1、浅谈沥青路面的预防性养护摘要：剖析了沥青路面预防性养护的重要意义，详细阐述公路沥青路面预防性养护技术的内容和特点。制定了预防性养护的原则并对常见预防性养护技术措施进行简单介绍。 关键词：道路沥青路面 预防养护 养护技术 随着市政道路建设事业的快速发展，沥青路面因其造价低、平整度高、噪音小、行车舒适、修复方便等优点，被广泛用于道路路面面层，为我国的交通运输事业发挥着巨大的作用。但是随着通车年限的不断延长，在行车荷载和环境因素的共同反复作用下.其性能逐渐降低，从而在使用过程中出现纵向裂缝、网（龟）裂、车辙、翻浆等各种各样的路面病害，这些病害不仅大大降低了沥青路面的结构强度、承载能力和行车舒适性，而
2、且对行车速度、行车舒适度、路面使用寿命及交通安全带来不良影响。 以下对常见的公路沥青路面预防性养护技术与对策作以分析。1、预防性养护定义 结合国内外道路管养部门和相关专家的意见及多年实践经验，总结出预防性养护的概念如下：道路预防性养护是在道路未出现或已出现早期病害，还没有产生结构性破坏之前。在不增加路面结构承载力的前提下，采取必要的养护维修措施，有效改善路面技术性能，以达到保养路面，改进路面使用功能。延长原有路面的使用寿命，推迟道路大修或重建的一种养护策略和行动。但必须明确的是，预防性养护仅仅适用于沥青路面表面层的修复.而不能解决路面结构层出现的病害。 2、沥青路面预防养护内容和特点 2.1
3、沥青路面预防性养护的时机和原则 实施预防性养护的原则关键是及时性、针对性，即要在最合适的时机、选择最合适的预防性养护技术、最合适的位置进行养护作业。在理论上，是强调在某一缺陷或隐患暴发前应该及实施或应用的养护技术或工艺；在具体养护工作上，也是一个相对的概念，如在资金上表现为把传统的养护资金提前使用.和时间上表现为在某种缺陷或隐患暴发前安排实施；这并不完全是指在通车初期，而应是根据路面技术状况衰减的具体内容及时对应利用新的养护技术或工艺实施养护.具有明显的周期性：也是在路面整个使用寿命周期内日常养护、专项养护交替使用、为补充的应用形式。 2.2 路面检测及总体评价系统的建立 实施预防性养护之前，
4、必须了解现有的路面工作状态。以决定哪些路段的路面在什么时间需要采取什么样的处治措施。这就需要对原有路面的使用性能进行科学、合理检测评价。检测内容主要有路面损坏程度、平整度、车辙、抗滑程度和结构强度五项指标。通过检测，取得原始的基础数据，为制定科学合理的预防性养护技术方案提供第一手资料。加大日常巡查的力度，将日常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价.根据分析、评价结果制定相应的养护措施。目前对路面工作状态进行榆测并进行科学客观的综合评价已经成为各管养单位广泛关注的课题之一。路面结构检测与工作状态评价是制订道路养护维修基本依据，利用它可以正确判别路面状态是否适应目前的交通状况和使用要求，研讨和寻求
5、路面破坏的机理与原因。确定路面需要采取的养护维修措施，并进行路面中长期养护、维修管理的规划设计。因此，对现有路面的工作状态进行客观、准确的评价是预防性养护管理中一项必不可少的基本工作。3、公路沥青路面预防性养护技术 （1）网（龟）裂的修复是为了不让其病害扩大发展，形成翻浆，更大地损坏路面，严重的会危及行车安全。所以对网（龟）裂的修复要及时，确保行车安全。 灌缝 沥青混凝土路面的早期病害多以裂缝形式出现.加上半刚性基层易出现反射裂缝现象。裂缝产生后，大量路表水沿裂缝侵入路面结构内部，甚至进入路基，致使沥青混凝土路面在车辆荷载特别是重载交通和动态水的交互作用下，被水浸蚀的沥青混凝土层骨料逐步松散，
6、继续发展后，路面将出现大面积坑槽。同时，下渗的雨水会损害路基，降低路基的承载力，使路面出现唧泥、翻浆现象，严重的则可能导致路面出现较大的坑槽。因此，如果不及时对路面裂缝进行合理处治，必然会导致路面的过早损坏。 雾封层 雾封层技术是利用专用雾封层洒布车在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性改性乳化沥青，封闭路面孔隙，防止雨水下渗.修复路面老化，改善路面外观的一种预防性养护技术。雾封层一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路，对于开级配混合料出现松散时，雾封层可有效解决。雾封层技术的主要优点： A、可更新和保护旧氧化沥青路面，防止沥青路面的松散； B、填补小型裂缝和表面空隙； C.施工速度快，开放交通
7、迅速； D.施工成本低。 微表处 微表处是采用专用摊铺设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和添加剂等按合理配合比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上，形成一层与原路面结合牢固、具有良好的抗滑耐磨性能的结构。目前微表处罩面技术主要是用于建立和恢复道路表面功能，在高速公路路面养护工程中微表处已经成为防水、抗滑、耐磨、耐久的道路表面功能层，其摊铺 13h 后可迅速开放交通.在高速公路沥青路面的预防性养护上已得到了广泛应用。微表处可以提高路面的抗滑能力阻止水分下渗、防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命。微表处的使用可根据路面状况实施单层或双层摊铺，微表处还可以填补已经稳定的车辙。稀浆
8、封层 稀浆封层已经有比较规范的施工工艺和施工要求，是一种技术成熟的沥青路面预防性养护技术。其是在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的矿料、水和添加剂等按一定的配合比拌和成稀浆混合料，采用机械摊铺或人工摊铺的方法将其均匀地摊铺在原路面上，形成 310mm 的结构薄层。由于稀浆流动性好，可以很好地渗入原沥青路面的空隙中去，与基层料牢固地结合，使路面更加密实，延缓路面出现松散、老化、氧化等病害，具有良好的防水、防渭， 、平整和耐磨性能，并使原沥青路面的使用性能得到进一步提高。 （2）公路产生车辙时，要及时铺补，即采用摊铺方法进行修复，用 13cm 粒径沥青混和料或乳化沥青混和料进行铺补，并用压路机碾压
9、成型后才开放交通。 （3）翻浆的修复要从基层起进行修复。即先把翻浆部分按方形连基层一起进行挖弃，再用水泥稳定碎石（或水泥稳定砂砾）进行填铺、夯实，保养成型后再铺筑路面面层。石料要根据基层厚度采用 4mm 以上粒径的石料。 4、实施预防性养护工作 4.1 合理地确定预防性养护的时机 预防性养护技术的关键在于养护时机的选择。预防性养护时机的选取应基于公路的功能性能，道稀浆封层已经有比较规范的施工工艺和施工要求，是一种技术成熟的沥青路面预防性养护技术。其是在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的矿料、水和添加剂等按一定的配合比拌和成稀浆混合料.采用机械摊铺或人工摊铺的方法将其均匀地摊铺在原路面上.形成
10、310mm 的结构薄层。由于稀浆流动性好，可以很好地渗入原沥青路面的空隙中去，与基层料牢固地结合，使路面更加密实.延缓路面出现松散、老化、氧化等病害，具有良好的防水、防滑、平整和耐磨性能，并使原沥青路面的使用性能得到进一步提高。 4.2 全面调查和科学评价 重视和加强公路交通量观测和路况调查工作，实行信息化的动态治理，开发建立适合实际的路面治理和评价信息平台，通过研究对比各项技术性能指标，科学分析公路技术状况的演变，实现道路病害及交通状况预警，制定周期性养护工程计划，提高养护治理的科学决策水平和有限资金的使用效益。 4.3 加强日常小修保养 为及时掌握路面的技术状况，必须对路面进行经常性的检查
11、与巡视。日常巡视与检查内容包括：路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥包、沉陷、松散、泛油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害，其危害程度及趋势；路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物等。 5、结语 预防性养护是科学养护的具体体现，对道路沥青路面实行预防性养护，对全面提高沥青道路的使用质量和服务水平、减少养护成本和费用、延长公路的使用寿命，有着十分深远的现实意义。路面预防性养护是一项系统工程，不仅需要科学的检测、分析、评价、预测方法，而且需要有效的预防性养护技术及足够的资金.同时应进一步加强研究，以寻求更好的检测、分析、评价、预测方法和更有效的预防性养护技术，同时加大养护投入，确保预防性养护工作的展开。
