浅谈热能动力系统与应用的研究方法.doc

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1、浅谈热能动力系统与应用的研究方法摘要:国家电力体制改革之后,国民经济保持持续稳定增长,极大推动了电力工业加速发展,为业技术水平的进一步提高提供了难得的机遇。本文对热能动力系统与应用的研究方法进行了探讨。 关键词:热能;动力系统;应用研究 中图分类号:R151 文献标识码: A 引言 一、现代社会的能源及其分类 1、一次能源与二次能源。一次能源是指自然界中存在的天然能源;二次能源是由一次能源直接或间接加工转换而成的人工能源。 2、可再生能源与非再生能源。可重复产生的一次能源称为可再生能源,不能重复产生的自然能源称为非再生能源。 3、常规能源与新能源。常规能源是指技术上已经成熟、已大量生产并广泛利

2、用的能源;新能源是指技术上正在开发、尚未大量生产和广泛利用的能源。 4、清洁能源与非清洁能源。在开发和利用中对环境无污染或污染程度很轻的能源叫做清洁能源,否则称为非清洁能源。 二、现阶段的热能动力装置 燃料在适当的设备中燃烧而产生的热能,然后在热能动力机中将热能转变为机械能。燃烧设备、热能动力机以及他们的辅助设备统称为热能动力装置。热能动力装置主要有两大类:一种是以燃烧产生的燃气直接进入发动机进行能量转换,如内燃机和燃气轮机等;另一种则首先将燃料燃烧产生的热能传递给某种液体使其汽化,然后将蒸汽导入发动机进行热功转换,如蒸汽机和汽轮机等。 三、热能的特点 1、太阳能的转换:太阳照射使植物内叶绿素

3、发生光合作用,将太阳能转换为生物质能;太阳能的光热转换;太阳能的光电转换,太阳能电池。 燃料化学能的转换:通过燃烧,将化学能热能机械能。如汽轮机:化学能蒸汽的热能经汽轮机转换为机械能;内燃机:化学能燃气的热能经活塞连杆机构转换为热能。 2、热能的转换:两种能量形式,即机械能内燃机、汽轮机;电能热电发电 四、热能动力单元机组汽温控制系统 锅炉汽温控制系统主要包括过热蒸汽和再热蒸汽温度的调节。主蒸汽温度与再热蒸汽温度的稳定对机组的安全经济运行是非常重要的。如果过热蒸汽温度偏低,则会降低电厂的工作效率,据估计,温度每降低5,热经济性将下降约 1%;且汽温偏低会使汽轮机尾部蒸汽温度升高,甚至使之带水,

4、严重影响汽轮机的安全运行。一般规定过热汽温下限不低于其额定值 10。通常,高参数电厂都要求保持过热汽温在 540的范围内。 由于汽温对象的复杂性,给汽温控制带来许多的困难,其主要难点表现在以下几个方面: 1、影响汽温变化的因素很多,例如,蒸汽负荷、减温水量、烟气侧的过剩空气系数和火焰中心位置、燃料成分等都可能引起汽温变化。 2、汽温对象具有大延迟、大惯性的特点,尤其随着机组容量和参数的增加,蒸汽的过热受热面的比例加大,使其延迟和惯性更大,从而进一步加大了汽温控制的难度。 五、在锅炉改造工业中的体现 锅的任务是使水吸热,最后变化成一定参数的过热蒸汽。其过程是:给水由给水泵打入省煤器以后逐渐吸热,

5、温度升高到汽包工作压力的沸点,成为饱和水;饱和水在蒸发设备(炉)中继续吸热,在温度不变的情况下蒸发成饱和蒸汽;饱和蒸汽从汽包引入过热器以后逐渐过热到规定温度,成为合格的过热蒸汽,然后到汽轮机做功。汽包:汽包俗称锅筒。蒸汽锅炉的汽包内装的是热水和蒸汽。汽包具有一定的水容积,与下降管,水冷壁相连接,组成自然水循环系统,同时,汽包又接受省煤器的给水,向过热器输送饱和蒸汽;汽包是加热,蒸发、过热三个过程的分解点。下降管:作用是把汽包中的水连续不断地送入下联箱,供给水冷壁,使受热面有足够的循环水量,以保证可靠的运行。 为了保证水循环的可靠性,下降管自汽包引出后都布置在炉外。联箱:又称集箱。一般是直径较大

6、,两端封闭的圆管,用来连接管子。起汇集、混合和分配汽水保证各受热面可靠地供水或汇集各受热面的水或汽水混合物的作用。 (位于炉排两侧的下联箱,又称防焦联箱)水冷壁下联箱通常都装有定期排污装置。水冷壁:水冷壁布置在燃烧室内四周或部分布置在燃烧室中间。它由许多上升管组成,以接受辐射传热为主受热面。作用:依靠炉膛的高温火焰和烟气对水冷壁的辐射传热,使水(未饱和水或饱和水)加热蒸发成饱和蒸汽,由于炉墙内表面被水冷壁管遮盖,所以炉墙温度大为降低,使炉墙不致被烧坏。而且又能防止结渣和熔渣对炉墙的侵蚀;筒化了炉墙的结构,减轻炉墙重量。 六、应用于气力除灰系统 气力输灰系统是以空气为输送介质和动力,将锅炉各集灰

7、斗的干灰输送到指定地点的一种输送装置。气力除灰是一种以空气为载体,借助某种压力(正压或负压)设备和管道系统对粉状物料进行输送的方式。燃煤电厂的除灰系统是一种比较先进、经济、环保的科学技术。20 世纪80 年代以后,我国在一些大型电厂相继开始引进各类气力除灰设备和相关技术,特别是近十多年来,由于环保、水资源等的要求和局限,我国极力倡导和推进这一技术的发展和应用,使得气力除灰在电力系统已逐渐成为一种趋势和强制要求,这就进一步促进了国内气力除灰技术的发展。它具有节水、安全可靠、输送时干灰不会飞扬、便于综合利用等优点。气力除灰在环保、节约水资源、实现自动控制等方面与传统的水力输灰及常规机械输灰方式相比

8、,有着无可比拟的优越性,但也存在以下不足: 1、由于气力除灰是以空气为载体,物料在系统中的流动速度相对较快,摩擦较大,这样某些设备及部件的耐磨性能难以满足工况要求,影响单纯运行的可靠性。 2、粗大的颗粒、黏滞性粉体及潮湿粉体不宜使用气力输送,输送距离和输送量受到一定的限制。 七、热能系统汽温调节方法 维持稳定的汽温是保证机组安全和经济运行所必须的。汽温过高会使金属应力下降,将影响机组的安全运行;汽温降低则会机组的循环的效率。据计算,过热器在超温 10到 20下长期运行,其寿命会缩短一半;而汽温降低 10会使循环若效应降低 0.5%,运行中一般规定汽温额定值的波动不能超过-10+5。因此,要求锅

9、炉设置适当的调温手段,以修正运行因素对汽温波动的影响。 对汽温调节方法的基本要求是:调节惯性或延迟时间小,调节范围大,对热循环热效率影响小,结构简单可靠及附加设备消耗少。汽温的调节可归结为两大类:蒸汽侧的调节和烟气侧的调节。所谓蒸汽侧的调节,是指通过改变蒸汽的热焓来调节温度。 结束语 热能与动力这一专业不只局限于热能与动力工程它的名字上。对于这些内容的了解最终目的无非是使各种能源更好的被人类所利用。而在实现这个目的的过程中牵扯到更好利用能源的方法、技术,高效、安全问题,经济性问题以及仪表分析、自动化等等。就拿动力工程中的内燃机来讲,内燃机有活塞型内燃机还有转子型内燃机,那会不会还能做出新型的内燃机呢,有创新而且很有挑战性。内燃机是从蒸汽机发展而来的,他们的原理基本上相同。然而同为发动机的电动机却与之有这截然不同的原理,所以发动机就是挺有研究性的。研究新原理型的发动机确实是很难的,但可贵之处就在于它难,但是并不是没有一点希望。类似于这一类的有研究性的方向有挑战还有待我们几代人去深入研究。 结束语 1杨义波编著, 热力发电厂 ,中国电力出版社出版社,第二版,2010 2刘后起,林宏编著, 电收尘器 ,中国建筑工业出版社,1987 3高香林著, 燃煤电厂电除尘器 ,华北电力大学出版社,1993

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