本工程中采取的主要
3、控制对策：控制水化热、控制好已浇筑混凝土的温度差、控制表面收缩、合理控制温度收缩应力的积累、传递及集中现象。在大体积混凝土施工之前总承包项目部组织业主、监理、施工单位、混凝土供应商共同研究商定大体积混凝土施工时所要注意的事项和要采取的技术措施。具体要采取下列技术措施： 1施工前的准备工作： 在大体积混凝土浇筑前，首先认真审核施工单位上报的汽轮发电机基座底板混凝土浇筑方案，审核通过后，按照该方案进行施工。然后检查商品混凝土搅拌站原材料的准备情况，使原材料必须能满足连续浇筑的需求，混凝土运输车辆满足送运混凝土要求。再次对现场施工机具的检查，现场必须有足够的振动、找平及后备的机具，同时检查施工单位准
4、备的人员情况，人员必须充足，且工人的操作水平必须能达到现场的要求。最后就是对降温系统的检查，本工程采用的是预埋冷却循环水系统，在浇筑之前先进行了循环试验，运转正常且无漏水现象方允许浇筑。2对原材料的控制： 合格的原材料是生产合格混凝土的必要条件，所以对原材料的控制是重中之重： 2.1 水泥 在大体积高强混凝土施工中，水化热引起的温升较高，降温幅度大，容易引起温度裂缝，选用水化热较低矿渣硅酸盐水泥，同时应尽量降低单位水泥用量。水泥宜选用 28 天的水化热为 300KJ/Kg 左右的中低热矿渣硅酸盐水泥。一般来说单位水泥用量每增减 10Kg，温度亦相应升降1，因此要通过后续措施，尽量减少单位水泥用
5、量。但在实际施工过程中由于中低热矿渣硅酸盐水泥供应得不到保证，经过几方共同商量采用普通 42.5MP 硅酸盐水泥进行替代，另外采取其他措施来控制混凝土的水化热。 2.2 外加剂 泵送混凝土为了保证混凝土浇筑工艺的正常进行和质量要求，一般要求混凝土具有 120以上的坍落度，如果单纯增加单位用水量，不仅多用了水泥，加剧混凝土的干燥收缩，而且会使水化热增大，容易引起开裂。在实际施工中所采用的 JM 系列高效减水剂对减少用水量、补偿混凝土的收缩都起到了明显的效果。 2.3 粗骨料 宜大量选用粒径 531.5mm 的石子。由于增大的骨料粒径，减少了用水量，混凝土的收缩和泌水随之减少。同时由于水泥用量的减
6、少，水泥的水化热减少，降低了混凝土温度上升。值得注意的是，骨料粒径增大后，容易引起混凝土的离析，因此必须重视调整好级配设计，施工时加强振捣作业。在混凝土施工之前，土建技术员、工地质检员要对混凝土搅拌站库存的石子现场取样送检，确保石子符合高强混凝土的标准。 2.4 细骨料 总承包项目部严格要求泵站必须采用中、粗砂，细度模数在 2.6 以上，能达到 2.8 以上更好，但不得大于 3.0，因为这类砂平均粒径应在0.38mm 以上，可有效减少每立方米混凝土中的用水量，水泥用量也较大幅度的减少，这样做不仅降低了混凝土的水化热，而且可以大幅度地降低混凝土的干缩。 2.5 砂、石料的含泥量控制 对砂、石料的
7、现场抽样检测，使砂、石料的含泥量得到严格控制，保证砂石含泥量不超过 5%，石子控制在 1以内，砂控制在 2以内。因砂、石含泥量未能控制好时，不仅增加了混凝土收缩，同时也影响到混凝土的抗拉抗压强度，对混凝土的抗裂抗压是十分不利的。 2.6 粉煤灰 粉煤灰的用量在大体积混凝土中使用，不但增加了胶凝材料，同时减少水泥用量，降低了混凝土的水化热。粉煤灰主要控制它的细度。这次大体积混凝土施工中合理地控制了粉煤灰的用量，使混凝土内部温度得到了有效的控制。 3施工过程中对浇筑质量的控制： 3.1 混凝土的供应 由于嘉峪关地区商品混凝土供应较为紧张，现场大体积混凝土浇筑较为重要，为避免出现任何差错，综合各方面
8、因素并征得商砼站同意，现场设置两台泵车同时浇筑，混凝土运输车辆 8 辆。整个浇筑过程历时14 个小时，混凝土供应满足现场需求。 3.2 坍落度、和易性 坍落度低易于保证混凝土的质量，但不利于泵送且易发生堵管故障，从而不能保证混凝土及时入模，导致浇筑的混凝土初凝，进而造成混凝土质量事故。考虑到混凝土质量和泵送混凝土的工艺要求，泵送混凝土的入泵坍落度宜控制在 120150mm。考虑到混凝土的供应问题，将混凝土的初凝时间控制在 8 个小时，确保大幅面的浇筑过程中混凝土有足够的时间与已浇筑的混凝土进行有效的结合，最大限度地避免了冷缝的出现。 3.3 混凝土的浇筑 混凝土运输车在卸料前，要求高速运转一分
9、钟，确保进入泵车受料斗的混凝土质量均匀。本工程采用全面分层的浇筑方式，即在第一层全面浇筑完毕后,再回头浇筑第二层,此时应保证第一层混凝土还未初凝,如此逐层连续浇筑,直至完工为止。现场共配置 8 台插入式振动棒，其中每个泵出料口 2 台，弧面 2 台，连续不断地进行振捣。每台振捣棒由两个经验丰富的振捣工负责，并按照汽机基座的面积和兼顾程度分成八个区域，来回在各自范围内振捣。满足现场对混凝土振捣的要求。 3.4 混凝土的表面处理 由于混凝土的初凝时间控制在 8 个小时左右，混凝土在浇筑到标高后 23 小时，初步按标高用长尺（2 米长的铝合金）刮平。在混凝土初凝前 12 小时，用收浆机进行收浆碾压，
10、待混凝土收水初凝后，再用木抹子搓平，以闭合收水裂缝。然后立即用塑料薄膜和毛毡覆盖养护。 4后期保温养护措施 4.1 保温养护之目的 一是减少混凝土表面的热扩散，减少混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝；二是延长散热时间，充分发挥混凝土强度的潜力和材料松驰特性，使平均总温差对混凝土产生拉应力小于混凝土抗拉强度，防止产生贯穿性裂缝。 混凝土浇筑完毕，经表面处理后，在其表面先覆盖一层塑料薄膜，再覆盖两层毛毡，塑料薄膜间应相互搭接好，使薄膜下面水气不会外逸。上下层养护毡也须选合适，不能漏缝，并浇水养护。为防止雨水造成表面温度突降，在养护毡上面还应再加盖一层塑料薄膜，相互间也应搭接好，并紧压在养护毡上
11、，防止被风吹开。其目的是隔离较低温度的雨水对养护毡的影响，使混凝土表面已升高的温度不易散失，缩小混凝土内外温差，同时保持湿润养护。 4.2 养护时间 一般养护时间为 28 天，由于采取了内降外保等措施使混凝土的内外温差得以很快的缩小，为保证混凝土质量，现场操作过程中实际控制为30 天，当混凝土上表面与中心温差25和混凝土上表面与大气温差20时，方拆除养护毡，但要继续浇水养护，不得少于规定的养护时间。 经过以上控制措施，#1 机组汽轮发电机基座底板养护结束后，混凝土表面达到规范要求，未出现蜂窝、孔洞、露筋、裂缝等质量通病，混凝土同条件试块抗压试验符合设计要求强度，现场实体混凝土回弹检测，强度达到设计及规范要求。 5.结语 大体积混凝土施工技术虽然已日趋成熟，但是对施工质量控制贯穿着施工前原材料准备、施工过程中的周密计划和严格操作、施工完成后的认真养护，上述各个步骤均不能出现半点差错，否则必将导致大体积混凝土出现质量问题，甚至是质量事故。 参考文献1冀叶银. 建筑工程大面积混凝土施工技术的实践之我见J.四川建材,2009,(6). 2丰云满.大体积混凝土施工技术应用J.黑龙江科技信息,2009,(31). 3王齐.论大体积混凝土施工J.低温建筑技术,2009. 4陈继亮.大体积混凝土施工方案与施工技术J.建材技术与应用,2009,(10).
